<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>49470</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>04/11/2019 09:46</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>04/11/2019 09:46</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;ศักดิ์สยาม&#039; ถอยไม่บังคับรถยนต์ติดGPSแล้วเน้นตามความสมัครใจ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;4 พ.ย.62-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงนโยบายที่จะกำหนดให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทางของรถ(จีพีเอส) ว่า ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ไปศึกษาเพิ่มเติมถึงนโยบายการติดจีพีเอสในรถยนต์ส่วนบุคคล หลังในเบื้องต้น พบว่า สามารถนำข้อมูลมาใช้ในด้านความปลอดภัย และการป้องกันการโจรกรรมด้วย นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้ ขบ.ไปพิจารณาว่า อุปกรณ์จีพีเอสในปัจจุบันที่มีราคาถูก รวมถึงรถยนต์ส่วนบุคคลที่มีระบบจีพีเอสอยู่แล้วนั้น หากต้องการเชื่อมข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) โดยมีการกำหนดรหัสผู้ใช้งาน และรหัสผ่าน สามารถดำเนินการได้หรือไม่&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนโยบายดังกล่าวนั้น ถือเป็นการนำข้อมูลมาใช้ให้เกิดประโยชน์ และไม่ได้มีการบังคับ แต่ในเบื้องต้นจะเริ่มจากภาคสมัครใจ ทั้งนี้ ยืนยันว่าข้อมูลจีพีเอสนั้น ไม่ใช่ข้อมูลสาธารณะที่เปิดเผยทั่วไป และไม่ได้เป็นการละเมิดสิทธิส่วนบุคคลด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;ในส่วนของประโยชน์ของผู้ที่ติดตั้งระบบจีพีเอสบนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ตอนนี้ระบบไปถึงขั้นที่จะช่วยลดอุบัติเหตุได้ เพราะถ้าจีพีเอสเชื่อมต่อกันได้ สามารถเว้นระยะห่างของรถได้เลย รวมไปถึงขั้นไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ถ้าไม่ได้ขับรถ ซึ่งจริงๆ แล้วมีอยู่ในรถรุ่นใหม่ในตอนนี้ และหากรถที่ยังไม่มีและจะติดตั้ง โดยเรากำลังดูถึงเทคโนโลยีที่มีราคาต่ำหรือมีราคาหลักร้อย ซึ่งทำแบบนี้ได้ด้วย เพียงแค่นำอุปกรณ์มาเชื่อมกับซอฟต์แวร์ที่เราพัฒนาขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมกับสัญญาณจราจรได้ด้วย ยืนยันว่าในเรื่องของค่าใช้จ่ายนั้น มีราคาถูกมากๆ&amp;rdquo; นายศักดิ์สยาม กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายศักดิ์สยาม กล่าวต่ออีกว่า การติดจีพีเอสในขณะนี้ มี 2 รูปแบบ กล่าวคือ 1.ในส่วนที่ไม่มีค่าบริการรายเดือนนั้น ขบ.จะต้องติดต่อไปยังผู้ใช้บริการ ซึ่งจะไม่มีการรายงานในทันที (Real Time) ขณะเดียวกัน หากต้องการใช้ข้อมูลหรือการรายในทันทีนั้น จะต้องใช้สัญญาณจากโทรศัพท์มือถือ โดยตอนนี้ อยู่ระหว่างการหารือร่วมกับภาคโทรคมนาคม สอดคล้องกับสหภาพยุโรป (EU) และองค์การอนามัยโลก (WHO) ที่ได้ดำเนินการแล้ว ในส่วนของข้อกังวลของประชาชน ทั้งการละเมิดสิทธิส่วนบุคคล ค่าใช้จ่ายที่อาจจะเพิ่มขึ้น และการใช้ประโยชน์นั้น ในปัจุบันยังอยู่ในขั้นตอนของการศึกษา โดยยืนยันว่าจะดำเนินการเพื่อความปลอดภัย ทั้งยังไม่กระทบกับประชาชน และเป็นภาคสมัครใจ นอกจากนี้ ยังสั่งการให้ ขบ. ไปหารือร่วมกับกรมการประกันภัย กระทรวงพาณิชย์ เพื่อร่วมมือกับบริษัทประกันต่างๆ ด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตาม ได้มีการวางแผนนำบุคลากรที่เข้าร่วมกิจกรรม แฮกกาทอน (Hackathon) หรือการสร้างนวัตกรรม ระบบ ซอฟต์แวร์แบบเร่งด่วน รวมถึงบุคลกรที่จบการศึกษาทางด้านวิศวกรรม และอาชีวะ มาช่วยออกแบบและพัฒนาระบบมาใช้ในการดำเนินการ เชื่อมต่อกับระบบขนส่ง พร้อมทั้งระบบการป้องกัน เพื่อความปลอดภัย และการลดค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/49470</URL_LINK>
