97848 31/03/2021 10:15 31/03/2021 10:15 ‘หมอแท้จริง’ชงสวดมนต์ข้ามปีช่วงสงกรานต์ 31 มี.ค.2564 - นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ เปิดเผยถึงมาตรการจัดกิจกรรมเทศกาลสงกรานต์ในปีนี้ 2564 ท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19 ว่า จากการที่รัฐบาลมีมติให้การจัดงานสงกรานต์ในปีนี้ งดการจัดกิจกรรมสาดน้ำ ปะแป้ง การจัดคอนเสิร์ต โดยกิจกรรมที่อนุญาตให้ดำเนินการได้ คือการทำบุญ ตักบาตร รดน้ำดำหัวขอพรผู้ใหญ่ สรงน้ำพระ เพื่อสืบสานวัฒนธรรมไทยและเป็นการลดปัจจัยเสี่ยงในการแพร่ระบาดของโควิด 19 ซึ่งมูลนิธิเมาไม่ขับเห็นด้วยกับมาตรการดังกล่าว พร้อมกันนี้ขอเสนอให้รัฐบาลสนับสนุนการจัดกิจกรรม การสวดมนต์ข้ามปี ปีใหม่ไทย (สงกรานต์ )  เพิ่มเข้าไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทศกาลสงกรานต์ปีนี้จะมีพี่น้องประชาชนเดินทางกันเป็นจำนวนมาก เนื่องจากมีวันหยุดต่อเนื่องมากถึง 6 วัน ประกอบกับเทศกาลสงกรานต์ในปี 63 ปีที่แล้ว คนไทยไม่ได้กลับบ้านเฉลิมฉลอง รวมไปถึงเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมาเกิดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19 ระลอกใหม่ จึงเชื่อว่าเทศกาลสงกรานต์ในปีนี้ จะมีคนไทยเดินทางกันเป็นจำนวนมาก และสิ่งที่ขาดไม่ได้ คือการเฉลิมฉลองด้วยการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ แล้วออกไปขับรถ “วันที่ 13 เมษายน เป็นวันที่มีคนไทยเสียชีวิตบนท้องถนนสูงสุด เหมือนกับวันที่ 31 ธันวาคมแต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ภาคีภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคประชาสังคม ร่วมผลักดันโครงการสวดมนต์ข้ามปี ทำให้สถิติการเสียชีวิตในวันที่ 31 ธันวาคม ลดลงไปมาก จากความสำเร็จของโครงการสวดมนต์ข้ามปี ที่ทุกภาคส่วนร่วมกันผลักดันให้เกิดวัฒนธรรมในการฉลองปีใหม่ ด้วยการจัดสวดมนต์ขอพร เพื่อเป็นสิริมงคลกับตนเองและครอบครัว ทั้งนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมวัฒนธรรมดั้งเดิมของประเทศไทยที่มีมาแต่โบราณกาล” นพ.แท้จริงย้ำว่า มูลนิธิเมาไม่ขับเห็นว่าในภาวะวิกฤตการแพร่ระบาดไวรัสโควิด 19 ซึ่งรัฐบาลได้มีคำสั่งให้งดการจัดกิจกรรมสาดน้ำ ปะแป้งและการแสดงคอนเสิร์ต โดยหันมาสนับสนุนกิจกรรมวัฒนธรรมรดน้ำดำหัวขอพรผู้ใหญ่ ทำบุญตักบาตร สรงน้ำพระ จึงขอเสนอให้บรรจุกิจกรรมสวดมนต์ข้ามปีเทศกาลปีใหม่ไทย เพิ่มเข้าไปโดยขอเชิญชวนให้คนไทยร่วมใจกันสวดมนต์ข้ามปีอย่างพร้อมเพรียงกันในวันที่ 13 เมษายน  ซึ่งการสวดมนต์ข้ามปีในเทศกาลสงกรานต์ สามารถสวดทางออนไลน์ได้ ซึ่งกิจกรรมสวดมนต์ข้ามปี ปีใหม่ไทย (สงกรานต์ )ทางออนไลน์จะช่วยลดคนเมาบนท้องถนนและลดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19    https://www.thaipost.net/main/detail/97848 นพ.แท้จริง ศิริพานิช, สงกรานต์, สวดมนต์ข้ามปี, เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210326/image_big_605da3b1b59f6.jpg 97372 26/03/2021 16:14 27/03/2021 06:00 โพลหนุนเมาแล้วขับขาประจำทำผิดซ้ำสอง ไม่รอลงอาญาติดคุกสถานเดียว           Zero Accident เปิดเวทีสะท้อนปัญหาดื่มแล้วขับ โพล 93% หนุนเมาแล้วขับขาประจำทำผิดซ้ำสอง ต้องเพิ่มโทษหนัก ไม่รอลงอาญา ติดคุกสถานเดียว ส่วนผู้ขายต้องมีส่วนร่วม “ขายอย่างรับผิดชอบ” ลดความสูญเสียบนถนน มั่นใจ “โทษหนักบังคับเข้ม” สร้างความตระหนัก ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมสังคม วิทยากรชี้เป้า กฎหมายบ้านเราไม่ศักดิ์สิทธิ์ แต่เรามีสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่บันดาลได้ด้วยคำพูดที่ว่าขับรถอย่างไรให้รอดพ้นจากด่านตรวจของตำรวจ คนเมายังขับรถ สังคมต้องใส่ใจ เหยื่อเมาแล้วขับพุ่งชนถึงในบ้านลูกชาย 1 ขวบดับทันที           เราสูญเสียจากน้ำเมามากเกินพอแล้ว “Our life lost to alcohol is one too many” ข้อความขนาดใหญ่ด้านหน้าเวทีเสวนา “อุบัติเหตุดื่มแล้วขับกับความผิดซ้ำ และการขายอย่างรับผิดชอบ”จัดโดยเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) สำนักงานเครือข่ายองค์กรงดเหล้า (สคล.) สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) และภาคีเครือข่าย เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ที่โรงแรมแมนดาริน สามย่าน มีวิทยากร ดร.ณัฐพล แย้มฉิม ประธานสวนดุสิตโพล ม.ราชภัฏสวนดุสิต นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผจก.ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ เภสัชกรสงกรานต์ ภาคโชคดี ผอ.สำนักงานเครือข่ายองค์กรงดเหล้า สนั่น สุทธิประภา พ่อผู้สูญเสียลูกชายวัย 1 ขวบ จากดื่มแล้วขับ ดำเนินรายการโดย นฤบดี จันทรส เครือข่ายสื่อสร้างสรรค์เพื่อการขับเคลื่อนสังคม           รุ่งอรุณ ลิ้มฬหะภัณ ผู้อำนวยการสำนักสนับสนุนการควบคุมปัจจัยเสี่ยงทางสังคม สสส. กล่าวว่า ข่าวสารที่พบเห็นการสูญเสียบนท้องถนนมากมาย และยังมีอีกที่ไม่ปรากฏเป็นข่าว เทศกาลสงกรานต์มีทั้งความสุขและความสูญเสียเหมือนกับทุกเทศกาล สสส.เริ่มดำเนินการป้องกันแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนตั้งแต่ปี 2546 โดยสนับสนุนภาคีเครือข่ายเฝ้าระวังติดตามสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง และร่วมส่งเสริมการสร้างมาตรการองค์กรและมาตรการชุมชนเพื่อความปลอดภัยทางถนน ก่อนหน้านี้มูลนิธิเมาไม่ขับรณรงค์คนที่เมาไม่ขับรถบนท้องถนนเป็นการทำงานในลักษณะบุคคล สสส.ให้กลุ่มคนที่สนใจจัดตั้งเป็นองค์กรหน่วยงานด้วยการหนุนให้เข้มแข็ง เห็นเป้าหมายร่วมกัน “7 วันระวังอันตราย” กระตุ้นภาคีทุกภาคส่วนให้ช่วยกันตระหนักเพื่อลดความสูญเสียในช่วงเทศกาลต่างๆ           จากข้อมูลคดีที่เข้าสู่กระบวนการคุมความประพฤติจากกรมคุมประพฤติ กระทรวงยุติธรรม ในเดือนเมษายน ปี 2562 ซึ่งเป็นช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 มีจำนวน 17,584 คน ลดลงเหลือเพียง 550 คน ในปี 2563 ของเดือนเดียวกัน หรือคิดเป็นลดลงร้อยละ 96.8           ทั้งนี้ สาเหตุสำคัญมาจากการประกาศเคอร์ฟิว การห้ามจำหน่ายสุรา รวมถึงการปิดผับบาร์ ซึ่งส่งผลโดยตรงทำให้มีผู้ที่มีพฤติกรรมดื่มแล้วขับลดลง สะท้อนให้เห็นว่าการเอาจริงเอาจังของการบังคับใช้กฎหมายควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และการตรวจจับดื่มแล้วขับ เป็นปัจจัยสำคัญในการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนได้ ดังนั้นการสนับสนุนให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินการบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปีจะยิ่งช่วยให้ลดการสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง           การเพิ่มมาตรการดูแลความปลอดภัยให้มากยิ่งขึ้น การใช้ฐานข้อมูลความผิดซ้ำทำให้ทุกคนระมัดระวังปรับเปลี่ยนพฤติกรรมให้มากยิ่งขึ้นด้วย ภาคีเครือข่ายสนับสนุนเจ้าหน้าที่ การบังคับใช้ กฎหมายอย่างจริงจังและต่อเนื่อง การสวมหมวกนิรภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ อย่าให้การสูญเสียเกิดขึ้นในสังคมหรือเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า           ชมวีดิทัศน์ “อุบัติเหตุดื่มแล้วขับ ซ้ำๆ ใครผิด” ไทยรัฐทีวีช่อง ๓๒ นำเสนออุบัติเหตุบนท้องถนน 11,997 ราย มีการทำผิดซ้ำ 277 ราย ปีใหม่ 2564 มี 4,435 คดี มีผู้ทำความผิดซ้ำ 203 ราย ใกล้เคียงกับปีก่อนแสดงว่ามาตรการบังคับใช้ยังเอาไม่อยู่ หรือ กฎหมายยังไม่หนักพอที่จะทำให้ผู้กระทำความผิดหลาบจำได้ กล้าที่จะทำผิดซ้ำแล้วซ้ำอีก ส่วนใหญ่ผู้ขับขี่จะบอกว่าตัวเองไม่ได้เมาแต่อย่างใด ในขณะที่ผู้ผลิตผู้ขายแอลกอฮอล์ต่างก็โยนความผิดไปให้กับผู้ดื่ม มีใครบางคนลอยนวล ผู้ผลิตผู้ขายในผับในบาร์ล้วนส่ายหน้าไม่รับผิดชอบ อีกทั้งยังมีวาทกรรมที่ว่า ”ดื่มแบบรับผิดชอบ”           ดร.ณัฐพล แย้มฉิม ประธานสวนดุสิตโพล มหาวิทยาลัยสวนดุสิต เสวนา “อุบัติเหตุดื่มแล้วขับกับความผิดซ้ำและการขายอย่างรับผิดชอบ” กล่าวว่า เมื่อดูจากคลิปวิดีโอจะเห็นว่าบ้านเราเรื่องเมาแล้วขับเป็นหัวข้อถกเถียงความผิดและความรับผิดชอบ 7 วันอันตรายเทศกาลสงกรานต์ เทศกาลปีใหม่ 7 วันแห่งความสุข แต่เป็นเรื่องการสูญเสียเข้ามาแทนที่ ปกติการดื่มแอลกอฮอล์เมื่อมีการตรวจเป่าแอลกอฮอล์ถ้าปล่อยให้เนิ่นนานเกินกว่า 3 ชั่วโมงก็จะหายไป ยิ่งปล่อยให้ข้ามวันไปแล้วการเป่าตรวจแอลกอฮอล์ก็จะไม่พบสารแอลกอฮอล์แต่อย่างใด ยิ่งมีคำสั่งให้ตรวจย้อนหลังก็จะไม่พบ           พ.ศ.2561-2563 มีการสำรวจ 2,152 ตัวอย่าง จากคนที่อายุ 18 ปีขึ้นไป จนถึง 45 ปี รวม 16 จังหวัด ระหว่างวันที่ 16-19 ก.พ. พบว่าเด็กที่อยู่ในวงเหล้ากินเหล้าตั้งแต่เด็กๆ เนื่องจากมีสมาชิกในครอบครัวดื่มเหล้าและพาลูกหลานเข้ามาอยู่ในวงเหล้าด้วย เมื่อสำรวจแล้ว 17-20% การรับรู้ กฎหมายและบทลงโทษ 82.57% ที่มีทั้งบทปรับและจำคุก อีก 17% ไม่รู้และไม่แน่ใจว่าบทลงโทษปรับเท่าไหร่ 56.37% รู้แล้วว่าเมาแล้วขับมีผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมต่อครอบครัวญาติพี่น้อง 36.31% การรับรู้ กฎหมายบังคับใช้ถ้าเมาขับรถแล้วไม่มีสติ ไม่ใส่หมวกกันน็อก โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงขึ้น นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์                     นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) กล่าวว่า ผลกระทบจากความรุนแรงเมาแล้วขับส่งผลกระทบต่อครอบครัวหลายพันหลายหมื่นครอบครัว 25% มักจะพูดว่าตัวเองไม่เมา เราทำอะไรกันได้บ้าง ได้แต่พูดกันว่าขอให้เป็นคนสุดท้าย แล้วสังคมไทยก็วนเวียน เราต้องส่งสัญญาณถึงคนที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องเข้ามารับผิดชอบ เรามาช่วยกันตั้งโจทย์ดื่มแล้วขับมีเรื่องราวหลายมิติ อยากเห็นผู้รับผิดชอบทั้งต้นน้ำ โดยเฉพาะผู้จำหน่าย กลางน้ำเป็นกลุ่ม A ปลายน้ำ ตำรวจตั้งชุดตรวจจับแอลกอฮอล์ในช่วงเทศกาลปีใหม่ปี 2562 ตรวจแล้วนำส่งฟ้องภายใน 24 ชั่วโมงเป็นความผิด ศาลแขวงสั่งคุมประพฤติ 1.2 หมื่นคน จำนวนนี้มีขาประจำมีความผิดซ้ำ 300 กว่าครั้ง เป็นเพียงเทศกาลเดียวยังทำความผิดซ้ำมากขนาดนี้           มูลนิธิแห่งเอเชียนำข้อมูลจากหลายแหล่งมาวิเคราะห์ ปี 2557-2558 คนทำผิดซ้ำ 2-3 ครั้งเกือบพันคน จะเห็นได้ว่าบทลงโทษไม่หนักพอทำให้ผู้ทำผิดกล้าทำผิดซ้ำอีกโดยไม่กลัวโทษของ กฎหมาย หนุ่มขับรถหรูมาจอดในที่คนพิการในสนามบินสุวรรณภูมิ มีกล้องวงจรปิดจับภาพอยู่ก็ยังจอดค้างคืน 2 วัน เสียค่าปรับ 500 บาท บทลงโทษไม่หนัก ต้องมีการตั้งด่านตรวจอย่างเข้มข้นหรือกระจายสุ่มตรวจ           ใน New South Wales เพิ่มการตั้งด่านตรวจเข้มให้มากขึ้น กระจายด่านตรวจให้ทั่วถึง เพราะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากคนเมาแล้วขับเกือบครึ่งหนึ่งคือ 40% จะทำให้อัตราการตายลดลงได้ 15% หลายประเทศใช้มาตรการลงโทษหนัก ญี่ปุ่นเมาแล้วขับเกิดอุบัติเหตุโทษจำคุก สิงคโปร์ครั้งแรกใช้โทษปรับรุนแรง ครั้งที่ 2 ปรับเป็นเงิน 4.5 แสนบาท นอร์เวย์ถ้าทำความผิดซ้ำภายใน 5 ปี โทษยึดใบขับขี่ตลอดชีพ           แต่ละประเทศมีบทลงโทษที่แตกต่างกัน ผู้ประกอบการที่จำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์จะต้องรับผิดต่อบุคคลที่ 3 อย่างจำกัด เฉพาะกรณีที่ได้จำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้แก่บุคคลที่มึนเมาเป็นอาจิณและผู้เยาว์ บุคคลดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายแก่บุคคลอื่น ทั้งยังมีมาตรการทาง กฎหมาย มีการอบรมแก่ผู้มีใบอนุญาต รวมถึงพนักงานให้มีความเข้าใจถึง กฎหมายและความรับผิดที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการดูลักษณะของความมึนเมาและวิธีจัดการกับสถานการณ์นั้น อบรม ABC’s Licensee Education on Alcohol and Drugs (LEAD) program อบรม 4 ชั่วโมง เป็นการอบรมที่เกิดจากความสมัครใจ ไม่ใช่การบังคับ           ในมลรัฐนิวยอร์กและมลรัฐอิลลินอยส์กำหนดหลักการก่อช่องแห่งภัยที่ถือว่าผู้ประกอบการนั้นเป็นผู้ก่อที่สร้างเงื่อนไขนำไปสู่เหตุละเมิดได้ ผู้ก่อไม่ใช่ผู้กระทำละเมิดโดยตรงแก่โจทก์ แต่การกระทำของผู้ก่อเป็นเงื่อนไขหนึ่งที่ทำให้เกิดการละเมิดของจำเลย แต่เพื่อป้องกันความไม่ยุติธรรมที่เกิดขึ้นแก่ผู้ประกอบการที่อาจจะมีความรับผิดเกินสมควร จึงกำหนดให้ผู้ประกอบการที่จะต้องรับผิดนั้น ขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นสาเหตุที่ใกล้เคียงก่อความเสียหายแก่บุคคลอื่น ทำให้บุคคลที่ได้รับความเสียหายมีสิทธิ์ที่จะฟ้องให้ผู้ประกอบการรับผิดจากการกระทำของบุคคลที่มึนเมา ซึ่งเป็นลูกค้าของผู้ประกอบการ คือ กฎหมายแดรมชอปกล่าวถึงความรับผิดของผู้ประกอบการ กรณีใดที่ผู้เสียหายสามารถฟ้องผู้ประกอบการได้ รวมถึงค่าเสียหายที่ผู้เสียหายจะสามารถเรียกได้จากผู้ประกอบการ                     ในประเทศฝรั่งเศสมีระบบการออกใบอนุญาตที่เข้มงวดมาก ผู้ประกอบการเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ตาม กฎหมายในฝรั่งเศสได้จะต้องผ่านการอบรมก่อน ซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทที่ได้รับใบอนุญาต ทั้งยังมีการแจกคู่มือในเรื่องวิธีการสังเกตอาการเมา รวมถึงวิธีการรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่ลูกค้าเมาไว้ให้แก่ผู้ประกอบการด้วย           ประเทศไทยควรกำหนดนิยามเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ไว้ใน พ.ร.บ.ควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ พ.ศ.2551ให้มีความละเอียดเหมือนประเทศฝรั่งเศสที่แยกประเภทและชื่อเรียกของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แตกต่างกันตามปริมาณแอลกอฮอล์ในเครื่องดื่มนั้น ทำให้เกิดประสิทธิภาพในการบังคับใช้ กฎหมายกรณีที่ผู้ประกอบการจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างผิด กฎหมาย           ขณะเดียวกันประเทศไทยควรจัดทำคู่มือในการดูลักษณะของบุคคลที่มีอาการมึนเมา รวมถึงวิธีการรับมือในสถานการณ์นั้นแก่ผู้ประกอบการ มีแบบประเมินความเมาก่อนซื้อ แบบประเมินนี้จะใช้เฉพาะกรณีที่ผู้ประกอบการสงสัยว่าลูกค้ามีอาการมึนเมาจนครองสติไม่ได้เท่านั้น อีกทั้งการเพิ่มมาตรการในการประชาสัมพันธ์หรือการโฆษณาตามโทรทัศน์และสื่อต่างๆ ที่ให้ความสำคัญในเรื่องการจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้แก่บุคคลที่มีอาการมึนเมาจนครองสติไม่ได้                     จากข้อมูลผลสำรวจของสวนดุสิตโพลต่อมาตรการเพิ่มโทษและห้ามการรอลงอาญาในความผิด “ดื่มแล้วขับ” ในกลุ่มตัวอย่าง 2,152 ราย เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาพบว่า กว่าครึ่งร้อยละ 56.37 เคยพบเห็นหรือตกอยู่ในเหตุการณ์เมาแล้วขับ โดยเกือบทั้งหมดร้อยละ 93.96 เห็นด้วยว่าควรมีการเพิ่มโทษ สำหรับผู้ที่ทำผิดซ้ำ ในข้อหาขับรถขณะเมาสุรา และร้อยละ 87.45 เห็นด้วยหากผู้ที่กระทำผิดซ้ำในข้อหาขับรถในขณะเมาสุราเป็นครั้งที่ 2 ควรถูกตัดสินโทษจำคุกอย่างเดียวโดยไม่รอลงอาญา           นอกจากนี้กลุ่มตัวอย่างยังเห็นด้วยว่า การบังคับใช้กฎหมายจราจรที่มีประสิทธิภาพ เคารพกฎหมาย จะช่วยลดอุบัติเหตุได้ ทั้งนี้ เพื่อไม่ให้การ “เมาขับ” กลับมาสร้างความสูญเสียอีก จึงเสนอข้อพิจารณาให้กับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนได้มีมาตรการที่ไปพร้อมๆ กัน ตั้งแต่ต้น-กลางและปลายน้ำ แต่ในระยะเร่งด่วนนี้ ให้มีมาตรการบังคับใช้กฎหมาย “โทษหนักบังคับเข้ม” เพื่อสร้างความตระหนักและปรับเปลี่ยนสังคม   “ธุรกิจเหล้าปีหนึ่งๆ ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากถึง 5 หมื่นคน เป็นสาเหตุให้เกิดโรคมากกว่า 200 โรค”            เภสัชกรสงกรานต์ ภาคโชคดี ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายองค์กรงดเหล้า             การรณรงค์ของธุรกิจน้ำเมาให้ “ดื่มอย่างรับผิดชอบ” Responsible Drinking ฟังดูดี บางคนเห็นคล้อยตามธุรกิจ แต่ถือว่าเป็นการพูดอย่างไร้ความรับผิดชอบ และไร้ความละอาย โยนความผิดให้ลูกค้าว่า เพราะดื่มไม่รับผิดชอบ จึงเกิดปัญหา ทั้งๆ ที่ธุรกิจน้ำเมาไม่มีสิทธิ์บอกว่า ให้คนดื่มรับผิดชอบ แต่ต้องพูดว่า “ขายอย่างรับผิดชอบ” จึงจะถูกต้อง มีงานวิจัยต่างประเทศระบุว่า การรณรงค์ให้ดื่มอย่างรับผิดชอบ ไม่ได้ลดปัญหาจากการดื่ม แต่เป็นเพียงวิธีทางการตลาดของธุรกิจน้ำเมาที่ทำให้ยอดขายสูงขึ้น โดยทำให้คนทั่วไป โดยเฉพาะเยาวชน เกิดความประมาท เข้ามาเป็นนักดื่มหน้าใหม่มากขึ้น และอายุของนักดื่มลดต่ำลง ทำให้เกิดการเสพติดมากขึ้น ธุรกิจน้ำเมาจึงได้ลูกค้าระยะยาว สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อสังคม เพิ่มความรุนแรงในครอบครัว ทำลายอนาคตเยาวชน เกิดอาชญากรรม และสร้างปัญหาเศรษฐกิจในสังคมทุกระดับ           ธุรกิจการตลาดส่งเสริมการขายทำให้คนประมาท กลายเป็นนักดื่มเยาวชน นักดื่มหน้าใหม่มีแนวโน้มที่จะเป็นลูกค้าระยะยาว บุหรี่ก็ใช้วิธีการนี้เช่นกัน มีการฟ้องร้องในศาลถูกบังคับให้เอาหลักฐานในศาล "อนาคตบุหรี่อยู่ได้ต้องทำให้เยาวชนเป็นนักสูบ" ขณะนี้ บ.เหล้าต่างประเทศลงทุนตั้งชมรมรักกันเตือนภัยในมหาวิทยาลัยรณรงค์ให้เด็กดื่มและรับผิดชอบต่อตัวเอง เป้าหมายให้เด็กดื่มเร็วขึ้นด้วยเหตุผลที่ว่าดื่มไวน์วันละแก้วเป็นประโยชน์ต่อระบบเลือดและหัวใจ ทำให้งานวิจัยได้รับสปอนเซอร์จาก บ.