<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>48100</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>15/10/2019 18:37</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>15/10/2019 18:36</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>รับซื้อ ขวดPET ในเครือซันโทรี่ เป๊ปซี่โค สูงกว่าราคาตลาด แก้ปัญหาขยะพลาสติก     </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ปัญหาขยะพลาสติกที่ผู้คนทิ้งในแต่ละวัน ทำลายทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อมอย่างมหาศาล การแก้ปัญหาตอนนี้ ถือเป็นเรื่องที่ช้าไปแล้ว แต่สิ่งเดียวที่ทุกคนยังพอทำได้คือการลดใช้พลาสติก ตั้งแต่ผู้ผลิตและจำหน่ายสินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ต้องปรับเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ใหม่มาใช้เพื่อที่จะสามารถนำกลับเข้าสู่กระบวนการรีไซเคิล ได้ ตลอดจนผู้บริโภคก็ต้องคัดแยกขยะภายในบ้านของตนเองเพื่อขนส่งสู่การรีไซเคิลได้ง่าย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ล่าสุด &amp;nbsp;ซันโทรี่ เป๊ปซี่โค ในฐานะผู้ผลิตเครื่องดื่ม ได้จับมือกับ วงษ์พาณิชย์ ผู้นำธุรกิจบริหารจัดการขยะรีไซเคิล ร่วมกันรณรงค์ส่งเสริมการคัดแยกขยะ และการรีไซเคิล PET ที่ใช้แล้วเข้าสู่วงจรการจัดการอย่างเป็นระบบ โดยที่วงษ์พาณิชย์จะรับซื้อขวดเปล่าพลาสติก PET ใช้แล้วในเครือซันโทรี่ เป๊ปซี่โค ในราคาสูงกว่าขวด PET ทั่วไปเพิ่มอีกกิโลกรัมละ 1 บาท โดยราคาตอนนี้ขวด PET ใส ทั่วไป กิโลกรัมละ &amp;nbsp;9.40 บาท &amp;nbsp;ส่วนขวด PET ซันโทรี่ เป๊ปซี่โค กิโลกรัมละ 10.40 บาท&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จรณชัย ศัลยพงษ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบรรษัทสัมพันธ์ บริษัท ซันโทรี่ เป๊ปซี่โค เบเวอเรจ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ SPBT กล่าวถึงที่มาการร่วมมือกับวงษ์พาณิชย์ว่า ในการเลือกใช้บรรจุภัณฑ์ขวด PET ของบริษัทตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมานั้น เกิดจากไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคที่มีความแอคทีฟมากขึ้น ไม่ชอบการนั่งดื่มอยู่กับที่ แต่ชอบถือเครื่องดื่มไปบริโภคตามสถานที่ต่างๆ จึงเกิดการใช้ PET เพื่อตอบสนองขึ้น &amp;nbsp;ซึ่งขวดพลาสติกชนิดนี้มาจากสารตั้งต้น ที่เป็นปิโตรเลียม ผ่านกระบวนการทางวิทยาศาสตร์มากมาย ทำให้มีคุณสมบัติใส สะอาด ปลอดภัย มีน้ำหนักเบา ทนต่อแรงกระแทก ไม่เปราะแตกง่าย ทั้งยังป้องกันการซึมผ่านของก๊าซออกซิเจน และคาร์บอนไดออกไซด์ได้ดี &amp;nbsp;และสามารถรีไซเคิลได้ไม่รู้จบ &amp;nbsp; นำมาขึ้นเป็นรูปร่างใหม่ได้ และสามารถนำมาแปรสภาพเป็นเส้นใยสังเคราะห์ ในอุตสาหกรรมผลิตเสื้อผ้าและสิ่งทอ ทำเป็นผ้าบุตกแต่งเฟอร์นิเจอร์ พรม แผ่นกรอง สายรัด และบรรจุภัณฑ์ต่างๆ รวมถึงบรรจุภัณฑ์สำหรับอาหาร แต่สำหรับไทย ยังไม่มีกฏหมายอนุญาต เรื่องรีไซเคิลพลาสติก PET เอากลับมาใช้เป็นแพคเกจบรรจุอาหารได้อีก&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จรณชัย กล่าวต่อว่า นโยบายของเป๊ปซี่โค ทั่วโลก ได้วางเป้าหมายว่า ปี 2025 ทุกบรรจุภัณฑ์ของเครื่องดื่มต้องรีไซเคิลได้ 100% เช่นเดียวกับ ซันโทรี่ ที่กำหนดไว้ในปี 2030 &amp;nbsp;โดยมีกลยุทธ์กระตุ้นให้เกิดพฤติกรรมการรีไซเคิล