31346
14/03/2019 18:35
14/03/2019 18:35
‘สิงห์’จับมือ ‘อัลฟ่า โรมิโอ’ ล่าแชมป์เอฟวัน2019
<p></p>
<p>สิงห์ คอร์เปอเรชั่น สานต่อความสำเร็จในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก อย่างการแข่งขันรถสูตร 1 หรือ เอฟวัน โดยจับมือเป็น ออฟฟิเชียลพาร์ทเนอร์ กับ อัลฟ่า โรมิโอ เรซซิ่ง ทีมระดับตำนานที่หวนคืนวงการ ฟอร์มูล่าวัน 2019 พร้อมได้นักขับแชมป์โลก 2007 อย่าง คีมี่ ไรโคเน่น ชาวฟินแลนด์นำทีมล่าแชมป์ศึก เอฟวันฤดูกาลนี้</p>
<p> นายวรวุฒิ ภิรมย์ภักดี กรรมการ บริษัท สิงห์ คอร์เปอเรชั่น จำกัด กล่าวว่า "สิงห์ คอร์เปอเรชั่น มีประวัติศาสตร์ในวงการมอเตอร์สปอร์ตมายาวนานทั้งในระดับภูมิภาคและในระดับนานาชาติ เราเป็นพาร์ทเนอร์กับทีมใน ฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ปี 2010 ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้แบรนด์สิงห์แข็งแกร่งในตลาดโลก เป็นที่รู้จักมากขึ้น ในฐานะโกลบอลแบรนด์ที่มีส่วนร่วมกับการแข่งขันกีฬาที่มีผู้ติดตามชมมากที่สุดรายการหนึ่งของโลก”</p>
<p> “ในฤดูกาล 2019 นี้ สิงห์กำลังจะก้าวสู่อีกหน้าประวัติศาสตร์ที่สำคัญของวงการเอฟวันด้วยการเป็นพาร์ทเนอร์ กับทีมที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน อย่างทีม อัลฟ่า โรมิโอ เรซซิ่ง ในการกลับหวนคืนวงการอีกครั้งกับภาระกิจ ล่าแชมป์เอฟวัน โดยทำงานร่วมกับนักขับระดับโลกที่คนไทยคุ้นเคยและทำงานร่วมกับสิงห์มาโดยตลอด อย่าง คิมี่ ไรโคแน่น และ นักแข่งดาวรุ่งอันโตนิโอ จิโอวินาซซิ ที่จะร่วมกันสร้างความสำเร็จกับทีม อัลฟ่า โรมิโอ เรสซิ่ง” </p>
<p> ทางด้าน เฟรเดอริค แวสเซอร์ ทีมบอสของอัลฟ่า โรมิโอ เรซซิ่ง กล่าวว่า “มีความยินดีอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับ สิงห์ คอร์เปอเรชั่น ในฐานะออฟฟิเซียลพาร์ทเนอร์ และมีเป้าหมายเดียวกันคือการนำทีมคว้าแชมป์ในฤดูกาลนี้ เชื่อว่าประสบการณ์ยาวนานของสิงห์ทั้งในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวงการเอฟวัน จะทำให้การร่วมมือของเราเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้ทีม อัลฟ่า โรมิโอ เป็นที่จดจำมากขึ้น”</p>
<p> ส่วน คีมี่ ไรโคเน่น แชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน 2007 ซึ่งเป็นนักขับที่โดดเด่นในเรื่องความสงบนิ่งและใจเย็นจนได้รับฉายาว่า ไอซ์แมน เปิดเผยว่า “เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ของ อัลฟ่า โรมิโอ เรซซิ่ง ในศึกเอฟวัน 2019 โดยเฉพาะหลังการทดสอบรถที่ เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลน่า เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา”</p>
<p> “ทุกอย่างยอดเยี่ยมมาก ผมค่อนข้างมีความสุขกับการตอบสนองของรถ ทีมงานทำงานในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาได้ดีมาก และผมเชื่อว่าเราจะทำได้ดีกว่านี้อีก แน่นอนว่านี่จะเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ของ อัลฟ่า โรมิโอ” คีมี่ ไรโคเน่น กล่าว</p>
<p> ที่ผ่านมา สิงห์ คอร์เปอเรชั่น ได้ให้การสนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ตทั้งในประเทศไทย และในระดับนานาชาติ และระดับโลกมาอย่างต่อเนื่อง และในครั้งนี้ถือเป็นก้าวย่างครั้งสำคัญอีกครั้งในการร่วมเป็น ออฟฟิเชียลพาร์ทเนอร์ ของอัลฟ่า โรมิโอ เรซซิ่ง ที่กลับเข้ามาในวงการเอฟวันอีกครั้งนับตั้งแต่ปี 1985</p>
