117437 21/09/2021 19:34 21/09/2021 19:34 ครม.ไฟเขียว 'กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล' นั่ง ผอ.ขสมก. คนใหม่ <p></p> <p> 21 ก.ย. 2564 นางสาวไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติเห็นชอบแต่งตั้ง นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) คนใหม่ เพื่อทำหน้าที่แทน นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผอ.ขสมก. คนปัจจุบัน ที่จะหมดวาระในวันที่ 1 ต.ค.นี้&nbsp;</p> <p>รายงานข่าวจาก ขสมก.แจ้งว่าหลังจากนี้ ขสมก. จะเชิญ นายกิตติกานต์ มาลงนามสัญญาว่าจ้างในตำแหน่ง ผอ.ขสมก. ต่อไป เพื่อให้มีผลเริ่มงานในวันที่ 2 ต.ค.2564 เป็นต้นไป โดย ผอ.ขสมก.คนใหม่มีวาระการดำรงตำแหน่งตามสัญญาจ้างคราวละไม่เกิน 4 ปี</p> <p>สำหรับการลงนามสัญญาว่าจ้างนี้จะมีอายุ 4 ปี คือ เริ่มต้นสัญญาวันที่ 2 ต.ค.2564 จนสิ้นสุดสัญญา 1 ต.ค.2568 เป็นไปตามระเบียบการสรรหา ผอ.ขสมก. ซึ่งนายกิตติกานต์ ถือเป็น ผอ.ขสมก. คนที่ 25 นับตั้งแต่ ขสมก. ดำเนินการจัดตั้งองค์การขึ้นมาเมื่อวันที่ 1 ต.ค.2519-ปัจจุบัน (21 ก.ย.64) ระยะเวลาเกือบ 45 ปี &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/117437 กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล, ขสมก, ไตรศุลี ไตรสรณกุล TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210921/image_big_6149d0ed95d29.jpg 112853 10/08/2021 16:39 10/08/2021 16:39 ครม.ไฟเขียว ขสมก.กู้เงินเสริมสภาพคล่อง 7,803 ล้านบาท <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>10 ส.ค. 2564 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล&nbsp;รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน ประจำปีงบประมาณ&nbsp;2565&nbsp;จำนวน&nbsp;7,803ล้านบาท และให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ กำหนดวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดต่างๆในการกู้เงิน</p> <p>ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ขสมก.ประสบปัญหาการขาดสภาพคล่องทางการเงิน เนื่องจากผลประกอบการที่ขาดทุนและไม่ได้รับเงินชดเชยผลการขาดทุนตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากการที่ขสมก.เก็บค่าโดยสารตามอัตราที่ภาครัฐกำหนดซึ่งต่ำกว่าต้นทุนที่แท้จริง และไม่สามารถปรับอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นตามสภาวการณ์ปัจจุบันได้</p> <p>สำหรับวงเงินจำนวน 7,803 ล้านบาท ที่กู้มาจะแยกเป็น ดังนี้ 1.การชำระค่าเชื้อเพลิง 2,867 ล้านบาท 2.ชำระค่าเหมาซ่อมจำนวน 1,667 ล้านบาทและ3.เสริมสภาพคล่องทางการเงิน 3,269 ล้านบาท ซึ่งการกู้เงินของขสมก.ในครั้งนี้จะทำให้ประหยัดค่าดอกเบี้ย ค้างชำระได้ปีละ232 ล้านบาท</p> <p>นอกจากนี้แผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก. ฉบับปรับปรุงใหม่ อยู่ระหว่างการทบทวนตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี และยังไม่ได้รับความเห็นชอบจาก ครม. จึงทำให้ในปีงบประมาณ 2565 ขสมก. มีภาระที่ต้องชำระหนี้เงินกู้เดิมที่ครบกำหนดชำระ โดย ณ วันที่ 31 ม.