<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>98131</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>02/04/2021 18:32</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>02/04/2021 18:32</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>กทพ.เล็งชงครม.เคาะทางด่วนกะทู้-ป่าตองพ.ค.-มิ.ย.นี้</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2 มี.ค. 2564 นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) กะทู้-ป่าตอง ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร (กม.) ว่า ในขณะนี้ได้ดำเนินการออกแบบแล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งได้นำเสนอรูปแบบลงทุนไปให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาแล้ว ทั้งนี้ เมื่อผ่านการพิจารณา จึงจะนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (บอร์ด PPP) ก่อนเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติ คาดว่า จะเสนอไป ครม. ได้ภายใน พ.ค.-มิ.ย. 2564&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามจากนั้นจะเริ่มกระบวนการคัดเลือกเอกชนประมาณ 1 ปี โดยคาดว่า จะเปิดประมูลได้ภายในปีนี้ และได้ตัวเอกชนภายใน พ.ค.-มิ.ย. 2565 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 4 ปี แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการภายใน ธ.ค. 2569&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่าตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้ กทพ. เป็นหน่วยงานหลักในการดำเนินการโครงการทางพิเศษ และทางหลวงใน จ.ภูเก็ต อาทิ โครงการทางหลวงสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว ระยะทาง 22.4 กม. รวมถึงยังมีส่วนที่เป็น Missing Link ระหว่างเกาะแก้ว-กะทู้ ระยะทาง 11.9 กม.นั้น ในขณะนี้ กทพ. อยู่ระหว่างการทบทวนแผนของกรมทางหลวง (ทล.) ที่จะดำเนินการ ทั้งนี้ กทพ.จะดำเนินการโครงการทางด่วนสายใหม่ สนามบิน-เกาะแก้ว-กะทู้ ระยะทาง 32 กม. โดยคาดว่า จะเสนอ ครม.ได้ภายใน 1 ปีนับจากนี้ ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี และคาดว่า จะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการภายในปลายปี 2570&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสุรเชษฐ์ กล่าวถึงโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ช่วงทดแทน N1 (แคราย-ม.เกษตรฯ) และ N2 (เกษตร-นวมินทร์) ว่า ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ N1 นั้น ขณะนี้ กทพ. อยู่ระหว่างการเตรียมว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษามาศึกษาเพิ่มเติม เพื่อเสนอรูปแบบการก่อสร้างให้กับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทั้งนี้ จะใช้ระยะเวลาในการศึกษาและออกแบบ 1 ปี จากนั้นจะเจรจาหาข้อสรุปกับ ม.เกษตรศาสตร์ ก่อนเสนอเข้าที่ประชุมบอร์ด กทพ. และเสนอ ครม. เพื่อพิจารณาอนุมัติก่อสร้างโครงการต่อไป ในส่วนของช่วง N2 นั้น ก็จะดำเนินการก่อสร้างไปก่อน
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/98131</URL_LINK>
                <HASHTAG>การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.), ทางด่วน กะทู้-ป่าตอง, สุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190823/image_big_5d5f52eb04cf7.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