ไวน์และเหล้า”           มีการเก็บข้อมูลจากงานวิจัย 600 งาน ใน 200 ประเทศ ใช้เวลา 26 ปี ได้ข้อสรุปว่า ไม่มีขนาดแอลกอฮอล์ปลอดภัยแม้ดื่ม 1 แก้ว แต่เพิ่มโอกาสการเป็นมะเร็ง แม้จะไม่เป็นโรคหัวใจ การดื่มน้อยรับผิดชอบสุขภาพตัวเองไม่ได้ การดื่มเหล้าเพียง 1 แก้ว ฤทธิ์ของแอลกอฮอล์ส่งผลให้การตัดสินใจช้าหลายวินาที อุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์ เยาวชนดื่มแอลกอฮอล์อันตรายมากที่สุด เพราะการตัดสินใจไม่ดีพอคือเมา บางคนแม้ไม่เมาก็ตัดสินใจช้าอยู่แล้วก็ยังเกิดอุบัติเหตุได้           ในต่างประเทศมี กฎหมายบังคับ รถกระบะห้ามคนจำนวนมากขึ้นรถกระบะ ร้านขายเหล้าในต่างประเทศต้องมีใบอนุญาต ถ้าทำผิดต้องยึดใบอนุญาต เป็นเรื่องความรับผิดชอบร่วมกัน สิ่งเหล่านี้สังคมไทยต้องเรียนรู้ เพราะคน 70% เป็นเหยื่อเมาแล้วขับ “ผมขอเรียกร้องให้สังคมไทยสนใจปัญหา ธุรกิจเหล้าร่ำรวยมหาศาล ติดอันดับสร้างปัญหาให้สังคม ปีหนึ่งๆ ทำให้คนเสียชีวิตมากถึง 5 หมื่นคน และยังเป็นสาเหตุให้เกิดโรคมากกว่า 200 โรค เกิดปัญหาสร้างความรุนแรงในครอบครัว อุบัติเหตุบนท้องถนน มาตรการควบคุมยังไม่ดีพอ สังคมไทยจะต้องมีมาตรการให้ผู้ประกอบการมีส่วนร่วมรับผิดชอบต่อสังคม กฎหมายควบคุมการโฆษณา”   “มนุษย์คนเดียวกันกล้าที่จะเมาและขับรถในเมืองไทย เพราะสภาพแวดล้อมที่มีบทลงโทษไม่สูง”   นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ                     กฎหมายบ้านเราไม่มีความศักดิ์สิทธิ์ แต่เรามีสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่บันดาลได้ด้วยคำพูดที่ว่าขับรถอย่างไรให้รอดพ้นจากด่านตรวจของตำรวจ ถ้ามีปัญหาจะเคลียร์กับตำรวจได้ไหม ดังนั้นเราจะเห็นคนขับแล้วเมาก็ยังกล้าขับรถโดยไม่ยอมใช้รถสาธารณะ มนุษย์คนเดียวกันกล้าที่จะเมาและขับรถในเมืองไทย เพราะสภาพแวดล้อมที่มีบทลงโทษไม่สูง มีการซื้อ license ในการทำความผิด อย่างที่เรียกว่า เสียเงินไม่ว่า เสียหน้าไม่ยอม ด้วยพฤติกรรมของคนที่คิดว่าไม่คุ้ม แต่ไม่กล้าเมาและขับในประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ เนื่องจากบทลงโทษสูงมาก ถ้าเมาแล้วขับรถให้รับผิดชอบตัวเอง ไม่มีใครกล้าเสี่ยงด้วย           ใน club house มีการพูดกันผมว่าผมรอดตลอด แต่คนที่ถูกตำรวจจับถือว่าเป็นความซวย เพราะเจอตำรวจไม่ยอม ประสบการณ์ของคนเป็นไกด์จะให้ข้อมูลอย่างละเอียดในการขับรถถูกต้องตาม กฎหมายในประเทศต่างๆ พร้อมกับสำทับด้วยว่า ถ้าเมาแล้วขับเกิดอุบัติเหตุ ไกด์ก็ช่วยเหลือไม่ได้ หลายประเทศต้องมีใบอนุญาตขับรถสากลจึงจะขับรถในประเทศของเขาได้           เกิดเหตุทุกครั้งมีคนบาดเจ็บและตาย ให้อำนาจหมอตรวจแอลกอฮอล์ การที่ปล่อยให้คนเมาขับรถเป็นการละเมิดสิทธิ์คนปกติ เราต้องออก กฎหมายให้ร้านค้ามีความรับผิดชอบในการขายแอลกอฮอล์ให้กับผู้ซื้อที่มีอาการเมามายแล้วเท่ากับเป็นการเพิ่มความเสี่ยงเมาแล้วขับรถ ส่วนใหญ่แล้วคนเมาขับรถจะอ้างว่าตัวเองไม่ได้เมา          คนทำธุรกิจก็คือคนทำธุรกิจ แต่ธุรกิจน้ำเมาเป็นธุรกิจที่ไม่ปกติ เพราะตัวสินค้าทำให้เกิดปัญหาขึ้นในสังคม ทั้งจากปัญหาอุบัติเหตุ ความรุนแรงในครอบครัว การทะเลาะวิวาท ฯลฯ สิ่งสำคัญทำอย่างไรให้คนไทยรู้ถึงพิษภัยของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ซึ่งในการทำงานของมูลนิธิเมาไม่ขับ ตนเห็นด้วยกับการรณรงค์ให้คนไทยลด ละ เลิก เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ แต่สำหรับกลุ่มคนที่ยังไม่สามารถลด ละ เลิกได้ มูลนิธิเมาไม่ขับขอวิงวอน อย่าได้ออกมาขับรถอย่างเด็ดขาด เพราะมีความผิดตามกฎหมาย โทษจำคุกไม่เกิน 1 ปี ปรับ 5,000-20,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ นอกจากนั้นแล้วยังมีภาวะเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนทั้งกับตนเองและผู้อื่น เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับกล่าว     “ชีวิตครอบครัวเปลี่ยนไปเหมือนตกนรกทั้งเป็น เรียกอะไรกลับคืนมาไม่ได้”                                  สนั่น สุทธิประภา          “การสังสรรค์ดื่มเหล้ากันอย่างมีความสุข แต่กลับไปก่อทุกข์ให้กับคนอื่น ไม่ใช่ความสุขแน่ๆ อนาคต 7 วันแห่งความสุข 365 วันแห่งความสุขของทุกคน ไม่มีใครสูญเสียจากความไม่รับผิดชอบจากคนไทยด้วยกันเอง ครอบครัวสุทธิประภานอนอยู่ภายในบ้านตัวเอง แต่มีโชเฟอร์เมาแล้วขับพุ่งเข้ามาถึงในบ้าน ทำให้ครอบครัวต้องสูญเสียบุตรชาย 1 คน ภริยาและบุตรสาวบาดเจ็บได้รับการรักษา” เป็นประเด็นสำคัญที่ สนั่น สุทธิประภา พ่อผู้สูญเสียลูกชายวัย 1 ขวบ จากดื่มแล้วขับ นับเป็นความสูญเสียที่ไม่เคยลืม           สนั่นเล่าถึงบรรยากาศเหตุการณ์เมื่อ 2 ปีก่อน ที่เกิดขึ้นรวดเร็วมาจนตั้งตัวไม่ทัน เพราะกำลังนอนหลับอยู่ รถยนต์พุ่งเข้าชนในบ้าน ทำให้บุตรชายวัย 1 ขวบ เสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันทีในบ้านย่านปทุมธานี ส่วนลูกสาวบาดเจ็บต้องผ่าตัด ส่วนภริยาอีกปีหนึ่งได้รับการผ่าตัด เพราะมีผลกระทบต่อสมองและสายตา ส่วนผู้ที่ขับรถยนต์เสียชีวิตที่โรงพยาบาลในเวลาต่อมา และทราบว่ามีอาการเมาสุราด้วย           ชีวิตครอบครัวเปลี่ยนไปเหมือนตกนรกทั้งเป็น เรียกอะไรกลับคืนมาไม่ได้ “ตอนนั้นผมทำอะไรไม่ถูก ทุกอย่างมาไวเกินไปไม่ทันได้ตั้งตัว เพื่อนข้างบ้านมาช่วยเอารถยนต์ออกจากบ้านและนำศพลูกชายออกมา อยากฝากว่าเมาแล้วขับขนาดนอนอยู่ในบ้านยังทำให้เกิดความสูญเสียได้ ต้องแก้ไขที่ต้นเหตุคือ สถานบริการควรปิดให้เร็ว เพื่อไม่ให้คนมีเวลาดื่มนาน รวมถึงโทษที่เกิดจากเมาแล้วขับควรเพิ่มมากขึ้น เพราะจะได้เกิดความกลัวกฎหมายไม่กล้าทำผิดซ้ำอีก”  https://www.thaipost.net/main/detail/97372 Zero Accident, ขายอย่างรับผิดชอบ, ดร.