99545 15/04/2021 11:51 15/04/2021 11:51 วันหยุดสุดท้าย 'สงกรานต์' ถนนเอเชียช่วงผ่านชัยนาท รถเข้ากรุงเทพฯยังไม่หนาแน่น 15 เม.ย.64 - วันหยุดสุดท้ายในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งเป็นวันที่ประชาชนเริ่มเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ เตรียมตัวกลับไปทำงานในวันพรุ่งนี้ (16 เม.ย.) โดยสภาพการจราจรบนถนนสายเอเชีย ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ ช่วงผ่านจังหวัดชัยนาท เช้าวันนี้ การจราจรคล่องตัว ปริมาณรถยังไม่หนาแน่น รถสามารถใช้ความเร็วได้ตามปกติ แต่มีชะลอตัวช่วงทางโค้งและก่อนเข้าสัญญาณไฟบริเวณสี่แยกหางน้ำสาคร อ.มโนรมย์ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจเปิดสัญญาณไฟเขียวฝั่งขาล่องเข้ากรุงเทพฯแบบอัตโนมัตินาน 5 นาที อย่างไรก็ตาม คาดว่าปริมาณรถขาเข้ากรุงเทพในวันนี้ อาจจะไม่หนาแน่นเหมือนกับช่วงเทศกาลทุกปี เนื่องจากประชาชน หรือ ข้าราชการบางส่วน ที่ต้องทำงาน Work from Home ตามมาตรการป้องกันโควิด-19 อาจจะยังไม่เดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯในวันนี้ แต่หากในช่วงบ่าย-ค่ำ ถนนสายเอเชียมีปริมาณรถหนาแน่นมากขึ้น เจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่แขวงทางหลวงชัยนาทก็ได้เตรียมการรองรับไว้แล้ว โดยอาจจะทำการปิดสี่แยกหางน้ำสาครชั่วคราว 1-2 ชั่วโมง เพื่อให้รถทางตรงมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯ สามารถเคลื่อนตัวไหลลื่นไปได้อย่างสะดวก ไม่เกิดปัญหาการจราจรติดขัดสะสมในพื้นที่   https://www.thaipost.net/main/detail/99545 จังหวัดชัยนาท, ถนนสายเอเชีย, สงกรานต์, สภาพการจราจร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210415/image_big_6077c586304d0.jpg 98054 02/04/2021 00:01 02/04/2021 00:01 ถนนเอเชียเริ่มซิ่ง 120กม.ต่อชม.   เริ่มซิ่ง 120 กม./ชม. ถนนสายเอเชีย ช่วงบางปะอิน-อ่างทอง 45.9 กม. แบ่งความเร็ว 3 ระดับ คมนาคมเตรียมขยายเฟส 2 เหยียบมิด 14 สายทาง รวม  261 กม. ครอบคลุมเหนือ กลาง อีสาน ใต้ หาเงินกู้ติดตั้งกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติลดอุบัติเหตุรุนแรง ส่วน ทช.เล็งปรับปรุง 6 สายให้ใช้ความเร็วได้ 120 กม.     วันที่ 1 เม.ย. นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีเริ่มต้นใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตร (กม.)/ชั่วโมง (ชม.) บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 หรือถนนสายเอเชีย (ช่วงหมวดทางหลวงบางปะอิน-ทางต่างระดับอ่างทอง) บริเวณหมวดทางหลวงบางปะอิน ว่า ตนได้มอบนโยบายการปรับเพิ่มอัตราความเร็วของรถยนต์ จากความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. เป็นความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. เฉพาะถนนที่ได้มาตรฐานตามที่กฎกระทรวงกำหนดมีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องขึ้นไป ไม่มีจุดกลับรถระดับราบ มีเกาะกลางถนนแบบกำแพงกั้น และมีความปลอดภัยด้านวิศวกรรมสูง รวมถึงเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ใช้อัตราความเร็วตามที่กฎหมายกำหนดได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และมีความปลอดภัยสูง     ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมมีประกาศกฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วฉบับใหม่ในราชกิจจานุเบกษา เมื่อวันที่ 10 มี.