108292 01/07/2021 14:08 01/07/2021 14:08 สายสีแดง พร้อมรับมือทุกเหตุการณ์เตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี 2 ส.ค. 64 <p></p> <p> 1 ก.ค.2564 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ตามกำหนดการในวันที่ 2 สิงหาคม 2564 นั้น บริษัทจึงได้ดำเนินการฝึกซ้อมแผนเผชิญเหตุขัดข้องกรณีต่างๆ และการจัดการเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นในระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้แก่ กรณีแขนรับไฟ &nbsp;( Pantograph ) ของขบวนรถไฟฟ้าเสีย&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้ไม่ว่าจะเป็นกรณีขบวนรถไฟดีเซลรางไทยขอพ่วงหลุด , กรณีระบบห้ามล้อและระบบปรับอากาศของขบวนรถไฟฟ้าเสีย , กรณีขบวนรถไฟฟ้าเกิดเหตุเพลิงไหม้ , กรณีขบวนรถไฟฟ้าไม่ได้รับไฟฟ้าทั้งระบบ , การฝึกซ้อมกรณีขู่วางระเบิด และการตรวจพบวัตถุต้องสงสัย ณ สถานีบางซื่อ ทั้งนี้เชื่อมั่นว่าด้วยการดำเนินการดังกล่าว จะสามารถอำนวยความสะดวก และสร้างความปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสารที่มาใช้บริการในช่วงทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ</p> <p>รายงานข่าวแจ้งว่าขณะนี้ได้ออกแบบพื้นที่ใช้งานสำหรับการให้บริการที่สถานีกลางบางซื่อเพื่อรองรับการเปิดให้บริการรถไฟสายสีแดง โดยแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ 1.พื้นที่โซนด้านซ้ายทางทิศใต้ของสถานี จะใช้สำหรับให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ประชาชนจะเข้ามาใช้บริการผ่านทางประตูที่ 1และ 2.พื้นที่โซนตรงกลางและด้านขวาทางทิศเหนือของสถานี จะใช้สำหรับให้บริการฉีดวัคซีนโควิด-19 อย่างไรก็ตาม การให้บริการทั้งส่วนจะมีการกั้นพื้นที่แยกส่วนกันอย่างชัดเจน เพื่อไม่ให้ประชาชนทั้งสองส่วนมาปะปนกัน สร้างความความสะดวก และความปลอดภัยให้กับทุกคนที่เข้ามาใช้บริการสถานีกลางบางซื่อ</p> https://www.thaipost.net/main/detail/108292 ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน, ช่วงบางซื่อ-รังสิต, บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด, พิธีเปิดทดลองให้บริการ (Soft Opening), รถไฟสายสีแดง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210701/image_big_60dd699c84182.jpg 96553 19/03/2021 09:18 19/03/2021 09:18 ศักดิ์สยามสั่งรฟท.ทบทวนค่าโดยสารสายสีแดงชี้ไม่สมเหตุสมผล <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>19 มี.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไปทบทวนอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เนื่องจากมองว่าการคิดราคาที่ รฟท. เสนอมา 14-42 บาทนั้นไม่ไม่สมเหตุสมผล เช่น ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กม. เก็บค่าแรกเข้า 14 บาท และคิดตามระยะทางอยู่ที่ 2 บาท/กม. ขณะที่ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน 15 กม. คิดตามระยะทางที่ 1.5 บาท/กม. ทั้งนี้ รฟท.ต้องมีรายละเอียดชัดเจนว่าคำนวณจากปัจจัยใดและต้องตอบได้ว่าเพราะเหตุใดจึงคิดอัตราค่าโดยสารไม่เท่ากันเมื่อเปรียบเทียบกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่คิดตามระยะทางอยู่ที่ประมาณ 0.88 บาท/กม. เท่านั้น โดยให้กรอบเวลาทบทวนอัตราค่าโดยสารใหม่อีก 1 เดือน ก่อนนำข้อมูลมาเสนอพิจารณาอีกครั้งต่อไป</p> <p>นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ส่วนรถไฟสายสีแดงส่วนขยายในเส้นทางต่างๆ ประกอบด้วย รังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ 8.84 กม. วงเงิน 6,570.40 ล้านบาท, ตลิ่งชัน-ศาลายา 14.8 กม. วงเงิน 10,202.18 ล้านบาท, ตลิ่งชัน-ศิริราช 4.3 กม. วงเงิน 6,645.03 ล้านบาท และ สายสีแดงอ่อน (Missing Link) ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง 25.9 กม. วงเงิน 44,157.76 ล้านบาทรวมแบ้วเก็บ 7 หมื่นล้านบาทนั้น คาดว่าจะหาข้อสรุปได้ภายในปีนี้ มองว่าหากทำได้ตามแผนจะบรรเทาการจราจรช่วยการเดินทางได้มาก</p> <p>นายศักดิ์สยาม กล่าวว่าวันที่ 26 มี.ค. นี้ซึ่งครบรอบ 125 ปี วันสถาปนากิจการรถไฟเตรียมทดสอบเดินรถเสมือนจริงโดยยังไม่เปิดให้ประชาชนได้ร่วมทดสอบ แต่หากหน่วยงานต่างๆ สถาบันการศึกษา หรือภาคประชาชนที่สนใจ สามารถทำหนังสือมาที่รฟท.เพื่อพิจารณาจัดช่วงเวลาเปิดให้ทดลองเดินรถที่เหมาะสมต่อไป และจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ (Soft Openning) โดยยังไม่เก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 28 ก.ค.64 และยังไม่มีกำหนดเวลาสิ้นสุดการทดลอง แต่กำหนดเปิดบริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบช่วง พ.ย.64</p> https://www.thaipost.net/main/detail/96553 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน, ช่วงบางซื่อ-รังสิต, ทบทวนค่าโดยสารสายสีแดง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210310/image_big_60482c9edcb69.jpg