65374
08/05/2020 13:20
08/05/2020 13:20
ทล.หนุนอีอีซีสร้างถนนทล.7-ท่าเรือแหลมฉบัง คาดแล้วเสร็จภายในปี63
<p></p>
<p>8พ.ค.63-นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)เปิดเผยว่าได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 – ท่าเรือแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี เพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าทั้งในและต่างประเทศ และสนับสนุน
เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor : EEC) สอดรับกับนโยบายของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจฝั่งตะวันออกหรือโครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกอย่างต่อเนื่อง
สำหรับท่าเรือแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี เป็นท่าเรือสินค้าหลักของประเทศ โดยปัจจุบันได้เปิดดำเนินการตามโครงการถึงระยะที่ 2 และอยู่ระหว่างดำเนินการขยายสู่โครงการระยะที่ 3 ซึ่งเส้นทางการขนส่งสินค้าทางถนนจะใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 เป็นเส้นทางหลัก ส่งผลให้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ประกอบกับในอนาคตเมื่อเปิดใช้งานโครงการในระยะที่ 3 จะทำให้การจราจรติดขัดมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายของจังหวัดชลบุรีให้สมบูรณ์ ลดระยะการขนส่งระหว่างนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่อำเภอปลวกแดงสู่ท่าเรือแหลมฉบัง แบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลัก ทช.จึงได้พัฒนาโครงข่ายทางถนนเพื่อเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 บริเวณ กม.ที่ 107+200 ไปบรรจบกับท่าเรือแหลมฉบัง โดยได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 – ท่าเรือแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ระยะทางรวม 10.570 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2563 นี้ ซึ่งโครงการดังกล่าวแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ตอน ดังนี้
ตอนที่ 1 ระยะทาง 2.770 กิโลเมตร ปัจจุบันมีผลงานความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 96%
ตอนที่ 2 ระยะทาง 2.200 กิโลเมตร ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ
ตอนที่ 3 ระยะทาง 2.700 กิโลเมตร ปัจจุบันมีผลงานความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 74%
ตอนที่ 4 ระยะทาง 2.900 กิโลเมตร ปัจจุบันมีผลงานความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 68%
โดยก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 6-8 ช่องจราจร มีเกาะกลางถนน ไหล่ทาง เครื่องหมายจราจร ไฟฟ้าแสงสว่าง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย พร้อมก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ จำนวน 4 แห่ง ประกอบด้วย สะพานข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บริเวณ กม.ที่ 9+300, สะพานข้ามทางรถไฟ บริเวณ กม.ที่ 7+225, สะพานข้ามแยกหนองคล้า บริเวณ กม.ที่ 4+578 และสะพานข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7(ถนนมอเตอร์เวย์) บริเวณ กม.ที่ 0+800 ซึ่งใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 1,499.2550 ล้านบาท</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/65374
(อีอีซี, ด่านท่าเรือแหลมฉบัง, ถนนตัดใหม่, ปฐม เฉลยวาเรศ, อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200508/image_big_5eb4fa00f2a6c.jpg
60030
17/03/2020 13:27
17/03/2020 13:27
ศุลกากรท่าเรือแหลมฉบังตรวจเข้มส่งออกหน้ากากอนามัย3.2ล้านชิ้นไปอเมริกาถูกกฎหมายบีโอไอ
<p></p>