ค.64 ขสมก. มีหนี้สินค้างชำระรวมทั้งสิ้น 127,797.432 ล้านบาท โดย ขสมก. ได้ทำประมาณการเงินสดรับ-จ่ายในปีงบประมาณ 2565 คาดว่าจะมีเงินสดคงเหลือปลายงวดขาดมือจำนวน 32,926 ล้านบาท ซึ่งไม่เพียงพอที่จะนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน</p> <p>อย่างไรก็ตาม ดังนั้น ขสมก. จึงมีความจำเป็นต้องกู้เงินจำนวน 32,926ล้านบาท โดยส่วนหนึ่งจะนำไปชำระหนี้คืนเงินกู้เดิมที่ครบกำหนดชำระและไถ่ถอนพันธบัตรเงินกู้จำนวน 25,122ล้านบาท ซึ่ง ขสมก. ได้เสนอสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ เพื่อบรรจุเข้าแผนบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2565 แล้ว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/112853 กู้เงิน, ขสมก, เงินกู้เสริมสภาพคล่อง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210709/image_big_60e7f808cb97f.jpg 110417 20/07/2021 12:23 20/07/2021 12:22 ขสมก. จำกัดผู้ใช้บริการไม่เกิน 50% เริ่ม 21 ก.ค. นี้ <p></p> <p> 20 ก.ค.2564 นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล &nbsp;ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ตามที่รัฐบาลได้ออกข้อกำหนดตามความในมาตรา 9 แห่งพระราชกำหนด การบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 (ฉบับที่ 28) ลงวันที่ 17 กรกฎาคม 2564 จำนวน 11 ข้อ &nbsp; &nbsp;เพื่อใช้เป็นข้อปฏิบัติ ในการแก้ไขและบรรเทาสถานการณ์ การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) ให้คลี่คลายลงโดยเร็ว&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้โดยข้อที่ 6 กำหนดให้หน่วยงานที่ให้บริการระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภท &nbsp;ในเขตพื้นที่ควบคุมสูงสุด และเข้มงวด และการขนส่งสาธารณะทุกประเภทระหว่างจังหวัดทั่วราชอาณาจักร ให้เป็นไปตามแนวทางที่ ศปก.ศบค. กำหนด โดยจำกัดจำนวนผู้โดยสาร ที่ใช้บริการไม่เกิน 50%ของความจุผู้โดยสาร สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท รวมทั้งจัดให้มีการเว้นระยะห่างและการปฏิบัติตามมาตรการ ด้านสาธารณะสุขที่ทางราชการกำหนดอย่างเคร่งครัด โดยพิจารณาจัดการให้บริการขนส่งสาธารณะ ให้เพียงพอต่อความจำเป็น และตามเวลาที่เหมาะสมในการเดินทางของประชาชน โดยให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไป &nbsp;&nbsp; อย่างไรก็ตาม ขสมก. จึงปฏิบัติตามข้อกำหนดดังกล่าว โดยมีรายละเอียด ดังนี้ 1. จำกัดจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางทุกคัน ไม่ให้เกินร้อยละ 50 ของความจุผู้ใช้บริการ ตามที่กำหนดไว้ในใบอนุญาต &nbsp;ตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไป หรือจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างอื่น &nbsp;2. ปรับเปลี่ยนเวลาให้บริการรถโดยสารประจำทาง จากเวลาปกติ เป็นให้บริการ เวลา 05.00 - 21.00 น. (เวลา 21.00 น. คือ เวลาที่รถโดยสารกลับถึงอู่จอดรถ) ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป หรือจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างอื่น โดยเพิ่มความถี่ในการปล่อยรถ ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า (05.00 - 08.00 น.) และช่วงเวลาเร่งด่วนเย็น ถึงเวลาก่อนรถโดยสารหยุดให้บริการ (16.00 - 21.00 