ค.2564 ที่ผ่านมา โดยมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เม.ย.2564 โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้กำหนดเส้นทางแรกหรือจุดเริ่มต้น (ต้นแบบ) ของทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงชนบท ในการใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. คือทางหลวงหมายเลข 32 หรือถนนสายเอเชีย ช่วงหมวดทางหลวงบางปะอิน-ทางต่างระดับอ่างทอง ระยะทาง 45.9 กม. ทั้งในส่วนของ ทล. และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) รับผิดชอบระยะทางประมาณ 14,000 กม.ทั่วประเทศ พร้อมทั้งสอดรับกับโครงการติดตั้งแบริเออร์ด้วย ซึ่งเตรียมหารือกับสำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) เพื่อขอวงเงินกู้มาดำเนินการโครงการติดตั้งกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) และหลักนำทางยางธรรมชาติ (Rubber Guide Post RGP)     รมว.คมนาคมกล่าวต่อว่า ขณะเดียวกันได้สั่งการและเน้นย้ำให้ ทล.ปรับปรุงเพิ่มมาตรฐานทางกายภาพให้เกิดความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ได้แก่ เสริมการก่อสร้างอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างทาง (Concrete Barrier) เพื่อช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุรุนแรง เนื่องจากการเสียหลักตกเกาะกลาง ปรับปรุงจุดกลับรถระดับราบ เพื่อลดการตัดกันของกระแสจราจร ติดตั้งป้ายจราจรและป้ายเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) เพื่อสื่อสารการใช้ความเร็วที่เหมาะสมในแต่ละช่องจราจร รวมทั้งติดตั้งแถบเตือน Rumble Strips เพื่อแจ้งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดการเข้าเขตควบคุมความเร็ว     “เรื่องที่ดำเนินการนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ในโลก โดยการกำหนดอัตราความเร็วรถเป็น 120 กม./ชม. บนถนนสายเอเชียนั้น จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนท้ายหรือการเปลี่ยนช่องจราจร อันเนื่องมาจากรถวิ่งด้วยความเร็วที่แตกต่างปะปนกันไป ไม่เป็นระเบียบ อีกทั้งยังทำให้ถนนสายเอเชียในอนาคตจะไม่มีจุดกลับรถระดับราบ ส่งผลให้ผู้ใช้รถใช้ถนนเดินทางได้อย่างรวดเร็ว สะดวกและปลอดภัยตลอดเส้นทาง และขอให้ประชาชนศึกษาข้อมูลเส้นทาง และปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อช่วยลดปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทยได้อย่างยั่งยืน” นายศักดิ์สยามกล่าว     นายศักดิ์สยามกล่าวต่ออีกว่า ได้มอบหมายให้ ทล.และ ทช.ไปสำรวจและนำเสนอของบประมาณจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) เพื่อนำมาดำเนินการในระยะต่อไป รวมถึงการสร้างสะพานลอยให้ประชาชนเดินข้าม รวมถึงรถจักรยานยนต์และรถจักรยาน ในส่วนของรถยนต์ให้ใช้สะพานกลับรถเกือกม้า ซึ่งจะมีกำหนดไว้ทุกๆ 10 กม. อย่างไรก็ตาม ยังได้มอบหมายให้ ทล.และ ทช.ลงนามบันทึกความร่วมมือ (MOU) กับสถาบันการศึกษา เพื่อประเมินผลการดำเนินการดังกล่าวทุกเดือน และรายงานให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบในทุก 3 เดือน     นอกจากนี้ ทล.มีแผนจะประกาศสายทางอื่นในการใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. ระยะที่ 2 ภายใน ส.