                <HASHTAG>GPS รถยนต์, กระทรวงคมนาคม, ติดตั้ง GPS, ศักดิ์สยาม ชิดชอบ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191016/image_big_5da6a1cc94eee.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>48527</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>21/10/2019 17:20</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>21/10/2019 17:20</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ศักดิ์สยาม ผุดไอเดียบังคับรถส่วนบุคคลติด GPS</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;21 ต.ค. 2562 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.เปิดเผยว่าเปิดเผยภายหลังมอบนโยบายให้กรมขนส่งทางบก(ขบ.)โดย ได้สั่งการกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ไปดำเนินการศึกษาต่อยอดการใช้ GPS กับรถยนต์ส่วนบุคคล และรถจักรยานยนต์ จากที่ในปัจจุบันได้ดำเนินการกับรถ 4 ประเภท ได้แก่ รถบรรทุก รถตู้โดยสาร รถรับจ้างสาธารณะ และรถโดยสารขนาดใหญ่ เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ และการก่ออาชญากรรมด้วยทั้งนี้ ในเบื้องต้น ขบ. จะไปดำเนินการประเมินประโยชน์ รวมถึงราคาระบบการติดตั้ง GPS การรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน กฏหมายสิทธิส่วนบุคคล พร้อมทั้งหารือร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมภายในเดือนนี้ ถึงแนวทางการดำเนินการ และระเบียบข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องต่างๆ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะเห็นความชัดเจนและเป็นรูปธรรมภายใน 1 ปีนับจากนี้ โดยในเรื่องดังกล่าว หากไทยสามารถดำเนินการได้เต็มระบบนั้น จะถือเป็นประเทศแรกในโลกด้วย ได้มอบหมายให้ ขบ. ไปหารือร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมให้ติดตั้ง GPS กับรถใหม่ตั้งแต่ออกจากโรงงาน เนื่องจากจะต้องใช้กฎหมายของกระทรวงอุตสาหกรรมในการบังคับใช้ด้วย รวมถึงดำเนินการศึกษาเรื่องของอุปกรณ์และบริการหลังติดตั้งให้มีราคาถูกลง ส่วนรถเก่าที่ยังไม่ได้ติดตั้งก็จะพยายามดำเนินการหามาตรการบังคับใช้ ต้องดำเนินการศึกษากฎหมายว่าเป็นการละเมิดสิทธิส่วนบุคคลหรือไม่ โดยหากทำได้เต็มระบบจะสามารถลดอุบัติเหตุได้เยอะมาก พร้อมย้ำว่าวิธีการตั้งด่านสกัดกั้นปัจจุบันเป็นการแก้ไขที่ปลายทาง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ ขบ. ไปศึกษาระเบียบกฎหมายในการแบ่งสินบนนำจับให้กับประชาชนที่มีส่วนร่วมในการเฝ้าระวังการกระทำความผิดของผู้ใช้รถผิดกฎหมาย และนำผู้กระทำผิดมาลงโทษได้ ทั้งนี้ ยืนยันว่าไม่ได้ต้องการให้มีการนำจับ แต่ต้องการให้มีการช่วยกันเฝ้าระวัง ทั้งในส่วนของผู้ประกอบการ ผู้ขับขี่ และประชาชน อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายใน 1 เดือน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;จริงๆ เรามีกฎหมายเรื่องให้สินบนนำจับ แต่เราไม่ได้เอามาใช้อย่างเป็นรูปธรรม จึงให้ ขบ.ไปศึกษาว่าเวลาประชาชนถ่ายรูปผู้กระทำความผิดส่งมา จะต้องส่งอะไรมาบ้าง ดำเนินคดีขนาดไหน เช่น รถขนาดใหญ่ที่ปรับผู้ประกอบการ 50,000 บาท ถ้าแบ่ง 10% ก็ได้ 5,000 บาท ยืนยันว่าไม่ต้องการให้ไล่จับ แต่ต้องเฝ้าระวังเพื่อความปลอดภัย และการทำถูกกฎหมาย ซึ่งขั้นตอนนั้น ประชาชนถ่ายรูปส่งมาที่ศูนย์รับเรื่องร้องเรียนของ ขบ. จากนั้นก็เข้าสู่กระบวนการต่อไป&amp;rdquo; นายศักดิ์สยาม กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ด้านนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า สำหรับเรื่องติดจีพีเอสรถยนต์และรถ จยย. ต้องไปศึกษา เพื่อนำอุปกรณ์มาติดตั้งอย่างเหมาะสมก่อนมาปฏิบัติต่อไป โดยต้องพิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด อาทิ กฎหมายอุตสาหกรรม การผลิตรถ ข้อมูลสิทธิส่วนบุคคลว่าสามารถเปิดเผยได้มากน้อยแค่ไหน รวมถึงกฎหมาย ขบ. ทั้งในส่วนของการติด GPS พ.ร.บ.จราจร รวมทั้งการศึกษาว่าหากมีผลบังคับใช้แล้ว ไม่มีการปฏิบัติตามจะมีบทลงโทษอย่างไรด้วย ตลอดจนการตัดแต้มใบขับขี่ โดยใช้เวลาศึกษา 2 เดือน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับสถิติจดทะเบียนรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 คนสะสมทั่วประเทศ &amp;nbsp;ณ วันที่ 30 ก.ย.62 พบว่า มี 9,868,532 คัน ส่วนรถยนต์ส่วนบุคคลมี 6,748,316 คัน, รถยนต์นั่งเกิน 7 คน มี 422,143 คัน และ รถ จยย. มี 21,130,663 คัน
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/48527</URL_LINK>
                <HASHTAG>GPS รถยนต์, กรมขนส่งทางบก(ขบ.), ศักดิ์สยาม ชิดชอบ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191007/image_big_5d9af78135ed5.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
