<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>46773</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>27/09/2019 20:41</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>27/09/2019 20:35</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>อียู-ญี่ปุ่นลงนามความร่วมมือเชื่อมทวีป ประชันทางสายไหมจีน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;เมื่อวันศุกร์ สหภาพยุโรปและญี่ปุ่นลงนามความตกลงด้านโครงสร้างพื้นฐานที่จะเชื่อมระหว่างยุโรปกับเอเชีย หวังประชันกับยุทธศาสตร์หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ฌอง-โคลด ยุงเคอร์ ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (ขวา) และนายกฯ ชินโซ อาเบะ ในพิธีลงนามความตกลงว่าด้วยความเป็นหุ้นส่วนด้านการเชื่อมต่อที่ยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพระหว่างยุโรปและญี่ปุ่น ที่สำนักงานใหญ่อียูในกรุงบรัสเซลส์ เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2562 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอเอฟพีรายงานเมื่อวันศุกร์ที่ 27 กันยายน 2562 ว่าความตกลงฉบับนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ &amp;quot;การเชื่อมต่อเอเชีย&amp;quot; ของสหภาพยุโรป (อี) ที่เริ่มไว้เมื่อปีที่แล้ว ท่ามกลางความวิตกกังวลในประชาคมระหว่างประเทศเกี่ยวกับโครงการ &amp;quot;เส้นทางสายไหมใหม่&amp;quot; ของจีน ที่เป็นการสร้างทางรถไฟ, ถนน และท่าเรือทั่วโลกโดยใช้เงินกู้ยืมหลายหมื่นล้านดอลลาร์ของจีน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ความตกลงที่นายกฯ ชินโซ อาเบะ ของญี่ปุ่น และฌอง-โคลด ยุงเคอร์ ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป ลงนามเมื่อวันศุกร์ จะเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน, ระบบคมนาคม และโครงการดิจิทัลระหว่างยุโรปกับเอเชีย และทั้งสองฝ่ายยังย้ำนักย้ำหนาว่า ความตกลงนี้ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและด้านงบประมาณ ซึ่งเป็นการเหน็บแนมโครงการหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง ของจีนแบบกลายๆ ตามที่นักวิจารณ์กล่าวกันว่าประเทศที่อยู่ในโครงการนี้ต้องแบกภาระหนี้ก้อนโตจากบริษัทจีนที่พวกเขาอาจไม่มีปัญญาใช้หนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ยุงเคอร์กล่าวก่อนพิธีลงนามว่า การเชื่อมต่อต้องมีความยั่งยืนในแง่การเงิน โลกที่จะส่งต่อถึงคนรุ่นต่อไปจะต้องเป็นโลกที่เชื่อมต่อกันมากขึ้น, มีสภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้น และไม่มีหนี้สินกองมหึมา การเชื่อมต่อนี้เป็นการเชื่อมระหว่างทุกประเทศในโลกใบนี้ ไม่ใช่แค่การพึ่งพาประเทศใดประเทศหนึ่ง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;แม้อียูจะยืนกรานว่าโครงการเชื่อมโครงสร้างพื้นฐานกับเอเชียไม่ใช่การขันแข่งกับโครงการแถบและเส้นทางของจีน แต่เจ้าหน้าที่ระดับสูงหลายรายแอบยอมรับว่าโครงการของจีนเป็นปัจจัยกระตุ้นให้อียูทำข้อตกลงนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จีนกล่าวไว้ว่า การค้ากับประเทศในโครงการแถบและเส้นทางมีมูลค่าเกิน 5 ล้านล้านดอลลาร์ โดยเป็นการลงทุนโดยตรงที่เป็นรูปธรรมกว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์ และอิทธิพลที่จีนได้รับจาก &amp;quot;อำนาจอ่อน&amp;quot; นี้ทำให้อียูมองด้วยความอิจฉา เจ้าหน้าที่ระดับสูงในอียูรายหนึ่งกล่าวว่า จีนปลุกให้อียูตระหนักว่าสิ่งเหล่านี้อียูเคยทำไว้ก่อนแล้ว แต่จีนกำลังใช้มันเพื่อวัตถุประสงค์ทางภูมิรัฐศาสตร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ที่ผ่านมาอียูปล่อยเงินกู้, เงินให้เปล่า และเงินช่วยเหลือด้านการพัฒนาจำนวนมหาศาลแก่ประเทศต่างๆ ทั่วโลก แต่กลับมีความสำเร็จอย่างจำกัดในการแปรเปลี่ยนความช่วยเหลือเหล่านี้ให้เป็นอิทธิพล.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/46773</URL_LINK>
                <HASHTAG>ชินโซ อาเบะ, ฌอง-โคลด ยุงเคอร์, ญี่ปุ่น, ทางสายไหมใหม่, ลงนามความตกลง, สหภาพยุโรป, หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190927/image_big_5d8e0fecb14f8.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