<p> อัลฟ่า โรมิโอ นั้นเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตตั้งแต่ปี 1911 หลังจากที่ก่อตั้งบริษัทได้เพียงปีเดียวเท่านั้น และสามารถคว้าแชมป์รายการเวิลด์ แชมเปี่ยนชิพ หรือ ฟอร์มูล่าวันในยุคปัจจุบันได้ถึง 5 สมัย ในปี 1925, 1950, 1951, 1975 และ 1977</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/31346
กรังด์ปรีซ์, คีมี ไรโคเน่น, ฟอร์มูล่า วัน, วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี, สิงห์ คอร์เปอเรชั่น, อัลฟ่า โรมิโอ เรซซิง, เฟรเดอริค แวสเซอร์, เอฟวัน
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190314/image_big_5c8a3b5300f9e.jpg
18522
27/09/2018 00:27
27/09/2018 05:30
เทคโนโลยีสู่ความสำเร็จ "ไอโอที-บิ๊กดาต้า" พานักแข่งสู่โพเดียม
<p></p>
<p>ในการแข่งขันรถรายการต่าง ๆ ทั้งใน Formula 1 หรือ Grand Prix และการแข่งรถอื่น ๆ อีกหลายรายการ นอกจากทีมนักแข่งจะให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของรถยนต์ ความสามารถของนักแข่งรถ และความพร้อมของทีมสนับสนุนต่าง ๆ แล้ว ปัจจุบันเทคโนโลยีได้เข้ามามีบทบาทสำคัญในการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้ผลงานของนักแข่งพัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ โดยการนำเทคโนโลยี Internet of Things หรือ IOT มาใช้ในการเก็บข้อมูลจากส่วนต่าง ๆ ของรถแข่ง ข้อมูลจำนวนมหาศาลจะถูกส่งไปเก็บไว้ที่ Cloud และนำมาใช้ในการวิเคราะห์เพื่อแก้ปัญหาต่าง ๆ เช่น การนำข้อมูลมากมายมาสร้างเป็นภาพเพื่อช่วยในการตัดสินใจในการตั้งค่าเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและการจัดการการควบคุมต่าง ๆ ของนักแข่ง หรือการวิเคราะห์วิดีโอการแข่งขันเพื่อช่วยให้นักแข่งเข้าโค้งได้ดีที่สุด เป็นต้น
นายอิชิโร ฮาระ กรรมการผู้จัดการ แ ในเครือบริษัท เอบีม คอนซัลติ้ง จำกัด ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ได้ให้สัมภาษณ์เมื่อเร็วๆนี้ ว่าทางบริษัท เอบีม คอนซัลติ้ง โดย นายโทชิโนริ ไอวาซาว่า (Toshinori Iwasawa) ประธาน บริษัทฯ ได้ทำสัญญาเป็นพันธมิตรกับ นายทาคูมะ ซาโตะ (Takuma Sato) นักขับรถแข่ง อดีตแชมป์การแข่งขัน Formula 1 (ฟอร์มูล่า วัน) ซึ่งปัจจุบันได้เข้าร่วมในการแข่งขันรถประเภทอินดี้ หรือ IndyCar series (อินดี้ คาร์ ซีรีย์) โดยทางบริษัทฯ ได้นำความรู้และประสบการณ์ด้านการวิเคราะห์ข้อมูล พร้อมนำเทคโนโลยีและวิทยาการสมัยใหม่เข้ามาช่วยทำให้ ซาโตะทำผลงานได้ดีขึ้นในแต่ละการแข่งขัน สามารถสร้างความสำเร็จใหม่ๆ ได้</p>
<p>
ล่าสุด ซาโตะ นักแข่งสังกัดทีม ราฮัล เลทเตอร์แมน ลานิแกน (Rahal Letterman Lanigan Racing Team) หรือ อาร์แอลแอล (RLL) ในซีรีส์รถแข่งประเภทอินดี้ เพิ่งได้รับรางวัลชนะเลิศจากการแข่งกัน Grand Prix (กรังด์ปรีซ์) ของพอร์ตแลนด์เมื่อต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมานี้ โดยเอบีม คอนซัลติ้ง เป็นหน่วยสนับสนุน ซาโตะและทีมงานในการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยเอบีม สปอร์ต โซลูชั่น (Abeam Sports Solution) ซึ่งโซลูชั่นนี้ไม่เพียงแต่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลของทีม RLL (อาร์แอลแอล) เท่านั้น แต่ยังสามารถวิเคราะห์ข้อมูลของทีมหลักอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวิเคราะห์การตั้งค่าองศาเครื่องยนต์ จีโอเมทรี เซ็ตติ้ง อะนาลิสิซ (Geometry Settings Analysis) ที่ช่วยให้การคาดการณ์เกี่ยวกับการประหยัดเชื้อเพลิง รอบต่อนาที หรือ แลป ไทม์ (lap time) รวมถึงความเร็วต่อกิโลเมตร หรือ เพช (pace) ซึ่งช่วยให้ทีม RLL (อาร์แอลแอล) สามารถตัดสินใจได้แม่นยำในการกำหนดกลยุทธ์การขับรถแข่งจนประสบความสำเร็จ ด้วยการตัดสินใจหยุดที่จุดพักรถ (pit stop) พิต สต็อป ให้น้อยลง จนทำให้ ซาโตะขยับจากลำดับที่ 20 เป็นผู้ชนะที่ 1 ในที่สุด
