62890 12/04/2020 12:46 12/04/2020 12:46 ส.ส.พรรคก้าวไกลชง 5 แนวทางแก้ปัญหาผู้ใช้บริการรถเมล์ช่วง COVID-19   12 เมษายน 2563  นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ  ส.ส.พรรคก้าวไกล โพสต์แสดงความคิดเห็นในเฟซบุ๊กสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ – Surachet Pravinvongvuth เกี่ยวกับเรื่องรถเมล์ทิ้งช่วง  โดยนำเสนอ 5 ข้อเสนอจากพรรค #ก้าวไกล แก้ปัญหารถเมล์ในวิกฤตการณ์ COVID-19 ] หลังจากมีวิกฤตการณ์ COVID-19 ทำให้ปริมาณการเดินทางโดยรวมลดลง จำนวนผู้ใช้รถเมล์ลดลง ผนวกกับนโยบายเคอร์ฟิว 4 ทุ่มถึงตี 4 ของรัฐบาล ทำให้ผู้ประกอบการต้องปรับเวลาการให้บริการ ให้สอดคล้องกับเวลาห้ามออกจากบ้าน โดยรถเมล์วิ่งตั้งแต่ 4:30 ถึง 20:00 นอกจากนั้น มาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) ยังทำให้รถเมล์แต่ละคันต้องดำเนินการปรับที่นั่งให้เป็นแบบ “เก้าอี้เว้นเก้าอี้” ส่งผลต่อความจุ (Vehicle Capacity) ลดลงกว่าครึ่ง เพราะที่นั่งลดลงครึ่งนึง  ส่วนที่ยืน ซึ่งไม่ควรยอมให้ยืนในช่วงนี้หรือหากยอมก็ควรต้องยืนห่างกันมาก ๆ (1-2 เมตรตามมาตรฐาน) ทำให้ความความจุลดลงกว่าครึ่ง ประมาณการคร่าว ๆ ว่าความจุลดลงจาก 60 คน/คัน เหลือ 20 คน/คัน นอกเวลาเร่งด่วนมักไม่เป็นปัญหาเพราะคนใช้น้อย แต่ในเวลาเร่งด่วน รถเมล์บางสาย คนยืนอัดกันแน่นดั่งปลากระป๋อง ส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและคนขับ พรรคก้าวไกลห่วงใยพี่น้องประชาชน จึงขอเสนอมาตรการเพิ่มเติมจากที่รัฐบาลดำเนินการอยู่เพื่อยกระดับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ดังต่อไปนี้  (1) ขึ้นประตูหน้า-ลงประตูหลัง วิธีการนี้จะช่วยลดโอกาสเสี่ยงในการเดินสวนกัน/ชนกันไปมา อีกทั้งเป็นการปรับพฤติกรรมเตรียมไว้ในสำหรับอนาคตเพื่อยกระดับระบบเก็บเงินให้เป็นแบบนานาอารยประเทศ (2) ให้อำนาจคนขับ เช่นเดียวกับ กัปตันเครื่องบิน พนักงานขับรถต้องสามารถปฏิเสธไม่ให้คนขึ้นเพิ่มเมื่อรถเต็ม อันจะทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากที่ขึ้นมาก่อนไม่ต้องอยู่ในภาวะเสี่ยงภัย (3) เพิ่มความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วน เมื่อความจุต่อคันลดลง ก็ต้องเพิ่มความถี่ให้มาบ่อยขึ้น ซึ่งช่วงนี้รถไม่ติด บริหารจัดการเรื่องความถี่ได้ไม่ยาก (4) รัฐอุดหนุนเงินให้ผู้ประกอบการอยู่ได้ เมื่อความจุต่อคันลดลง ก็ส่งผลต่อรายได้ โดยรัฐบาลต้องเข้าใจว่า การให้บริการรถเมล์เป็นบริการสาธารณะ ขาดทุนได้ รัฐอุดหนุนได้ ยิ่งเป็นมาตรการจากรัฐในการปรับบริการให้เหมาะกับสถานการณ์ COVID-19 เพื่อสุขอนามัยของประชาชน จึงควรอุดหนุนเงินให้ผู้ประกอบการอยู่ได้ (5) เปิดเผยข้อมูล GPS แบบ Real Time Application “ViaBus” ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี เพื่อลดระยะเวลาการรอคอยรถเมล์ถือเป็นการลดความเสี่ยงจากการติดไวรัสไปด้วย จึงควรเพิ่มช่องทางในการประชาสัมพันธ์ ดูผ่าน website ได้ และเพิ่มรถโดยสารอื่นที่ไม่ใช่แค่ของ ขสมก. นอกจากนั้น ควรทำ Open Data เพื่อเปิดเผยข้อมูล GPS แบบ Real Time ให้นักพัฒนาระบบอื่นสามารถนำข้อมูลไปพัฒนาต่อยอดได้ อย่าลืมนะครับ มีคนอีกจำนวนมากซึ่งไม่มีรถและรัฐไม่ควรบีบให้เขา (ส่วนมากเป็นกลุ่มคนรายได้น้อย) ต้องกู้หนี้ยืมสินไปซื้อรถ  แม้ช่วงเวลานี้ รัฐบาลจะรณรงค์ให้ “อยู่บ้าน หยุดเชื้อ เพื่อชาติ” แต่หลายคนยัง “จำเป็น” ต้องเดินทาง  แม้ถนนจะโล่ง