11563
18/06/2018 10:02
18/06/2018 10:02
ทอท.เร่งเครื่องรถไฟฟ้าในสนามบินดอนเมือง มูลค่า 5พันล้าน หวังเปิดประมูลปีหน้า
<p></p>
<p>จัดทำทีโออาร์เอพีเอ็มดอนเมือง วงเงินกว่า 5 พันล้าน คาดแล้วเสร็จภายในปีนี้ เปิดประมูลต้นปี 62 ส่วนสนามบินดอนเมืองเผย 9 เดือนแรกกวาดรายได้ค่าธรรมเนียมแตะ 1 หมื่นล้านบาท </p>
<p>นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินโครงการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 ว่า ขณะนี้กำลังเร่งจัดทำร่างรายละเอียดเงื่อนไขการประมูล(ทีโออาร์) คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ และสามารถเปิดประมูลได้ในต้นปี 62 ในรูปแบบ PPP ให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน วงเงินกว่า 5,000 ล้านบาท </p>
<p>อย่างไรก็ตามเวลานี้กำลังพิจารณาว่าต้องให้สัมปทานการบริหารพื้นที่อาคารจอดรถด้านทิศเหนือ และด้านทิศใต้ของสนามบิน รวมถึงอาคาร junction Building รวมเป็นแพคเกจเดียวกับ APM หรือไม่ เพื่อให้เอกชนที่ลงทุนได้พอมีกำไรบ้าง เพราะงาน APM เป็นบริการสนามบินที่ให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรี ไม่มีการเก็บค่าโดยสาร</p>
<p>นายนิตินัย กล่าวต่อว่า สำหรับ APM ที่จะให้บริการที่สนามบินมีดอนเมืองนั้น มีระยะทางรวมกว่า 4 กิโลเมตร (กม.) เริ่มต้นจากทิศเหนือจรดทิศใต้ของสนามบิน มี 5 สถานี ประกอบด้วย สถานีต้นทาง, สถานีอาคารผู้โดยสาร, สถานีอาคารขนส่งสินค้า, สถานีอาคารผู้โดยสาร 3 และสถานีปลายทาง
ทั้งนี้สำหรับรูปแบบรถไฟฟ้าที่นำมาใช้นั้นต้องยอมรับว่า ปัจจุบัน APM มีใช้กันหลายรูปแบบ ทั้งแบบแขวน และแบบเสาตั้ง แต่ในส่วนของสนามบินดอนเมืองจะใช้รูปแบบใดคงต้องขึ้นอยู่กับผู้ชนะประมูลเป็นผู้ตัดสินใจ ซึ่ง ทอท.เพียงแค่ให้ข้อมูลเท่านั้นว่าสภาพพื้นที่เป็นอย่างไร รวมถึงขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารที่เราต้องการเป็นเท่าใด เพื่อให้เป็นข้อมูลในการพิจารณา.</p>
<p>ด้านนาวาอากาศโทสุธีรวัฒน์ สุวรรณวัฒน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่าปี 2561 สนามบินดอนเมืองจะมีรายได้สูงกว่าที่ผ่านมาเนื่องจากการรับรู้รายได้ 9 เดือนของกิจกรรมพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในสนามบินอย่างคิงเพาเวอร์ นอกจากนี้ปริมาณผู้โดยสารต่างชาติยังเติบโตต่อเนื่องหลังจากปลดธงแดง ดังนั้นจึงคาดว่าการรับรู้รายได้ตลอดปีจะขยายตัวไม่ต่ำกว่า 20% ตามจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น โดยใน 6 เดือนแรกที่ผ่านมาของปีนี้พบว่าปริมาณผู้โดยสารขยายตัว 20% โดยเฉพาะช่วงหน้าท่องเที่ยวไฮซีซั่นที่ผ่านมามีจำนวนผู้โดยสารวันละ 160,000คน ทำให้คาดการณ์ว่าตลอดปีงบประมาณ 2561 สนามบินดอนเมืองจะมีผู้โดยสาร 40 ล้านคน
อย่างไรก็ตามหลังจ่กปลดธงแดงไอเคโอตั้งแต่เดือนต.ค. 2560 พบว่าผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นทันที 40% จากเดิมเฉลี่ยวันละ 98,000 เพิ่มเป็น 120,000-140,000 คนต่อวัน ทั้งนี้จากรายงานปริมาณผู้โดยสารพบว่าตั้งแต่ 1 ต.ค. 2560- 15 มิ.ย. 2561มีปริมาณผู้โดยสารทั้งหมด 27.64 ล้านคน แบ่งเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ 10.6 ล้านคนและนักท่องเที่ยวชาวไทย 17 ล้านคน ขยายตัว 10.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาตินั้นเพิ่มขึ้น 25% จากปัจจัยสนับสนุนด้านการเปิดเส้นทสงบินระหว่างประเทศหลังจากปลดธงแดง</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/11563
