99138
11/04/2021 11:43
11/04/2021 11:43
"ธุรกิจขนส่ง-ยานยนต์เยอรมนี"รวมตัว กระตุ้นไทยปรับปรุงสภาพอากาศ
<p></p>
<p>(จากซ้ายไปขวา) มร. มาเธียส เกรเกอร์, มร. มาร์คุส มาเกียร์ ,มร. เกออร์ก ชมิดท์ ,
มร. โรลันด์ โฟล์เกอร์ ,มร.โจเซฟ ฮง และมร. อันเดรอาส ริชเทอร์</p>
<p> </p>
<p>
นับเป็นครั้งแรกที่ บริษัท เอกชนชั้นนำของประเทศเยอรมันในประเทศไทย ที่มีธุรกิจเกี่ยวเนื่องกับภาคการขนส่ง และสมาคมหอการค้าเยอรมัน ได้รวมตัวกันสนับสนุนการแก้ปัญหาคุณภาพอากาศของไทยผ่านใน"โครงการ Clean Air Initiative " </p>
<p>
โดยบริษัทเอกชนภาคการขนส่งเยอรมัน ที่เข้าร่วมโครงการ Clean Air Initiative ประกอบด้วย บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งมีสินค้ายานยนต์รุ่นใหม่เป็นระบบไฮบริด ผสมระหว่างไฟฟ้า กับน้ำมัน ช่วยลดมลภาวะจากการเผาไหม้ เครื่องยนต์ , บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช จำกัด บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำของเยอรมัน ที่มีนวัตกรรมลดคาร์บอนไดออกไซด์ , บริษัท ดีเคเอสเอช (ประเทศไทย) จํากัด ผู้นำด้านการขนส่ง และมีบทบาทการขนส่งในประเทศไทย มีนโยบายลดการปล่อยมลพิษและ บริษัท ทอร์คีโด เอเชีย-แปซิฟิค จำกัด ผู้ผลิตเรือที่ใช้ระบบไฟฟ้า ไร้การปลดปล่อยมลพิษ เมื่อเทียบกับเรือที่ใช้ครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน นอกจากนี้ ยังมีตัวแทนภาครัฐของไทย อย่าง การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)
มร. อันเดรอาส ริชเทอร์ ตัวแทนหอการค้าเยอรมัน-ไทย ในฐานะประธานคณะทำงานโครงการ Clean Air Initiative กล่าวถึงที่มาของโครงการClean Air Initiative ว่า ไทยกับเยอรมันมีความสัมพันธ์ทางการค้ามายาวนาน มีการตั้งหอการค้าเยอรมัน - ไทยตั้งแต่ปี 2505 ปัจจุบันธุรกิจเยอรมันในไทยมีมูลค่าลงทุนสูงถึง 4.3พันล้านยูโร แต่จากผลการสำรวจความเห็นของบริษัทเยอรมันในไทย 77% ระบุว่าขณะนี้ประเทศไทยมีปัญหามลพิษทางอากาศอย่างมาก จากข้อมูลชองกรีนพีซ ระบุว่าไทยติดอันดับ 28ของโลก ในแง่คุณภาพอากาศอยู่ในระดับที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ส่วนกรุงเทพฯ ติดอันดับเมืองที่มีมลพิษทางอากาศแย่สุดอันดับที่ 20 ของโลก ในขณะที่เชียงใหม่ในช่วงเดือนก.พ.ที่ผ่านมาติดอันดับเมืองที่มีค่ามลพิษสูงสุดในโลก คือ 226 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ปัญหามลพิษทางอากาศนี้ คาดว่าสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจไม่ต่ำกว่า 6.6 พันล้านบาท ทั้งในด้านสุขภาพและการท่องเที่ยว ตลอดจนลดแรงดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ</p>
<p>
"หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายแล้ว การท่องเที่ยวในประเทศไทยก็จะกลับมา แต่ถ้าสภาพอากาศของไทยยังไม่ดีก็จะมีผลกระทบต่อการท่องเที่ยว ที่เป็นเมนหลักที่ทำให้เศรษฐกิจไทยแข็งแกร่ง จึงเรียกร้องให้รัฐบาลปฏิรูปนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อให้ประเทศไทยคงสถานะการเป็นผู้นำในด้านการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศและเป็นแหล่งท่องเที่ยวชั้นนำของภูมิภาค"</p>
