57163 14/02/2020 09:39 14/02/2020 09:39 บอร์ดรฟท.ไฟเขียวผู้ว่ารถไฟคนใหม่สะพัด”นิรุฒ”จ่อนั่งแท่น <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>14 ก.พ. 2563 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ประธานคณะกรรมการบอร์ด การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดมีมติเห็นชอบตามรายชื่อตามที่คณะกรรมการสรรหาที่มีนายอำนวย ปรีมนวงศ์ ประธานคณะกรรมการสรรหาเสนอรายชื่อผู้ผ่านคุณสมบัติ 2รายชื่อมายังบอร์ด รฟท.โดยผู้ที่ได้คะแนนอันดับ1 ได้คะแนน90จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามส่วนรายชื่ออันดับ 2 มีคะแนนน้อยห่างจากรายชื่อแรกเพียง2-3 คะแนน ซึ่งตามขั้นตอนหลังจากนี้ บอร์ด รฟท. จะส่งรายชื่อผู้ที่ได้คะแนนอันดับ1ไปยังกระทรวงการคลัง โดยสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(สคร.) เพื่อเจราจาในเรื่องของเงินเดือน การจ้าง รวมถึงสิทธิประโยชน์ต่างๆที่จะได้รับ ซึ่งขั้นตอนนี้หากรายชื่อที่1 ไม่ยอมรับตามเงื่อนไขที่มีการเจรจาทางกระทรวงคลังก็จะเรียกรายชื่อที่มีคะแนนเป็นอันดับ2ขึ้นมาเจรจาแทน&nbsp;</p> <p>&ldquo;แต่หากผู้ที่ได้คะแนนสูงสุดรับเงื่อนไขที่มีการเจรจา ขั้นตอนต่อไปทางกระทรวงคลังจะเสนอรายงานกลับมายัง รฟท. เพื่อเข้าบอร์ด รฟท. ก่อนเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อรับทราบก่อนที่จะมีการเสนอ คณะรัฐมนตรี(ครม.)ต่อไป ซึ่งตามขั้นตอนไม่น่าเกิน 1 เดือน หรือไม่เกินเดือน มีนาคม 63นี้ รฟท. ก็จะได้ผู้ที่จะมาดำรงตำแหน่งผู้ว่า รฟท. คนใหม่ อย่างเป็นทางการ&rdquo;นายจิรุตม์ กล่าว</p> <p>นายจิรุตม์ กล่าวว่า จากข้อเรียกร้องของสภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ที่ต้องการให้ผู้ว่า รฟท.คนใหม่เป็นคนใน รฟท. เนื่องจากมีความเข้าใจงาน พร้อมทั้งสานต่องานได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้น ได้แจ้งให้ที่ประชุมบอร์ด รฟท. ได้รับทราบข้อเรียกร้องดังกล่าว ทั้งนี้เชื่อมั่นในคณะกรรมการสรรหาทุกท่าน โดยยืนยันว่ากระบวนการสรรหามีความโปร่งใส และเป็นธรรม รวมถึงคณะกรรมการสรรหาแต่ละท่าน มีความเป็นอิสระในการคัดเลือก และเป็นไปตามกระบวนการอย่างครบถ้วน&nbsp;</p> <p>ด้านนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวถึงกระบวนการสรรหาผู้ว่า รฟท. คนใหม่ว่า ในกระบวนการสรรหา และการตัดสินใจว่าให้ให้ใครเข้ามาดำรงตำแหน่ง ผู้ว่า รฟท.คนใหม่ ให้เป็นอำนาจหน้าที่ของบอร์ด รฟท.ที่จะเป็นผู้พิจารณาหาก บอร์ด รฟท.มีมติ ออกมาและมีการดำเนินการถูกต้องตามระเบียบขั้นตอนกฎหมายก็เป็นอำนาจของบอร์ด ที่กระทำได้ ส่วนกรณีที่ทางสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ รฟท.ออกมาคัดค้าน เรื่องการแต่งตั้งผู้ที่มาจะดำรงตำแหน่งผู้ว่า รฟท. คนใหม่ ก็เป็นสิทธิที่ทางสภาพจะกระทำได้</p> <p>ผู้สื่อข่าวรายงานจากคณะกรรมการสรรหาผู้ที่จะมาดำรงตำแหน่ง ผู้ว่า รฟท.คนใหม่นั้น ทางคณะกรรมการสรรหาฯที่มีนายอำนวย ปรีมนวงศ์ เป็นประธานคณะกรรมการสรรหาฯได้เสนอรายชื่อ2รายชื่อ ตามคะแนนสูงสุดประกอบไปด้วย 1.