106020 11/06/2021 12:33 11/06/2021 12:33 คมนาคมรับลูกนายกฯเร่งโปรเจ็กต์ขยายมอเตอร์เวย์ เชื่อมสนามบินอู่ตะเภา 11 มิ.ย.2464 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ด้วยการประชุมผ่านแอปพลิเคชันระบบ Zoom Cloud Meetings ว่า พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้รับทราบสรุปผลรายงานการพัฒนาตามนโยบายของรัฐบาลในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคม ได้แก่ การพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) อาทิ การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน, การพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3  นอกจากนี้ ยังรวมถึงโครงการส่วนต่อขยายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 7 กรุงเทพ–ชลบุรี–มาบตาพุด เชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพื่อรองรับผู้โดยสารที่จะใช้บริการได้เพิ่มเป็น 60 ล้านคนต่อปีในอนาคต รวมทั้งเติมเต็มโครงการในพื้นที่ EEC และเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านในอนาคตด้วย ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ทุกหน่วยงานไปจัดทำแผนปฏิบัติงาน (Action Plan) และเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า สำหรับโครงการส่วนต่อขยายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 7 กรุงเทพ–ชลบุรี–มาบตาพุด เชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยะทางประมาณ 3.5 กิโลเมตร (กม.) นั้น โดย ทล. ได้มีการประชุมและลงพื้นที่ร่วมกับคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เนื่องจากโครงการดังกล่าว อยู่ในพื้นที่ EEC จึงได้มีการบูรณาการร่วมกัน และร่วมผลักดันโครงการฯ ตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม ที่เล็งเห็นถึงความสำคัญของเส้นทางเชื่อมไปยังท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา และจะเป็นเส้นทางหลักที่สำคัญในอนาคต สำหรับความคืบหน้าโครงการในขณะนี้นั้น ทล. อยู่ระหว่างการศึกษา ออกแบบรายละเอียด และพิจารณาความเหมาะสม รวมถึงการกำหนดแนวเส้นทาง คู่ขนานกับการจัดทำการศึกษาวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งคาดว่า จะแล้วเสร็จภายในปี 2564 ทั้งนี้ โครงการดังกล่าว ในเบื้องต้น ทล.จะเสนอขอกู้เงิน เพื่อนำมาลงทุนโครงการ วงเงิน 4,200 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าก่อสร้าง 3,940 ล้านบาท และค่าเวนคืนที่ดิน 260 ล้านบาท เนื่องจากโครงการฯ ได้ถูกตัดออกจากการเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2565 ซึ่งเมื่อ ทล. ได้รับการอนุมัติวงเงินกู้จำนวนดังกล่าวแล้วนั้น จะเริ่มดำเนินการทันที  นายสราวุธ กล่าวต่ออีกว่า คาดว่าจะเริ่มกระบวนการเปิดประกวดราคาหาผู้รับจ้างภายในกลางปี 2565 ควบคู่กับการเวนคืนที่ดิน ซึ่งบางส่วนเป็นของทหาร ซึ่งจะต้องไปดำเนินการขอใช้พื้นที่ และอีกส่วนจะเป็นพื้นที่โล่ง ทำการเกษตร ซึ่งจะต้องมีการเวนคืนในเขตทางเพิ่ม 40 เมตร จากนั้นจะเริ่มการก่อสร้าง ซี่งใช้ระยะเวลาประมาณ 2 ปี แล้วเสร็จในปี 2567 และเปิดให้บริการในปี 2568 เพื่อให้เป็นไปตามแผนเปิดท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา อย่างไรก็ตามหากโครงการดังกล่าว ไม่ผ่านการพิจารณาให้ใช้งบประมาณจากการกู้เงินนั้น ทล. จะนำโครงการฯ ไปจัดตั้งงบประมาณไว้ในแผนการขอรับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2566 ซึ่งหากได้รับการจัดสรรแล้วนั้น จะเปิดประกาดราคาภายใน ต.