112170 04/08/2021 12:11 04/08/2021 12:10 ยังไง? สมาคมสายการบินฯยันยังไม่ได้รับอนุมัติเงินกู้เสริมสภาพคล่องจากรัฐบาล <p></p> <p> 4 ส.ค.2564 นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ นายกสมาคมสายการบินประเทศไทย กล่าวว่า หลังจากสายการบินทั้ง 7 สาย ออกแถลงการณ์ร่วมเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2564 เพื่อขอความอนุเคราะห์เเละติดตามรัฐบาลในการอนุมัติเงินกู้เพื่อรักษาสภาพการจ้างงานพนักงาน กว่า 2 หมื่นคน ซึ่งหลังจากนั้นสายการบินบางส่วน ได้ทยอยประกาศหยุดกิจการชั่วคราว พร้อมงด หรือเลื่อนจ่ายเงินเดือนพนักงานออกไป เนื่องจากไม่สามารถแบกรับต้นทุนในการดำเนินงานไว้ได้เเล้วนั้น &nbsp; อย่างไรก็ตามโดยล่าสุดเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2564 มีรายงานข่าวและทำให้มีผู้สอบถามมายังสมาคมฯ จำนวนมาก กรณีสายการบินทยอยได้รับสินเชื่อเงินกู้ช่วยเหลือตามนโยบายกระทรวงการคลัง เพื่อรักษาสภาพการจ้างงานพนักงาน เป็นที่เรียบร้อยเเล้ว &nbsp; ทั้งนี้ สมาคมฯ ขอเรียนชี้เเจงว่า ตลอดสถานการณ์การเเพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ผ่านมา สายการบินได้พยายามปรับตัวอย่างดีที่สุด รวมทั้งทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงการได้รับความช่วยเหลืออย่างดี จากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (เอ็กซิมเเบงค์) ในการออกมาตรการผ่อนปรนการชำระหนี้หรือปล่อยกู้ให้กับสายการบินต่าง ๆ เพื่อประคองธุรกิจ &nbsp; &nbsp;สำหรับการยื่นขออนุมัติเงินกู้โดยตรงต่อรัฐบาล ถือเป็นมาตรการสำคัญที่สมาคมฯ ดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์โดยเฉพาะเพื่อรักษาการจ้างงานพนักงานสายการบิน ในสถานการณ์การเเพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ต่อเนื่องยาวนาน เกินกว่าที่จะควบคุมเเละคาดการณ์ได้ &nbsp; อย่างไรก็ตามโดยถึงวันนี้ สมาคมฯ ยืนยันว่า ยังคงไม่ได้รับการอนุมัติเงินกู้เพื่อรักษาสภาพการจ้างงานจากรัฐบาลเเต่อย่างใด ซึ่งทราบว่าผ่านความเห็นชอบในหลักการจากสำนักงานประกันสังคม กระทรวงเเรงงาน เป็นที่เรียบร้อยเเล้ว แต่ติดอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาค้ำประกันสินเชื่อจาก บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเงื่อนไขให้สอดคล้องกับธุรกิจสายการบิน &nbsp;ซึ่งต้องขอความอนุเคราะห์จากรัฐบาลช่วยเหลือในการพิจารณาเร่งรัดแก้ไขข้อกำหนดโดยเร็วที่สุดต่อไป &nbsp; ทั้งนี้สมาคมฯ ขอขอบคุณทุกความปรารถนาดีจากทุกท่าน ที่สอบถามความคืบหน้าถึงการยื่นขออนุมัติเงินกู้เพื่อรักษาสภาพการจ้างงานจากรัฐบาล มาอย่างต่อเนื่อง และหวังว่าพวกเราจะได้รับการอนุมัติเงินกู้ในเร็ววันนี้ พร้อมผ่านพ้นสถานการณ์อันยากลำบากกลับมาให้บริการอีกครั้งไปด้วยกันา</p> https://www.thaipost.net/main/detail/112170 ธุรกิจการบิน, นายกสมาคมสายการบินประเทศไทย, พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, เงินกู้เสริมสภาพคล่อง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210804/image_big_610a209e0fd91.jpg 75063 20/08/2020 18:56 20/08/2020 18:56 นับหนึ่งสร้างสนามบินอู่ตะเภา-เมืองการบิน <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>20 ส.