<p>17 มี.ค.63- นายนิมิตร แสงอำไพ ผู้อำนวยการสำนักงานศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง พร้อมด้วย พล.ต.ต.ณัฐศักดิ์ เชาวนาศัย ผู้บังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค พ.ต.อ.ประสงค์ ศิริทิพย์วานิช ผู้กำกับ สภ.แหลมฉบัง ผู้แทนสำนักงานตำรวจแห่งชาติ นางสาวพัตถาภรณ์ ไชยานุพงศ์ ผอ.กองจัดระบบราคาและปริมาณสินค้า 1 ผู้แทนกรมการค้าภายใน และตัวแทนบริษัทฯ เอ็มเมอรัลด์ นอนวูเว่น อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ผู้ส่งออก ร่วมกันตรวจสอบสินค้าส่งออกประเภท "หน้ากากอนามัยทางการแพทย์" ใบขนสินค้าขาออก 4 ฉบับ (4 ตู้คอนเทนเนอร์) สำแดงชนิดสินค้าเป็น "ผ้าปิดจมูกใช้ทางการแพทย์" ปริมาณกว่า 3.2 ล้านชิ้น มูลค่า 5.1 ล้านบาท</p>
<p>โดยใช้สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุน BOI ส่งออกไปยังปลายทางประเทศสหรัฐอเมริกา ประกอบกับหนังสืออนุญาตการส่งออกไปนอกราชอาณาจักร ของกรมการค้าภายใน ซึ่งหน้ากากอนามัย 5 ฉบับ เลขที่ กท 37/63, กท 40/63, กท 43/63, กท 45/63 , กท 47/63 จากการเปิดตู้สินค้าตรวจสอบพบชนิดและปริมาณตรงตามที่สำแดงในใบขนสินค้าและใบอนุญาตฯ ทั้งนี้ ผู้ประกอบการที่ใช้สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุน จะต้องได้รับการอนุมัติจาก</p>
<p>คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ในการนำเข้าวัตถุดิบ และผลิตเพื่อส่งออกตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดโดยไม่พบว่ามีการกระทำความผิดแต่อย่างใด สำหรับการตรวจการส่งออกหน้ากากอนามัยในครั้งนี้เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับประชาชน และชี้แจงแก้ข่าวลือต่าง ๆ ว่ามีการลักลอบนำหน้ากากอนามัยส่งขายไปยังต่างประเทศ โดยได้รับความร่วมมือจากบริษัท เอ็มเมอรัลด์ฯ เป็นอย่างดี ที่ท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี</p>
<p> นายนิมิต แสงอำไพ เปิดเผยว่า บริษัท เอ็มเมอรัลด์ฯ ได้ส่งสินค้าออกเป็นประจำอยู่แล้ว ก่อนที่จะเกิดวิกฤตโควิด -19 ซึ่งได้ผ่านการตรวจของศุลกากรมาโดยตลอด ซึ่งบริษัท เอ็มเมอรัลด์ฯ ได้สิทธิ BOI ซึ่ง BOI ได้ขออนุมัติบอร์ดการลงทุนนำวัตถุดิบเข้ามาผลิตแล้วส่งออกไปเท่านั้น โดยมีอายุวัตถุดิบ 1 ปี ถ้า 1 ปีไม่ได้ส่งก็ต้องให้หยุดเพื่อเสียภาษี ซึ่งถ้าจะเสียภาษีต้องขอบอร์ด BOI เพื่อขอเสียภาษีศุลกากร แล้วขายไปได้เลย 30 วันแล้วมาชำระภาษี ซึ่งถ้าไม่ชำระก็จะถูกปรับ 4 เท่าของงราคาของและมีโทษจำคุกด้วย ทั้งหมด BOI เป็นผู้ดูแล ส่วนศุลกากรจะเป็นผู้ดูแลที่ประตูประเทศให้ นำเข้า-ส่งออก แล้วป้อนข้อมูลให้ BOI สำหรับบริษัทเอ็มเมอรัลด์ฯ เป็นผู้รับจ้างผลิตหน้ากากอนามัย แต่ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัทต่างประเทศ</p>
<p>การตรวจสินค้าในวันนี้ ศุลกากรไม่ห่วงบริษัทที่แจ้งว่าเป็นหน้ากากอนามัย แต่ห่วงบริษัทที่แจ้งเป็นสินค้าประเภทอื่น แล้วลักลอบนำหน้ากากอนามัยส่งออกไปนอกประเทศ ซึ่งทางศุลกากรต้องทำการเอ็กซเรย์ตู้สินค้าขาออกเกือบทุกตู้ ถ้าสถานการณ์ไม่ดีขึ้น ซึ่งเครื่องเอ็กซเรย์จะต้องทำงานหนักเป็นอย่างมาก ส่วนตู้ที่แสดงว่าเป็นหน้ากากอนามัยก็จะต้องตรวจสอบจำนวน และคุณภาพ ในเดือนที่ผ่านมาศุลกากรสามารถตรวจจับบริษัท 1 รายดำเนินคดีตามกฎหมาย ที่ส่งสินค้าเกินจำนวนใบอนุญาตไปจำนวน 6,000 ชิ้น นอกนั้นยังไม่พบว่ามีการกระทำผิดในเรื่องอื่น ๆ.</p>
<p></p>
https://www.thaipost.net/main/detail/60030
ด่านท่าเรือแหลมฉบัง, บริษัท เอ็มเมอรัลด์ฯ, บีโอไอ, ศุลกากร, ส่งออก., หน้ากากอนามัย
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200317/image_big_5e706c5cab2b1.jpg
20749
25/10/2018 23:22
26/10/2018 07:30
พาณิชย์ขึ้นบัญชี"มะพร้าว" เป็นสินค้าควบคุม ป้องกันลักลอบนำเข้า
<p></p>
<p> </p>
<p>คณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ (กกร.) เห็นชอบขึ้นบัญชีควบคุม “มะพร้าว” และกำหนดให้นำเข้าได้เฉพาะ 2 ด่าน ที่ท่าเรือกรุงเทพฯ และแหลมฉบัง พร้อมคุมเข้มการขนย้ายใน 5 พื้นที่ หากเกินปริมาณที่กำหนดต้องขออนุญาตก่อน โดยจะใช้มาตรการ 7 เดือน เพื่อป้องกันการลักลอบนำเข้าและดันราคาในประเทศให้สูงขึ้น เตรียมเสนอ ครม. อนุมัติเร็วๆ นี้ เผยล่าสุดราคาขยับขึ้นเป็นลูกละกว่า 5 บาทแล้ว </p>