จำนวนผู้โดยสารในระบบขนส่งสาธารณะโดยรวมจะลดลง แต่ในชั่วโมงเร่งด่วน รถเมล์บางสายยังแน่นอยู่ เป็นปลากระป๋องเสี่ยงต่อการติดเชื้อ COVID-19 แบบรมควันกันเลยทีเดียว พรรคก้าวไกลห่วงใยประชาชน จึงเสนอแนวทางปฏิบัติที่ทำได้จริง ทำได้ทันที 5 ข้อ ให้รัฐบาลรับไปพิจารณาดำเนินการครับ   https://www.thaipost.net/main/detail/62890 กรรมการบริหารพรรคก้าวไกล, พรรคก้าวไกล, รถเมล์, เคอร์ฟิว TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200412/image_big_5e92aa83bb850.jpg 59746 14/03/2020 19:51 14/03/2020 15:43 'ก้าวไกล' เคาะแล้ว กรรมการบริหารพรรค 14 มี.ค.63 - พรรคก้าวไกล ฝั่งธนบุรี นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร โฆษกพรรคก้าวไกล แถลงว่า ที่ประชุมใหญ่วิสามัญพรรคก้าวไกลมีมติเป็นเอกฉันท์เลือกนายพิธา  ลิ้มเจริญรัตน์  เป็นหัวหน้าพรรค  นายชัยธวัช ตุลาธน เป็นเลขาธิการ  นายณกรณ์พงศ์ ศุภนิมิตตระกูล  เป็นนายทะเบียน  นางสาวณธีภัสร์ กุลเศรษฐสิทธิ์  เป็นเหรัญญิก  นายปดิพัทธ์ สันติภาดา  กรรมการบริหารสัดส่วนภาคเหนือ  นายสมชาย ฝั่งชลจิตร  เป็นกรรมการบริหารสัดส่วนภาคใต้น.ส.เบญจา แสงจันทร์  เป็นกรรมการบริหารสัดส่วนภาคตะวันออก  นายอภิชาติ ศิริสุนทร  เป็นกรรมการบริหารสัดส่วนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นางอมรัตน์ โชคปมิตกุล เป็นกรรมการบริหารพรรคภาคกลาง นายสุเทพ  อู่อ้น  เป็นกรรมการบริหารสัดส่วนปีกแรงงาน  และนายวิโรจน์  ลักขณาอดิศร  เป็นโฆษกพรรค  พร้อมคณะโฆษกพรรคอีก 3  คน ได้แก่ นายณัฐชา บุญไชยอินทร์สวัสดิ์ น.ส.สุทธวรรณ สุบรรณ ณ อยุธยา และนายธัญญ์วาริน สุขะพิสิษฐ์  ขณะที่รองหัวหน้าพรรค ที่ไม่ใช่คณะกรรมการบริหาร 4 คน ประกอบด้วย น.ส. ศิริกัญญา ตันสกุล   รองหัวหน้าพรรคฝ่ายนโยบาย  นายพิจารณ์ เชาวพัฒนวงศ์  เป็นรองหัวหน้าพรรคฝ่ายกิจการสภา  นายณัฐวุฒิ บัวประทุม  เป็นรองหัวหน้าพรรคฝ่ายกฎหมาย  และพล.ต.ต. สุพิศาล ภักดีนฤนาถ รองหัวหน้พรรคฝ่ายการเมืองและกิจการพิเศษ สำหรับ ส.ส.อดีตพรรคอนาคตใหม่ ที่เดินทางมาสมัครสมาชิกพรรคก้าวไกลในวันนี้ มีทั้งหมด 50 คน โดยนายจุลพันธ์ โนนศรีชัย  ส.ส.บัญชีรายชื่อ ย้ายไปสมัครสมาชิกพรรคชาติไทยพัฒนาแล้ว ส่วนอีก 4 คน คือนายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ ส.ส.กทม.  กักตัวเอง 14 วัน เพื่อดูอาการและป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เนื่องจากเดินทางไปต่างประเทศมา  นายกัญจน์พงศ์ จงสุทธนามณี ส.ส.บัญชีรายชื่อ ป่วยไม่สามารถมาร่วมประชุมวันนี้ได้ นายองค์การ ชัยบุตร ส.ส.บัญชีรายชื่อ ที่อยู่ระหว่างการใส่เฝือกขาและทำกายภาพบำบัด  และนายวินท์ สุธีรชัย ส.ส.บัญชีรายชื่อ ที่ไม่ได้เดินทางมาร่วมประชุมในวันนี้และยังไม่ได้แสดงเหตุผล  อย่างไรก็ตามนายวิโรจน์ ได้ประกาศบนเวทีว่าพรรคก้าวไกล มีส.ส.ทั้งหมด 54 คน โดยมีรายงานว่า ผู้ที่ไม่ได้มาร่วมประชุมได้ฝากใบสมัคร และชำระค่าสมาชิกพรรคตลอดชีพมาแล้ว ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พรรคก้าวไกลยังได้เปิดตัว โลโก้พรรคก้าวไกล มีลักษณะเป็นหัวลูกศรสีส้ม หมายถึงหัวลูกศรที่พร้อมพุ่งไปยังเป้าหมาย ที่อยู่ข้างหน้า และใช้สีส้มเป็นสีประจำพรรค หมายถึง "แสงสว่างแห่งรุ่งอรุณ"   https://www.thaipost.net/main/detail/59746 กรรมการบริหารพรรคก้าวไกล, พรรคก้าวไกล, ส้มหวาน TRUE TRUE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200314/image_big_5e6c98729c0af.jpg