<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>70248</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>01/07/2020 17:40</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>01/07/2020 17:40</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>บอร์ดบินไทยตั้ง &#039;ชาญศิลป์&#039;รักษาการ ดีดีคนใหม่มีผล2ก.ค.นี้</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)แจ้งว่าในการประชุมคณะกรรมการ บริษัทฯ ครั้งพิเศษที่ 13/2563 โดยมี พลอากาศเอก ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน ประธานกรรมการ บริษัทฯ เป็นประธานการประชุม ซึ่งในการประชุมดังกล่าว คณะกรรมการ บริษัทฯ มีมติอนุมัติการลาออกจากตำแหน่งรักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ของ นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล โดยยังคงดำรงตำแหน่ง รองประธานกรรมการคนที่ 2 ของบริษัทฯ และแต่งตั้ง นายชาญศิลป์ตรีนุชกร กรรมการบริษัทฯ ดำรงตำแหน่ง รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ อีกตำแหน่งหนึ่ง ทั้งนี้ มีผลตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/70248</URL_LINK>
                <HASHTAG>ชาญศิลป์ตรีนุชกร, ดีดีการบินไทย</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200701/image_big_5efc67d2e7bbe.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>46465</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>24/09/2019 09:32</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>24/09/2019 09:32</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE> ชี้ชะตาดีดีบินไทย! “เอกนิติ” แจงประชุมบอร์ดประเมินผลงาน 6 เดือน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;24 ก.ย. 2562 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพากร ในฐานะประธานกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในวันที่ 24 ก.ย.นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการบริษัท โดยมีวาระการพิจารณาที่สำคัญ 2 เรื่อง ได้แก่ การประเมินผลงานนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้จัดการ (ดีดี) บริษัท การบินไทย ในรอบ 6 เดือนของปี 2562 ซึ่งยังไม่สามารถเปิดเผยได้ว่าผลการประเมินจะออกมาอย่างไร


นอกจากนี้ ยังอาจจะมีวาระการพิจารณาซื้อฝูงบินใหม่ 38 ลำ วงเงิน 1.56 แสนล้านบาท ซึ่งการประชุมคณะกรรมการของการบินไทยก่อนหน้านี้ได้หารือเรื่องนี้ไปแล้วครั้งหนึ่ง แต่ให้มีการทบทวนรายละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์เศรษฐกิจของโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วว่า ต้องมีการปรับแผนการซื้อฝูงบินอย่างไรให้ให้มีความเหมาะสมที่สุด


&amp;quot;คณะกรรมการบริหารของบริษัทการบินไทย จะมีการพิจารณาทั้ง 2 เรื่อง เพื่อให้คณะกรรมการชุดใหญ่พิจารณาเห็นชอบอีกครั้ง ซึ่งเรื่องการประเมินผลงานของดีดีการบินไทยมีแน่ ๆ แต่เรื่องซื้อฝูงบินใหม่ต้องรอดูว่าคณะกรรมการบริหารจะเสนอมาให้คณะกรรมการชุดใหญ่พิจารณาหรือไม่&amp;quot; นายเอกนิติ กล่าว

&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/46465</URL_LINK>
                <HASHTAG>การบินไทย, ดีดีการบินไทย, เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180326/image_big_5ab8e39da3d18.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>9774</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>23/05/2018 09:16</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>23/05/2018 09:16</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;สุเมธ&#039;ว่าที่ดีดีบินไทยคนใหม่ มั่นใจพาองค์กรกลับมารุ่งเรือง</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;#39;สุเมธ&amp;#39;ว่าที่ ดีดีบินไทยคนใหม่ เปิดใจยันพาองค์กรฝ่าวิกฤติขาดทุนกลับไปสู่ยุคเรืองรอง วอนสายขุดอย่าโยงการเมือง ย้ำเก่งเรื่องแผนฟื้นฟูธุรกิจ &amp;ndash; คมนาคมเตรียมชงแผนฟื้นฟูบินไทยเข้าคนร.ปลายเดือนนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด เปิดเผยภายหลังภายหลังจากที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด)บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้มีมติเห็นชอบให้ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่ (ดีดีการบินไทย ขณะนี้ยังไม่สามารถพูดถึงทิศทางและนโยบายเพื่อบริหารการบินไทยได้เนื่องจากต้องรอให้กระบวนการสิ้นสุดเสียก่อนทั้งการเจรจาเงินเดือนและการลาออกจากธพส.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แต่ทั้งนี้ตนตั้งใจว่าในฐานะนักการเงินที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาเยอะจะต้องนำประสบการณ์และความสามารถรวมถึงบทเรียนจากธพส.เข้าแก้ปัญหาภายในการบินไทย โดยส่วนตัวการได้รับคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งดีดีการบินไทยครั้งนี้ถือเป็นเรื่องไม่คาดคิดและตนเพิ่งทราบเรื่องไม่กี่วันนี้เอง ซึ่งเป็นช่วงเดียวกันกับที่การบินไทยอยู่ระหว่างการจัดทำแผนฟื้นฟูกิจการเพื่อหยุดการขาดทุนและต้องหารายได้เพิ่ม&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามมองว่าภารกิจที่ตนจะต้องรับผิดชอบนั้นคงคล้ายกับการเข้ามารับภารกิจดูแลธพส.ในช่วงแรกตั้งแต่ปี 2556 ซึ่งขณะนั้นเจอปัญหาขาดทุนสะสมมากแต่สามารถพลิกกลับมามีกำไรได้ในเวลาต่อมา สำหรับประเด็นด้านที่ว่าจะสามารถทำให้การบินไทยพลิกกลับไปสู่ยุครุ่งเรืองอีกครั้งได้หรือไม่นั้นภายหลังจากรับตำแหน่งแล้วต้องเร่งเข้าไปดูปัญหาภายในว่าต้นตอมาจากสาเหตุใด ก่อนทยอยแก้ปัญหาไปทีละจุดแต่ทั้งนี้ต้องได้รับความร่วมมือจากผู้ที่เกี่ยวข้องทุกฝ่ายด้วยเพื่อก้าวไปสู่ความสำเร็จร่วมกันเพราะถือว่าการบินไทยเป็นหนึ่งในสมบัติของชาติที่ต้องร่วมกันรักษาไว้&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสุเมธกล่าวต่อว่าหลังจากมีกระแสข่าวเรื่องการได้รับเลือกในตำแหน่งดีดีการบินไทยนั้นมีบางฝ่ายพยายามขุดคุ้ยประวัติด้านลบและข้อผิดพลาดในการทำงานของตน จึงต้องการชี้แจงว่าที่ผ่านตนมีประสบกาณณ์บริหารองค์กรมาหลายแห่งทั้งกิจการค่ายเพลงยักษ์ใหญ่ กิจการด้านสื่อสารมวลชนรวมถึงการเข้ามาดำรงตำแหน่งใน ธพส.ซึ่งที่ผ่านมาได้ทำงานอย่างเต็มที่ไม่มีเรื่องเสียหาย โดยเฉพาะเรื่องเกี่ยวโยงกับการเมืองหรือนักการเมืองนั้น ยืนยันได้ว่าไม่มีความเกี่ยวข้องกันแต่อย่างใดในการเข้ามารับตำแหน่งดีดีการบินไทยในครั้งนี้ อีกทั้งที่ผ่านมาการบินไทยเจอปัญหาและกระแสข่าวด้านลบมาเยอะแล้วจึงต้องการให้ประชาชนในสังคมเข้าใจและเอาใจช่วยให้องค์กรรัฐวิสาหกิจแห่งนี้กลับมารุ่งเรืองอีกครั้งหนึ่ง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ด้านนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคมกล่าวว่ากระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอแผนฟื้นฟูใหม่ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายและกำกับรัฐวิสาหกิจ (คนร.ฉ ในช่วงปลาย พ.ค.นี้ เพื่อพิจารณารายละเอียดต่อไป ทั้งนี้แผนฟื้นฟูการบินไทยใหม่นั้น ตนได้กำชับในเรื่องของการจัดทำแผนธุรกิจ (Business Model) ขององค์กรให้มีเป้าหมายที่ชัดเจน รวมถึงการทำแผนจัดซื้อเครื่องบินใหม่ และการบริหารจัดการองค์กร เพื่อให้สามารถสร้างกำไรและมีความยั่งยืนได้ควบคู่ไปกับการเร่งขายเครื่องบินเก่าที่จอดทิ้งไว้เพื่อจัดหารายได้เพิ่มให้กับองค์กร&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่านายสุเมธ ดำรงชัยธรรมได้เข้ารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ (ธพส.) ตั้งแต่ปี 2556 ในช่วงเวลาที่ธพส.ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องรุนแรง มีหน่วยงานราชการค้างจ่ายค่าเช่า และค่าปรับปรุงสถานที่อีกมากกว่า 1,000 ล้านบาท รวมถึงปัญหาเรื่องการจัดการที่ร้านค้าในเชิงพาณิชย์ ทว่าใช้เวลาเพียง 3 ปี สามารถพลิกฟื้นสถานะของ ธพส.