ค.2564 ครอบคลุมเส้นทางในภาคกลาง ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) และภาคใต้ จำนวน 14 สายทาง ระยะทางประมาณ 261.94 กม. ประกอบด้วย 1.ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงหางน้ำหนองแขม-บ้านหว้า-วังไผ่ 2.ทางหลวงหมายเลข 2 ช่วงบ่อทาง-มอจะบก 3.ทางหลวงหมายเลข 32 ช่วงอ่างทอง-ไชโย-สิงห์ใต้-สิงห์เหนือ-โพนางดำออก 4.ทางหลวงหมายเลข 347 ช่วงเทคโนโลยีปทุมธานี-ต่างระดับเชียงรากน้อย 5.ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงหนองแค-หินกอง-ปากข้าวสาร-แยกสวนพฤกษศาสตร์พุแค     6.ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงประตูน้ำพระอินทร์-หนองแค 7.ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงต่างระดับคลองหลวง-ประตูน้ำพระอินทร์ 8.ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงสนามกีฬาธูปะเตมีย์-ต่างระดับคลองหลวง-ประตูน้ำพระอินทร์ 9.ทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงคลองหลวงแพ่ง-ฉะเชิงเทรา 10.ทางหลวงหมายเลข 34 ช่วงบางนา-ทางเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 11.ทางหลวงหมายเลข 9 ช่วงบางแค-คลองมหาสวัสดิ์ ระยะ 12.ทางหลวงหมายเลข 35 ช่วงนาโคก-แพรกหนามแดง 13.ทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงเขาวัง-สระพระ และ 14.ทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงเขาวัง-สระพระ     ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดี ทล. กล่าวว่า ทล.ได้คัดเลือกเส้นทางนำร่องคือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 บางปะอิน-พยุหะคีรี (ช่วงอยุธยา-อ่างทอง) ระหว่าง กม. 4+100-กม. 50+000 ทั้งขาเข้าและขาออก ระยะทาง 45.9 กม. ซึ่งถือเป็นเส้นทางแรก และมีผลบังคับใช้วันนี้ (1 เม.ย.2564) เป็นต้นไป แบ่งการใช้ความเร็วเป็น 3 ระดับคือ ช่องซ้ายสุดไม่เกิน 80 กม./ชม. ช่องกลางไม่เกิน 100 กม./ชม. โดยในช่องขวาขับขี่ไม่ต่ำกว่า 100 กม./ชม. แต่ไม่เกิน 120 กม./ชม. เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วแตกต่างกันในเส้นทาง ใช้ทางสาธารณะร่วมกันได้อย่างสะดวกและปลอดภัย     ขณะที่นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดี ทช. กล่าวว่า สายทางที่ ทช.คาดว่าจะสามารถดำเนินการตามนโยบาย 120 กม./ชม. ในปี 2564 มี 6 สายทาง ประกอบด้วย 1.ถนนราชพฤกษ์? 2.ถนนนครอินทร์ 3.ถนนชัยพฤกษ์? 4.แยกทางหลวงหมายเลข 7 (กม.ที่ 80+600)-บ้านหนองกระเสริม 5.แยกทางหลวงหมายเลข 3 (กม.ที่ 192+772)-นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด และ 6.ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี? โดยจะปรับปรุงเพิ่มมาตรฐานทางกายภาพให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เปิดให้วิ่งได้ภายในเดือน ธ.ค.นี้.   https://www.thaipost.net/main/detail/98054 120 กม./ชม., ถนนสายเอเชีย, บางปะอิน-อ่างทอง, หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์, เอ็กซ์ไซต์, เอ็กซ์ไซต์ไทยโพสต์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210401/image_big_6065c78cb9f13.jpg 96201 16/03/2021 10:03 16/03/2021 10:03 คมนาคมเคาะดีเดย์ 1 เม.ย.นี้วิ่งฉิว 120 กม./ชม. ถนนสายเอเชีย   16 มี.