<p>
ประธานโครงการClean Air Initiative กล่าวต่อว่า หอการค้าเยอรมัน-ไทยพร้อมทั้งบริษัทที่เป็นสมาชิกยินดีร่วมกับรัฐบาลไทยเพื่อสนับสนุนการอภิปรายหาสาเหตุมลพิษทางอากาศ และร่วมเสนอแนะแนวทางบรรเทามลพิษในอากาศโดยได้แบ่งกลุ่มคณะทำงานในหัวข้อต่างๆ ที่ครอบคลุมทั้งด้านการขนส่ง อาคาร พลังงาน การผลิต และการเกษตร ซึ่งมีข้อมูลจากกรมควบคุมมลพิษระบุว่ามากกว่าร้อยละ 50 ของฝุ่นละออง PM2.5 มากจากภาคการขนส่งทางถนนเฉพาะกรุงเทพฯ เมืองเดียวมีรถยนต์ที่จดทะเบียนกว่า 10 ล้านคัน </p>
<p> </p>
<p></p>
<p>มร. เกออร์ก ชมิดท์ เอกอัคราชฑูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี</p>
<p>
ด้าน มร. เกออร์ก ชมิดท์ เอกอัคราชฑูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ประจำประเทศไทย กล่าวว่า การแถลงในครั้งนี้เป็นการรวมกลุ่มคณะทำงานเพื่อช่วยเสนอแนะลดปัญหา PM2.5 ในภาคขนส่งเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไทยเมื่อไทยประกาศว่าเป็น Automotive hub ในอาเซียน ซึ่งการใช้ยานพาหนะที่เป็นรถไฟฟ้า ( Electric Vehicle:EV) จะมีส่วนร่วมแก้ปัญหานี้ เพราะไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ</p>
<p>
"อีกหนึ่งตัวอย่างที่ผม อยากพูดคือ เมืองที่ประสบปัญหารถติดอย่างกรุงเทพฯ อาจจัดเลนพิเศษสำหรับรถ EVเหมือนในบางเมืองในเยอรมนีที่ให้เฉพาะรถ EV วิ่งเพื่อเป็นแรงจูงใจคนหันมาใช้รถ EV และจัดที่จอดรถฟรีให้กับรถEV เพราะที่เยอรมนี หาที่จอดรถยากมาก หรือในระดับปัจเจกบุคคลก็สามารถมีส่วนร่วมแก้ปัญหาและเป็นตัวอย่างให้สังคม เช่น ที่สถานทูตก็มีการใช้รถ EV ที่เป็นรถสกู๊ตเตอร์ ราคาไม่แพง ระดับที่สองคือ ภาคเอกชนต้องมีส่วนร่วมและสนับสนุน อย่างที่มารวมตัวกันจัดตั้งคณะทำงานเพื่อร่วมเสนอแนะในครั้งนี้ สุดท้ายคือภาครัฐต้องจริงจังและปฏิรูปนโยบายที่เอื้อต่อการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ"ท่านฑูตกล่าว</p>
<p>
มร.โจเซฟ ฮง กรรมการผู้จัดการ บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช จำกัด กล่าวว่า บ๊อชให้ความสำคัญกับการคิดค้นนวัตกรรมส่วนประกอบยานยนต์ที่ออกแบบเฉพาะกับระบบส่งกำลังที่มีความหลากหลายเพื่อการขับเคลื่อนที่ปลอดภัย ยั่งยืน และช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศให้ดีขึ้น โดยนำเสนอคอนเซปท์ Technology Neutral ความเป็นกลางทางเทคโนโลยี เนื่องจาก มองว่า พัฒนาการของเทคโนโลยีหลากหลายที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งเทคโนโลยีที่เป็นกลางนี้ เป็นการคิดค้นให้กับตลาด เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนผ่านของเทคโนโลยีเป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นทางเลือกกับผู้ ทั้งนี้จากงานวิจัยตลาดของบ๊อชคาดการณ์ว่า 2 ใน 3 หรือประมาณ 67% ของยานยนต์รุ่นใหม่จะยังคงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาป แต่ในปีค.ศ. 2030 การพัฒนาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในแต่ละภูมิภาคจึงอาจมีความแตกต่างกันในช่วงเวลา และเทคโนโลยีที่เป็นกลางของบ็อช จะตอบสนองได้ ที่สำคัญมีส่วนช่วยลดปัญหาคุณภาพอากาศ เช่น เครื่องระบบไฮบริดของบ๊อข สามารถลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 15% จากรถเบนซินปกติและมีต้นทุนการผลิตต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซล</p>