จากขาดทุนมาตลอดตั้งแต่ปี 2553 จนมีกำไร 130 ล้านบาทในปี 2557และมีกำไรต่อเนื่องเพิ่มึข้นเป็น 503 ล้านบาทในปี 2558 ปี ขณะที่ปี 2559 หากการลงทุน 4 โครงการใหม่ใช้เม็ดเงินกว่า 3 หมื่นล้านบาท อย่างไรก็ตามหนึ่งในกลยุทธ์การบริหารที่ใช้นั้นเรียกว่า ทฤษฎีอีแร้ง คือการหาประโยชน์จากเศษซากหรือการหาและเพิ่มรายได้จากทุกเซคเตอร์ของกิจการทั้งด้านการจัดระเบียบร้านค้าใหม่เพื่อหารายได้เพิ่มและการต่อยอดลงทุนในด้านที่มีศักยภาพ ถือว่าเป็นหนึ่งในผู้บริหารที่ได้รับการยอมรับว่าเก่งเรื่องพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาส&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/9774</URL_LINK>
                <HASHTAG>กระทรวงคมนาคม, การบินไทย, ดีดีการบินไทย, ทีจี, ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์, สุเมธ ดำรงชัยธรรม, ไทยแอร์เวย์, ไพรินทร์ ชูโชติถาวร</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180523/image_big_5b04ceacc08e8.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>4449</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>06/03/2018 23:56</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>07/03/2018 08:23</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>รักคุณเท่าฟ้าขายผ้าเอาหน้ารอด ใช้โบอิ้งแทนแอร์บัสซื้อเวลารออะไหล่</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:0.0001pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; นางอุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยฯ เปิดเผยว่า ตามที่บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 จำนวน 2 ลำ เข้าซ่อมบำรุงตามวาระ ประกอบกับปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์อะไหล่เครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทำให้บริษัทฯ ต้องมีการปรับเปลี่ยนหมุนเวียน เครื่องบินมาให้บริการในบางเที่ยวบิน เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777-300ER มาทำการบินทดแทนในบางเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทำการบิน ได้แก่ เที่ยวบินที่ทีจี 910 และ ทีจี 911 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน และเที่ยวบินที่ทีจี 676 และ ทีจี 677 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ซึ่งเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777-300ER ในฝูงบินของการบินไทย เป็นเครื่องบินที่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ ทันสมัย สามารถให้บริการผู้โดยสารให้ได้รับความสะดวกสบาย&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:0.0001pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ทั้งนี้ บริษัทฯ มีเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ประจำการในฝูงบิน จำนวน 6 ลำ ใช้เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ รุ่น Trent 900 โดยบริษัท โรลส์-รอยซ์ ไม่สามารถส่งมอบเครื่องยนต์อะไหล่ให้การบินไทยได้ตามกำหนดเวลา ซึ่งบริษัทฯ ไม่ได้นิ่งนอนใจและได้เร่งรัดให้โรลส์-รอยซ์ ส่งมอบเครื่องยนต์อะไหล่ดังกล่าว เพื่อไม่ให้กระทบต่อการนำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 มาให้บริการในเส้นทางต่างๆ ที่กำหนดไว้ในตารางการบิน ทั้งนี้ การบินไทยคาดว่าจะนำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทั้ง 2 ลำ ที่ต้องเข้าซ่อมบำรุงมาทำการบินตามปกติได้ในวันที่ 10 มีนาคม 61 จำนวน 1 ลำ และประมาณกลางเดือนมีนาคม 61 อีก 1 ลำ.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/4449</URL_LINK>
                <HASHTAG>การบินไทย, ดีดีการบินไทย, รักคุณเท่าฟ้า, เครื่องบิน, แอร์บัส, โบอิ้ง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180306/image_big_5a9ebc75af6c4.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
