<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>31646</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>18/03/2019 19:05</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>18/03/2019 18:55</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>กล่องดำโบอิ้งพบความคล้ายชัดเจน เหตุ 737 แมกซ์ &#039;เอธิโอเปีย-อินโดนีเซีย&#039; ตก</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;เอธิโอเปียระบุ ข้อมูลที่ได้จากกล่องดำเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ เผยให้เห็น &amp;quot;ความคล้ายคลึงชัดเจน&amp;quot; กับของไลออนแอร์อินโดนีเซียที่ตกก่อนหน้านั้นไม่ถึง 5 เดือน ขณะโบอิ้งประกาศการอัพเดตซอฟต์แวร์สำหรับระบบป้องกันภาวะไร้แรงยกใกล้เสร็จ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพจากสำนักงานสอบสวนและวิเคราะห์ของฝรั่งเศส วันที่ 15 มีนาคม 2562 กล่องดำ 1 ใน 2 กล่องของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ ที่กู้ได้ภายหลังเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 10 มีนาคม และส่งไปตรวจสอบที่ฝรั่งเศส / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องบินโดยสารของเอธิโอเปียตกหลังจากบินขึ้นจากสนามบินในกรุงแอดดิสอาบาบาได้ไม่กี่นาทีเมื่อวันที่ 10 มีนาคม คนบนเครื่องเสียชีวิตทั้งลำ 157 คน ส่วนเครื่องบินของอินโดนีเซียตกทะเลชวาหลังบินออกจากกรุงจาการ์ตาไม่กี่นาทีเมื่อ 29 ตุลาคม 2561 คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือ 189 คน โบอิ้งทั้ง 2 ลำเป็นรุ่น 737 แมกซ์ 8 เหมือนกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2562 อ้างคำกล่าวของดักมาวิต โมเกส รัฐมนตรีคมนาคมเอธิโอเปีย เมื่อวันอาทิตย์ว่า ผลการศึกษาข้อมูลจากกล่องบันทึกข้อมูลการบินที่กู้ได้จากจุดตกแสดงถึง &amp;quot;ความคล้ายคลึงชัดเจน&amp;quot; กับข้อมูลที่ได้จากกล่องดำของอินโดนีเซีย และข้อมูลที่คล้ายคลึงกันนี้เป็นเรื่องที่จะต้องศึกษาเพิ่มเติม&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินทั้ง 2 ลำทะยานขึ้นได้ไม่กี่นาที ทำให้โบอิ้งถูกตรวจสอบอย่างหนักและทำให้หน่วยงานด้านความปลอดภัยการบินทั่วโลกสั่งระงับบินเครื่องบินรุ่นนี้ ซึ่งโบอิ้งเร่งพัฒนาเพื่อขันแข่งกับเครื่องบินโดยสารขนาดกลางของแอร์บัส เอ 320 นีโอ และเพิ่งเริ่มให้บริการเมื่อกลางปีที่แล้ว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ขณะเดียวกัน สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ก็กำลังถูกกดดันหลังจากมีรายงานข่าวเปิดโปงว่า กระทรวงคมนาคมสหรัฐกำลังสอบสวนกระบวนการรับรองของเอฟเอเอ แต่ในอีเมลที่เอฟเอเอชี้แจงกับเอเอฟพี ยืนกรานว่าเอฟเอเอให้การรับรอง 737 แมกซ์ตามขั้นตอนมาตรฐาน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;การสอบสวนกรณีของไลออนแอร์นั้นยังดำเนินอยู่ แต่ผลการสอบสวนเบื้องต้นนั้น เจ้าหน้าที่สอบสวนเน้นตรวจสอบความผิดปกติที่เกิดกับระบบป้องกันภาวะไร้แรงยก หรือเอ็มซีเอเอส ซึ่งโบอิ้งพัฒนาขึ้นเพื่อป้องกันภาวะร่วงหล่นสำหรับเครื่องบินรุ่นนี้ ซึ่งมีตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์ต่างจากรุ่นปกติ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เดนนิส มุยเลนเบิร์ก ประธานและซีอีโอของโบอิ้ง แถลงเมื่อวันอาทิตย์ว่า บริษัทใกล้จะเปิดตัวซอฟต์แวร์ฉบับปรับปรุงใหม่สำหรับเอ็มซีเอเอสตามที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ รวมถึงการทบทวนการฝึกอบรมนักบิน ซึ่งจะจัดการกับพฤติกรรมการควบคุมการบินของเอ็มซีเอเอสเพื่อตอบสนองกรณีข้อมูลป้อนเข้าเซ็นเซอร์ผิดพลาด.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/31646</URL_LINK>