<p>
ด้านมร .มาเธียส เกรเกอร์ รองประธานฝ่ายบริหารหน่วยธุรกิจวัตถุดิบอุตสาหกรรม บริษัท ดีเคเอสเอช (ประเทศไทย) จํากัด กล่าวว่า DKSH มีเป้าหมายลดการปล่อยคาร์บอนจากระบบขนส่ง ลดการปล่อยคาร์บอนไม่ต่ำกวา 10% ต่อปี จนถึงปีค.ศ. 2025 และจะเพิ่มรถไฟฟ้าที่เป็นรถขนส่งขนาดเล็กขึ้นอีก 20% ภายใน 2025</p>
<p>
มร. มาร์คุส มาร์คุส มาเกียร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทอร์คีโด เอเชีย-แปซิฟิค จำกัดให้ข้อมูลที่น่าสนใจว่ากรุงเทพฯ เคยเป็นเมืองที่ได้ชื่อว่าเวนิซตะวันออก ซึ่งปัจจุบันก็ยังมีการสัญจรทางน้ำอยู่มาก มีตัวเลขที่น่าสนใจคือ ในเวลา1 ชั่วโมงเรือขนาด 80 แรงม้า หนึ่งลำมีอัตราการปล่อยไฮโดรคาร์บอนและไนโตรเจนออกไซด์สูงกว่ารถยนต์ จำนวนมากปล่อยไอเสียออกมา ขณะที่ การเดินเครื่องยนต์เรือของ Torqeedo ที่เป็นไฟฟ้า จะไม่มีมลพิษ บริษัทจึงมีดำรินำร่องโครงการเรือโดยสารไฟฟ้าแบบ 40 ที่นั่งมาทดลองวิ่งในคลองกรุงเทพต่อไป</p>
<p> </p>
<p>แคมเปญรณรงค์ลดฝุ่น</p>
<p>
นายจรัญ คำเงิน ผู้ช่วยผู้ว่าการบริหารจัดการความยั่งยืน กฟผ. กล่าวว่า โครงการ Charge to Change ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ สอดคล้องกับทิศทางการดำเนินงานของ กฟผ. ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและมุ่งมั่นสร้างคุณภาพอากาศที่ดีให้กับคนไทยล่าสุด กฟผ. เปิดตัวธุรกิจใหม่ “EGAT EV Business Solutions” เพื่อสร้างการเปลี่ยนผ่านให้แก่ภาคพลังงานและคมนาคมขนส่ง ด้วยผลิตภัณฑ์และบริการด้าน EV พร้อมขับเคลื่อนประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนต่ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมุ่งสร้างอากาศที่ดีให้กับคนไทย</p>
<p></p>
<p>จากซ้ายไปขวา -นายจรัญ คำเงิน ผู้ช่วยผู้ว่าการ กฟผ.มร. อันเดรอาส ริชเทอร์ ตัวแทนหอการค้าเยอรมัน-ไทย </p>
<p>และมร. เกออร์ก ชมิดท์ เอกอัครราชฑูตเยอรมนี
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/99138
. อันเดรอาส ริชเทอร์, Clean Air Initiative, กฟผ., นายจรัญ คำเงิน, บริษัท ดีเคเอสเอช (ประเทศไทย) จํากัด, บริษัท ทอร์คีโด เอเชีย-แปซิฟิค จำกัด, บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช จำกัด, ปัญหามลพิษทางอากาศ, มร.โจเซฟ ฮง, ริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย), หอการค้าเยอรมัน-ไทย, เกออร์ก ชมิดท์
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210411/image_big_60727ad165aa6.jpg
87182
18/12/2020 00:01
18/12/2020 00:01
กทม.‘บิ๊กคลีนนิง’ ชี้ไม่ถึงขั้นปิดรร.