สร้างแรงจูงใจให้กับผู้บริโภค ผ่านการกำหนดราคารับซื้อขวด PET ที่ใช้แล้ว จึงเกิดการร่วมมือกับวงษ์พาณิชย์ รับซื้อขวดPET &amp;nbsp;และจะทำการรณรงค์ร้านค้า ร้านอาหาร ที่เป็นช่องทางการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ขวดพลาสติกใช้แล้วทุกชนิดทั้ง ของเครื่องดื่มแป๊ปซี่ เป๊ปซี่แมกซ์เทสต์ มินินิด้า เซเว่นอั กู๊ดมู๊ด ชาพร้อมดื่มลิปตัน น้ำดื่มอควาฟิน่า และเครื่องดื่มเกลือแร่ เกเตอเรด เพื่อนำมาขายให้กับ วงษ์พาณิชย์ &amp;nbsp;ซึ่งมีจุดรับซื้อทั่วประเทศ 1,761 จุด สูงกว่าราคาปกติอีกกิโลกรัมละ 1 บาท เชื่อว่าจะช่วยลดปัญหาขยะพลาสติกและนำกลับมารีไซเคิลได้มากขึ้น จะตรวจสอบราคาซื้อขายประจำวันของวงษ์พาณิชย์ได้ทางเว็บไซต์ www.wongpanit.com หรือสอบถามจุดรับซื้อของวงษ์พาณิชย์ทั่วประเทศ ที่คอลเซ็นเตอร์ 081-887-6888&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ด้าน ดร. สมไทย วงษ์เจริญ ผู้ก่อตั้ง บริษัท คัดแยกขยะเพื่อรีไซเคิล วงษ์พาณิชย์ จำกัด เผยว่า ในปี 2561 ประเทศไทยมีขยะ 27.93 ล้านตัน แบ่งเป็นขยะพลาสติกราว 2 ล้านตัน &amp;nbsp;จำแนกเป็นขวดพลาสติก PET จำนวน &amp;nbsp;330,000 ตันต่อปี แบ่งเป็น ขวดพลาสติกชนิด ขาว-ใส 280,500 ตันต่อปี ขวดพลาสติกชนิดขาวออกฟ้า 222,500 ตันต่อปี เป็นแผ่นฟิลม์สำหรับทำบรรจุภัณฑ์ใส่อาหาร และบรรจุภัณฑ์ชนิดต่างๆ 45,900 ตันต่อปี โดยปัจจุบันการรีไซเคิลพลาสติก PET ในประเทศไทยสามารถจัดการได้ประมาณ 80% ของ PET ทั้งหมด ส่วนที่เหลือ 20% พบว่าถูกนำไปฝังกลบ และบางส่วนก็เล็ดลอดออกสู่สภาวะแวดล้อม ตามริมทางบ้าง ซอกภูเขาบ้าง ในแม่น้ำบ้าง จนทำให้ปัญหาขยะพลาสติกเป็นประเด็นสิ่งแวดล้อมลำดับต้นๆ ของโลก หากผู้ประกอบการ และผู้บริโภคร่วมมือกันคัดแยกขยะอย่างจริงจัง เพื่อนำอีก 20% กลับเข้าสู่วงจรรีไซเคิลได้อย่างเป็นระบบ จะสามารถลดปริมาณขยะที่ได้นำไปฝังกลบ และเล็ดลอดออกสู่สภาวะแวดล้อมไปได้มาก และเป็นการสร้างสังคมรีไซเคิลให้กับประเทศไทย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;ldquo;พลาสติกมีข่าวทุกวัน ดูเหมือนมันเป็นผู้ร้าย ผมคิดว่าพลาสติกเป็นผู้ร้ายแค่บางชนิด ที่ผู้ผลิต ผลิตออกมาตามอำเภอใจมากกว่า แต่ผู้ผลิตรายใหญ่ มีความตั้งใจเพื่ออยากให้พลาสติกมันมาช่วยโลก ช่วยสังคมให้เกิดความสะดวกสบาย ช่วยให้ผู้บริโภคได้เกิดการประหยัดในการจับจ่ายใช้สอย มีเงินไปซื้อของอย่างอื่น ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับเราแล้วว่าจะใช้อย่างไร &amp;quot; ดร.สมไทย กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ดร.สมไทย กล่าวอีกว่า ขยะที่คัดแยกแล้วสามารถเอาไปเปลี่ยนเป็นเงินใกล้บ้านได้ นี่คือเครื่องมือในการสร้างแรงจูงใจผู้คนให้ช่วยกัน และจะทำให้เกิดการเติบโตของอุตสาหกรรมแยกขยะ เคยมีคนพูดว่า &amp;ldquo;ขยะคือทอง&amp;rdquo; เป็นคำพูดในอดีตที่มาจากคนจีนเรียกกัน ตนคิดว่าขยะไม่ใช่แค่ทองแล้ว แต่คือเพชรเม็ดงามที่ถูกเจียระไนมาอย่างดี แวววาว &amp;nbsp;การเติบโตของอุตสาหกรรมรีไซเคิล ที่ผ่านมาปริมาณการส่งออกพลาสติกในประเทศไทย เติบโตต่อเนื่องยาวนาน &amp;nbsp;ตั้งแต่การทำรองเท้าเด็กนักเรียน กระเป๋านักเรียน เสื้อนักเรียน ขวด PET สีขาว ไม่ได้ใช้เฉพาะไทย มันใช้ไปทั่วโลก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;ปัจจุบันเทคโนโลยีการรีไซเคิล