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการแปรนโยบายไปสู่การปฏิบัติ เพื่อติดตามความคืบหน้านโยบายขยายอัตราความเร็วบนถนน 4 ช่องจราจร ที่สามารถใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กม./ชม.ว่า ในวันที่ 1 เม.ย. 2564 เตรียมนำร่องทดลอง (Kick Off) ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตร (กม.) ต่อชั่วโมง (ชม.) ตามที่กฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงแผ่นดิน หรือทางหลวงชนบทที่กำหนด พ.ศ. 2564 กำหนดไว้ ในเส้นทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 (ถนนสายเอเชีย) ช่วงบริเวณหมวดทางหลวงบางปะอิน-ทางต่างระดับอ่างทอง กม. ที่ 4+100-50+000 ระยะทางประมาณ 50 กม. โดยในขณะนี้ อยู่ระหว่างรอผู้อำนวยการทางหลวงลงนามออกประกาศว่า ถนนเส้นใดสามารถใช้ความเร็วตามกฎกระทรวงประกาศได้ อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า การดำเนินการดังกล่าว เพื่อความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ทั้งนี้ในส่วนของระยะต่อไป (เฟส 2) นั้น เบื้องต้นได้ประเมินถนนที่มีกายภาพเหมาะสม สามารถดำเนินการได้ ระยะทางประมาณ 240 กม. แบ่งเป็น ถนนของกรมทางหลวง (ทล.) ระยะทางประมาณ 150 กม. และถนนของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ระยะทางประมาณ 90 กม. ได้แก่ ถนนราชพฤกษ์ และถนนชัยพฤกษ์ โดยคาดว่า จะเปิดให้ใช้อัตราความเร็ว 120 กม./ชม.ได้ภายหลังจาก Kick Off ไปแล้วประมาณ 2-3 เดือน และจะทยอยประกาศเพิ่มในอนาคตต่อไป ในเส้นทางตามที่แขวง ทล. แขวง ทช. ได้สรุปรายงานมาให้พิจารณา โดยทั่วประเทศมีระยะทางกว่า 12,000 กม. ที่มี 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางถนน และไม่มีจุดกลับรถ หรือจุดตัดเสมอเส้นทาง  “อยากให้พิจารณาทำระยะทางยาวๆ ซึ่งไม่จำเป็นต้องระยะทาง 3 กม. อาจจะประกาศเป็นช่วงๆ ที่มีความเหมาะสม เพราะว่ามีป้ายบอกก่อนเข้าเส้นทางที่กำหนด ทั้งนี้ จะขยายการดำเนินการไปเรื่อยๆ ได้ ซึ่งทั่วประเทศสามารถทำได้หมด โดยจะมีการประชุม เพื่อพิจารณาสรุปก่อนวัน Kick Off ต่อไปว่าเส้นไหนใช้ได้บ้าง ขณะเดียวกัน การจะประกาศใช้ในถนนสายอื่นต่อไปนั้น ควรแจ้งล่วงหน้า 30 วัน เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบด้วยว่า สายนี้จะเริ่มใช้กำหนดความเร็ว” นายศักดิ์สยาม กล่าว นายศักดิ์สยาม กล่าวต่ออีกว่า ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไปดำเนินการวิเคราะห์และสรุปรายละเอียด เพื่อเสนอให้ที่ประชุมคณะอนุกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) ที่ในขณะนี้มีเงินในกองทุนประมาณ 5,000 ล้านบาท เพื่อขอนำงบประมาณมาใช้ดำเนินการ เช่น ติดตั้งป้ายกำกับความเร็วข้างทาง สัญลักษณ์กำกับความเร็วบนพื้นถนน ติดตั้งระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (VMS) รวมถึงจะมีการตีเส้นจราจรที่ตีขวางบนถนนเป็นแถบๆ (Rumble Stripก) เพื่อแจ้งเตือนการเข้าเขตใช้ความเร็ว พร้อมทั้งติดตั้งแบริเออร์เพิ่มเติมด้วย ส่วนจะใช้งบประมาณจาก กปถ. เท่าไหร่นั้น จะต้องรอพิจารณาสรุปอีกครั้งต่อไป นอกจากนี้ ให้ไปพิจารณากองทุนอื่นในต่างประเทศ เพื่อมาสนับสนุนการดำเนินการดังกล่าว ขณะเดียวกัน ได้มอบหมายให้ ทล. และ ทช. ไปสำรวจเส้นทางที่กำหนดให้ใช้ความเร็วในอัตราดังกล่าว เพื่อสร้างสะพานลอย เพื่อให้ประชาชนเดินข้าม