น.) ให้มีระยะห่างกันไม่เกิน 5 - 10 นาที หรือจัดเดินรถให้สอดคล้องกับความต้องการใช้บริการของประชาชน &nbsp; &nbsp; 3. ให้บริการรถโดยสาร วันธรรมดา จำนวน 18,000 - 20,000 เที่ยว &nbsp;วันเสาร์ - วันอาทิตย์ ให้บริการรถโดยสาร จำนวน 16,000 เที่ยว หรือจัดเดินรถให้สอดคล้องกับความต้องการใช้บริการของประชาชนในแต่ละช่วงเวลา4. ปล่อยรถโดยสารคันสุดท้าย ออกจากท่าปลายทางประมาณ 20.00 น. เพื่อให้พนักงานสามารถนำรถกลับเข้าอู่จอดรถได้ทันเวลา 21.00 น. โดยปรับเพิ่มความถี่ในช่วงการปล่อยรถ 3 คันสุดท้าย ให้มีระยะห่างกัน 5 - 10 นาที ซึ่งรถโดยสาร 3 คันสุดท้าย จะติดป้ายข้อความบ่งชี้บริเวณหน้ารถโดยสาร ดังนี้ เหลือรถ 2 คันสุดท้าย,เหลือรถ 1 คันสุดท้ายและรถคันสุดท้าย &nbsp;&nbsp; ทั้งนี้ ขอความร่วมมือผู้ใช้บริการปฏิบัติตามมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) อย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) &nbsp;ได้แก่ การสวมหน้ากากอนามัยทุกครั้งขณะใช้บริการรถโดยสาร &nbsp;นั่งหรือยืนตามจุดที่กำหนด &nbsp;กรณีผู้ใช้บริการเต็มจะต้องรอใช้บริการรถโดยสารคันถัดไป &nbsp;รวมทั้ง ขอความร่วมมือผู้ใช้บริการ เตรียมตัวกลับบ้านก่อนเวลา 18.00 น. เพื่อลดความแออัดของผู้ใช้บริการบนรถโดยสาร ในช่วงเวลาก่อนรถโดยสารหยุดให้บริการ (20.00 - 21.00 น.) ซึ่งจะทำให้การดำเนินการตามมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมบนรถโดยสาร เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ</p> https://www.thaipost.net/main/detail/110417 ขสมก, ผู้โดยสาร 50%, รถเมล์, โควิด TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210709/image_big_60e7b6cc80884.jpg 109934 16/07/2021 13:09 16/07/2021 13:07 ขสมก. เสียบแทนเปิดเดินรถปรับอากาศ สาย 8 เคหะชุมชนร่มเกล้า - สะพานพระพุทธยอดฟ้า เริ่มให้บริการ 16 ก.ค.นี้ <p>&nbsp;&nbsp;</p> <p> 16 ก.ค.2564 นายสุระชัย &nbsp;เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ตามที่ผู้ประกอบการ รถโดยสารเอกชนร่วมบริการปรับอากาศ สาย 8 &nbsp;เส้นทางเคหะชุมชนร่มเกล้า - สะพานพระพุทธยอดฟ้า ได้ยุติการเดินรถ ส่งผลให้ประชาชน ไม่ได้รับความสะดวก สบายในการเดินทาง &nbsp;ขสมก. มีความห่วงใยประชาชน จึงเตรียมจัดรถโดยสารปรับอากาศชานต่ำ (Low Floor) ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 25 คัน ที่มีการออกแบบในลักษณะ Universal Design&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้จะสามารถรองรับผู้ใช้บริการทุกประเภท รวมทั้ง มีการติดตั้งกล้อง CCTV และระบบ GPS ภายในรถ เพื่ออำนวยความสะดวกปลอดภัยให้กับประชาชน มาวิ่งให้บริการในเส้นทางดังกล่าว แทนผู้ประกอบการเอกชนรายเดิม ตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไป &nbsp;โดยจัดเก็บค่าโดยสาร ตามระยะทาง ในอัตรา 15 &ndash; 20 &ndash; 25 บาท ให้บริการตั้งแต่เวลา 05.00 - 22.00 น. โดยมีรายละเอียดเส้นทาง ดังนี้ &nbsp; &nbsp; &nbsp; เริ่มจากสะพานพระพุทธยอดฟ้า &ndash; เคหะชุมชนร่มเกล้าเริ่มต้นจากบริเวณใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า (ฝั่งพระนคร) ไปตามถนน ลอดใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า