ด้วยความทันสมัยของเทคโนโลยี Internet of Things (อินเตอร์เน็ต ออฟ ติง) หรือ IOT (ไอโอที) ทำให้เราสามารถหาและเก็บข้อมูลได้ผ่านเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งตามจุดต่าง ๆ ของรถแข่ง เช่น ในการแข่งขัน Super Formula (ซูปเปอร์ ฟอร์มูลา) ซึ่งเป็นการแข่งขันรถมอเตอร์คาร์กลุ่มที่สูงที่สุดของญี่ปุ่น เอบีม คอนซัลติ้ง ได้เข้าทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีม Real Racing (รีล เรซซิ่ง) เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าในการใช้ประโยชน์จากข้อมูลที่มีอยู่มากมาย ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้จัดวิเคราะห์ข้อมูลผ่านการบริการแบบเบ็ดเสร็จบน Abeam Cloud (เอบีม คลาว) และการจัดการข้อมูลดังกล่าวแบบระยะยาว เสมือนทรัพย์สินระยะยาว (long-term asset) ลอง-ทีม แอสเซท โดยข้อมูลดังกล่าวจะถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์เพื่อแก้ปัญหาต่อไป
ตัวอย่างเช่น การนำข้อมูลมากมายมาสร้างเป็นภาพเพื่อช่วยในการตัดสินใจการตั้งค่าเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและการจัดการการควบคุมต่าง ๆ ของนักแข่ง ด้วยการนำข้อมูลจากการควบคุมพวงมาลัย การเร่งความเร็ว การเบรก โหลดของเครื่องยนต์ อาการเครื่องยนต์กับการขับเคลื่อน ฯลฯ มาสร้างเป็นภาพ เพื่อใช้เป็นข้อมูล ประกอบการพูดคุยปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อมูลดังกล่าว ช่วยให้สามารถตัดสินใจการตั้งค่าเครื่องยนต์ รวมทั้งสามารถจัดการกับการควบคุมรถของนักแข่งได้อย่างเหมาะสม
การวิเคราะห์วิดีโอการแข่งขันเพื่อช่วยให้นักแข่งเข้าโค้งได้ดีที่สุด จากการวินิจฉัยเพื่อชี้ให้เห็นว่าในการเข้าโค้งหลาย ๆ ครั้งที่ช่องว่างระหว่างตัวรถมีแนวโน้มขยายกว้างขึ้นไป และนำไปเปรียบเทียบกับเส้นทางการวิ่ง ความเร็ว และปัจจัยอื่น ๆ ของรถแต่ละคันที่มีการเข้าโค้งที่คล้าย ๆ กัน นอกจากนี้ ยังมีการเก็บข้อมูลที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอากาศ ความชื้น อุณหภูมิพื้นถนน ในช่วงเวลาต่าง ๆ เป็นต้น ข้อมูลเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในการพูดคุยภายในเพื่อหาวิธีให้นักแข่งเข้าโค้งได้ดีที่สุด นอกจากนี้ ยังมีการใช้ข้อมูลสด (live data) ไลฟ์ ดาต้า ด้วยระบบอัตโนมัติแบบ Robotic process automation (โรโบติก โปรเซส ออโตเมชั่น) หรือ อาร์พีเอ (RPA) ทำให้สามารถวิเคราะห์ข้อมูลสดจากการแข่งขันเพื่อใช้ประโยชน์ของข้อมูลอย่างทันท่วงทีและถูกต้องแม่นยำ
ในยุคที่เทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญในการสร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ทุกวงการต้องเร่งปรับตัวให้ทันโลกและหันมาใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อก้าวนำก่อนใคร ไม่เว้นแม้แต่วงการนักแข่งรถในโลกความเร็ว ที่จากเดิม เพียงการให้ความสำคัญไปที่ประสิทธิภาพของรถยนต์ ความสามารถของนักแข่งรถ และความพร้อมของทีมสนับสนุน กลับเริ่มหันมาให้ความสนใจและใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ มาขยายขีดความสามารถ เพิ่มโอกาสที่จะคว้าลำดับในการแข่งขันที่ดีขึ้นเรื่อย ๆ และก้าวข้ามข้อจำกัดที่เคยมี
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/18522
กรังด์ปรีซ์, กีฬา, บริษัท เอบีม คอนซัลติ้ง จำกัด, บิ๊กดาต้า, ฟอร์มูล่า วัน, อินเตอร์เน็ต ออฟ ธิงส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180927/image_big_5babc07209936.jpg