<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>108049</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>29/06/2021 16:17</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>29/06/2021 16:17</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>‘จุรินทร์’เผยการค้าชายแดนและผ่านแดน 5 เดือนโต 29.15%</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;29 มิ.ย. 2564 นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า สถิติการค้าชายแดนและการค้าผ่านแดนเดือนพ.ค.2564 มีมูลค่าสูงถึง 150,858 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 38.38% และเมื่อแยกการค้าชายแดนกับการค้าผ่านแดนออกจากกัน เป็นการค้าชายแดนมูลค่า 75,695 ล้านบาท เพิ่ม 4.13% การค้าผ่านแดนมูลค่า 75,163 ล้านบาท เพิ่ม 7.45% และในช่วง 5 เดือนของปี 2564 (ม.ค.-พ.ค.) การค้าชายแดนและการค้าผ่านแดนมีมูลค่ารวม 677,078 ล้านบาท เพิ่ม 29.15% และการค้าชายแดนอย่างเดียว มูลค่า 371,040 ล้านบาท เพิ่ม 19.85% การค้าผ่านแดนมูลค่า 306,038 ล้านบาท เพิ่ม 42.57%&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;ทั้งนี้ การค้าชายแดนแยกแต่ละประเทศ พบว่า มาเลเซียมีมูลค่า 134,474 ล้านบาท เพิ่ม 53% สปป.ลาว มูลค่า 87,369 ล้านบาท เพิ่ม 13.30% เมียนมา มูลค่า 78,833 ล้านบาท เพิ่ม 6.9% กัมพูชา มูลค่า 70,364 ล้านบาท ลดลง 0.68% ส่วนการค้าผ่านแดน จีนมีมูลค่า 140,406 ล้านบาท เพิ่ม 54.85% เป็นบวกเยอะมากเกินกว่า 50%&amp;nbsp;สิงคโปร์ มูลค่า 46,478 ล้านบาท เพิ่ม 28.74% เวียดนาม มูลค่า 28,586 ล้านบาท เพิ่ม 15.73%&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ปัจจัยสำคัญที่ทำให้การค้าเป็นบวก ก็คือ การจับมือทำงานร่วมกันระหว่างกระทรวงพาณิชย์กับภาคเอกชนในรูป กรอ.พาณิชย์ โดยสามารถดำเนินการร่วมกันในการเร่งรัดการเปิดด่านจาก 97 ด่านที่ปิดลงไปเยอะ สามารถที่จะเปิดด่านได้ถึง 46 ด่าน และยังมีการเร่งรัดดำเนินการแก้ไขปัญหาเชิงรุกในช่วงระยะเวลาที่ผ่านมา เพื่อให้สินค้าที่จะข้ามแดนแต่ละประเทศสามารถผ่านไปได้โดยสะดวกรวดเร็วขึ้น แม้มีปัญหาอุปสรรคหลายประการ ก็สามารถแก้ปัญหาให้ลุล่วงไปได้ด้วยดี และยังได้รับปัจจัยบวกจากเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านเริ่มฟื้นตัว ทำให้มีความต้องการสินค้าจากไทยเพิ่มขึ้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายจุรินทร์กล่าวว่า เพื่อส่งเสริมการค้าหรือเร่งรัดตัวเลขการส่งออกผ่านการค้าชายแดนและการค้าผ่านแดน กระทรวงพาณิชย์จะเร่งเปิดด่านเพิ่มขึ้น โดยขณะนี้มีเป้าหมาย 11 ด่าน ตั้งเป้าให้เปิดได้เร็วที่สุดภายใต้ข้อจำกัดของโควิด-19 เพื่อให้การค้าเดินหน้าต่อไปได้ โดยที่เป็นรูปธรรมที่สุดวันที่ 1 ก.ค.2564 ตนได้เรียนเชิญท่านทูตสปป.ลาวประจำประเทศไทย เข้ามาหารือที่กระทรวงพาณิชย์ เพื่อหาทางร่วมกันในการเพิ่มมูลค่าการค้าชายแดนระหว่างไทย-สปป.ลาวและการค้าผ่านแดนระหว่างไทย-ลาว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้ มีแผนที่จะลงพื้นที่ภาคอีสาน ช่วงวันที่ 9-11 ก.ค.2564 มีจังหวัดอุบลราชธานี จังหวัดอำนาจเจริญ จังหวัดศรีสะเกษ เป็นต้น โดยที่จังหวัดอุบลราชธานี จะไปเร่งรัดการค้าชายแดนและการค้าผ่านแดน เร่งรัดการเปิดด่านปากแซงนาตาล และแก้ไขปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นที่ด่านช่องเม็ก เป็นต้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ขณะเดียวกัน จะเร่งจับมือกับภาคเอกชนในนาม กรอ.พาณิชย์ ขจัดปัญหาอุปสรรคที่เกิดขึ้นเชิงรุกโดยเร็ว กำหนดจัดกิจกรรมช่วยเหลือผู้ส่งออกรายย่อย โดยเฉพาะผู้ส่งออกที่เป็นเอสเอ็มอีหรือไมโครเอสเอ็มอี ให้สามารถเข้าถึงแหล่งเงินทุนหรือแหล่งเงินกู้ที่จำเป็นต่อสถานการณ์ปัจจุบัน โดยจะจัดโครงการ &amp;ldquo;จับคู่กู้เงิน&amp;rdquo; สถาบันการเงินกับเอสเอ็มอีส่งออก ในวันที่ 7 ก.ค.2564 ที่จะถึงนี้ โดยจะแถลงรายละเอียดให้ทราบต่อไป&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เผย&amp;nbsp;FTA&amp;nbsp;ที่ไทยมีกับอินเดีย 2 ฉบับหนุนส่งออกสินค้าไทยไปอินเดีย 5 เดือนแรก ปี 64 เพิ่มสูงถึง 47% ปั๊มเงินเข้าประเทศกว่า 3 พันล้านเหรียญสหรัฐ สินค้าอาหารสำเร็จรูป ผลไม้ เครื่องใช้ในครัวเรือนกำลังเป็นที่ต้องการของตลาดอินเดีย&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/108049</URL_LINK>