ดอนเมือง, ทีโออาร์, พีพีพี, สนามบินดอนเมือง, โครงการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180618/image_big_5b27208d3376f.jpg
9859
24/05/2018 08:39
24/05/2018 08:38
กรมทางหลวงลุ้นเปิดประมูลมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ ปลายปี61
<p></p>
<p>ทล.เล็งเปิดประมูลมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ ปลายปี61 คาดว่าจะเริ่มเชิญชวนเอกชนช่วงปลายปีนี้ ก่อนเปิดประมูลโครงการในเดือน ก.พ. 62 </p>
<p>นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการมอเตอร์เวย์สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 109 กม. วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแผนปฏิบัติการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วน หลังจากที่ ที่ประชุมคณะกรรมการ PPP ครั้งที่ 2/2561 ที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานเจ้าของโครงการเร่งรัดโครงการภายใต้มาตรการ PPP Fast Track ให้เป็นไปตามกรอบเวลาที่วางไว้ นั้น ขณะนี้กรมทางหลวงได้ส่งโครงการไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว</p>
<p>อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคมจะส่งต่อไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.)แล้วโดยจะต้องรอส่งเรื่องเข้าคณะกรมการ(บอร์ด)PPP ภายใน60วัน หรือ เร็วกว่านั้น ส่วนทีโออาร์ของโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างร่างซึ่งใกล้จะแล้วเสร็จซึ่งจะมีเพียง1สัญญา เอกชนร่วมลงทุนกับรัฐบาลส่วนขั้นตอนการประกวดราคาโครงการนั้นคาดว่าจะเริ่มเชิญชวนเอกชนช่วงปลายปีนี้ ก่อนเปิดประมูลโครงการในเดือน ก.พ. 62 </p>
<p>สำหรับแนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นจากจุดเชื่อมมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี ที่บริเวณต่างระดับนครชัยศรี อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม ผ่านจังหวัดราชบุรี จังหวัดสมุทรสงคราม จนมาบรรจบกับถนนเพชรเกษม กิโลเมตรที่ 188 ในอำเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 9 ด่าน ได้แก่ ด่านนครชัยศรี ตลาดจินดา บางแพ ราชบุรี วัดเพลง ปากท่อ 1 ปากท่อ 2 เขาย้อย และท่ายาง ทางแยกต่างระดับ 8 แห่ง ประกอบด้วย นครชัยศรี ตลาดจินดา บางแพ ราชบุรี วัดเพลง ปากท่อ เขาย้อย และท่ายาง มีที่พักริมทางหลวง 5 แห่ง ได้แก่ ศูนย์บริการทางหลวงราชบุรี สถานที่บริการทางหลวงนครชัยศรี บ้านลาด บางแพ และเขาย้อย</p>
<p>นอกจากนี้ แนวเส้นทางยังผ่านพื้นที่สำคัญ ทั้งนิคมอุตสาหกรรม แหล่งเกษตรกรรม และแหล่งท่องเที่ยว คาดว่าจะมีปริมาณการจราจรเฉลี่ย 43,673 เที่ยวคัน/วัน ในปีแรกเปิดให้บริการ
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/9859
กรมทางหลวง, ทล., ธานินทร์ สมบูรณ์, พีพีพี, มอเตอร์เวย์, สายนครปฐม-ชะอำ, สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.)