                <HASHTAG>737 แมกซ์, กล่องดำ, ความคล้ายคลึงชัดเจน, อินโดนีเซีย, เครื่องบินตก, เอธิโอเปีย, เอธิโอเปียแอร์ไลน์, โบอิ้ง, ไลออนแอร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190318/image_big_5c8f85f5d5cba.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>31446</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>15/03/2019 21:54</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>15/03/2019 21:49</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>โบอิ้งระงับส่งมอบ &#039;737 แมกซ์&#039; - ฝรั่งเศสเริ่มตรวจสอบกล่องดำ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;กล่องดำของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ที่ตกในเอธิโอเปียคร่า 157 ชีวิตเมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว ถูกส่งถึงฝรั่งเศสเพื่อให้เจ้าหน้าที่สอบสวนเริ่มการตรวจสอบแล้วเมื่อวันศุกร์ บริษัทโบอิ้งยังเดินหน้าผลิต 737 แมกซ์เต็มสูบ แต่ประกาศระงับการส่งมอบทั้งหมดไว้ก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เที่ยวบิน 302 ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ซึ่งใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ที่เพิ่งได้รับส่งมอบไม่ถึง 4 เดือน ประสบอุบัติเหตุตกหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงแอดดิสอาบาบาเพียงไม่กี่นาทีเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 10 มีนาคม 2562 ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 157 คนเสียชีวิตหมด เหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุเครื่องบิน 737 แมกซ์ ตกครั้งที่ 2 ในเวลาไม่ถึง 5 เดือน ต่อจากเหตุเครื่องบินของไลออนแอร์ตกทะเลชวาเมื่อเดือนตุลาคม คร่าชีวิตคนทั้งลำ 189 คน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;หน่วยงานที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยการบินได้สั่งระงับการบิน 737 แมกซ์ ทั่วโลกแล้ว แต่บริษัท โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินจากสหรัฐ ยืนกรานว่า เครื่องบินตระกูลแมกซ์ซึ่งขายได้รวดเร็วที่สุดของโบอิ้ง มีความปลอดภัย และบริษัทยังเดินเครื่องการผลิตเต็มสูงที่โรงงานผลิตใกล้กับนครซีแอตเติล อย่างไรก็ดี บริษัทได้ระงับการส่งมอบเครื่องบินรุ่นนี้ทั้งหมดหลายพันลำไว้ก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;หายนภัยที่เกิดติดๆ กันกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสารทั่วโลก และทำให้มูลค่าหุ้นของโบอิ้งลดลงแล้วมากกว่า 26,000 ล้านดอลลาร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) กล่าวว่า ข้อมูลที่ได้จากชิ้นส่วนเครื่องบินที่ตกในเอธิโอเปีย บวกกับข้อมูลใหม่เกี่ยวกับเส้นทางการบิน บ่งชี้ว่าอุบัติเหตุทั้งสองครั้งนี้มีบางอย่างคล้ายคลึงกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รอยเตอร์รายงานอ้างแหล่งข่าว 2 รายเมื่อวันศุกร์ว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนพบชิ้นส่วนของแพนหางระดับ ซึ่งใช้ควบคุมการเชิดหัวหรือดิ่งหัวลงของเครื่องบิน (stabilizer) อยู่ในตำแหน่งผิดปรกติ คล้ายกับชิ้นส่วนที่พบจากเครื่องบินของไลออนแอร์ แต่เอฟเอเอและโบอิ้งปฏิเสธจะให้ทัศนะเกี่ยวกับเรื่องนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;พอล กิชินกา อดีตผู้บริหารของสมาคมนักบินเคนยาแอร์ไลน์ กล่าวว่า นักบินทั่วโลกกำลังรอคอยผลการสอบสวนอย่างกระวนกระวาย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;ดูจากภาพถ่ายที่จุดตก ดูเหมือนว่าเครื่องบินจะปักหัวลง คล้ายกับพวกเขาไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้เมื่อเครื่องตกกระแทก นักบินต้องได้รับสิ่งบ่งชี้บางอย่างที่อาจเป็นว่าความเร็วของเครื่องบินนั้นไม่น่าเชื่อถือหรืออะไรสักอย่าง และตัดสินใจว่าวิธีดีที่สุดคือนำเครื่องกลับ แทนที่จะไต่ระดับต่อไปแล้วแก้ไขปัญหาที่ว่านั้นระหว่างการบิน&amp;quot; กิชินกากล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานการติดต่อครั้งสุดท้ายระหว่างนักบินของเอธิโอเปียแอร์ไลน์กับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ เผยว่า นักบินแจ้งว่าเกิดปัญหากับเครื่องบิน และร้องขอนำเครื่องบินกลับกรุงแอดดิสอาบาบา&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;กล่องบันทึกข้อมูลการบินและกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินถูกส่งถึงสำนักสอบสวนและวิเคราะห์ด้านความปลอดภัยการบินพลเรือน (บีอีเอ) ของฝรั่งเศสแล้ว เพื่อทำการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดยมีเอธิโอเปียเป็นผู้นำการสอบสวน ผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐก็มาที่กรุงปารีสและอยู่ที่เมืองหลวงของเอธิโอเปียด้วย&amp;nbsp; คาดว่าต้องใช้เวลาอีกหลายวันจึงจะได้ข้อสรุปเบื้องต้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นิวยอร์กไทมส์อ้างคำกล่าวของบุคคลหนึ่งที่ได้ตรวจสอบการติดต่อสื่อสารของหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ว่ากัปตันเอธิโอเปียรายงานหลังจากนำเครื่องทะยานขึ้นได้ 1 นาทีว่ามีปัญหาเรื่องการควบคุมการบิน เครื่องบินลำนี้บินต่ำกว่าระดับความสูงที่มีความปลอดภัยในเกณฑ์ต่ำสุดระหว่างที่นักบินนำเครื่องไต่ระดับ สามนาทีต่อมาเขาขออนุญาตนำเครื่องบินกลับเพราะพบว่าเครื่องบินเร่งความเร็วผิดปกติ ทว่าหลังได้รับการอนุมัติให้บินกลับแล้ว เครื่องกลับไต่ระดับความสูงผิดปกติอีกแล้วหายจากจอเรดาร์.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/31446</URL_LINK>
                <HASHTAG>737 แมกซ์, กล่องดำ, ระงับส่งมอบ, เอธิโอเปียแอร์ไลน์, โบอิ้ง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190315/image_big_5c8bbbef89511.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>26551</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>14/01/2019 20:32</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>14/01/2019 20:17</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>เจอแล้ว กล่องดำใบที่ 2 โบอิ้ง &#039;ไลออนแอร์&#039; ดิ่งทะเลชวา</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อินโดนีเซียพบกล่องดำใบที่ 2 ที่เป็นกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ที่ดิ่งทะเลชวาเมื่อเดือนตุลาคมแล้ว เพิ่มความหวังไขปริศนาสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดลำนี้ตกหลังจากบินขึ้นได้ไม่กี่นาที