93831
22/02/2021 13:23
22/02/2021 13:23
วิ่งฉิ่ว ทช. เปิดใช้ถนนผังเมืองรวมเมืองนครพนม
<p></p>
<p> </p>
<p>22 ก.พ.64-นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)เปิดเผยว่า จังหวัดนครพนมเป็นจังหวัดที่มีพรมแดนติดแม่น้ำโขงมีเขตชายแดนเชื่อมต่อไปยังสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว มีการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยวที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว ทช.จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสาย ง, ค3 และ ค4 ผังเมืองรวมเมืองนครพนม (ถนนพนมนาคราช)เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์ด้านโลจิสติกส์ การท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทยและสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวรองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต
อย่างไรก็ตามปัจจุบันถนนสายดังกล่าวได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรเรียบร้อยแล้วใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 256.995 ล้านบาท เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่หนาแน่นในเขตเมือง เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางในพื้นที่ในจังหวัดนครพนมและจังหวัดใกล้เคียง ตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ซึ่งลักษณะการก่อสร้างประกอบด้วย
ถนนสาย ง เป็นการก่อสร้างถนนตัดใหม่ สายทางแยกจากถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 มีจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณหน้าหน่วยเรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามลำแม่น้ำโขง (นรข.) และไปบรรจบกับถนนเฟื่องนครและถนนนิตโย (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22) โดยก่อสร้างเป็นผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร
ไป-กลับ ไหล่ทางกว้าง 2 เมตร ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ตลอดสายทาง มีทางเท้าและระบบระบายน้ำใต้ทางเท้าบริเวณชุมชน พร้อมก่อสร้างสะพาน 1 แห่ง ระยะทางรวม 3.774 กิโลเมตร
ถนนสาย ค3 และ ค4 เป็นการก่อสร้างสายทางแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 240 (ถนนเลี่ยงเมืองนครพนม) มีจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณ กม.ที่ 5+864 และไปตัดกับถนนสาย ง ต่อเนื่องไปเชื่อมกับถนนเทศาประดิษฐ์ จุดสิ้นสุดโครงการไปบรรจบกับถนนสุนทรวิจิตร หรือถนนชยางกูร (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212) ระยะทางรวม 2.134 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 2 ส่วน ดังนี้
ส่วนที่ 1 ก่อสร้างถนนใหม่ เป็นผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ไหล่ทางกว้าง 2 เมตร เกาะกลางแบบทาสีตีเส้น ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ระยะทาง 1.223 กิโลเมตร
ส่วนที่ 2 ก่อสร้างบนถนนเทศาประดิษฐ์ รูปแบบการก่อสร้างมีทั้งช่วงที่รื้อผิวจราจรเดิมแล้วก่อสร้างผิวจราจรใหม่ และช่วงที่ใช้ผิวจราจรเดิมปูผิวแอสฟัลท์คอนกรีตทับบนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับก่อสร้างทางเท้าและระบบระบายน้ำใต้ทางเท้า ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง พร้อมปรับปรุงทางแยก ติดตั้งสัญญาณ ไฟจราจร อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ระยะทาง 0.911 กิโลเมตร</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/93831
กรมทางหลวงชนบท (ทช.), จ.นครพนม, ตัดถนนใหม่
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210222/image_big_60334dbc18442.jpg
93414
18/02/2021 08:32
18/02/2021 08:32
ทช.ทุ่ม1,905 ล้านเวนคืนสร้างถนนตัดใหม่ 6 เลน สายร่วมพัฒนา-ทางหลวง34 (บางนา-ตราด)
<p></p>
<p>18 ก.พ. 2564 นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่ากรมฯได้สำรวจและออกแบบถนนสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ถนนสายร่วมพัฒนา-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) จ.สมุทรปราการ (A8) รวมระยะทาง 19 กม. เสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างจัดทำร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน คาดว่าจะใช้งบประมาณเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ประมาณ 1,905 ล้านบาท มีพื้นที่ถูกเวนคืนประมาณ 547 ไร่ (413 แปลง) อาคารสิ่งปลูกสร้างที่จะถูกเวนคืนประมาณ 360 แปลง </p>