เลี้ยวซ้ายไปตามถนนจักรเพชร เลี้ยวขวาไปตามถนนอัษฎางค์ &nbsp;เลี้ยวขวาไปตามถนนพระพิทักษ์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนตรีเพชร เลี้ยวขวาไปตามถนนเจริญกรุง เลี้ยวซ้ายไปตามถนนจักรวรรดิ์ ถนนวรจักร เลี้ยวขวาไปตามถนนหลานหลวง&nbsp;</p> <p>เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสวรรคโลก เลี้ยวขวาไปตามถนนศรีอยุธยา เลี้ยวซ้ายไปตามถนนพระราม 6 เลี้ยวขวาไปตามถนนราชวิถี เลี้ยวซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน เลี้ยวขวาไปตามถนนลาดพร้าว เลี้ยวขวาไปตามถนนศรีนครินทร์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนรามคำแหง เลี้ยวขวาไปตามถนนร่มเกล้า เลี้ยวขวาไปตามถนนเคหะร่มเกล้า ผ่านสถานีตำรวจนครบาลร่มเกล้า จนสุดเส้นทางที่ตลาดเคหะชุมชนร่มเกล้า &nbsp; &nbsp; สำหรับ เคหะชุมชนร่มเกล้า &ndash; สะพานพระพุทธยอดฟ้า เริ่มต้นจากเคหะชุมชนร่มเกล้า ไปตามถนนเคหะร่มเกล้า ผ่านสถานีตำรวจนครบาลร่มเกล้า ไปตามเส้นทางเดิมจนถึงถนนจักรวรรดิ์ ไปตามถนนจักรวรรดิ์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนข้างสะพานพระปกเกล้า ลอดใต้สะพานพระปกเกล้า ไปตามถนนลอดใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า จนสุดเส้นทางที่ใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า (ฝั่งพระนคร)</p> https://www.thaipost.net/main/detail/109934 ขสมก, รถเมล์สาย 8 TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210716/image_big_60f121a6db8c8.jpg 109148 09/07/2021 14:18 09/07/2021 14:18 สหภาพฯขสมก.ยื่นหนังสือถึงนายกฯค้านคุณสมบัติสรรหา ผอ.คนใหม่ <p></p> <p>&nbsp;</p> <p> 9 ก.ค.2564 นายบุญมา ป๋งมา ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า วันนี้ 9 ก.ค. 2564 ได้ลงนามในหนังสือ เพื่อยื่นถึงพลเอกประยุทธ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เรื่อง การสรรหาผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โดยระบุว่า ตามที่ ขสมก. ได้ประกาศรับสมัครบุคคลภายนอก เพื่อสรรหาผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เป็นผู้อำนวยการ ขสมก. ซึ่งในการรับสมัครดังกล่าว มีผู้ผ่านการคัดเลือกเพื่อแสดงวิสัยทัศน์ จำนวน 2 คน ได้แก่ 1.นายรักษา พุทธรักษา และ 2.นายกิตติกานต์ จอมดวงจารุวรพลกุล และกำหนดให้มีการแสดงวิสัยทัศน์ ในวันที่ 14 ก.ค. 2564 นั้น</p> <p>ทั้งนี้ สร.ขสมก. เป็นนิติบุคคล ตามพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 มีวัตฤประสงค์เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของรัฐวิสาหกิจ ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้ว ปรากฏว่า ขสมก. ได้กำหนดคุณสมบัติเฉพาะตำแหน่งไว้ต่ำกว่ามาตรฐาน กล่าวคือ ในกรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารส่วนราชการส่วนราชการ ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับผู้อำนวยการกอง/สำนักหรือเทียบเท่า รวมถึงในกรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารจากหน่วยงานอื่นของภาครัฐ ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับผู้อำนวยการกอง/สำนักหรือเทียบเท่า ผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติไม่น้อยกว่า ผู้อำนวยการสำนักหรือเทียบเท่า&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามดังนั้น การกำหนดคุณสมบัติผู้ที่จะมาเป็นผู้อำนวยการ ขสมก.