คร่าชีวิตคน 189 ศพ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;กองทัพเรืออินโดนีเซียนำกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบินโบอิ้ง ไลออนแอร์ เที่ยวบิน 610 มาแสดงต่อสื่อ เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2562 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คณะกรรมการความปลอดภัยคมนาคมแห่งชาติ (เอ็นทีเอสซี) ของอินโดนีเซียเปิดเผยเมื่อวันจันทร์ที่ 14 มกราคม 2562 ว่า เมื่อเช้าวันเดียวกัน นักประดาน้ำพบกล่องดำซึ่งมีสีส้มสดกล่องนี้ ห่างราว 10 เมตรจากกล่องดำกล่องแรกที่เป็นกล่องบันทึกข้อมูลการบิน ที่กู้ขึ้นมาได้ก่อนเมื่อเดือนพฤศจิกายน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ฮาร์โย ซัตมิโก รองผู้อำนวยการเอ็นทีเอสซี กล่าวกับเอเอฟพีว่า กล่องดำใบนี้แตกเป็น 2 เสี่ยง แต่หวังว่ามันจะเป็นประโยชน์ต่อเจ้าหน้าที่สอบสวน ใกล้กับจุดที่พบกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินกล่องนี้ ยังพบชิ้นส่วนของมนุษย์ด้วย แต่เขาไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โบอิ้ง 737 แม็กซ์ หายจากจอเรดาร์หลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงจาการ์ตาได้ราว 13 นาทีเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม จากนั้นเครื่องได้ดิ่งลงสู่ทะเลชวาหลังจากนักบินได้ติดต่อหอควบคุมเพื่อนำเครื่องกลับสนามบิน อุบัติเหตุครั้งนี้คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งลำ 189 คน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ดูดี ซูดิเบียว นักวิเคราะห์ด้านการบินจากกรุงจาการ์ตา กล่าวว่า กล่องดำใบที่ 2 นี้จะช่วยการสอบสวนได้อย่างแท้จริง และอาจให้คำตอบเกี่ยวกับสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตกได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;กล่องบันทึกข้อมูลการบินนั้นจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว, ความสูง และทิศทางของเครื่องบิน แต่กล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินที่เพิ่งพบล่าสุดนี้ สตีเฟน ไรต์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจากมหาวิทยาลัยลีด กล่าวว่า ข้อมูลจากกล่องดำนี้จะเปิดเผยว่านักบินตัดสินใจอย่างไร หรือสนทนากันเรื่องใดในช่วงวาระสุดท้าย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2562 อินโดนีเซีย &amp;quot;กล่องดำ&amp;quot; ใบที่ 2 ที่กู้ได้ เผยแพร่โดยหน่วยทีเอ็นไอ-เอแอล ของกองทัพเรือ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานผลการสอบสวนเบื้องต้นจากเอ็นทีเอสซีบ่งบอกว่า ก่อนเกิดอุบัติเหตุ นักบินของเที่ยวบิน 610 มีปัญหากับการควบคุมระบบป้องกันการร่วงหล่น การสอบสวนยังพบด้วยว่า เครื่องบินลำนี้ควรถูกระงับบิน เนื่องจากมีปัญหาทางเทคนิคก่อนหน้าเที่ยวบินมรณะ และตำหนิวัฒนธรรมด้านความปลอดภัยของสายการบินต้นทุนต่ำแห่งนี้ แต่รายงานไม่ได้ระบุเจาะจงว่าอะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตก คาดว่าผลการสอบสวนฉบับสมบูรณ์จะเสร็จสิ้นภายในปีนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อย่างไรก็ดี สมาชิกครอบครัวของผู้เสียชีวิต เกือบ 30 คนได้ยื่นฟ้องร้องบริษัท โบอิ้ง โดยกล่าวหาเกิดจากความบกพร่องของเครื่องบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โบอิ้ง 737 แม็กซ์ เป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ที่ใหม่ล่าสุดและทันสมัยที่สุด หลังจากเจ้าหน้าที่สอบสวนกล่าวกันว่า เครื่องบินมรณะลำนี้มีปัญหากับมาตรวัดความเร็วของเครื่องบินและเซ็นเซอร์ตรวจจับมุมปะทะ (เอโอเอ) บริษัท โบอิ้ง ก็ออกประกาศฉบับพิเศษ แจ้งให้ผู้ดำเนินงานทราบถึงวิธีรับมือหากเกิดสถานการณ์แบบเดียวกันนี้.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/26551</URL_LINK>