ค.63-นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ ประธานคณะผู้บริหาร บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือ BA ในฐานะคณะผู้บริหารบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด(UTA) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก&rdquo; ครั้งที่ 1 ว่า ขณะนี้ได้จัดส่งแผนแม่บทตามที่กำหนดในสัญญาร่วมลงทุนโครงการฯ เพื่อกำหนดตำแหน่งและจุดเชื่อมโยงของโครงสร้างพื้นฐานและสาธารณูปโภคที่สำคัญต่างๆ ในโครงการฯ ให้แก่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี) ตามกำหนดเวลาภายใน 60 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญาเรียบร้อยแล้ว เพื่อนำไปประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องของรัฐ ในการให้การสนับสนุนการพัฒนาโครงการต่อไป</p> <p>นายพุฒิพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับแผนแม่บทดังกล่าว ทาง UTA ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท OPi ประกอบด้วย Oriental Consultants Global (OCG), Pacific Consultants (PCKK) และ IBIS Company Limited (IBIS) ซึ่งเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญระดับโลกในงานโครงการระบบสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ และโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เป็นผู้จัดทำ โดยแผนฉบับนี้ได้ยืนยันแนวเส้นทางของรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน, การแสดงแนวเส้นทางระบบโครงข่ายถนนเชื่อมต่อสู่สนามบินและเมืองการบิน, การแสดงข้อมูลทางวิ่ง(รันเวย์)ที่ 2 และการแสดงแนวเส้นทางของระบบสาธารณูปโภคไฟฟ้า ประปา และระบบเชื้อเพลิงเข้าสู่สนามบิน</p> <p>นายพุฒิพงศ์ กล่าวอีกว่า ในเดือน ก.ย.นี้ ทางเจ้าหน้าที่จะลงพื้นที่สนามบินอู่ตะเภา ทำการสำรวจอย่างละเอียด(Topographic) เพื่อใช้ประกอบการออกแบบและก่อสร้างต่อไป รวมทั้งทำการล้อมรั้วเพื่อกั้นพื้นที่ระหว่างพื้นที่ของสนามบินอู่ตะเภาที่เปิดให้บริการอยู่ในขณะนี้ และพื้นที่สำหรับการก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัย และไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการให้บริการ อย่างไรก็ตามคาดว่าจะใช้เวลาออกแบบประมาณ 1 ปี จากนั้นจะเสนอให้ UTA ก่อนเสนอให้คณะกรรมการอีอีซี และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) พิจารณาประมาณเดือน มิ.ย.64 คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างได้ในต้นปี 65 ใช้เวลาสร้าง 3 ปี แล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ต้นปี 68</p> <p>ด้านนายภาคภูมิ ศรีชำนิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า จากการลงพื้นที่สำรวจเบื้องต้น พบว่า ไม่น่ามีปัญหาใดๆ ซึ่งในส่วนพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) ของบริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) นั้น ขณะนี้ทางคณะกรรมการอีอีซี แจ้งให้ทราบแล้วว่าได้ทำหนังสือประสานไปยังการบินไทยให้รื้อย้ายอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงเครื่องบินแล้ว เพื่อใช้พื้นที่สำหรับการก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 และอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ คาดว่าน่าจะเริ่มรื้อย้ายภายใน 1-2 เดือนนี้ ขณะที่นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี กล่าวว่า ได้รับมอบหมายให้ทำการศึกษาในส่วนของกิจกรรมที่นอกเหนือจากธุรกิจการบิน (Non-Aero) อาทิ บนพื้นที่ประมาณ 1,000 ไร่ มูลค่าโครงการหลักแสนล้านบาท อาทิ เมืองการบิน, การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ต่างๆ และคลังสินค้า เป็นต้น โดยจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 1 ปี &nbsp;จากนั้นอาจต้องหาพันธมิตรมาร่วมลงทุน เบื้องต้นเวลานี้มีนักธุรกิจทั้งชาวไทย และต่างชาติกว่า 10 รายสนใจเข้าร่วมโครงการต่างๆ แล้ว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/75063 บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือ BA, บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด(UTA), พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก, โครงการสนามบินอู่ตะเภา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200820/image_big_5f3e643be713e.jpg 60003 17/03/2020 09:48 17/03/2020 09:48 สายการบินพร้อมขานรับโยบายรัฐ "ล็อคดาวน์" ประเทศ <p></p> <p>17 มี.