นายนิรุฒ มณีพันธ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ผู้บริหารสายงานกำกับกฎเกณฑ์และกฎหมาย และเลขานุการธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) โดยอดีตเคยดำรงตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายทรัพยากรบุคคลและกำกับกิจกรรมองค์กร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และอันดับ 2. นายจเร รุ่งฐานีย รองผู้ว่าการ รฟท. (กลุ่มโครงสร้างพื้นฐาน ) จากที่มีผู้สมัครจำนวน4คน</p> https://www.thaipost.net/main/detail/57163 จิรุตม์ วิศาลจิตร, นิรุฒ มณีพันธ์, ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย, สรรหาผู้ว่า รฟท. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200202/image_big_5e3650a48f502.jpg 26696 16/01/2019 10:09 16/01/2019 10:09 รฟท.ยื้อสรุปซอง4รถไฟเชื่อมสามสนามบิน 18 ม.ค.นี้ <p> &nbsp;</p> <p>16 ม.ค. 2562 นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยว่าความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซีวงเงิน 2.15 แสนล้านบาท ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเจรจาข้อเสนอของเอกชน ซึ่งทางฝ่ายซีพีได้เสนอซองที่ 4 มาเรียบร้อยแล้ว จะมีการนัดประชุมคณะกรรมการคัดเลือกอีกครั้งในวันศุกร์ที่ 18 ม.ค.นี้เพื่อสรุปภาพรวมข้อเสนอซึ่งแบ่งเป็น 4 กรอบว่าสิ่งใดวามารถทำได้บ้างหรือข้อเสนอใดที่ไม่สามารถดำเนินการได้รวมถึงขั้นตอนการเจรจาว่าข้อเสนอใดควรคุยให้จบก่อนลงนามสัญญาและประเด็นใดที่สามารถคุยกันหลังจากนั้นได้&nbsp;</p> <p>&quot;หากการประชุมคัดเลือกในวันศุกร์นี้จบลงด้วยดี จะสามารถสรุปผลการคัดเลือกได้ภายใน 25 ม.ค.นี้ก่อนส่งต่อไปยังฝ่ายนโยบายรัฐบาลและคณะกรรมการอีอีซีต่อไป โดยยังยึดกรอบเดิมคือการลงนามสัญญาภายในเดือนนี้&quot;นายวรวุฒิ กล่าว</p> <p>นายวรวุฒิกล่าวต่อว่าที่ผ่านมาได้มีการเจรจากับเอกชนอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนธ.ค.ที่ผ่านมา โดยทางฝ่ายรัฐบาลได้สั่งการมายังรฟท.ว่าอย่าเว้นช่วงการเจรจาโครงการดังกล่าวไว้นานเกินไป โดยขอความชัดเจนว่าจะเร่งเดินหน้าเจรจาเพื่อลงนามสัญญาโครงการหรือจะหยุดดำเนินโครงการนี้ต่อไป ส่วนกรณีเรื่องห้วงเวลาการเลือกตั้งที่จะเกิดขึ้นใน 2-3 เดือนนับจากนี้นั้นขณะนี้ตนยังไม่รู้ว่าจะกระทบโครงการหรือแต่ทั้งหมดนี้รฟท.ต้องทำตามขั้นตอนเพื่อประโยชน์สูงสุดของรัฐบาล แต่ทั้งนี้ตนมั่นใจว่าการเจรจาไปได้เยอะแล้วคงจะจบในอีกไม่ช้า&nbsp;</p> <p>นายวรวุฒิ กล่าวถึงกรอบการเจรจาว่าขณะนี้ยังเปิดเผยข้อมูลไม่ได้เพื่อไม่ให้กระทบกับการประมูล แต่เบื้องต้นทางฝ่ายซีพีได้เสนอแผนต่อขยายเส้นทางไฮสปีดออกไปช่วงอู่ตะเภา-ระยอง ดังนั้นจึงต้องพิจารณากันอย่างรอบคอบต่อไป ขณะที่ประเด็นคำถามของเอกชนนั้นมีอยู่ 108 ข้อ ก็จะทยอยตอบไปทีละเรื่องในประเด็นที่สำคัญก่อน&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามเมื่อเจรจาจบแล้วยังคงมีห้วงเวลาในการเสนอผลคัดเลือกให้กับที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ซึ่งไม่สามารถควบคุมได้ เมื่อได้นับความเห็นชอบแล้วจะลงนามสัญญาต่อไปก่อนทยอยส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนเริ่มเปิดหน้างานก่อสร้างในจุดที่ทำได้ก่อน</p> <p>&quot;ส่วนจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้เมื่อไหร่นั้นเมื่อได้รับความเห็นชอบแล้วจะดำเนินการลงนามสัญญาต่อไปก่อนทยอยส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนเพื่อเริ่มเปิดหน้างานก่อสร้างในจุดที่ทำได้ก่อน &nbsp;ขณะที่กรณีเรื่องเวลาการเลือกตั้งที่คาดว่าจะเกิดขึ้นใน 2-3 เดือนนับจากนี้นั้นจะกระทบต่อการดำเนินโครงการหรือไม่นั้น มองว่าทางการรถไฟฯทำตามขั้นตอนเพื่อประโยชน์สูงสุดและมั่นใจว่าได้เจรจากับเอกชนไปได้เยอะแล้วคงจะจบในอีกไม่ช้า&quot;นายวรวุฒิ กล่าว&nbsp;</p> <p>รายงานข่าวแจ้งว่าสำหรับความพร้อมส่งมอบพื้นที่นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างวัดพื้นที่สถานีมักกะสัน ซึ่งประเมินไว้ว่าจะมีพื้นที่ 150 ไร่ เพื่อส่งมอบให้เอกชนนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์ โดยภายหลังลงนามสัญญาทางการรถไฟฯจะส่งมอบพื้นที่มักกะสันจำนวน 100 ไร่ พร้อมกับพื้นที่สถานีศรีราชาอีก 25 ไร่ ให้เอกชนพัฒนาทันที และพื้นที่มักกะสันอีก 50 ไร่ จะทยอยส่งมอบให้เพิ่มเติมภายใน 5 ปี สำหรับเอกชนที่ชนะประมูลโครงการดังกล่าวจะได้รับสิทธิ์พัฒนา บริหาร เดินรถ รวมถึงพัฒนาและบริหารที่ดินมักกะสัน 50 ปี&nbsp; &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/26696 ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย, รฟท., วรวุฒิ มาลา, โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180613/image_big_5b208af63ce3b.jpg 21354 05/11/2018 09:16 05/11/2018 09:15 รฟท.จี้ 'ปตท' ชัดเจนร่วมลงทุนประมูลรถไฟเชื่อมสามสนามบิน หวั่นทำผิดกติกา <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>รฟท.คาดเอกชนจับกลุ่มชิงเค้กไฮสปีดสามสนามบินมากกว่า 2 กรุ๊ป จี้ปรับตก ปตท. ถ้ารอร่วมทุนหลังรู้ผลประมูล ยันต้องรีบแสดงตัวชัดเจนว่าจะร่วมกับใคร แจงแผนต่อรถไฟไปมาเล-ปอยเปรตปลุกท่องเที่ยวเมืองรอง&nbsp;</p> <p>นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซี วงเงิน 2.15 แสนล้านบาทซึ่งจะเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 12 พ.ย.นั้นคาดว่าบริษัททั้ง 31 เจ้าที่ยื่นซื้อซองเข้ามานั้นจะมีการจับกลุ่มร่วมลงทุนโครงการนี้ไม่ต่ำกว่า 2 ราย ส่วนกรณีที่ บริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน) ประกาศว่าจะไม่เข้ายื่นข้อเสนอในสัปดาห์นี้แต่จะรอให้ได้ตัวผู้ชนะประมูลก่อนแล้วค่อยเข้าไปร่วมทุน</p> <p>ทั้งนี้ รฟท.ขอชี้แจงให้ปตท.และบริษัทอื่นที่คิดจะทำต้องรับรู้ว่าแนวทางดังกล่าวผิดกติกาการยื่นประกวดราคาโครงการและต้องถูกปรับแพ้ฟาล์วเพราะถือว่าเอาเปรียบผู้แข่งขัน แม้จะเป็นผู้ยื่นเข้าซื้อซองทีโออาร์ก็ตาม อย่างไรก็ตามยังไม่ชัดเจนว่าปตท.จะเดินเกมอย่างไร อาจจะเป็นการหลอกคู่แข่งให้ตายใจก่อนแอบยื่นข้อเสนอในวันที่ 12 พ.ย.