รวมถึงรถจักรยานยนต์ (มอเตอร์ไซต์) และรถจักรยาน ในส่วนของรถยนต์ให้ใช้สะพานกลับรถ หรือกลับรถบริเวณสี่แยก โดยพิจารณาจากแนวทางการดำเนินการของต่างประเทศ ที่จะมีจุดกลับรถในทุกๆ 10 กม. เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ และผู้ใช้รถใช้ถนน พร้อมกันนี้ จะต้องไปบูรณาการกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ในเรื่องของป้ายจราจร และบทลงโทษตามกฎหมาย อีกทั้ง ได้เตรียมว่าจ้างสถาบันการศึกษา เพื่อประเมินผลการดำเนินการด้วย รายงานจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ในที่ประชุมได้เห็นชอบในหลักการเส้นทางที่มีศักยภาพสามารถนำมาประกาสเพิ่มเติมทั้งในส่วนของ ทล. และ ทช. ที่ได้กำหนดแผนงานสำรวจ ปรับปรุงลักษระทางกายภาพ ติดตั้งป้ายกำกับความเร็ว แบ่งเป็นเส้นทางหลวงแผ่นดินที่มีศักยภาพ ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 จังหวัดสมุทรสงคราม ,ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 จังหวัดอ่างทอง จังหวัดสิงห์บุรี จังหวัดชัยนาท และจังหวัดนครสวรรค์ ,ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 จังหวัดนครราชสีมา ,ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 จังหวัดปทุมธานี และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 จังหวัดเพชรบุรี เป็นต้น ขณะที่เส้นทางทางหลวงชนบทที่มีศักยภาพ ได้แก่ ถนนราชพฤกษ์ (นบ.3021) ,ถนนนครอินทร์ (นบ.1020) ,ถนนข้าวหลาม จังหวัดชลบุรี (ชบ.1073) ,จังหวัดระยอง (รย.1035) และถนนสมโภชเชียงใหม่ ๗๐๐ ปี (ชม.3024) เป็นต้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรายละเอียดของกฎกระทรวงดังกล่าว ได้กำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงแผ่นดินหรือทางหลวงชนบทไว้ดังนี้ 1.รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกิน 2,200 กิโลกรัม หรือรถโดยสารมีที่นั่งคนโดยสารเกิน 15 คน ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม., รถขณะที่ลากจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สามล้อ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 65 กม./ชม., รถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. เว้นแต่รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 35 กิโลวัตต์ขึ้นไป หรือมีขนาดความจุของกระบอกสูบรวมกันตั้งแต่ 400 ลูกบาศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 110 กม./ชม. อย่างไรก็ตามขณะที่ รถโรงเรียน หรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม., รถโดยสารที่มีที่นั่งโดยสารเกิน 7 คนแต่ไม่เกิน 15 คน ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม., รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งานเกษตรกรรม ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 45 กม./ชม. และรถอื่นๆ นอกเหนือจากที่กล่าวข้างต้น ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม.  