ค.2563 นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยถึงกรณีที่มีหลายฝ่ายเสนอให้ไทยล็อคดาวน์ประเทศไทยเพื่อสกัดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิดว่า &nbsp; ขึ้นกับนโยบายของรัฐบาลพร้อมที่จะปฏิบัติตาม แต่อยากให้นโยบายรัฐมีความชัดเจนและออกมาเร็วที่สุดภายใน 1-2 วันนี้ เพื่อภาคเอกชนจะได้เตรียมตัวในด้านการบริหารจัดการ เช่น การดูแลพนักงาน &nbsp;การจอดอากาศยาน &nbsp;และเที่ยวบินที่จะเปิดให้บริการมีกี่เที่ยวบิน เป็นต้น &nbsp;</p> <p>สำหรับมาตรการบรรเทาผลกระทบการแพร่ระบาดไวรัสโควิด 19 ของผู้ประกอบการสายการบินนั้นนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมจะเสนอที่ประชุมครม.พิจารณาในวันที่ 17 มี.ค.นี้ &nbsp;เช่น &nbsp;ปรับลดค่าธรรมเนียมขึ้นลงจอดอากาศยาน(Landing fee) &nbsp;ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน (Parking fee) การใช้อุปกรณ์ต่างๆ เช่น สะพานเทียบ(Aerobridge) และค่าเช่าพื้นที่สำนักงาน &nbsp;เป็นต้น&nbsp;</p> <p>นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) &nbsp;ผู้ให้บริการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ กล่าวว่า ในเบื้องต้นได้หารือกับผู้ประกอบการสายการบินต่าง ๆ ทั้งหมดถึงผลกระทบโควิดที่เกิดขึ้นว่ากระทบต่อสายการบินมากน้อยแค่ไหน &nbsp;เพื่อจะได้มีมาตรการจัดการดูแลสายการบินและแนวทางแก้ปัญหาในอนาคต &nbsp;ซึ่งอยากเห็นรัฐบาลตัดสินใจโดยเร็วว่าจะทำอย่างไร &nbsp;โดยการล็อคดาวน์ประเทศก็เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพจริง ๆ แต่ระยะเวลาการล็อคดาวน์จะมากน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับกระทรวงสาธารณสุขว่าปัญหาโควิดได้คลี่คลายเมื่อไหร่ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯพร้อมขานรับนโยบายของรัฐบาล</p> <p>ทั้งนี้ในส่วนของเครื่องบินบางกอกแอร์เวย์ได้ทำการพ่นยาฆ่าเชื้อโรคสำหรับเครื่องบินทุกลำ และกรณีที่พบว่าผู้โดยสารมีอาการเป็นไข้ก็จะดำเนินการตามขั้นตอนของกระทรวงสาธารณสุข &nbsp;โดยยอมรับว่าสาเหตุที่แพร่ระบาดเกิดจากคนเดินทางไประหว่างกัน&nbsp;</p> <p>ด้านนายธีระ บัวศรี ประธานคณะกรรมการดำเนินงานธุรกิจการบิน (AOC) เปิดเผยว่า ทาง เอโอซี พร้อมที่จะสนับสนุนความเห็นของสายการบิน แต่ทั้งนี้ก็ต้องขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของรัฐบาลว่าจะทำอย่างไร&nbsp;</p> <p>คำถามนี้ สายการบิน คงให้คำตอบไม่ได้ เพราะฉะนั้น คงต้องรอ ความชัดเจน จาก​ทำเนียบรัฐบาลเท่านั้น&nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/60003 ธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์, บางกอกแอร์เวย์, พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, ล็อคดาวน์, ไทยแอร์เอเชีย TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180226/image_big_5a93f5c9d9f27.jpg 30618 06/03/2019 10:12 06/03/2019 10:12 “บางกอกแอร์เวย์ส”ประกาศพร้อมชิงเค้กดิวตี้ฟรี <p></p> <p>6 มี.