นี้ก็เป็นได้</p> <p>นายวรวุฒิ กล่าวว่าในอนาคตจะพัฒนาระบบรถจักรไฟฟ้าที่ส่งกระแสพลังงานผ่านเสาตามราง โดยจะเน้นพัฒนาในเส้นทางที่มีศักยภาพดีมานต์เช่น กรุงเทพ-นครราชสีมา กรุงเทพ-พิษณุโลกและกรุงเทพ-หัวหินเป็นต้น อย่างไรก็ตามด้านความคุ้มค่าในการนำรถจักรระบบไฟฟ้ามาวิงในแต่ละเส้นทางนั้นพบว่าความเหมาะสมอยู่ที่ 80 ขบวนต่อวัน ดังนั้นหากดีมานต์ต่ำกว่ายอดดังกล่าวก็อาจจะทำให้ขาดทุน&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามส่วนด้านรถไฟทางคู่นั้นจะอัพเกรดให้เป็นระบบไฟฟ้าเช่นกันในเส้นทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์เพื่อขนส่งสินค้าชายแดนไทย-มาเลเซีย ตลอดจนเพิ่มโอกาสรับนักท่องเที่ยวมาเลเซียให้กระจายไปยังเมืองรองในภาคใต้ ควบคู่ไปกับการต่อขยายทางคู่เชื่อมประเทศเพื่อนบ้านซึ่งในช่วงต้นปี 2562 จะเริ่มเดินรถช่วงอรัญประเทศ-ปอยเปต ส่วนด้านการต่อขยายรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟส 3 ช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์นั้นจะใช้วงเงินลงทุนราว 1 พันล้านบาท ยืนยันว่าสามารถเชื่อมต่อกันได้แม้ขนาดรางจะแตกต่างกันคือไทยใช้รางขนาด 1.45 เมตรส่วนสปป.ลาวใช้รางขนาด 1 เมตร</p> <p>&nbsp;</p> <p> &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/21354 ปตท., ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย, วรวุฒิ มาลา, โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซี TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180613/image_big_5b208af63ce3b.jpg 16893 05/09/2018 16:12 05/09/2018 16:12 ศาลปกครองสั่ง 'รฟท.' ชดใช้เงินให้ 'ประภัสร์' กรณีเลิกจ้างผู้ว่าการรฟท.ก่อนครบสัญญา <p></p> <p>5 ก.ย.61 -&nbsp;ศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท./ผู้ถูกฟ้องคดี) ใช้เงินให้แก่นายประภัสร์ จงสงวน (ผู้ฟ้องคดี) กรณีการเลิกจ้างเป็นผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยก่อนครบกำหนดในสัญญาจ้าง เนื่องจากศาลฯเห็นว่า เมื่อสัญญาจ้างผู้ฟ้องคดีมีกำหนดเวลาจ้างตั้งแต่วันที่ 14 พฤศจิกายน 2555 ถึงวันที่ 17 พฤษภาคม 2558 แต่สิ้นสุดลงก่อนครบกำหนดเวลาจ้าง โดยผู้ฟ้องคดีไม่ได้เป็นฝ่ายผิดสัญญาและผู้ถูกฟ้องคดีไม่ได้บอกกล่าวล่วงหน้า อีกทั้งการเลิกจ้างก็ไม่เข้าเหตุตามข้อ 5.3 ของข้อกำหนดในสัญญาที่กำหนดให้ผู้ถูกฟ้องคดีมีสิทธิเลิกจ้างผู้ฟ้องคดีโดยไม่ต้องบอกกล่าวล่วงหน้า&nbsp;</p> <p>&quot;ดังนั้น รฟท.(ผู้ถูกฟ้องคดี) จึงต้องจ่ายสินจ้างแทนการบอกกล่าวล่วงหน้าเท่ากับอัตราจ้างเดือนสุดท้ายหนึ่งเดือน และรับผิดชดใช้เงินค่าตอบแทนเท่ากับค่าจ้างเดือนสุดท้ายของผู้ฟ้องคดีคูณด้วยระยะเวลา 6 เดือน รวมเป็นเงินทั้งสิ้นจำนวน 3,139,452.05 บาท (รวมดอกเบี้ย)&quot;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/16893 การรถไฟแห่งประเทศไทย, นายประภัสร์ จงสงวน, ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย, รฟท., ศาลปกครองกลาง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180905/image_big_5b8f9dbc1ca24.jpg