75799
28/08/2020 13:27
28/08/2020 13:27
'ถาวร'เปิดโปงเหตุบินไทยขาดทุนอ่วมโยงผู้บริหารระดับสูงมีเอี่ยว
<p></p>
<p>28 ส.ค. 1563 นายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม พร้อมคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงในการบริหารกิจการของบริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) แถลงสรุปผลการตรวจสอบการขาดทุนของการบินไทย โดยพบว่าการบินไทยประสบปัญหาขาดทุนเรื้อรังมาตั้งแต่ปี 2551 จากการจัดซื้อเครื่องบิน A340-500 และ A340-600 จำนวน 10 ลำ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นและสาเหตุสำคัญที่ทำให้การบินไทยขาดทุน ไม่ต่ำกว่า 62,803 ล้านบาท จากการขาดทุนในทุกเส้นทางบิน ตั้งแต่เที่ยวบินปฐมฤกษ์ กรุงเทพ-นิวยอร์ก ในเดือนกรกฎาคม 2548 จนปลดระวางลำสุดท้ายในปี 2556 </p>
<p> </p>
<p dir="ltr">อย่างไรก็ตามโดยเป็นผลมาจาก 3 ปัจจัยสำคัญ คือ 1. การบินไทยไม่ให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามมติ ครม. 2.ปัญหาการจ่ายสินบนของบริษัท โรลส์-รอยซ์ ผ่านนายหน้าคนกลางให้เจ้าหน้าที่รัฐและพนักงานการบินไทย วงเงินกว่า 245 ล้านบาท เพื่อเอื้อประโยชน์ในการจัดซื้ออะไหล่ 7 เครื่องยนต์และการซ่อมบำรุงแบบเหมาจ่าย และ 3.มีข้อมูลการจ่ายเงินสินบนไม่ต่ำกว่า 5% หรือประมาณ 2,652 ล้านบาท ผ่านนายหน้าคนกลาง ให้กับนักการเมือง เจ้าหน้าที่ และ พนักงานการบินไทย แลกกับการจัดซื้อเครื่องบิน 10 ลำดังกล่าว </p>
<p dir="ltr">“การตรวจสอบนี้จะเป็นเครื่องมือในการแก้ไข ไม่มีการกลั่นแกล้งใคร และการทำงานชิ้นนี้ใช้เวลา 43 วัน ใช้คน33 คน รวมท่านเลขา มีความตั้งใจดีมากกับองค์กร และบอกได้เลยว่าคนในองค์การเดินเข้ามาแสดงความของคุณ โทรศัพทย์และส่งสัญญาณมาขอบคุณ เรื่องนี้พนักงานเขานั่งดูอยู่นานแล้ว ไม่รู้จะไปพูด ไปบอกกับใคร โดยในช่วงเวลา 43 วัน มีคนเดินเอาข้อมูลมาให้ถึง 100 คน ไม่ใช่เรื่องธรรมดา อยากจะทำต่อแต่หมดอำนาจแล้ว เรื่องนี้ส่งให้ ปปช. ผู้มีอำนาจเต็มไปดำเนินการต่อ”นายถาวร กล่าว </p>
<p dir="ltr">นอกจากนี้ ยังพบการบริหารงานที่เอื้อประโยชน์แก่ตัวเองและพวกพ้อง โดยระหว่างปี 2560-2562 การบินไทยขาดทุนรวม 25,659 ล้านบาท มีค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงมากเช่น ค่าโอที ที่มีการเบิกเกินความเป็นจริง , การบริหารงานผิดพลาด เช่น การเช่าเครื่องบิน B787-800 จำนวน 6 ลำ โดยแต่ละลำราคาไม่เท่ากันโดยมีส่วนต่างถึง 589 ล้านบาท , มีการจ่ายค่าชดเชยคืนสภาพเครื่องบินแบบเช่าดำเนินงาน รุ่นA330-300 จำนวน 2 ลำ สูงถึง 1,458 ล้านบาท , มีรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ได้รับเงินค่าตอบแทนเพิ่มพิเศษ เดือนละ 200,000 บาท ผ่านไป 9 เดือนเพิ่มเป็น 600,000 บาท โดยอ้างแนวปฏิบัติที่เคยทำมา นอกจากนี้ยังมีการบริหารงานผิดพลาดและส่อทุจริต ในหลายๆ แผนกของการบินไทย เป็นต้น โดยระบุว่า ข้อมูลมีผู้บริหารระดับสูงของการบินไทย หลายสิบคนมีส่วนเกี่ยวข้อง </p>
<p dir="ltr">นายถาวร กล่าวว่า ขณะเดียวกันพบว่า ในปี 60-62 สายการพาณิชย์ไม่มีการจัดทำงบประมาณ แต่ใช้วิธีการกำหนดเปลี่ยนแปลงงบประมาณเองโดยผ่านบอร์ดบริษัทเท่านั้น และมีการขายตั๋วโดยสารในราคาต่ำมาก เฉลี่ยใบละ 6,081 บาท แต่มีจำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวบินเกือบ 80% และมีผู้โดยสารถึง 24.51 ล้านคน แต่กลับมีรายได้จากการขายตั๋วโดยสาร 149,000 ล้านบาท สาเหตุจากการเอื้อประโยชน์ใหักับตัวแทนจำหน่ายตั๋วโดยสาร และผู้บริหารสายการพาณิชย์ได้แต่ตั้งบุคคลใกล้ชิดให้ไปดำรงตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายขายทั่วไปในต่างประเทศ(AA) และกำหนดเป้าหมายรายได้จากการขายเพื่อให้ได้ค่าตอนแทนพิเศษ(Incentive) ตามที่ต้องการ เพื่อให้ AA ส่งรายได้จำนวน 10% ของค่าอินเซนทีฟ เข้าบัญชีกองทุนของผู้บริหารสายงานพาณิชย์และนำเงินในกองทุนดังกล่าวไปจัดสรรและแบ่งปันกันเอง ซึ่งกองทุนดังกล่าวไม่มีระเบียบ ประกาศ หรือกฎหมายของบริษัทฯ รองรับ </p>