                <HASHTAG>กล่องดำ, กล่องบันทึกเสียงห้องนักบิน, ดิ่งทะเล, อินโดนีเซีย, โบอิ้ง 737 แม็กซ์, ไลออนแอร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190114/image_big_5c3c8bd8ec7d6.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>21164</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>01/11/2018 17:26</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>01/11/2018 17:24</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>อินโดนีเซียกู้กล่องดำโบอิ้งไลออนแอร์ได้แล้ว 1 กล่อง</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;นักประดาน้ำกู้กล่องดำของโบอิ้ง 767 แมกซ์ของสายการบินไลออนแอร์ได้แล้ว 1 กล่องเมื่อวันพฤหัสบดี หวังเป็นกุญแจสำคัญเฉลยสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินโดยสารลำนี้ดิ่งทะเลนอกชายฝั่งชวาเมื่อวันจันทร์ คร่าทั้ง 189 ชีวิตในเที่ยวบินนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;เจ้าหน้าที่นำกล่องดำของโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 เที่ยวบิน เจที 610 สายการบินไลออนแอร์ แสดงต่อนักข่าวหลังเก็บกู้ได้จากก้นทะเลนอกชายฝั่งชวาเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2561 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โซร์จันโจ จาห์โจโน ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการคมนาคมแห่งชาติของอินโดนีเซีย เผยกับสำนักข่าวเอเอฟพีเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 1 พฤศจิกายน 2561 ว่าทีมค้นหาพบกล่องดำ 1 ใน 2 กล่องของเครื่องบินลำนี้แล้ว แต่ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนว่ากล่องนี้เป็นกล่องบันทึกข้อมูลการบินหรือบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ลำนี้เพิ่งถูกนำมาให้บริการเมื่อเดือนสิงหาคม ระหว่างเส้นทางบินจากกรุงจาการ์ตาไปยังเมืองปังกัลปีนังเมื่อเช้าวันที่ 29 ตุลาคม เครื่องได้ขาดการติดต่อกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ 12 นาทีหลังทะยานขึ้น แล้วปักหัวลงทะเลชวาที่มีความลึก 30-40 เมตร&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องบินรุ่นนี้เป็นแบบทางเดินเดี่ยวและเป็นเครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่ที่สุดและก้าวหน้าที่สุดรุ่นหนึ่งในโลก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ภาพจากจุดค้นหาซากเครื่องบินเผยให้เห็นนักประดาน้ำ 2 คนว่ายมายังเรือสนับสนุน แล้ววางอุปกรณ์สีส้มชิ้นหนึ่งลงในกล่องพลาสติก อุปกรณ์นี้แม้จะมีสีส้มแต่ถูกเรียกขานว่ากล่องดำที่บังคับให้ติดตั้งไว้กับเครื่องบินพาณิชย์ทุกลำ กล่องดำนี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานความลึกและอุณหภูมิร้อนสุดขีด และยังติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณที่สามารถส่งสัญญาณได้นาน 1 เดือน ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกล่าวกันว่า