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180322/image_big_5ab3aadf6ac53.jpg
9613
21/05/2018 09:05
21/05/2018 09:05
บอร์ดรฟท.ไฟเขียวเปิดประมูลพีพีพีรถไฟอีอีซีเชื่อมอีสาน 2 หมื่นล้านบาท
<p></p>
<p>บอร์ดรฟท.ไฟเขียวเปิดประมูลพีพีพีรถไฟอีอีซีเชื่อมอีสาน 2 หมื่นล้านบาท พร้อมดันโครงการเช่า-ซื้อหัวรถจักร 3.2 หมื่นล้านเปิดประมูล จ่อขายซองทีโออาร์รถไฟไฮสปีดกลางเดือนหน้า</p>
<p>นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยว่าคณะกรรมการ(บอร์ด)รฟท.ได้มีมติเห็นชอบ โครงการเพิ่มบทบาทภาคเอกชนในการเดินรถขนส่งสินค้า เส้นทางขอนแก่น-แหลมฉบัง วงเงิน 2 หมื่นล้านบาทโดยจะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนในกิจการภาครัฐ(พีพีพี) โดยรฟท.จะลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและงานก่อสร้าง ขณะที่เอกชนลงทุนจัดหารถไฟ งานระบบรวมถึงงานซ่อมบำรุง ซึ่งระบบการเดินรถจะเป็นแบบรถไฟฟ้า</p>
<p>อย่างไรก็ตามหลังจากที่บอร์ดอนุมัติโครงการแล้วจะเร่งเสนอแผนเข้าสู่กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของภาครัฐ (บอร์ดพีพีพี) ควบคู่ไปกับการร่างเอกสารเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) คาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ปลายปีนี้ ทั้งนี้โครงการดังกล่าวจะเป็นกลไกส่งเสริมเศรษฐกิจและการค้าในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก(อีอีซี) โดยเฉพาะการเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งสินค้าจากภาคอีสานและประเทศเพื่อนบ้านตามเส้นทางเศรษฐกิจมาเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำที่ท่าเรือขนาดใหญ่ในเขตอีอีซี</p>
<p>สำหรับความคืบหน้าการจัดซื้อหัวรถจักร 50 คันวงเงิน 6.5 พันล้านบาทนั้นบอร์ดได้มีมติเห็นชอบทีโออาร์แล้ว หลังจากนี้รฟท.จะดำเนินการนำร่างทีโออาร์ขึ้นเว็บไซต์เพื่อเปิดรับฟังเสียงประชาพิจารณ์เพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลต่อไปโดยรฟท.ตั้งเป้าจะให้ได้ตัวผู้ชนะโครงการและลงนามสัญญาภายในปีนี้ </p>
<p>รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุว่าสำหรับโครงการจัดซื้อหัวรถจักรนั้นรฟท.คาดว่าจะนำร่างทีโออาร์ขึ้นรับฟังความคิดเห็นบนเว็ปไซต์ภายใน 2 สัปดาห์ ขณะที่โครงการเช่าหัวรถจักร 50 หัวพร้อมค่าซ่อมบำรุงวงเงิน 1.3 หมื่นล้านบาทอยู่ระหว่างการพิจารณาของบอร์ด
ส่วนด้านโครงการจัดซื้อรถไฟขบวนใหม่ 426 ขบวน แบ่งเป็นล็อตแรก 190 ขบวน วงเงิน 1.3 หมื่นล้านบาทและล็อตที่สอง 236 ขบวนนั้นยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สภาพัฒน์) คาดว่าจะพิจารณาในเดือนมิ.ย.-ก.ค.นี้ นอกจากนี้ที่ประชุมบอร์ดรฟท.ได้ผ่านความเห็นชอบรายงานการจัดตั้งบริษัทลูกเพื่อบริหารทรัพย์สินของรฟท.ผ่านการพิจารณาเรียบร้อยแล้ว ขณะที่การหารือด้านตัวเลขงบลงทุนและงบประจำปี 2562 นั้นจะบรรจุเป็นวาระในการประชุมครั้งต่อไปช่วงปลายเดือน พ.ค.