<p>สำหรับรูปแบบโครงการจะก่อสร้างเป็นถนนใหม่ ผิวจราจรแบบลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 6 ช่องจราจรไปกลับ มีเขตทางกว้าง 40 เมตร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า และเกาะกลาง รายละเอียดแนวเส้นทางจะแยกจากถนนร่วมพัฒนาประมาณ กม.ที่ 5+200 ด้านขวาทางตัดข้ามทางรถไฟสายตะวันออก ประมาณ กม.ที่ 40+500 ตรงข้ามถนนทางหลวงชนบทสายเทพราช-ลาดกระบังจากนั้นตรงไปข้ามทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 7 สายกรุงเทพ-ชลบุรี-พัทยา บริเวณ กม.ที่ 25+700 ไปบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) กม.ที่ 23+400 ด้านซ้ายทางบริเวณตรงข้ามถนนเมืองใหม่บางพลี </p>
<p>นายปฐม กล่าวว่า เพื่อให้โครงการสอดคล้องกับความต้องการของประชาชนให้มากที่สุด ทช.ได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมภาคประชาชนแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้นำชุมชน ผู้แทนกลุ่มต่าง ๆ จำนวน 3 ครั้ง ซึ่งประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยและต้องการให้โครงการนี้เกิดขึ้นโดยเร็ว </p>
<p>ทั้งนี้โครงการเกิดขึ้น เนื่องจากแผนพัฒนาที่ดินบริเวณรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในแนวเหนือ-ใต้ เพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์ที่เกิดขึ้นบริเวณพื้นที่โดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ส่งเสริมเศรษฐกิจการขนส่งทางอากาศมากยิ่งขึ้นรวมถึงเพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวกปลอดภัยและบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 ซึ่งเป็นเส้นทางสู่ศูนย์ขนส่งกระจายสินค้าในบริเวณเขตลาดกระบังและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรองรับการเจริญเติบโตในพื้นที่กรุงเทพฯ และจ.สมุทรปราการ สอดรับกับนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม </p>
https://www.thaipost.net/main/detail/93414
กรมทางหลวงชนบท (ทช.), ตัดถนนใหม่, ถนนสายร่วมพัฒนา-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด), ปฐม เฉลยวาเรศ
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191016/image_big_5da6beab657be.jpg
65899
14/05/2020 12:17
14/05/2020 12:17
คมนาคมลุยสร้างถนน 6-8 เลนเข้าศูนย์ราชการจ.นครปฐม หวังแก้ปัญหาจราจรได้ใช้แน่ปี65
<p> </p>
<p></p>
<p>14 พ.ค.63 นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3097 (ทล.375) – ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม จังหวัดนครปฐม ระยะทาง 3.217 กิโลเมตร ปัจจุบันเส้นทางเข้าสู่ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม มีขนาด 2 ช่องจราจร (2 ทิศทาง) ลักษณะสองข้างทางมีการเจริญเติบโตของเมือง มีอาคารพาณิชย์ตั้งอยู่ทำให้เส้นทางดังกล่าวไม่สามารถขยายความกว้างของถนนได้อีก ส่งผลให้เกิดความแออัด การจราจรติดขัด โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้การเดินทางเข้าสู่ ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม ไม่สะดวกปลอดภัยในการใช้ถนน </p>
<p>ทั้งนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรไปมายังศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม บรรเทาปัญหาการจราจร ให้ประชาชนสามารถเดินทางไปยังศูนย์ราชการฯ ได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมทั้งเป็นการขยายโครงข่ายระบบคมนาคมให้มีความสมบูรณ์ ตามนโยบายของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทช.จึงได้ดำเนินการก่อสร้างถนนดังกล่าวขึ้นเป็นเส้นทางใหม่ ขนาด 6 - 8 ช่องจราจร เพื่อใช้เป็นเส้นทางลัด (Short Cut) เข้าสู่ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม จากแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3097 (ทล.375) – ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม ตำบลถนนขาด อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม ระยะทาง 3.217 กิโลเมตร </p>
<p>อย่างไรก็ตามโดยก่อสร้างถนนใหม่ในเขตพื้นที่ตำบลดอนยายหอม และตำบลถนนขาด เป็นถนนแบบผิวจราจรแอสฟัลต์ติกคอนกรีต พร้อมสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 4 แห่ง มีไฟฟ้าส่องสว่าง ระบบระบายน้ำตลอดสองข้างทาง ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 440 ล้านบาท ปัจจุบันมีความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 22%เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ ขณะนี้อยู่ระหว่างงานก่อสร้างทรายถมชั้นที่ 2 งานกำแพงกันดิน และงานก่อสร้างสะพาน คาดว่าโครงการดังกล่าวจะก่อสร้างแล้วเสร็จและสามารถเปิดใช้งานได้ในปี 2565
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/65899
ตัดถนนใหม่, ปฐม เฉลยวาเรศ, ศูนย์ราชการจังหวัดนครปฐม, อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200514/image_big_5ebcd4433e9e8.jpg