ณัฐพล แย้มฉิม, ดื่มแล้วขับ, นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์, นพ.แท้จริง ศิริพานิช, นางสาวรุ่งอรุณ ลิ้มฬหะภัณ, มูลนิธิเมาไม่ขับ, ศวปถ., ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.), สคล., สนั่น สุทธิประภา, สสส., สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.), สำนักงานเครือข่ายองค์กรงดเหล้า (สคล.), สำนักสนับสนุนการควบคุมปัจจัยเสี่ยงทางสังคม สสส., เภสัชกรสงกรานต์ ภาคโชคดี FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210326/image_big_605da079d3ed4.jpg 61546 12/04/2026 14:01 31/03/2020 09:41 'หมอแท้จริง'เชิญชวน งดเหล้า สู้เชื้อ เพื่อชาติ อย่าเอาแอลกอฮอล์เข้าปาก 31 มี.ค.63-นายแพทย์แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ เปิดเผยว่าในช่วงที่มีการระบาดของโควิด 19 อย่างกว้างขวางในขณะนี้ ทุกภาคส่วนได้ช่วยกันรณรงค์เพื่อให้เกิดความปลอดภัย ให้ทุกคนมีโอกาสติดเชื้อให้น้อยที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการให้อยู่กับบ้าน ทานอาหารร้อน หมั่นล้างมือ สวมหน้ากากอนามัย อยู่ห่าง ๆ กัน  เว็บแทงบอล และพยายามเพิ่มภูมิคุ้มกันร่างกายของทุกคนให้มากที่สุด ด้วยการนอนให้พอ ออกกำลังกาย ทานวิตามินเสริม และวิธีการใดก็ตามที่ทำให้ภูมิต้านทานของร่างกายของเราลดลง เป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง และหนึ่งในเรื่องที่ทำให้ภูมิคุ้มกันของร่างกายลดลงได้ ได้แก่การดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ แอลกอฮอล์ถ้าอยู่นอกร่างกายมีฤทธิ์ในการกำจัดโควิด  สล็อตออนไลน์ แต่ถ้าดื่มเข้าไปผลจะตรงข้าม เพราะจะทำให้ภูมิคุ้มกันลดลงอย่างมีนัยยะสำคัญ เสี่ยงในการติดเชื้อโควิดได้ง่ายขึ้น  ซื้อหวยออนไลน์ นายแพทย์แท้จริง ศิริพานิช เปิดเผยต่อไปว่าอยากขอเชิญชวนคนไทยทั่วประเทศ ได้แปลงวิกฤตให้เป็นโอกาสที่จะเพิ่มภูมิคุ้มกันของร่างกายกับเชื้อโควิดให้อยู่ในระดับสูงสุด  สล็อตเว็บตรงทดลอง ด้วยการร่วมรณรงค์ งดเหล้า สู้เชื้อเพื่อชาติ ในช่วงโควิดระบาดนี้ เพียงเราช่วยกันงดนำแอลกอฮอล์เข้าสู่ร่างกาย นอกจากเพิ่มภูมิคุ้มกันไวรัสโควิด 19 ยังเป็นการลดปัจจัยเสี่ยงจากอุบัติเหตุบนท้องถนนแล้ว ถือเป็นการร่วมแรง ร่วมใจ ช่วยชาติให้พ้นหายนะในครั้งนี้ได้อีกทางหนึ่ง. https://www.thaipost.net/main/detail/61546 งดเหล้า, นพ.แท้จริง ศิริพานิช, โควิด-19 TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180524/image_big_5b06384a9b589.jpg 9872 24/05/2018 11:07 24/05/2018 11:07 มูลนิธิเมาไม่ขับจี้ลงโทษวินัยทหารอากาศเมาขับชนตร.คาด่าน นพ.แท้จริง ศิริพานิช ทำหนังสือถึงผบ.สูงสุดลงโทษวินัยหนุ่มทหารอากาศเมาขับรถชนตร.เจ็บสาหัส ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายแพทย์แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ ได้ทำหนังสือถึงพลเอกธารไชยยันต์ ศรีสุวรรณ ผู้บัญชาการทหารสูงสุด เรื่องขอให้พิจารณาลงโทษทางวินัยเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ โดยมีเนื้อหาระบุว่า ตามที่ปรากฎเป็นข่าวต่อสื่อสารมวลชนทุกแขนง เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2561 เรืออากาศตรีธนพล ทองคำ ข้าราชการในสังกัดกรมการทหารสื่อสาร กองบัญชาการกองทัพไทย ซึ่งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของท่าน ได้กระทำการฝ่าฝืนกฎหมายขับขี่รถขณะเมาสุรา และขับรถประมาททำให้ผู้อื่น ได้รับบาดเจ็บสาหัส และจากการตรวจวัดแอลกอฮอล์ของเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลทุ่งสองห้อง ปรากฎพบแอลกอฮอล์ ในร่างกายเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ สูงถึง 256 มิลลิกรัมเปอร์เซนต์ มูลนิธิเมาไม่ขับในฐานะองค์กรสาธารณประโยชน์ที่ได้ให้การสนับสนุนการรณรงค์ และการบังคับใช้กฎหมายเมาไม่ขับ มาตั้งแต่ปี พ.