                <HASHTAG>กระทรวงพาณิชย, การค้าชายแดน, มูลค่าการค้าชายแดน</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210601/image_big_60b5a2426c974.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>97342</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>26/03/2021 12:26</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>26/03/2021 12:26</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อนุทิน&#039;ยันสลับตำแหน่งรมต.&#039;คมนาคม-พาณิชย์&#039; ไม่มีอะไรซับซ้อน </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;26 มี.ค. 2564 เมื่อเวลา 09.20 น.ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.สาธารณสุข และหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ให้สัมภาษณ์ถึงข้อวิพากษ์วิจารณ์ถึงการปรับครม.ที่ผ่านมา ที่มีการแลกกระทรวงกันของรัฐมนตรีช่วยของพรรคภูมิใจไทยและพรรคประชาธิปัตย์ ในส่วนของกระทรวงคมนาคมและพาณิชย์ ที่มองกันว่าอาจทำให้ไม่มีการคานอำนาจกันว่า ถ้ามองอย่างนั้น แล้วรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ที่ไม่มีรัฐมนตรีช่วยใครจะมาคาน มันไม่เกี่ยวกันเลย รัฐมนตรีทุกคนโดยพื้นฐาน โดยหน้าที่ต้องปฏิบัติหน้าที่ด้วยความซื่อสัตย์สุจริต การคานอำนาจคือสภาผู้แทนราษฎรที่คานอำนาจ ทำไม่ดีก็โดนอภิปรายไม่ไว้วางใจ ซึ่งในการอภิปรายไม่ไว้วางใจที่ผ่านมา ก็เห็นแล้วว่าไม่ใช่พวกมากจะลากไปได้ เห็นกันอยู่แล้วว่าผลโหวตออกมาเป็นอย่างไร ไม่เท่ากันสักคน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;หน้าที่ของรัฐมนตรีคือปฏิบัติหน้าที่ด้วยความซื่อสัตย์สุจริต มันคานอำนาจกันเองในกระทรวงไม่ได้ รัฐมนตรีช่วยคนไหนกล้าคานรัฐมนตรีว่าการ เป็นไปได้หรือเปล่าล่ะ อำนาจทั้งหมดอยู่ที่รัฐมนตรีว่าการ ดังนั้นมันไม่มี รัฐมนตรีช่วยต้องทำงานตามที่รัฐมนตรีว่าการมอบหมาย ดังนั้นการที่พรรคเดียวกัน กลุ่มเดียวกัน เป็นหัวหน้าเป็นลูกน้องกัน การทำงานก็มีประสิทธิภาพได้ ทำให้กระชับยิ่งขึ้น มองในแง่ที่ว่าทำให้งานรวดเร็วยิ่งขึ้นบ้างซิ อย่าไปมองแค่ว่าจะมาทำอะไรกัน&amp;rdquo;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ผู้สื่อข่าวถามว่า แสดงว่าที่ผ่านมารัฐมนตรีคนละพรรคอยู่กระทรวงเดียวกันทำงานไม่เข้าขากันหรือ นายอนุทิน กล่าวว่า ทุกกระทรวงมีรัฐมนตรีว่าการเป็นเจ้ากระทรวงอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นไม่ต้องกังวลหรอก ดีหรือไม่ดีอยู่ที่รัฐมนตรีว่าการ &amp;nbsp;เมื่อถามว่าการสลับกระทรวงกันครั้งนี้ไม่มีเหตุผลทางการเมืองใช่หรือไม่ หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย กล่าวว่า เหตุผลทางการเมืองก็คือการทำให้การทำงานคล่องตัวขึ้นไม่ดีกว่าหรือ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;สมมุติ ผมเป็นรัฐมนตรีว่าการและมีรัฐมนตรีช่วยต่างพรรค ก็อาจจะมีความรู้สึกบ้างได้ว่า แหม เกรงใจเขา เกรงอย่างโน้นอย่างนี้ แล้วอยู่ดีๆก็มีคนมาออฟเฟอร์ว่า เอามั๊ย สลับกันมั๊ย จะได้ทำงานได้เต็มที่ คล่องตัวขึ้น ผมก็เอา นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งไม่มีอะไรที่สลับซับซ้อนเลย อำนาจในความรับผิดชอบของกระทรวงแต่ละกระทรวงอยู่ที่รัฐมนตรีว่าการเท่านั้น รัฐมนตรีช่วยเซ็นอะไรไป รัฐมนตรีว่าการก็ยังต้องรับผิดชอบ&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/97342</URL_LINK>
                <HASHTAG>#พรรคภูมิใจไทย, กระทรวงคมนาคม, กระทรวงพาณิชย, ปรับครม., อนุทิน ชาญวีรกูล</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210326/image_big_605d704c4eec2.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