<p dir="ltr">ทั้งนี้ทางคณะทำงานฯ จะรายงานผลการตรวจสอบ ต่อกระทรวงการคลัง , คณะกรรมการ ปปช. , ปปท. และ นายกรัฐมนตรี ภายในวันจันทร์นี้ (31 ส.ค.นี้) เพื่อดำเนินการได้อย่างเด็ดขาด และ เป็นบทเรียนในการวางแผนการบริหารงานในอนาคตต่อไป ขณะที่ผู้ถูกพาดพิงก็มีสิทธิ์ในการชี้แจงได้เช่นกัน </p>
https://www.thaipost.net/main/detail/75799
ถาวร เสนเนียม, ทุจริตการบินไทย
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200828/image_big_5f48a38df26d7.jpg
67767
04/06/2020 10:44
04/06/2020 09:30
"คนบินไทย" หนาวแน่ "อดีตอธิบดีอัยการฯ" ชี้หลังฟื้นฟู ตอผุด จะมีคดีทุจริตตามมาอีกเยอะ
<p></p>
<p>4 มิ.ย.63 - นายวันชัย รุจนวงศ์ อดีตอธิบดีอัยการฝ่ายต่างประเทศ และอดีตอธิบดีกรมราชทัณฑ์ได้โพสต์ในเฟซบุ๊ก "wanchai roujanavong"เกี่ยวกับการฟื้นฟูกิจการการบินไทย ว่าเท่ากับเปิดโปง การโกงกินในการบินไทย ที่คนภายนอกไม่เคยรู้ หลังจากนี้ ต้องมีคนติดคุกแน่ ดังนี้ </p>
<p>จากการเตรียมทำแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทย</p>
<p>มีข่าวว่า พบการเช่าเครื่องบินที่สุดโหดโคตรแพง ที่ทำให้ขาดทุน</p>
<p>จากการเตรียมทำแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทย</p>
<p>มีข่าวว่า พบการเช่าเครื่องบินที่สุดโหดโคตรแพง ที่ทำให้ขาดทุน</p>
<p>การเช่าเครื่องบินของการบินไทย เช่าผ่านนายหน้าหลายทอด</p>
<p>ค่าหัวคิว บวกใต้โต๊ะ อื้อซ่า อันนี้ผู้บริหารการบินไทยทำกันเองกินกันกันเอง</p>
<p>ทำเอาต้นทุนสูง บินอย่างไรก็เจ๊ง มีใต้โต๊ะแทบจะทุกข้อตกลง</p>
<p>นี่ถ้าไม่ฟื้นฟูกิจการ เรื่องพวกนี้ก็ยังอยู่ใต้โต๊ะต่อไป เหลือบทั้งหลายคอยดูดเลือดกันเปรมปรีย์ต่อไป</p>
<p>พอฟื้นฟูกิจการ เหมือนเอายันต์ปิดหัวคนป่วยที่ปอปเข้าสิง</p>
<p>ตอนนี้ผีปอปดิ้นรนทุรนทุราย กรีดร้อง เพราะกลัวถูกจับได้ และจะอดกินต่อ</p>
<p>หลังฟื้นฟูกิจการ ควรจะมีคดีทุจริตตามมาเยอะนะครับ</p>
<p>เพราะในช่วงนั้น การบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจ พนักงานการบินไทยถือว่าเป็นเจ้าพนักงานของรัฐ</p>
<p>การโกงของคนการบินไทย เป็นความผิดฐานทุจริต โทษถึงประหารชีวิต บางกรณีก็จำคุกตลอดชีวิต</p>
<p>คนที่ร่วมโกงด้วย ผิดฐานเป็นผู้สนับสนุนเจ้าพนักงานในการทุจริต รับโทษสองในสาม โทษสูงไม่น้อยเลย</p>
<p>กระบวนการตอนนี้ เหมือนการทะลวงรังปลวก การทุจริตที่ลึกลับซับซ้อนจะถูกงัดเอาขึ้นมาบนโต๊ะหมดละครับ</p>
<p>ผีปอบ ผีเปรตทั้งหลาย เจอผ้ายันต์ฟื้นฟูเข้า ร้องโหยหวนกันสนั่นเมืองเลย</p>
<p>รวมทั้งบอร์ดที่มีเบื้องหน้า เบื้องหลัง มีนอกมีในในกระบวนการตัดสินใจด้วย</p>
<p>อย่าลืมเอาการรถไฟไทย เข้าขบวนการฟื้นฟูกิจการอีกอันนะครับ</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/67767
การเช่าเครื่องบินของการบินไทย, ทุจริตการบินไทย, ฟื้นฟูการบินไทย, วันชัย รุจินวงศ์
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200604/image_big_5ed85c806b285.jpg