รวมถึงเทคโนโลยีในการทำความสะอาด และกำจัดสิ่งสกปรกในกระบวนการรีไซเคิลในปัจจุบันมีความก้าวหน้า ได้มาตรฐานความปลอดภัยสูงจนที่เป็นที่ยอมรับในระดับโลก ทำให้มีการใช้บรรจุภัณฑ์ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล หรือ rPET อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม ไม่ว่าจะเป็นสหรัฐอเมริกา รวมถึงหลายประเทศในสหภาพยุโรป และญี่ปุ่น โดยประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่รีไซเคิลและผลิตบรรจุภัณฑ์จากพลาสติกรีไซเคิล ทั้งสำหรับอุปโภคและบริโภคเพื่อส่งออกให้กับประเทศต่างๆ&amp;quot; ดร.สมไทย กล่าวทิ้งท้าย.
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/48100</URL_LINK>
                <HASHTAG>การแก้ปัญหาขยะพลาสติก, จรณชัย ศัลยพงษ์, ซันโทรี่ เป๊ปซี่โค, วงษ์พาณิชย์, สมไทย วงษ์เจริญ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191015/image_big_5da5ae06ba9ef.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>22603</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>23/11/2018 19:58</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>25/11/2018 06:05</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&quot;ถนนพลาสติก&quot; นวัตกรรมช่วยลดปัญหาขยะ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รถวิ่งบนถนนพลาสติก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ขยะพลาสติก เป็นปัญหาใหญ่ท้าทายคนทั้งโลกให้ขบคิดแก้ปัญหา ทั้งการกำจัดอย่างถูกวิธี ไม่เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อม และการนำมาใช้ใหม่ &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; ทำให้ที่ผ่านมา มีองค์กรและหน่วยงาน หรือแม้แต่ในสถาบันการศึกษา ได้ให้ความสนใจเกี่ยวกับลดขยะพลาสติก โดยการคิดค้นนำเทคโนโลยี นวัตกรรม ให้เกิดมูลค่ามากขึ้น &amp;nbsp;ล่าสุดประเทศอินเดีย ได้นำมาสร้างถนนยางมะตอยจากพลาสติกรีไซเคิล ในเมืองบังคาลอร์และเมืองปูเณ่รวมความยาว 40 กิโลเมตร โดยใช้ปริมาณใช้ขยะพลาสติกจำนวนกว่า 100 ตัน และในประเทศอินโดนีเซีย ก็สร้างถนนจากพลาสติกรีไซเคิลในเมืองเดป๊อค ความยาวกว่า 2 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 9,781 ตารางเมตร ปริมาณขยะพลาสติกจำนวนกว่า 3.5 ตัน&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ล่าสุด ธุรกิจเคมิคอลส์ เอสซีจี &amp;nbsp;ได้เปิดตัวอีกหนึ่งนวัตกรรม &amp;ldquo;ต้นแบบถนนพลาสติกรีไซเคิล (Recycled Plastic Road)&amp;rdquo; &amp;nbsp;จากการร่วมมือด้านเทคโนโลยีกับกลุ่มบริษัท ดาว ประเทศไทย &amp;nbsp;ภายในงาน Sustainable Development Day 2018 (SD Day 2018) ภายใต้แนวคิด ใช้ทรัพยากรคุ้มค่า ชุมชนยั่งยืน ด้วยเศรษฐกิจหมุนเวียน &amp;nbsp;เพื่อถ่ายทอดแนวทางการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์ ตั้งแต่การผลิต การใช้ และวนกลับมาใช้เป็นวัตถุดิบอีกครั้ง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;โมเดลตัวอย่างถนนพลาสติก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายชลณัฐ ญาณารนพ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ธุรกิจเคมิคอลส์ เอสซีจี เผยว่า ต้นแบบถนนพลาสติกนับว่าเป็นการนำแนวคิดในการทรัพยากรหรือขยะที่ใช้ครั้งเดียวแล้วทิ้งกลับมาทำให้เกิดประโยชน์ใหม่อีกครั้ง