<p>นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ (กกร.) เมื่อวันที่ 25 ต.ค.2561 ว่า ที่ประชุมได้มีมติให้นำสินค้ามะพร้าว ทั้งมะพร้าวผล มะพร้าวแห้ง และเนื้อมะพร้าวแห้ง เข้าสู่บัญชีสินค้าควบคุม ตามพ.ร.บ.ว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ.2542 และจะใช้มาตรการกำหนดให้การนำเข้ามะพร้าว สามารถนำเข้าได้จาก 2 ด่านเท่านั้น คือ ด่านท่าเรือกรุงเทพฯ และด่านท่าเรือแหลมฉบัง ส่วนในพื้นที่อื่นๆ ทั้งสะเดา จ.สงขลา , จ.สตูล , สุไหง-โกลก จ.นราธิวาส , จ.ชุมพร และ จ.สุราษฎร์ธานี ได้กำหนดปริมาณการขนย้ายภายในประเทศ โดยหากเป็นมะพร้าวผล ต้องไม่เกิน 7 ตัน เนื้อมะพร้าวขาว ไม่เกิน 2.5 ตัน และเนื้อมะพร้าวแห้ง ไม่เกิน 1.5 ตัน หากเกินกว่านี้ ต้องขออนุญาตก่อนการขนย้าย</p>
<p>“การขึ้นบัญชีมะพร้าวเป็นสินค้าควบคุม และมีมาตรการควบคุมการนำเข้าและการขนย้าย ก็เพื่อป้องกันการลักลอบนำเข้ามะพร้าวเข้ามาในประเทศ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ราคามะพร้าวในประเทศตกต่ำ ส่วนการกำหนดพื้นที่เป้าหมาย 5 พื้นที่ ที่ต้องขออนุญาตการขนย้าย เป็นเพราะได้รับรายงานว่ามีการลักลอบนำเข้ามากในพื้นที่ดังกล่าว หากจะขนย้ายเกินปริมาณที่กำหนดต้องขออนุญาต ถ้าไม่เกิน ก็ไม่ต้องขอ โดยส่วนใหญ่เกษตรกรและผู้ประกอบการรายเล็กๆ ในพื้นที่ มักขนย้ายไม่เกินปริมาณที่กำหนดอยู่แล้ว”นายสนธิรัตน์กล่าว</p>
<p>อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ กระทรวงพาณิชย์ จะเสนอเรื่องดังกล่าวให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ จากนั้น กกร. จะออกประกาศขึ้นบัญชีเป็นสินค้าควบคุม เพื่อให้มีผลบังคับใช้ต่อไป โดยจะใช้มาตรการดังกล่าวเป็นระยะเวลา 7 เดือน หากผู้ใดฝ่าฝืน ขนย้ายโดยไม่ขออนุญาต จะมีโทษจำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 100,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ</p>
<p>นายสนธิรัตน์กล่าวว่า ขณะนี้ไทยยังไม่ได้ออกมาตรการชะลอการนำเข้ามะพร้าว โดยอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุกรรมการบริหารจัดการการนำเข้ามะพร้าว หลังจากที่คณะกรรมการพืชน้ำมันและน้ำมันพืช ที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้แต่งตั้งไปแล้ว โดยในระหว่างนี้ ไทยจะเข้มงวดการออกหนังสือรับรองการนำเข้าและตรวจสอบสุขอนามัยพืชอย่างเข้มงวดให้มากขึ้น</p>
<p>“ผมมั่นใจว่ามาตรการที่ดำเนินการมาทั้งหมด จะทำให้ราคามะพร้าวในประเทศปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยล่าสุด ราคามะพร้าวผลในประเทศได้ขยับขึ้นมาอยู่ที่ผลละ 5 บาทกว่าแล้ว จากก่อนหน้านี้ ผลละ 4 บาทกว่า”นายสนธิรัตน์ กล่าว</p>
<p>ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในช่วง 8 เดือนของปี 2561 (ม.ค.-ส.ค.) ไทยนำเข้ามะพร้าวจากอินโดนีเซียปริมาณ 150,000 ตัน มูลค่า 1,298 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปี 2560 ที่มีการนำเข้า 244,000 ตัน มูลค่า 2,839 ล้านบาท และนำเข้าจากเวียดนาม 43,900 ตัน มูลค่า 394.20 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2560 ที่มีการนำเข้า 12,900 ตัน มูลค่า 189.58 ล้านบาท โดยทั้ง 2 ประเทศนำเข้าภายใต้ความตกลงการค้าเสรีอาเซียน (AFTA) และองค์การการค้าโลก (WTO)</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/20749
ขึ้นบัญชีมะพร้าวเป็นสินค้าควบคุม, ด่านท่าเรือกรุงเทพฯ, ด่านท่าเรือแหลมฉบัง, นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์, ป้องกันลักลอบนำเข้า
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181002/image_big_5bb2dda5b1bb7.jpg