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/9613
ขอนแก่น-แหลมฉบัง, คนอีสาน, พีพีพี, รถไฟ, รฟท., หัวรถจักร, อีอีซี
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180418/image_big_5ad6e425d8c7a.jpg
4725
11/03/2018 15:32
11/03/2018 15:32
ดึงเอกชนแจมรถไฟฟ้าหัวเมือง'เชียงใหม่-ขอนแก่น'
<p></p>
<p>สคร. จ่อชงบอร์ดพีพีพีไฟเขียวดึงเอกชนร่วมแจมโครงการรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ "เชียงใหม่-ขอนแก่น" รับนโยบายรัฐบาลในการเร่งกระจายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสู่ภูมิภาค หวังแก้ไขปัญหาการจราจรหน้าแน่นในเมืองหลัก</p>
<p>11 มี.ค. 2561 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม มีแผนเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) พิจารณาโครงการร่วมทุนรถไฟฟ้าในพื้นที่หัวเมืองใหญ่ในต่างจังหวัดเพิ่มเติมอีก 2 โครงการ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าจังหวัดเชียงใหม่ และโครงการรถไฟฟ้าจังหวัดขอนแก่น หลังจากที่ผ่านมา คณะกรรมการฯได้มีการอนุมัติให้มีการร่วมทุนทุนไปแล้ว 2 จังหวัดที่จังหวัดภูเก็ต และจังหวัดนครราชสีมา</p>
<p>“การจัดทำโครงการพัฒนารถไฟฟ้าในพื้นที่ต่างจังหวัดถือเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลในการกระจายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไปสู่ภูมิภาคและแก้ไขปัญหาการจราจรหนาแน่นของเมืองหลัก โดยให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดติดตามการดำเนินโครงการภายใต้มาตรการพีพีพี ฟาสต์ แทร็ก เพื่อช่วยย่นระยะเวลาในการดำเนินโครงการเหลือเพียง 9 เดือน จากเดิมที่ใช้เวลามากกว่า 2 ปี” นายเอกนิติ กล่าว</p>
<p>ก่อนหน้านี้โครงการระบบขนส่งมวลชน จ.นครราชสีมา หรือโครงการรถไฟฟ้านครราชสีมา มูลค่า 32,600 ล้านบาท เข้าร่วมลงทุนพีพีพีฟาสต์แทรก โดยคาดว่าในปีนี้จะมีการอนุมัติโครงการร่วมทุนพีพีพีฟาสต์แทรกอีก 3 โครงการ วงเงิน 406,874 ล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าส่ายสีส้ม ช่วงตะวันตกและตะวันออก 195,642 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-วงแหวนกาญจนาภิเษก 131,172 ล้านบาท และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนครปฐม-ชะอำ 80,060 ล้านบาท ส่งผลให้ถึงสิ้นปีนี้จะมีการอนุมัติพีพีพี ฟาสต์แทรก ได้รวม 966,800 ล้านบาท</p>
<p>รายงานข่าวแจ้งเพิ่มว่า โครงการรถไฟฟ้าเชียงใหม่ตอนนี้ผลการศึกษาเสร็จแล้ว และเสนอไปที่กระทรวงคมนาคมพิจารณารูปแบบและเงินลงทุน โดยเป็นการลงทุนรถไฟฟ้าแบบรางเบามีให้เลือก 3 ทางเลือก วงเงินลงทุน 28,419-106,895 ล้านบาท ได้แก่ การก่อสร้างระดับดิน ระดับดินผสมใต้ดินและใต้ดินทั้งหมด เมื่อกระทรวงได้ข้อสรุปแล้ว จะนำเสนอให้ คจร.พิจารณาต่อไปก่อนจะเริ่มขั้นตอนพีพีพี ส่วนแบบรถไฟฟ้าขอนแก่น เป็นโครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายเหนือใต้ สำราญ-ท่าพระ เป็นสายนำร่อง จะมีระยะทาง 26 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานี 18 สถานี
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/4725
คมนาคม, พีพีพี, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าขอนแก่น, รถไฟฟ้าเชียงใหม่, สคร., เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180213/image_big_5a825053a3656.jpg