<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>15833</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>21/08/2018 09:17</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>21/08/2018 09:17</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ทางหลวงชงแผนพัฒนาถนนเชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทล.ชงแผนพัฒนาถนนเชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน ช่วง ชุมพร-พังงา ด้านเอกชนแนะต่อขยายริเวียร่ารับท่องเที่ยวเมืองรองตามนโยบายรัฐบาล&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่าการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)สัญจรเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (Southern Economic Corridor) หรือ SEC ในครั้งนี้ทล.จะเสนอรายงานความคืบหน้าโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 4 เป็น 4 ช่องจราจร สายชุมพร-ระนอง ระยะทาง 102 กม. วงเงินราว 4.2 พันล้านบาท ขณะนี้มีความคืบหน้ามากกว่า 60% แล้วคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้ยังมีแผนขยายช่องจราจรต่อเนื่องช่วงระนอง-พังงา-ภูเก็ต เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวตลอดจนเชื่อมโยงโครงข่ายระบบขนส่งภายในประเทศเพิ่มขีดความสามารถทางหลวงเพื่อเชื่อมโยงฐานการผลิตที่สำคัญ โดยได้รับงบประมาณปี 2562 เพื่อนำมาศึกษารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) ระยะทาง 25 กม.ต่ออกไปจากอ.กะเปอร์&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างก็ตามยอมรับการทำอีไอเอในเส้นทางดังกล่าวเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากเนื่องจากเป็นเส้นทางที่ผ่านป่าชุ่มน้ำและพื้นที่อุทยานจำนวนมากจึงต้องมีการศึกษาอย่างรอบคอบเพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อการเดินทางมากที่สุดในทางกลับกันก็ต้องกระทบกับสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดด้วย นอกจากนี้แขวงทางหลวงชุมพรยังต้องการเสนอแผนพัฒนาทางหลวงสาย 4006 ช่วง ต.ราชกูด จ.ระนอง-อ.พะโต๊ะ จ.ชุมพร ระยะทางราว 69 กม.ซึ่งเป็นอีกเส้นทางที่ผ่านพื้นที่สีเขียวเช่นกัน&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้ตามแผนแม่บทนั้นทล.มีแผนปรับปรุงเส้นทางสาย 4 (เพชรเกษม) เป็น 4 ช่องจราจร สายราชกรูด-ตะกั่วป่า ระยะทาง 110 กม.โดยกรมทางหลวง(ทล.)ได้ทำการศึกษา และออกแบบแล้วอยู่ระหว่างการเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)พิจารณาอนุมัติงบประมาณ เพื่อทำการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) ต่อไป โดยงบประมาณลงทุนช่วงระนอง-พังงา อยู่ที่ราว 2.5 พันล้านบาท ส่วนทางหลวงหมายเลข 4006 ขณะนี้มีโครงการที่อยู่ระหว่างศึกษาอีไอเอ คือ โครงการพัฒนาถนนสายระนอง-หลังสวน ทางหลวงหมาย เลข 4006 วงเงิน 2.5 พันล้านบาท&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าสภาอุตสากรรมจ.ชุมพรและภาคเอกชนในพื้นที่ได้เตรียมเสนอให้ที่ประชุมครม.พิจารณาอนุมัติงบประมาณโครงการด้านโครงสร้างพื้นฐาน 3 โครงการ ประกอบด้วย 1.โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านหนองเรือ-พันวาล อ.ท่าแซะ วงเงิน 100 ล้านบาท 2.โครงการก่อสร้างถนนสายวัดราชบูรณะ (พุทธมณฑลจังหวัดชุมพร) เชื่อมต่อสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ชุมพร อ.หลังสวน วงเงิน 150 ล้านบาท หน่วยงานที่เสนอคือ แขวงทางหลวงชนบทชุมพร 3.โครงการจัดระเบียบสายไฟฟ้าลงใต้ดิน ภายในเขตเทศบาลเมืองชุมพร วงเงิน 200 ล้านบาท&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้จะมีการเสนอให้ต่อขยายเส้นทางท่องเที่ยวไทยแลนด์ริเวียร่าออกไปเพื่อเปิดเส้นทางท่องเที่ยวเมืองรอง อาทิ ช่วงชุมพร-สงขลา และเส้นทางเชื่อมต่อจังหวัดฝั่งอ่าวไทย ช่วงเพชรบุรี-ประจวบคีรีขันธ์ เป็นต้น&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/15833</URL_LINK>
                <HASHTAG>กรมทางหลวง, ชุมพร-พังงา, ถนนเชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน, ธานินทร์ สมบูรณ์, ไทยแลนด์ริเวียร่า</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180131/image_big_5a71861da3e24.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