ทั้งนี้ หากรถอยู่ในช่องเดินรถขวาสุด ต้องใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า 100 กม./ชม. เว้นแต่ในกรณีที่ช่องเดินรถนั้น มีข้อจำกัดด้านการจราจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น ทั้งนี้ หากในทางเดินรถมีเครื่องหมายจราจรแสดงว่าเป็นเขตอันตราย หรือเขตให้ขับรถช้าๆ ให้ลดความเร็วลง และเพิ่มความระมัดระวังขึ้นตามสมควร และในกรณีที่ทางเดินรถ หรือช่องเดินรถใด มีเครื่องหมายจราจรกำหนดอัตราความเร็วต่ำกว่าอัตราที่กำหนด ให้ใช้ความเร็วไม่เกินอัตราความเร็วที่กำหนดไว้ https://www.thaipost.net/main/detail/96201 ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กม, ถนนสายเอเชีย, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210316/image_big_60501fa03ea9b.jpg 88358 30/12/2020 09:27 30/12/2020 09:27 เริ่มแล้ว!การจราจรถนนสายเอเชียรถเริ่มหนาแน่น 30 ธ.ค.63 -  ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การเดินทางกลับภูมิลำเนาของประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564  เช้าวันนี้ ถนนสายเอเชีย ช่วงผ่านจังหวัดชัยนาท สภาพการจราจรฝั่งขาขึ้นภาคเหนือ มีปริมาณรถมาก   แต่ยังคล่องตัว ใช้ความเร็วได้ 90-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  คาดว่าในช่วงบ่ายถึงค่ำวันนี้  จะมีปริมาณรถหนาแน่นมากยิ่งขึ้น   โดยแขวงทางหลวงชัยนาท ได้ทำการปิดจุดกลับรถบนถนนสายเอเชีย  จำนวน 4 จุด ได้แก่   1. จุดกลับรถวัดสมอ กิโลเมตรที่ 113+800    2. จุดกลับรถวัดมะปราง กิโลเมตร 115+325    3. จุดกลับรถโรงสีแก้วสว่าง  กิโลเมตร 136+300   4. จุดกลับรถบางตาลาย  กิโลเมตร 141+500   เพื่อลดความเสี่ยงและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบนถนนสายเอเชีย   แต่จุดกลับรถแยกหางน้ำสาคร และจุดกลับรถทางลอดใต้สะพาน รวม 8 จุด ยังคงเปิดให้ใช้กลับรถตามปกติ ส่วนบริเวณหลักกิโลเมตร  137+650  ต.อู่ตะเภา อ.มโนรมย์   หน่วยราชการในจังหวัดชัยนาท ได้มีการตั้งจุดบริการประชาชน  โดยมีห้องน้ำ ผ้าเย็น กาแฟ และน้ำดื่ม ไว้บริการ "ฟรี" รวมทั้งมีทีมซ่อมฉุกเฉิน MOBILE SERVICE CHAINAT ไว้คอยบริการช่วยเหลือรถยนต์ที่เกิดขัดข้องระหว่างทาง เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางต่อไปได้ และเพื่อดำเนินการตามมาตรการเฝ้าระวัง ป้องกัน และควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19   จึงได้มีการจำกัดทางเข้าออกภายในจุดบริการประชาชน  มีการตั้งฉากกั้นระหว่างเจ้าหน้าที่กับผู้มาใช้บริการ  และติดตั้งเครื่อง Thermo Scan ตรวจวัดอุณหภูมิผู้เข้าใช้บริการ  ซึ่งจะต้องสวมหน้ากากอนามัย หรือหน้ากากผ้า ล้างมือด้วยแอลกอฮอล์เจล เว้นระยะห่าง และสแกนแอพพลิเคชั่นไทยชนะ  ก่อนเข้าใช้บริการทุกคน   https://www.thaipost.net/main/detail/88358 การเดินทาง, ชัยนาท, ถนนสายเอเชีย, ภูมิลำเนา, เทศกาลปีใหม่ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201230/image_big_5febe50329676.jpg 53407 28/12/2019 09:39 28/12/2019 09:39 ถนนสายเอเชียรถติดหนึบใช้ความเร็วเฉลี่ย 20-30 กม./ชม. 28 ธ.ค.62- ผู้สื่อข่าวรายงานสภาพการจราจรถนนสายเอเชียช่วง ผ่าน จังหวัดอ่างทอง ขาขึ้นนครสวรรค์หลังจากประชาชนเดินทางกลับบ้านและท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลปีใหม่ ต่างออกเดินทางกลับภูมิลำเนา ทำให้การจราจรผ่านจังหวัดอ่างทองระยะทางกว่า 20กิโลเมตร มีรถยนต์หนาแน่น ติดหนึบใช้ความเร็ว 20-30 กม./ชม.