ถึงนาทีนี้ รัฐบาลภายใต้การนำของ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี คงมะงุงมะงาหรากับการหามาตรการแก้ปัญหาสินค้า "แพงทั้งแผ่นดิน" หลังจากการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา งัดแผนกดราคาสินค้า "ถูกทั้งแผ่นดิน" มาใช้ ในภาวะที่ราคาสินค้าขึ้นไปชนิดกู่ไม่กลับ และประชาชน ผู้บริโภคทั่วประเทศ "ตาเหลือก ขาชี้" เพราะรายได้วิ่งไม่ทันรายจ่าย
ณ เวลานี้ ไตรมาสแรกของปี 2555 เพิ่งจะผ่านไป แต่คนในฝั่งรัฐบาลต่างดาหน้าออกมาตีปี๊บว่า "เศรษฐกิจฟื้น" อย่างเห็นได้ชัด หลังจากประสบปัญหาน้ำท่วมหนักเมื่อช่วงปลายปี 2554 ขณะที่หน่วยงานสำคัญด้านเศรษฐกิจ เตรียมปรับเพิ่มประมาณการอัตราการขยายตัวของเศรษฐกิจไทยปี 2555 กันใหม่อีกรอบแล้ว ทั้งที่สถานการณ์ ปัจจัยเสี่ยงที่แวดล้อม ยังวางใจไม่ได้
โครงการลงทุนขนาดใหญ่ของประเทศ หรือเมกะโปรเจ็กต์ของภาครัฐบาลพยายามทำกันมาหลายยุคหลายสมัยก็หนีไม่พ้นโครงการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าบางรัฐบาลก็ 10 สายบ้าง 12 สายบ้าง รวมถึงโครงการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ซึ่งมาถึงยุคของพรรคเพื่อไทยบริหารประเทศ ก็เน้นในเรื่องดังกล่าวเช่นกัน โดยตั้งเป้าจะพัฒนาให้แล้วเสร็จทั้ง 10 สายทาง พร้อมรถไฟความเร็วสูง 4 สายทาง
"ถ้าเรามองประเทศว่ามีความต้องการใช้ไฟฟ้าหรือไม่ โดยเฉพาะความต้องการใช้ไฟฟ้าในกลุ่มผู้อยู่อาศัยนั้นโตทุกปี อุตสาหกรรมต้องการหรือไม่ ประเทศเราต้องพัฒนาหรือไม่ ถ้าเรายังต้องการพัฒนาประเทศ อุตสาหกรรมก็ต้องขยายตัว ก็ต้องใช้ไฟฟ้า ถ้าไฟฟ้าแพงเราก็แข่งขันไม่ได้ แต่ถ้าถามว่าอุตสาหกรรมกระทบสิ่งแวดล้อมหรือไม่กระทบ เราจะเอาบวกอย่างเดียวไม่ได้ ต้องมีทั้งบวกและลบ ต้องรู้จักบริหารจัดการ ถ้ามีความจำเป็นบวกต้องมากกว่าลบ อะไรที่เป็นด้านลบเราก็ต้องบริหารจัดการ แต่สิ่งที่เป็นด้านบวกก็ต้องสนับสนุน"
"พูดง่ายๆ ก็คือ จากเดิมที่ใช้จ่ายวันละ 100 บาท ในการใช้เป็นค่าเดินทางไปทำงาน ค่าอาหารกลางวัน และค่าซื้อของอีกเล็กน้อย สามารถทำได้เพียงพอกับเงินจำนวนดังกล่าว แต่ในขณะนี้กลับพบว่าเงินจำนวนดังกล่าว ไม่เพียงพอที่จะใช้จ่ายได้ ทั้งที่เคยทำได้ สาเหตุจากราคาอาหารที่เพิ่มขึ้น แม้จะเพิ่มขึ้นไม่มากนัก แต่เมื่อรวมกับราคาค่าสินค้าของใช้อื่นๆ โดยรวมจึงทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น"
"อีโคโฟกัส" ฉบับนี้ ได้มีโอกาสพูดคุยกับ นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ถึงแนวทางการดำเนินงานตามแผนยุทธศาสตร์ในปี 2555 และปี 2556 ของกรมทางหลวงชนบท ในฐานะที่มีหน้าที่หลักเกี่ยวกับการพัฒนาโครงข่ายถนนสายรอง
ราคาพลังงานในตลาดโลกที่ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มอย่างต่อเนื่อง เช่น ราคาน้ำมันดีเซลขณะนี้ขยับไปอยู่ที่ 32.33 บาทแล้ว ได้ส่งผลกระทบกับราคาสินค้าปรับเพิ่มขึ้นไปด้วย นอกจากนี้ ยังมีผลต่อเนื่องไปยังราคาก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) หรือที่รู้จักกัน "ก๊าซหุงต้ม" ทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนอย่างต่อเนื่อง
รัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้ประกาศให้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2555 แรงงานในประเทศไทยจะได้รับค่าแรงขั้นต่ำที่ 300 บาททั่วทั้งประเทศ แต่จะจริงแท้แค่ไหน นายเผดิมชัย สะสมทรัพย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ได้ให้ความกระจ่างในเรื่องนี้
"ช่วงนี้ผู้ประกอบการในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ต่างเร่งลงทุนจำนวนมาก เพราะเห็นว่าแนวโน้มเศรษฐกิจในประเทศเริ่มดีขึ้น และภาครัฐเองก็ออกมาสร้างความมั่นใจจะไม่เกิดปัญหาน้ำท่วมขึ้นอีก ทำให้ผู้ประกอบการกลับมาลงทุนใหม่อีกครั้ง และคนที่อยากซ่อมบ้านก็เร่งซ่อมบ้านใหม่ แต่กลับเจอปัญหาแรงงานมีไม่เพียงพอ หากประเทศพม่าเปิดประเทศเต็มที่ ประเทศไทยอาจต้องเจอปัญหาแรงงานขาดอย่างหนัก"
จากการที่ประเทศไทยถูกสำนักผู้แทนการค้าสหรัฐ (USTR) จัดอันดับสถานะทางการค้าอยู่ในบัญชีประเทศที่ต้องจับตามองเป็นพิเศษ (PWL) ในเรื่องทรัพย์สินทางปัญญา ตามกฎหมายการค้าสหรัฐ มาตรา 301 พิเศษ ตั้งแต่ปี 2550 เป็นเวลาถึง 5 ปี ที่ทำให้ไทยต้องถูกตัดสิทธิพิเศษทางการค้าจากสหรัฐ
