<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>19525</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>10/10/2018 09:56</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>10/10/2018 09:56</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>กบร.ไฟเขียวแก้ไขเปิดระดมทุนอุ้มสายการบิน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;กบร.ไฟเขียวแก้กฎหมายเปิดช่องระดมทุนอุ้มสายการบิน เอกชน-คนทั่วไปซื้อได้ คาดการันตีผลตอบแทน 3-5%&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.)เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน(กบร.)ได้มีมติเห็นชอบในหลักการแก้กฎกระทรวงเพื่อปลดล็อคเงื่อนไขการระดมทุนสำหรับสายการบินและผู้ประกอบการธุรกิจการบินให้สามารถดำเนินการจัดตั้งกองทุนเพื่อเปิดระดมทุนในประเทศได้ เอื้อให้ สายการบินสามารถลงทุนระดมทุนได้หลากหลายมากขึ้นเป็นการลดความเสี่ยงทางการเงินได้ดีอีกทางหนึ่ง เช่น การระดมทุนเพื่อเปิดสายการบินใหม่รองรับตลาดการบินที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด หรือการระดมทุนเพื่อเสริมสภาพคล่อง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามมองว่าการระดมทุนจะดีกว่าการกู้เพื่อเสริมสภาพคล่องเนื่องจากธนาคารกำหนดดอกเบี้ยที่ขั้นต่ำ 5% ดังนั้นผู้ประกอบการสามารถเสนอเงื่อนไขผลตอบแทนให้กับนักลงทุนได้ในกรอบดังกล่าว 3-5% โดยจะต้องไปดูกองทุนในธุรกิจรวมถึงหน่วยงานกำกับว่ามีการพิจารณาเรื่องนี้อย่างไร&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้จัดตั้งกองทุนตามกฎหมายหลักทรัพย์และกองทุนสำรองเลี้ยงชีพเข้ามามีบทบาทสามารถเข้ามามีส่วนร่วมในสายการบินได้ง่ายขึ้น เนื่องจากแต่เดิมกองทุนมีข้อจำกัดในการที่จะเข้ามาร่วมเป็นผู้ถือหุ้นในสายการบิน โดยหลังจากนี้จะกลับมาเสนอแนวทางแก้กฎหมายเข้าสู่ที่ประชุมกบร.ในเดือน พ.ย.นี้ก่อนเสนอเรื่องไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ต่อไป&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายจุฬากล่าวต่อว่านอกจากนี้ที่ประชุมกบร.ได้มีมติเห็นชอบหลักการเกี่ยวกับเรื่องนิรภัยการบินแห่งชาติที่จะมีการปรับนโยบายการบริหารจัดการความปลอดภัยในเรื่องการบินให้สอดคล้องกับคู่มือปฎิบัติขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ(ICAO) ทั้งนี้แผนนิรภัยดังกล่าวเป็นแผนที่ICAO บังคับให้ทำภายในปี 2565 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นประเทศไทยจะหยิบมาเริ่มต้นก่อน โดย
แผนนิรภัยการบินแห่งชาตินั้น จะครอบคลุมทั้งการจัดการเรื่องความปลอดภัยทั้งหมดเป็นแผนแม่บทเรื่องความปลอดภัยทางด้านการบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;quot;ตามนโยบายดังกล่าวสายการบินจะต้องดำเนินการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยขององค์กรสายการบินเอง รวมถึง กพท.จะเข้าไปกำกับและกำหนดตัวชี้วัดความสำเร็จ (KPI) เรื่องการบินว่าเกณฑ์มีอะไรบ้าง และเมื่อเกิดเหตุต้องรายงานไม่รายงานต้องถูกลงโทษแต่เกิดจากความประมาทต้องลงโทษเนื่องจากจะต้องใช้บทเรียนมานำมาพัฒนาด้านความปลอดภัย ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะเสนอแผนแม่บทดังกล่าวให้ที่ประชุมกบร.อีกครั้งในเดือนหน้า&amp;quot;นายจุฬากล่าว&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/19525</URL_LINK>
                <HASHTAG>กบร., ตั้งกองทุนเพื่อเปิดระดมทุนในประเทศได้, ปลดล็อคเงื่อนไขการระดมทุนสำหรับสายการบิน, ระดมทุน, สายการบิน, สายการบินสามารถลงทุนระดมทุนได้หลากหลาย, สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181010/image_big_5bbd6a1a467c6.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
