<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>19541</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>10/10/2018 11:40</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>10/10/2018 11:40</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>สภาวิศวกร ยื่นนายกฯทบทวนก่อสร้างอาคารเทอมินอล 2 สนามบินสุวรรณภูมิ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สภาวิศวกร ยื่นนายกฯพิจารณาการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หลังพบขัดกับแผนแม่บท หวั่นกระทบโครงสร้าง ขอให้มีการทบทวน&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายไกร ตั้งสง่า อุปนายกสภาวิศวกร ได้เข้ายื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี ผ่านศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ทำเนียบรัฐบาล ต่อการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยระบุว่าตามที่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) หรือ AOT อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หลังที่ 2 (Terminal 2) ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริเวณทิศตะวันออกติดกับอาคารผู้โดยสารเดิม ซึ่งแตกต่างไปจากผังแม่บท (Master Plan) ที่ได้ออกแบบไว้ตั้งแต่ปี 2533 สภาวิศวกรในฐานะที่เป็นองค์กรควบคุมการประกอบวิชาชีพด้านวิศวกรรม ซึ่งมีวัตถุประสงค์สำคัญในการให้คำปรึกษาหรือข้อเสนอแนะต่อรัฐบาล เกี่ยวกับนโยบายและปัญหาด้านวิศวกรรม รวมทั้งด้านเทคโนโลยี ตามมาตรา 7 (6) แห่ง พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ.2542 จึงมีข้อเสนอแนะดังนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;1. Master Plan คือผังแม่บท หรือยุทธศาสตร์ในการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้มีประสิทธิภาพสูงสุดในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร ทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ โดยการพัฒนนาแบ่งเป็นระยะเวลาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารตามที่กำหนดไว้ในผังแม่บทที่ได้ออกแบบไว้แล้วตั้งแต่ปี 2533 ทั้งนี้ การดำเนินการใดๆ ที่แตกต่างหรือนอกเหนือจากผังแม่บทจึงควรต้องมีการศึกษาผลกระทบอย่างรอบคอบ รวมถึงการจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นจากผู้ที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันผลกระทบต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2. อาคาร Terminal 2 ของ ทอท.ที่นำเสนอนี้ ไม่ได้ปรากฎอยู่ในผังแม่บทตั้งแต่แรก หากจะดำเนินการออกแบบและก่อสร้าง Terminal 2 อาจจะสร้างปัญหา เช่น โครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยาน ระบบคมนาคมทั้งภาคพื้นและอากาศ ระบบสาธารณูปโภค และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ รวมทั้งอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่ประเทศชาติโดยรวมได้ เนื่องจากการจัดการภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่มีมากกว่า 20 ระบบ ผลกระทบที่มีต่อการจัดการดังกล่าวนีจะส่งผลให้เกิดการลดระดับในการให้บริการ ลดความน่าเชื่อถือในการเป็นศูนย์กลางคมนาคมทางอากาศในภูมิภาคนี้ เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย ซึ่งส่งผลทางลบแก่ระบบเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;quot;ด้วยเหตุนี้ สภาวิศวกรจึงขอนำเสนอข้อเสนอแนะดังกล่าว เพื่อโปรดพิจารณาสั่งการให้ผู้รับผิดชอบตรวจสอบข้อมูล เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาบริหารโครงการ และทบทวนโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ต่อไป&amp;quot; นายไกรระบุ&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/19541</URL_LINK>
                <HASHTAG>กระทบโครงสร้าง, ขยายสนามบินสุวรรณภูมิ, ทบทวนก่อสร้างเทอมินอล 2, ทอท., สภาวิศวกร</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181010/image_big_5bbd828207fbc.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