<p> </p>
<p></p>
<p>นายกฯ สั่งแก้ปัญหามลพิษทางอากาศในระยะยาว เตือนกลุ่มเสี่ยงอย่าประมาท กทม.จัดบิ๊กคลีนนิง ระดมเจ้าหน้าที่ร่วมกับทหาร ตำรวจ ล้างถนนสายหลัก ยังไม่ปิดโรงเรียนในสังกัด เชื่อเอาอยู่ เกษตรฯ เร่งทำฝนหลวง สกัดเผาตอซัง เผาป่า
กองจัดการคุณภาพอากาศและเสียง กรมควบคุมมลพิษ รายงานการตรวจสอบคุณภาพอากาศในพื้นที่กรุงเทพมหานคร วันที่ 17 ธันวาคมนี้ พบค่าฝุ่นละออง PM 2.5 ระหว่าง 15-75 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) เกินมาตรฐานในพื้นที่ 10 จุด 9 เขต คือ ริมถนนกาญจนาภิเษก เขตบางขุนเทียน, ริมถนนดินแดง เขตดินแดง, เขตบางแค, ริมถนนพระราม 2 เขตบางขุนเทียน, ริมถนนแยกท่าพระ เขตบางกอกใหญ่, เขตตลิ่งชัน, ริมถนนคลองทวีวัฒนา เขตทวีวัฒนา, ริมถนนเพชรเกษม เขตภาษีเจริญ, ริมถนนมาเจริญ เพชรเกษม 81 เขตหนองแขม, ริมถนนเอกชัย เขตบางบอน โดยพบว่าค่าฝุ่นละออง PM 2.5 เกินมาตรฐานสูงสุดที่บริเวณริมถนนมาเจริญ เพชรเกษม 81 เขตหนองแขม วัดได้ 75 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวว่า ปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดขึ้นหลายพื้นที่ ส่วนหนึ่งเกิดจากสภาพอากาศที่มีปัญหา ซึ่งเมื่อสภาพอากาศดีขึ้น ปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 จะคลี่คลายลง แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเตรียมหามาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาในระยะต่อไป ทั้งนี้ ขอให้ประชาชนกลุ่มเสี่ยง ทั้งผู้สูงอายุ เด็ก และผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบทางเดินหายใจต้องเฝ้าระวัง และสวมใส่หน้ากากเพื่อป้องกันฝุ่นละอองทุกครั้งเมื่อออกจากที่พัก
มีรายงานว่า คืนวันที่ 17 ธ.ค.นี้ นายนิพนธ์ บุญญามณี รมช.มหาดไทย พร้อมด้วย พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นำเจ้าหน้าที่ในสังกัด กทม. ทหาร ตำรวจ ลงพื้นที่ทำความสะอาด (Big Cleaning) ล้างฝุ่นบริเวณถนนสายหลักกลางเมือง เพื่อบรรเทามลพิษจากฝุ่นละออง PM 2.5 เริ่มจากบริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ จากนั้นกระจายลงไปยังจุดอื่นๆ
ด้านนายเกรียงไกร จงเจริญ ผู้อำนวยการสำนักการศึกษา กทม. ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโรงเรียนในสังกัดกรุงเทพมหานครตามที่ได้ให้โรงเรียนในสังกัด 437 แห่ง งดกิจกรรมกลางแจ้ง เนื่องจากช่วงนี้หลายพื้นที่ในเขตกรุงเทพฯ มีค่าฝุ่นเกินค่ามาตรฐานอยู่ในระดับที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ โดยตรวจความพร้อมการป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5 ภายในโรงเรียน ได้แก่ รร.วัดพิชัยญาติ เขตคลองสาน รร.วัดศรีสุก, รร.วัดแป้นทอง, รร.ประชาราษฎร์อุปถัมภ์ และ รร.วัดคู้บอน เขตคลองสามวา รร.วัดบางน้ำชน, รร.วัดดาวคะนอง และ รร.วัดบุคคโล เขตธนบุรี