ซึ่งการทำถนนพลาสติกนี้ได้มีการยอมรับบ้างแล้วในบางประเทศ ด้วยคุณสมบัติเมื่อผสมพลาสติกลงไปทำให้ถนนมีคุณสมบัติที่เทียบเท่าหรืออาจจะมากกว่าถนนยางมะตอยปกติโดยสัดส่วนในการผสมพลาสติกนั้นเพียง 2-10 เปอร์เซ็น &amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;พลาสติกชิ้นเล็กๆ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;ldquo;หากถนนถ้าเป็นการใช้งานปกติ 1 กิโลเมตร สามารถใส่พลาสติกผสมลงไปได้ 4 ตัน ซึ่งขึ้นอยู่กับขนาดของถนนนั้นเป็นอย่างไร ความหนาเท่าไหร่ แต่ในส่วนของค่าใช้จ่ายอาจะลดไม่ได้มากนัก ซึ่งโครงการต้นแบบถนนพลาสติกยังต้องมีการตรวจสอบและติดตามผลในเรื่องของการใช้งานระยะยาว ในอนาคตก็คาดว่าจะขยายความร่วมมือไปยังภาครัฐหรือภาคเอกชน&amp;rdquo; ชลณัฐ กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับ ต้นแบบถนนพลาสติกรีไซเคิล คือ การนำขยะในจังหวัดระยอง ที่ข้อมูลในปี 2559 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้ระบุว่าขยะในจังหวัดระยองมีปริมาณมากถึง 330,000 ตัน/ปี &amp;nbsp;ที่เป็นพลาสติกใช้แล้วจากการคัดแยกภายใน เอสซีจี จ.ระยอง และในครัวเรือนของชุมชนซึ่งรวบรวมโดยเทศบาลเมืองมาบตาพุด จ.ระยอง มาทำการทดสอบเพื่อสร้างถนนต้นแบบพลาสติกยางมะตอยภายในนิคมอุสาหกรรมอาร์ไอแอล จ.ระยอง ในขนาดยาว 220 เมตร กว้าง 3 เมตร หนา 6 เซนติเมตร &amp;nbsp;โดยมีส่วนผสมของพลาสติกบดย่อยให้มีขนาดเล็ก &amp;nbsp;ยางมะตอยและหินคลุก จากนั้นนำยางมะตอยที่ผสมเรียบร้อยแล้วปูราดทำถนน และทดสอบคุณสมบัติตามมาตรฐานของถนนยางมะตอยปกติ &amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;พลาสติกผสมยางมะตอยและหินคลุก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;จากผลการทดสอบจากภาควิชาวิศวกรมมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย ซึ่งเป็นผลการทดสอบ Asphalt concrete ที่ผสมพลาสติกด้วยวิธี dry process ได้ผลทดสอบในส่วนของสามารถในการรับแรงดีขึ้น(Marshall stability) 15-30% &amp;nbsp;และถนนมีความคงทนแข็งแรงเพิ่มขึ้น ช่วยต้านทานการกัดเซาะของน้ำได้ดียิ่งขึ้น ลดปริมาณการเกิดก๊าซเรือนกระจกจากการผลิตยางมะตอย แก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม ลดปริมาณขยะ เพิ่มคุณค่าให้กับพลาสติก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
นอกจากนี้ยังมีนวัตกรรมที่ทาง เอสซีจี ได้ร่วมกับชุมชนและภาคส่วนอื่นๆ อาทิ การเปลี่ยนแสงอาทิตย์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าด้วยระบบโซลาร์ฟาร์มแบบลอยน้ำ ตั้งพื้นและหลังคา การเปลี่ยนกากตะกอนอินทรีย์เป็นปุ๋ยไส้เดือนดิน การนำก๊าซเหลือทิ้งในกระบวนการผลิตกลับมาใช้ใหม่ การนำขยะพลาสติกในทะเลและชุมชนมาเป็นส่วนประกอบสำหรับทำบ้านปลา เพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศทางทะเลอีกด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ถนนพลาสติกเสร็จเรียบร้อย

&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/22603</URL_LINK>
                <HASHTAG>การแก้ปัญหาขยะพลาสติก, ถนนขยะพลาสติก, เอสซีจี</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181123/image_big_5bf7f087ee3d5.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