ไว้เพียงแค่ผู้อำนวยการกอง/สำนักหรือเทียบเท่า จึงไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง เนื่องจาก ขสมก. เป็นหน่วยงานที่ให้บริการประชาชนขนาดใหญ่ และเป็นธุรกิจที่มีมูลค่ากว่าแสนล้าน สร.ขสมก. จึงไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง และขอคัดค้านการกำหนดคุณสมบัติดังกล่าว จึงยื่นหนังสือ เพื่อโปรดมีบัญชาหรือสั่งการให้ ขสมก.กำหนดคุณสมบัติของผู้สมัครผู้อำนวยการ ขสมก. ให้คงไว้ตามมาตรฐานเดิม เหมือนทุกครั้งที่ได้มีการสรรหาผู้อำนวยการ ขสมก. หรือสั่งการตามที่จะเห็นสมควร &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/109148 ขสมก, ค้านสรรหา ผอ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210709/image_big_60e7f808cb97f.jpg 104577 29/05/2021 13:14 29/05/2021 13:14 ขสมก.แจงกระเป๋ารถเมล์มีอาการชักเกร็งหลังฉีดวัคซีนเพราะมีโรคประจำตัวขาดยามา 3-4 เดือน <p></p> <p> 29 พ.ค.2564-นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า จากกรณีที่มีพนักงานเก็บค่าโดยสารสาย 62 ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เพศชาย อายุ 33 ปี เข้ารับการฉีดวัคซีนป้องกันโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) หรือ โควิด-19 ที่สถานีกลางบางซื่อเมื่อวันที่ 27 พ.ค.64 หลังจากฉีดเสร็จสังเกตอาการ 30 นาทีไม่ได้พบอาการผิดปกติแต่อย่างใด จากนั้นขณะที่พนักงานคนดังกล่าวกำลังจะมาขึ้นรถกับกลุ่มเพื่อนพนักงาน ขสมก. ที่มาฉีดวัคซีนในวันนั้น เพื่อกลับไปที่ทำงานคืออู่สาธุประดิษฐ์พบว่าพนักงานคนดังกล่าวมีอาการปวดศรีษะ ล้มลง แล้วเกิดอาการชักเกร็ง&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้โดยมีเจ้าหน้าที่จึงเข้ามาช่วยเหลือแล้วพาไปรักษาที่สถาบันประสาทวิทยา หมอวินิจฉัยว่าพนักงานคนดังกล่าวมีโรคประจำตัวคือโรคชักเกร็ง จากนั้นให้การรักษาจนมีอาการดีขึ้น จึงพาพนักงานคนดังกล่าวกลับอู่สาธุประดิษฐ์ จากนั้นพบว่าพนักงานคนดังกล่าวมีชักเกร็งอีกครั้ง ขณะเดียกวันจากสืบค้นประวัติพบว่าพนักงานคนนี้เคยรักษาอาการชักเกร็งที่ รพ.เลิดสิน จึงรับส่งตัวไปรักษาที่ รพ.เลิดสินทันที ซึ่งแพทย์วินิจฉัยโรคว่ามีอาการชักเกร็ง ขณะนี้นอนรักษาต่ออยู่ที่ รพ.เลิดสิน รู้สึกตัวดีและช่วยเหลือตนเองได้ ยืนยันว่าไม่มีการเสียชีวิตเหมือนที่เคยมีการนำเสนอข่าวแต่อย่างใด&nbsp;</p> <p>นายสุระชัย กล่าวต่อว่า นอกจากนี้จากการซักประวัติพนักงานคนดังกล่าวพบว่า มีโรคประจำตัวคือโรคลมชัก และเคยเข้าการรักษาอาการชักเกร็งที่ รพ.เลิดสิน เมื่อช่วงเดือน มี.