ศ.2539 พิจารณาแล้วเห็นว่า พฤติกรรมดังกล่าวของเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ เป็นการจงใจฝ่าฝืนนโยบายการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนนของรัฐบาลที่ได้ประกาศไว้ และเพื่อไม่ให้เป็นเยี่ยงอย่างกับข้าราชการในสังกัดกองบัญชาการกองทัพไทย มูลนิธิเมาไม่ขับจึงมีหนังสือมาเพื่อขอให้ท่านในฐานะผู้บังคับบัญชาสูงสุดของเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ ได้ตั้งคณะกรรมการพิจารณาลงโทษทางวินัยร้ายแรงต่อเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ เพื่อรักษาไว้ซึ่งชื่อเสียงเกียรติศักดิ์ของข้าราชการในกองบัญชาการกองทัพไทย อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลในการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนน อนึ่ง ขอยืนยันว่าคณะกรรมการ ตลอดจนเจ้าหน้าที่มูลนิธิเมาไม่ขับทุกคนไม่มีเหตุโกรธเคืองอันใดกับเรืออากาศตรีธนพล ทองคำ การดำเนินการในครั้งนี้เพื่อสร้างบรรทัดฐานที่ถูกต้องในฐานะที่เรืออากาศตรีธนพล ทองคำ เป็นข้าราชการที่ต้องยึดมั่นการเป็นแบบอย่างที่ดีต่อประชาชนเพื่อให้ประชาชนเกิดความรัก ความศรัทธา ความเป็นข้าราชการในกองบัญชาการกองทัพไทย การกระทำความผิดในคดีอาญาเมาแล้วขับ เป็นการกระทำความผิดต่อวินัยข้าราชการร้ายแรง   https://www.thaipost.net/main/detail/9872 ทหารอากาศเมาขับ, นพ.แท้จริง ศิริพานิช, มูลนิธิเมาไม่ขับ, สน.ทุ่งสองห้อง, เรืออากาศตรีธนพล ทองคำ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180524/image_big_5b06384a9b589.jpg 6307 03/04/2018 00:01 03/04/2018 00:01 รณรงค์ออเจ้าเมาไม่ขับ     วธ.กับเครือข่ายขอโหนละครดังบุพเพสันนิวาสอีกรอบ ชูคำขวัญ "ออเจ้า เมาไม่ขับ" หวังลดเจ็บ-ตายอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ หมอแท้จริงรับกว่า 20 ปีที่รณรงค์ได้ผลน้อยมาก ปีที่แล้วมีผู้เสียชีวิตเกือบ 400 ราย ด้านบิ๊กป้อมนั่งหัวโต๊ะถกมาตรการรับมือ ห้ามสิบล้อวิ่งในเส้นทางหลัก เจ้าหน้าที่รีดไถก็อย่าให้มี     เมื่อวันที่ 2 เมษายนนี้ ที่หอประชุมเล็ก ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มีการแถลงข่าวรณรงค์ลดอุบัติเหตุช่วงเทศกาลสงกรานต์ ภายใต้ชื่อ “ออเจ้า เมาไม่ขับ” โดย นายวีระ โรจน์พจนรัตน์ รมว.วัฒนธรรม กล่าวว่า ช่วงเทศกาลสงกรานต์ในปีที่ผ่านมามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนจำนวนกว่า 390 คน กระทรวงวัฒนธรรม (วธ.) มีความห่วงใยต่อความสูญเสียชีวิตในเทศกาลสงกรานต์ที่เกิดขึ้น จึงร่วมกับคณะผู้จัดละครของสถานีโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 เรื่องบุพเพสันนิวาส พร้อมด้วยมูลนิธิเมาไม่ขับ สสส. ตลอดจนภาคีเครือข่ายภาคเอกชนและภาคประชาสังคม จัดกิจกรรมร่วมกันรณรงค์โครงการ “สงกรานต์นี้รวมใจ ออเจ้า เมาไม่ขับ" เพื่อลดปริมาณการเกิดอุบัติเหตุ ความสูญเสียในการสัญจรเดินทางกลับบ้านและการเล่นน้ำสงกรานต์ ด้วยการขอเชิญชวนออเจ้าทุกผู้ทุกนามร่วมรณรงค์ลดการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยเฉพาะบรรดาเหล่าศิลปิน ดารา ที่มีผู้ชื่นชอบติดตามรับชมผลงาน ได้ช่วยประชาสัมพันธ์ผ่านทุกช่องทาง เพื่อให้คนไทยตระหนัก ตื่นตัว และร่วมกันลดพฤติกรรมเสี่ยงในการขับขี่รถ และกลับภูมิลำเนาอย่างปลอดภัย     นายดำรง พุฒตาล ประธานมูลนิธิเมาไม่ขับ กล่าวว่า สงกรานต์ปีนี้ถือเป็นนิมิตหมายที่ดีที่ วธ.ได้หันมาให้ความสำคัญเรื่องการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยบนท้องถนน โดยมีการนำกระแสและถ้อยคำโบราณในละครเรื่องบุพเพสันนิวาสมาโยงกับเรื่องความปลอดภัยในการสัญจร โดยเฉพาะวลีที่ว่า “ออเจ้า เมาไม่ขับ” และขอชื่นชมละครเรื่องบุพเพสันนิวาสที่ปลุกกระแสให้เกิดความสนใจเรื่องราวในประวัติศาสตร์ ก่อให้เกิดความรักในวัฒนธรรมการแต่งกายและความเป็นชาติไทย จนเป็นกระแสออเจ้าทั้งประเทศ ณ เพลานี้      ด้าน นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กล่าวว่า มูลนิธิเมาไม่ขับพร้อมเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับทั่วประเทศ ร่วมรณรงค์ประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือออเจ้าทั้งประเทศรวมใจเมาไม่ขับ เพื่อการเดินทางกลับบ้านด้วยความปลอดภัย รวมทั้งขอให้ออเจ้าตระหนักถึงความปลอดภัยระมัดระวังในการสัญจรบนท้องถนนด้วยความไม่ประมาท เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการเมาแล้วขับ ฝากออเจ้าทั้งหลายร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์โดยพร้อมเพรียงกัน         “ตลอดกว่า 20 ปีที่มูลนิธิพยายามสร้างการรับรู้ให้ประชาชนตระหนักถึงความสูญเสียช่วงเทศกาลสงกรานต์ แต่จากสถิติถือว่าประสบความสำเร็จน้อยมาก เพราะยังพบตัวเลขปี 2560 ที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเกือบ 400 ราย ดังนั้น การจัดกิจกรรมปีนี้ที่โหนกระแสละครโดยใช้วลีเด็ดที่ว่า "ออเจ้า เมาไม่ขับ" จะช่วยดึงสติผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์ห้ามขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนท้องถนน เพราะไม่หวังให้คนไทยเลิกดื่มเหล้า เพียงแค่เมาไม่ขับก็พอ หวังว่าในปีนี้ตัวเลขความสูญเสียจะลดลงจนไม่ถึง 100 ราย” นพ.แท้จริงกล่าว      ที่กระทรวงกลาโหม พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นประธานการประชุมศูนย์แก้ไขปัญหาความมั่นคงแบบบูรณาการ หรือ ศมบ. เพื่อเตรียมพร้อมในการรักษาความปลอดภัยและรับมืออุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ประจำปี 2561 โดยมีผู้แทนเหล่าทัพ สํานักงานตํารวจแห่งชาติ กระทรวงมหาดไทย กระทรวงคมนาคม เข้าร่วม ทั้งนี้ มีรายงานว่าที่ประชุมมีการหารือแผนมาตรการรับมือในช่วงเทศกาลสงกรานต์ โดยเฉพาะการออกมาตรการห้ามรถบรรทุกหรือรถสิบล้อวิ่งในเส้นทางหลัก เพื่อป้องกันการจราจรแออัดและลดอุบัติเหตุในช่วงเวลาเร่งด่วน นอกจากนี้ในที่ประชุมยังมีการสั่งการผ่านวิดีโอทางไกลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้ง 76 จังหวัด     การประชุมครั้งนี้ พล.อ.ประวิตรสั่งการให้ ผบ.หน่วยตั้งจุดตรวจสกัดและบริการประชาชนตามจุดต่างๆ พร้อมทั้งมีการกำชับเจ้าหน้าที่ห้ามมีพฤติกรรมรับสินบนหรือรีดไถประชาชน โดยเฉพาะเน้นย้ำในพื้นที่หัวเมืองที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นอกจากนี้ยังต้องเกาะติดกลุ่มขบวนการค้ายาเสพติดที่จะใช้ช่องทางขนส่งในช่วงเทศกาลดังกล่าว     จากนั้น พล.อ.ประวิตรให้สัมภาษณ์ว่า การประชุมเพื่อเตรียมพร้อมในการรักษาความปลอดภัยและอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ โดยให้เจ้าหน้าที่ให้คำแนะนำตามจุดสกัดเพื่อบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ไม่ให้เมาแล้วขับรถ และจะดำเนินการยึดรถอย่างจริงจัง โดยจะให้ทุกคนได้ปฏิบัติตามกฎหมายตามคำสั่งของหัวหน้า คสช.ก็ต้องช่วยกัน และปีนี้เรามีการร่วมมือการบูรณาการทุกฝ่าย รวมถึงเจ้าหน้าที่ภาคเอกชน เราไม่อยากให้มีคนเสียชีวิตในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้ รวมถึงช่วงต่อๆ ไปจะลดลงให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้     "การตั้งจุดตรวจ จุดสกัดอย่าไปเก็บเงิน ไม่ได้ ผู้บังคับบัญชาต้องกำชับผู้ใต้บังคับบัญชาให้ชัดเจนไม่ให้ไปหาเศษหาเลยกับผู้ใช้รถใช้ถนน การออกใบสั่งก็ขอให้เป็นไปอย่างตรงไปตรงมา" พล.อ.ประวิตรกล่าว     พล.อ.ประวิตรกล่าวว่า ส่วนรถบรรทุกนั้น มีการออกแบบให้ใช้ได้ ก็ต้องให้เขาใช้ เพียงแต่ถนนสายหลักทางด้านอีสานให้ไปใช้เส้นทางรองในช่วงสงกรานต์ เนื่องจากรถติดมาก ซึ่งไม่ใช่เฉพาะถนนสายหลักทางด้านอีสานเท่านั้น ยังมีถนนสายหลักอื่นๆ ซึ่งทางตำรวจจะเป็นผู้กำหนดถนนสายหลักที่คนใช้รถใช้ถนนเป็นจำนวนมาก รถบรรทุก รถบัส 2 ชั้น จะต้องหลีกเลี่ยงและไปใช้เส้นทางอื่น เนื่องจากเบียดเสียดยัดเยียดกัน ทำให้เกิดอุบัติเหตุ     "กรณีที่นายกรัฐมนตรีให้ไปหารือกำหนดความสูงของรถโดยสาร 2 ชั้น และให้วิ่งเฉพาะในเมือง ไม่ให้วิ่งเส้นทางไกลนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องเข้าไปดู เนื่องจากเราได้ออกใบอนุญาตให้รถโดยสาร 2 ชั้นไปแล้วจำนวน 900 กว่าคัน ก็ต้องมีการประชุมกัน หากไม่ให้เขาวิ่งก็จะต้องแก้ไข และใครจะเยียวยา ต้องให้ผู้ที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องได้พูดคุยกันก่อน" พล.อ.ประวิตรกล่าว. https://www.thaipost.net/main/detail/6307 กระทรวงวัฒนธรรม, ดำรง พุฒตาล, นพ.แท้จริง ศิริพานิช, บิ๊กป้อม, วีระ โรจน์พจนรัตน์, ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย, สิบล้อวิ่งในเส้นทางหลัก, หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์, ออเจ้า, อุบัติเหตุทางถนน, เทศกาลสงกรานต์, เมาไม่ขับ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180402/image_big_5ac2387b74ca7.jpg