ข้อมูลจากกล่องดำช่วยอธิบายสาเหตุของเครื่องบินตกได้เกือบ 90%&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ที่กรุงจาการ์ตา เจ้าหน้าที่จากบริษัท โบอิ้ง และคณะกรรมการความปลอดภัยคมนาคมแห่งชาติของสหรัฐ ได้ร่วมทำงานกับคณะเจ้าหน้าที่อินโดนีเซียตรวจค้นชิ้นส่วนโลหะที่บิดเบี้ยวและข้าวของเครื่องใช้ส่วนตัวที่เก็บขึ้นมาได้จากทะเล ซึ่งมีทั้งเสื้อผ้า รองเท้า ไปจนถึงกระเป๋าสตางค์และโทรศัพท์มือถือ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ผู้เชี่ยวชาญด้านนิติวิทยาศาสตร์กำลังเร่งพิสูจน์ดีเอ็นเอชิ้นส่วนศพที่เก็บกู้ได้ และสามารถระบุชื่อของผู้เสียชีวิตรายแรกได้แล้วเมื่อค่ำวันพุธ คือจันนาตุน ซินตยา เดวี อายุ 24 ปี ครอบครัวของเธอนำร่างไปประกอบพิธีที่บ้านเกิดในจังหวัดชวาตะวันออกแล้วเมื่อวันพฤหัสบดี&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/21164</URL_LINK>
                <HASHTAG>กล่องดำ, ดิ่งทะเล, อินโดนีเซีย, โบอิ้ง 737 แมกซ์, ไลออนแอร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181101/image_big_5bdad370d9a19.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>21118</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>31/10/2018 22:16</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>31/10/2018 22:10</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>อินโดนีเซียพบสัญญาณ &#039;ปิง&#039; กล่องดำโบอิ้งไลออนแอร์</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อินโดนีเซียคืบใกล้การค้นพบซากเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ ที่ดิ่งทะเลชวาเมื่อเช้าวันจันทร์แล้ว คณะทำงานสอบสวนของอินโดนีเซียเผยเมื่อวันพุธว่าตรวจพบสัญญาณ &amp;quot;ปิง&amp;quot; จากกล่องดำที่เชื่อว่าอยู่กับชิ้นส่วนลำตัวของเครื่อง ขณะรัฐมนตรีคมนาคมสั่งย้ายผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของไลออนแอร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;เรือรบ เคอาร์ไอ บันดาอาเจะห์ (ขวา) ของอินโดนีเซีย กับเรืออีกหลายลำออกค้นหาร่างเหยื่อและกล่องดำของเที่ยวบินเจที 610 ในทะเลทางเหนือของเมืองคาราวัง จังหวัดชวาตะวันตก เมื่อวันพุธ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องบินโดยสารเที่ยวบิน เจที 610 ของไลออนแอร์ ลำนี้ดิ่งลงทะเลนอกชายฝั่งทางเหนือของเกาะชวาหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินที่กรุงจาการ์ตาได้ 13 นาที เมื่อเช้าวันจันทร์ที่ 29 ตุลาคม 2561 พร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือ 189 ชีวิต ปฏิบัติการค้นหาซากเครื่องบินเมื่อวันพุธที่ 31 ตุลาคมมีความคืบหน้า โดยเจ้าหน้าที่แถลงว่าตรวจจับสัญญาณปิงจากกล่องดำได้จากก้นทะเลที่ความลึก 30-40 เมตร&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โซร์ยันโต จาห์โจโน ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติ กล่าวกับคอมปัสทีวีว่า ยังไม่พบพิกัดของกล่องดำที่ตรวจจับสัญญาณได้ แต่มันอยู่ในพื้นที่นั้นภายในรัศมี 3 กิโลเมตร &amp;quot;โดยปรกติแล้ว พิกัดของกล่องดำจะอยู่ใกล้กับซากชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของเครื่องบิน&amp;quot; เขากล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;กล่องดำที่บันทึกข้อมูลการบินจะบอกข้อมูลความเร็ว, ความสูง