นายเกรียงไกรกล่าวว่า ในช่วงนี้ที่มีสภาพอากาศปิด ส่งผลให้เกิดการสะสมของฝุ่น PM 2.5 สูงในหลายพื้นที่ของกรุงเทพฯ สำนักการศึกษาได้ติดตามสถานการณ์ใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการสั่งปิดโรงเรียนในสังกัดทั้ง 437 แห่ง เนื่องจากยังมีมาตรการรองรับได้ ตามที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้แจกพัดลมเพื่อช่วยระบายอากาศ และมีแผ่นกรองฝุ่นให้ทุกโรงเรียน ทำห้องเซฟโซนหรือห้องเรียนปลอดฝุ่นในห้องเรียนเด็กเล็กชั้นอนุบาล 1-2 ใน 437 โรงเรียน มีรวม 1,841 ห้อง
"การจะปิดเรียนหรือไม่นั้น ผู้อำนวยการเขตและผู้บริหารโรงเรียนจะร่วมกันพิจารณาจากสถานการณ์ความรุนแรงของฝุ่นในพื้นที่ ว่าจะต้องปิดเรียนหรือไม่ ทั้งนี้ สำนักการศึกษา กรุงเทพมหานคร เตรียมจัดทำห้องเรียนปลอดฝุ่นแบบถาวรในทุกโรงเรียน ซึ่งจะต้องมีเครื่องกรองอากาศและเครื่องวัดค่าฝุ่น ต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการ โดยจะมีการอบรมแนวทางปฏิบัติในเดือนมกราคม 2564 ขณะนี้มีโรงเรียนไทยนิยมสงเคราะห์ได้ทดลองทำห้องปลอดฝุ่นในโรงเรียน โดยนักเรียนและครูร่วมกันประดิษฐ์ขึ้นใช้งานแล้ว"
ผอ.สำนักการศึกษากล่าวว่า สำนักอนามัยยังได้กำชับเจ้าหน้าที่ศูนย์บริการสาธารณสุขทั้ง 69 แห่ง ร่วมกับเจ้าหน้าที่อาสาสมัครสาธารณสุข (อสส.) ลงพื้นที่ประชาสัมพันธ์ประชาชนในชุมชนที่มีค่าฝุ่นสูงเกินมาตรฐานในระดับ 90 มคก./ลบ.ม. ซึ่งเป็นค่าฝุ่นที่มีผลกระทบต่อสุขภาพ ให้แนะนำประชาชนสวมหน้ากากอนามัย งดทำกิจกรรมกลางแจ้ง โดยเฉพาะกลุ่มเสี่ยงคือ ผู้สูงอายุ เด็ก หญิงตั้งครรภ์และผู้ที่มีโรคประจำตัว ส่วนประชาชนทั่วไปในระยะนี้หากไม่มีกิจกรรมที่ต้องทำกลางแจ้งควรงดออกนอกอาคาร แต่ถ้าต้องเดินทางให้สวมใส่หน้ากากอนามัย ใช้รถโดยสารสาธารณะ และเมื่อถึงจุดหมายให้รีบเข้าไปในตัวอาคารทันที หากมีอาการระคายเคืองบริเวณใบหน้า ผิวหนัง หรือแสบตาเมื่อเข้าไปในอาคารแล้ว ให้รีบล้างด้วยน้ำสะอาดเพื่อลดการระคายเคือง ในส่วนของผู้ป่วยกลุ่มเสี่ยง อาทิ ผู้ป่วยที่มีโรคระบบทางเดินหายใจ อาจจะถูกกระตุ้นด้วยฝุ่นในระยะนี้ หากมีอาการมากขึ้นให้รีบไปพบแพทย์
นายเฉลิมชัย ศรีอ่อน รมว.เกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้ฐานปฏิบัติการฝนหลวงทั่วประเทศเร่งระดมปฏิบัติการฝนหลวงทันทีที่มีสภาพอากาศที่เหมาะสม เพื่อทำฝนหลวงชะล้างหมอกควันที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นหนักในพื้นที่ภาคกลางและภาคเหนือ เพราะสองพื้นที่มีหลายแห่งอากาศค่อนข้างวิกฤติหนัก นอกจากนี้ได้ให้หน่วยงานในสังกัดสำรวจพื้นที่พร้อมกับรณรงค์ห้ามเผาตอซัง ห้ามเผาป่าและสิ่งต่างๆ โดยพื้นที่ที่น่าเป็นห่วงขณะนี้คือพื้นที่ภาคกลางและทางภาคเหนือ ซึ่งทุกฝ่ายจะต้องร่วมมือกันหยุดการเผาให้ได้.
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/87182
PM 2.5, PM2.5, กลุ่มเสี่ยงอย่าประมาท, ปัญหามลพิษทางอากาศ, ฝุ่นจิ๋ว, ฝุ่นพิษ, เอ็กซ์ไซต์, เอ็กซ์ไซต์ไทยโพสต์, แก้ปัญหามลพิษทางอากาศในระยะยาว
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201217/image_big_5fdb50ace912e.jpg