ค.64 จากนั้นอาการดีขึ้น แพทย์จึงให้กลับบ้านและให้ยามารับประทานเพื่อรักษาโรคดังกล่าว เมื่อยาหมดแล้วพบว่าอาการดีขึ้น พนักงานคนดังกล่าวจึงไม่ได้กลับไปขอยาที่ รพ. มารักษาตนเองอย่างต่อเนื่อง ทำให้ขาดการรักษา และไม่ได้ทานยามาสักพักแล้ว จึงทำให้อาการกำเริบ&nbsp;</p> <p>นอกจากนี้ก่อนเข้ารับการฉีดวัคซีน ขสมก. ได้ประชาสัมพันธ์ให้พนักงานเตรียมความพร้อมในการปฏิบัติตนแล้ว แต่กรณีพนักงานคนนี้ไม่ได้แจ้ง ขสมก. ว่ามีโรคประจำตัว เพื่อให้แพทย์ประเมินก่อนการฉีดวัคซีน ทำให้ไม่ทราบข้อมูลในส่วนนี้จึงเกิดปัญหาดังกล่าว อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ ขสมก. เน้นย้ำพนักงานที่เข้าฉีดวัคซีนทุกคนว่า ถ้าใครมีโรคประจำตัวต้องแจ้งหัวหน้างานทันที เพื่อส่งข้อมูลให้แพทย์ประเมินว่าสามารถฉีดวัคซีนได้หรือไม่เพื่อป้องกันการเกิดกรณีแบบนี้อีก&nbsp;</p> <p>ด้านนายอาทร ถิ่นรัตน์ พนักงานเก็บค่าโดยสารสาย 62 ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ผู้ที่เกิดเหตุครั้งนี้ ได้มีการอัดคลิปผ่านสื่อโชเชียลเพื่อชี้แจงกรณีดังกล่าวว่า ตนเข้า รพ. ครั้งนี้ ไม่ได้เกี่ยวกับการฉีดวัคซีนโควิด-19 แต่เป็นโรคประจำตัวของตนเอง ที่ตนไม่ได้รับยามาแล้ว 3-4 เดือน ทำให้อาการกำเริบ และขอบคุณสำหรับกำลังใจทุกคนที่ห่วงใยครั้งนี้</p> https://www.thaipost.net/main/detail/104577 กระเป๋ารถเมล์, ขสมก, ชักเกร็งหลังฉีดวัคซีน TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210529/image_big_60b1db62513e0.jpg 104369 27/05/2021 15:50 27/05/2021 15:50 ขสมก.เฮ!พระราชกฤษฎีกาให้ลงทุนและออกพันธบัตรได้แล้ว <p></p> <p>27 พ.ค.2564 - &nbsp;พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้รับสนองพระบรมราชโองการในพระราชกฤษฎีกา&nbsp;จัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ฉบับที่ 5) พ.ศ.2564 โดยมีผลบังคับใช้แล้วในวันที่ 27 พ.ค.</p> <p>ทั้งนี้พระราชกฤษฎีกาดังกล่าว มีเนื้อหาที่สำคัญคือ มาตรา 3 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น (3) ของมาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พ.ศ.2519 &ldquo;(3) ประกอบธุรกิจอื่นเพื่อประโยชน์แก่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพโดยใช้ทรัพย์สินขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ&rdquo;</p> <p>มาตรา 4 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น (7/1) ของมาตรา 7 แห่งพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พ.ศ. 2519 &ldquo;(7/1) ออกพันธบัตรหรือตราสารอื่นใดเพื่อการลงทุน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี&rdquo;</p> <p>สำหรับเหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พ.ศ.2519 เพื่อให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพมีอำนาจในการประกอบธุรกิจอื่นเพื่อประโยชน์แก่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพโดยใช้ทรัพย์สินขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และให้มีอำนาจในการออกพันธบัตรหรือตราสารอื่นใดเพื่อการลงทุนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประกอบการ จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้</p> <p>ดูรายละเอียดฉบับเต็มที่นี่ &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/104369 ขสมก, นายกรัฐมนตรี, พระบรมราชโองการ, พระราชกฤษฎีกา, พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา, องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210404/image_big_606985bc8e5df.jpg