และทิศทางของเครื่องบิน ส่วนกล่องดำที่บันทึกเสียงภายในห้องนักบินนั้นจะบันทึกเสียงสนทนาและเสียงอื่นๆ ในห้องนักบิน การเก็บกู้กล่องดำได้จะเป็นหัวใจสำคัญของการหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมครั้งนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ญาติของผู้สูญหายในอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้เดินสำรวจสิ่งของที่เก็บได้จากทะเล ที่ท่าเรือในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอเอฟพีรายงานว่า พัฒนาการล่าสุดเกิดในวันเดียวกับที่เจ้าหน้าที่จากบริษัทโบอิ้งมีกำหนดเข้าพบผู้บริหารของไลออนแอร์ หลังจากรัฐบาลอินโดนีเซียสั่งการให้ตรวจสอบโบอิ้ง 737 แมกซ์ ทุกลำ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ก่อนหน้านี้ในวันเดียวกัน บูดี คาร์ยา ซูมาดี รัฐมนตรีคมนาคม ได้ใช้มาตรการที่ไม่ธรรมดาด้วยการสั่งย้ายชั่วคราวผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของไลออนแอร์และคณะทำงานอีกหลายคนที่อนุญาตให้เที่ยวบินนี้ขึ้นบินได้ แม้ต่อมา เขาจะย้ำว่าคำสั่งย้ายชั่วคราวนี้เป็นมาตรการเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคสามารถช่วยการสอบสวนสาเหตุเครื่องบินตกได้อย่างอิสระ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกล่าวกันว่า ยังเร็วเกินไปที่จะตัดสินว่าอะไรคือสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ แต่การยอมรับของไลออนแอร์ที่ว่าเครื่องบินลำนี้มีปัญหาทางเทคนิคที่ไม่ระบุระหว่างทำการบินเที่ยวบินก่อนหน้านี้ รวมถึงการที่เครื่องบินปักหัวลงหลังจากทะยานขึ้นได้ 12 นาทีเศษเมื่อวันจันทร์ ได้ก่อคำถามว่าเครื่องบินรุ่นใหม่ของโบอิ้งลำนี้มีจุดบกพร่องหรือไม่ รวมถึงระบบการอ่านความเร็วและระดับความสูงที่ทำงานผิดปรกติ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สตีเฟน ไรต์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจากมหาวิทยาลัยลีดส์กล่าวกับเอเอฟฟีว่า ภาพที่กว้างขึ้นก็คือสายการบินของสหรัฐหลายแห่งก็มีเครื่องบินรุ่นนี้ให้บริการอยู่ หากมีปัญหาที่เครื่องบินรุ่นนี้ ก็จะกระทบกับเครื่องบินลำอื่นด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทีมกู้ภัยขนย้ายร่างของผู้เสียชีวิตในเที่ยวบินนี้มารวบรวมไว้ที่ท่าเรือในกรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; อุบัติเหตุครั้งนี้ซึ่งคาดว่าไม่มีผู้รอดชีวิต ยิ่งตอกย้ำความวิตกต่อมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของอินโดนีเซียที่เคยทำให้สหรัฐและยุโรปห้ามใช้น่านฟ้ามาแล้วก่อนจะยกเลิกในปัจจุบัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รุสดี คิรานา ผู้ร่วมก่อตั้งสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดของอินโดนีเซียแห่งนี้ ซึ่งปัจจุบันเป็นเอกอัครราชทูตอินโดนีเซียประจำมาเลเซีย เคยยอมรับในบทสัมภาษณ์เมื่อปี 2558 ว่า สายการบินไลออนของเขาเป็นสายการบินที่แย่ที่สุดในโลก แต่พวกคุณก็ไม่มีทางเลือกอื่น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ไลออนแอร์ก่อตั้งเมื่อปี 2542 ในช่วงที่อุตสาหกรรมการบินอินโดนีเซียกำลังเฟื่องฟู แต่สายการบินนี้ก็ประสบปัญหาด้านความปลอดภัยและการร้องเรียนมากมายเรื่องบริการที่ย่ำแย่และตารางการบินที่เชื่อถือไม่ได้.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/21118</URL_LINK>