ค. 2565 (เดือนแรกของปีงบประมาณ 2566) และเริ่มก่อสร้างทันที อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า การดำเนินการจะแล้วเสร็จ และทันตามแผนที่กำหนดไว้เช่นเดียวกับการกู้เงิน สำหรับแนวเส้นทางนั้น จะเริ่มจากมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 บริเวณด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอู่ตะเภา มุ่งหน้าทิศใต้ ข้ามทางรถไฟสายตะวันออก ซึ่งขนานกับแนวรถไฟความเร็วสูง และตัดกับทางหลวงหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่อาคารผู้โดยสารใหม่ของท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ในส่วนรูปแบบการก่อสร้าง จะเป็นมอเตอร์เวย์ขนาด 4 ช่องจราจร ขาไป 2 ช่อง และขากลับ 2 ช่อง นอกจากนี้ จะมีการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 1 แห่ง บริเวณจุดตัด ทล.3 เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา https://www.thaipost.net/main/detail/106020 กรุงเทพ–ชลบุรี–มาบตาพุด, การพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC), ก่อสร้างถนนมอเตอร์เวย์, ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210611/image_big_60c2f5514a7b2.jpg 31338 14/03/2019 15:56 14/03/2019 15:54 เฮ! เดินทางสะดวก ทล.เปิดใช้สะพานข้ามแยกทับช้าง เฮ เดินทางสะดวก ทล.เปิดใช้งานสะพานข้ามทางแยกต่างระดับทับช้างจากมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 สุวรรณภูมิมุ่งหน้ามอเตอร์เวย์หมายเลข 9 บางปะอิน ตั้งแต่ 16 มี.ค. นี้ หวังระบายการจราจรบริเวณจุดจัด 14 มี.ค.62-นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.)เปิดเผยว่า กรมทางหลวงจะเปิดใช้งานสะพานข้ามทางแยกต่างระดับทับช้าง ตั้งแต่ 16 มีนาคม 2562 เป็นต้นไป ซึ่งจะช่วยระบายรถในทิศทางจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (สนามบินสุวรรณภูมิ-ชลบุรี) มุ่งหน้าทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ด่านฯ ทับช้าง-บางปะอิน)  สำหรับสะพานมีขนาด 2 ช่องจราจรมาตรฐาน ผิวจราจรกว้างรวม 10 เมตร ความยาว 1,150 เมตร โครงสร้างรูปกล่องสำเร็จรูป (Segmental Box Girder) สามารถระบายรถได้สูงสุดถึง 3,000 คันต่อชั่วโมง พร้อมก่อสร้างขยายช่องจราจรตั้งแต่ ทางแยกต่างระดับทับช้างถึงสะพานข้ามคลองทับช้างบนจากเดิม 8 ช่องจราจร เป็น 12 ช่องจราจร เพื่อความคล่องตัวในการเดินทาง โดยขอความร่วมมือให้เฉพาะรถเล็กใช้สะพานตัวใหม่ เพื่อความคล่องตัวของการจราจรบริเวณทางลงสะพาน ส่วนสะพานตัวเดิมยังคงเปิดใช้งานตามปกติสามารถใช้งานได้ทั้งรถเล็กและรถใหญ่            สำหรับสะพานข้ามทางแยกต่างระดับทับช้างเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจรโครงข่ายทางหลวงพิเศษ6 ช่วงสนามบินสุวรรณภูมิ - ทางแยกต่างระดับทับช้าง - ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางทับช้าง ซึ่งประกอบโครงการที่สำคัญ 3 โครงการ ได้แก่  1. โครงการแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณช่วงทางออกสนามบินสุวรรณภูมิ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ            2. โครงการก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางแยกต่างระดับทับช้าง จะเปิดให้บริการ 16 มีนาคม 2562 3. โครงการก่อสร้างแก้ไขปัญหาจราจรและปรับปรุงระบบควบคุมงานจัดเก็บบริเวณด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางทับช้าง เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรคอขวดบริเวณด่านฯ ทับช้าง 1 และก่อสร้างขยายช่องจราจรจากเดิม  8 ช่องจราจร เป็น 12 ช่องจราจร รวมถึงเพิ่มช่องเก็บเงินฯ รถบรรทุกที่ด่านฯ ทับช้าง 1 จำนวน 2 ตู้ เพื่อลดปัญหาแถวคอยรถบรรทุกกีดขวางการจราจร โดยคาดว่าแล้วเสร็จ กลางปี 2562            ทั้งนี้เมื่อโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจรโครงข่ายทางหลวงพิเศษช่วงสนามบินสุวรรณภูมิ - ทางแยกต่างระดับทับช้าง – ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางทับช้าง ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณจุดตัดทางแยกต่างระดับทับช้างได้เป็นอย่างดี พร้อมเพิ่มระดับการให้บริการและรองรับปริมาณการจราจรที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต อำนวยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทาง รวมถึงลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย https://www.thaipost.net/main/detail/31338 กรมทางหลวง, ทับช้าง, ทับช้าง-บางปะอิน, ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7, อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190314/image_big_5c8a16580d3c6.jpg