บางจุดมีการหยุดชะลอตัวเป็นช่วงๆ เนื่องจากมีปริมาณรถยนต์สะสม เป็นจำนวนมาก บริเวณ ทางต่างระดับ และทางแยกและทางเข้าออกปั๊มน้ำมัน โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง  ได้ทำการเปิดช่องทางพิเศษเพื่อระบายรถยนต์แล้ว  ขณะที่ตำรวจภูธรเมืองอ่างทองแนะนำให้ประชาชนผู้ใช้เสนทางใช้ทางเลี่ยงเพื่อความคล่องตัวในการเดินทางสู่จุดหมายต่อไป https://www.thaipost.net/main/detail/53407 การจราจรปีใหม่, ถนนสายเอเชีย TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191228/image_big_5e06bfe661d44.jpg 33740 16/04/2019 10:14 16/04/2019 10:14 เที่ยวสงกรานต์อิ่ม!ประชาชนแห่กลับเมืองกรุงแล้ว สายเอเชียรถเริ่มแน่น 16 เม.ย.62-  วันหยุดสุดท้ายในช่วงเทศกาลสงกรานต์   ประชาชนที่เดินทางกลับภูมิลำเนาและไปท่องเที่ยว  เริ่มเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานคร     เพื่อเตรียมตัวทำงานในวันรุ่งขึ้น   ทำให้การจราจรบนถนนสายเอเชีย ฝั่งขาล่อง ช่วงผ่านจังหวัดชัยนาท   ตั้งแต่สี่แยกหางน้ำสาคร ถึง ทางต่างระดับชัยนาท  มีปริมาณรถหนาแน่นต่อเนื่อง  ใช้ความเร็วได้ 70-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  ยังคล่องตัว  มีชะลอตัวช่วงรอสัญญาณไฟ  ช่วงทางโค้ง และทางเข้าปั๊มน้ำมัน  ทั้งนี้เจ้าหน้าที่แขวงทางหลวงชัยนาท  ได้ปรับเพิ่มสัญญาณไฟเขียวฝั่งขาล่อง จากเดิมนาน 3 นาที เป็น 5 นาที  เพื่อเร่งระบายรถบริเวณสี่แยกหางน้ำสาคร    และได้ย้ายเต็นท์บริการประชาชน  ที่ตั้งอยู่ริมถนนเอเชีย จากฝั่งขาขึ้น   ไปอยู่ฝั่งขาล่อง บริเวณหน้าศูนย์บริการทางหลวงชัยนาท หลักกิโลเมตรที่ 133+600  เพื่อคอยอำนวยความสะดวกให้ประชาชน ในการเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานครได้อย่างปลอดภัย. https://www.thaipost.net/main/detail/33740 กลับกทม., ถนนสายเอเชีย, ปริมาณรถหนาแน่น, สงกรานต์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190416/image_big_5cb547fff29ab.jpg 25568 01/01/2019 16:29 01/01/2019 16:29 ทัพหน้ามาแล้ว!แห่เข้ากรุงหลังวันหยุดปีใหม่ สายเอเชียช่วงอ่างทองแน่นทุกช่องจราจร 1 ม.ค.62- เมื่อเวลา 15.30 น. ถนนสายเอเชีย ผ่านจังหวัดอ่างทอง ตั้งแต่บริเวณ อำเภอไชโย รอยต่ออำเภอพรหมบุรี จังหวัดสิงห์บุรี ถึงอำเภอเมืองอ่างทอง รอยต่ออำเภอมหาราชจังหวัดอยุธยา สายเอเชียขาเข้าหนาแน่นเต็มทุกช่องจราจร ประชาชนแห่เดินทางเข้ากรุงเทพ หลังหยุดยาวในช่วงปีใหม่ ใช้ความเร็วได้ประมาณ 40 - 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากผักผ่อนท่องเที่ยวหยุดยาวในช่วงเทศกาลปีใหม่และจะเริ่มต้นทำงานในวันที่ 2ม.ค.6 มีประชาชนเดินทางกลับภูมิเลาเนาและท่องเที่ยวภาคเหนือในช่วงวันปีใหม่ ต่างเดินทางกลับเข้ากรุงเทพเพื่อพักผ่อนก่อนเริ่มทำงานหลังวันหยุดยาว มีรถยนต์หนาแน่น คาดว่าในช่วงเย็นถึงค่ำจะมีปริมาณรถยนต์สะสมเพิ่มจำนวนมากขึ้น  นอกจากนั้นยัง มีเจ้าหน้าที่นำป้ายประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดสายเอเชีย ให้ เลี้ยวเข้าตัวเมืองอ่างทอง ผ่านไปยังอำเภอป่าโมก ตรงไปสี่แยกกำนันดิเรก และตรงไปสี่แยกวรเชษฐ์ จังหวัดอยุธยา เดินทางเข้ากรุงเทพ เป็นเส้นทางเลี่ยงการจราจรในช่วงรถหนาแน่นและการเดินทางคล่องตัว ต่อไป. https://www.thaipost.net/main/detail/25568 ถนนสายเอเชีย, ปีใหม่, อ่างทอง, เดินทางกลับกรุงเทพฯ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190101/image_big_5c2b323ae8604.jpg