                <HASHTAG>กล่องดำ, ดิ่งทะเล, สัญญาณปิง, อินโดนีเซีย, โบอิ้ง 737 แมกซ์, ไลออนแอร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181031/image_big_5bd9c3cc01484.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>9592</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>20/05/2018 22:01</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>20/05/2018 22:01</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>พบกล่องดำโบอิง 737 แล้ว คิวบาเผยยอดสังเวย 110 ชีวิต รอด 3</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;ทางการคิวบายืนยัน ยอดผู้เสียชีวิตจากเครื่องบินโบอิง 737 ตก อยู่ที่ 110 คน รอดชีวิต 3 คน และพบกล่องดำแล้ว 1 กล่อง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ธงชาติคิวบาลดธงลงครึ่งเสาเพื่อไว้อาลัยแด่ผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันศุกร์ คิวบาไว้อาลัยทั่วประเทศนาน 2 วันตั้งแต่วันเสาร์ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ทางการคิวบาสอบสวนเหตุเครื่องบินโบอิง 737-200 ตกที่ทุ่งหญ้าหลังจากเทกออฟจากสนามบินในกรุงฮาวานาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เครื่องบินลำนี้เป็นของสายการบินคิวบานา เด อาวีอาซีออง ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติคิวบาที่เช่ามาจากบริษัท โกลบอลแอร์ ของเม็กซิโก หรือที่รู้จักในชื่อบริษัทแอโรลีเนียส อามอจห์ โดยเป็นเครื่องบินที่สร้างเมื่อปี 2522&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินในประเทศ บินจากกรุงฮาวานาไปเมืองโอลกินภาคตะวันออกของประเทศที่อยู่ห่างออกไป 670 กิโลเมตร&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เมื่อวันเสาร์ที่ 19 พฤษภาคม ทางการคิวบาเผยยอดผู้โดยสารและลูกเรือที่เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้อยู่ที่ 110 คน โดยเป็นชาวคิวบา 99 คน ลูกเรือที่เป็นชาวเม็กซิกัน 6 คน และนักท่องเที่ยวต่างชาติ 5 คนโดยมาจากเวสเทิร์นซาฮารา 2 คน เม็กซิกันหนึ่งคน และคู่สามีภรรยาชาวอาร์เจนตินา&amp;nbsp; เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบผู้รอดชีวิต 3 คนจากซากเครื่องบินโดยเป็นผู้หญิงทั้งหมดได้รับบาดเจ็บสาหัสและส่งเข้ารักษาตัวในโรงพยาบาล ทางโรงพยาบาลเผยผู้รอดชีวิตรายหนึ่งยังมีสติและได้ขอน้ำดื่ม&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รัฐมนตรีคมนาคมคิวบา อาเดล อีซเกียร์โด เผยกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันเสาร์ว่า ขณะนี้พบกล่องดำกล่องหนึ่งของเครื่องบินลำนี้แล้วซึ่งอยู่ในสภาพที่ดี และคาดว่าจะพบกล่องดำอีกกล่องในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า ซึ่งจะเป็นข้อมูลสำคัญที่ทำให้ทราบถึงสาเหตุการตกของเครื่องบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ขณะที่ทางการเม็กซิโกเผยส่งผู้เชี่ยวชาญด้านการบินพลเรือน 2 คนมาช่วยสืบสวนสาเหตุของการตกของเครื่องบินลำนี้ บริษัทโบอิงแถลงว่าทีมงานด้านเทคนิคพร้อมที่จะให้การช่วยเหลือเช่นกันและขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/9592</URL_LINK>
                <HASHTAG>กล่องดำ, คิวบา, คิวบานาเดอาวีอาซีออง, เครื่องบินตก, โบอิง 737</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180520/image_big_5b018c6ef09b8.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