ค. 2562 นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA เปิดเผยว่า บริษัทมีแผน และพร้อมที่จะเข้าร่วมประมูล ทั้งการประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์และพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษีอากร (ดิวตี้ฟรี)ในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และโครงการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภาและเมืองการบินตะวันออก เนื่องจากในปัจจุบัน ธุรกิจการบินมีการแข่งขันสูงจึงต้องหาธุรกิจมาช่วยเสริม เพื่อเพิ่มความเข้มแข็ง และเพิ่มรายได้ให้กับบริษัทฯ มากขึ้น&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามโดยในส่วนของดิวตี้ฟรีนั้น จะร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจชาวต่างชาติ 2 รายจากเอเชีย และยุโรปในการเข้าร่วมประมูล เวลานี้ขอรอดูรายละเอียดเงื่อนไขการประมูล (ทีโออาร์) จากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ก่อนว่าจะแบ่งสัญญา และมีแนวทางอย่างไร จากนั้นจึงจะสรุปได้ว่าต้องเตรียมงบประมาณที่จะใช้ในการลงทุนเท่าใด</p> <p>ทั้งนี้ในส่วนของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภาฯ นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดเตรียมเอกสารเพื่อเตรียมเข้าร่วมประมูลในวันที่ 21 มี.ค.นี้ โดยได้ร่วมกับพันธมิตรประมาณ 5-6 กลุ่มบริษัท เนื่องจากโครงการนี้มีการลงทุนค่อนข้างสูง อายุสัมปทานประมาณ 50 ปี ซึ่งวงเงินลงทุนน่าจะอยู่ที่ประมาณ 2-3 แสนล้านบาท โดยการดำเนินงานระยะแรกน่าจะไม่เกิน 1 แสนล้านบาท ซึ่งในของบริษัทญ คาดว่าจะใช้งบประมาณในการลงทุนประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ทั้งนี้ บริษัทฯ จะถือหุ้นส่วนมากที่สุดประมาณ 30-35% ส่วนว่าจะดึง ทอท. เข้ามาร่วมเป็นพันธมิตรทางธุรกิจหรือไม่นั้น ยอมรับว่าที่ผ่านมาได้มีการเจรจาเรื่องนี้กับ ทอท.แล้ว แต่ ทอท.ยังสงวนท่าที จึงไม่มั่นใจว่าจะร่วมหรือไม่ร่วม</p> <p>นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า ในปี 2561 บริษัทฯ มีรายได้รวม 2.79 หมื่นล้านบาท ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปี 2560 โดยมีกำไรก่อนค่าใช้จ่ายทางภาษีจำนวน 356 ล้านบาท และเป็นกำไรสุทธิที่เป็นส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ 249 ล้านบาท กำไรต่อหุ้นเท่ากับ 0.12 บาทต่อหุ้น ขณะเดียวกัน มีจำนวนผู้โดยสารทั้งสิ้น 5.95 ล้านคน เพิ่มขึ้น 0.1% มีอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ยอยู่ที่ 68.6% และมีอัตราผลตอบแทนต่อผู้โดยสาร (Passenger Yield) เพิ่มขึ้น 1% สำหรับในปี 2562 บริษัทตั้งเป้ารายได้ผู้โดยสารเติบโต 3.5% จากเดิมในปี 2561 มีรายได้ 2.05 หมื่นล้านบาท ขณะที่อัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 70% และการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 3% หรือประมาณ 6.16 ล้านคน</p> <p>ทั้งนี้ ในปี 2562 บริษัทฯ มีแผนลงทุนในโครงการด้านอากาศยาน วงเงินรวม 1.81 พันล้านบาท อาทิ โครงการขยายและพัฒนาสนามบินสุโขทัย วงเงิน 958 ล้านบาท โดยได้มีการออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างการยื่นขอวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA), โครงการขยายและพัฒนาสนามบินตราด วงเงิน 334 ล้านบาท โดยได้ยื่นขอ EIA แล้ว คาดว่าจะได้รับการอนุมัติและเดินหน้าดำเนินการก่อสร้างภายในปีนี้ ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 18 เดือน และเปิดให้บริการได้ภายในช่วงกลางปี 2564จัดซื้ออะไหล่เครื่องบินสำรองเพื่อรองรับการซ่อมบำรุง การปรับปรุงสภาพภายใน (Cabin Refurbishment) ของเครื่องบินแบบแอร์บัส ซึ่งมีระยะเวลาการดำเนินการ 2 ปี (2562-2564) รวมถึงการจัดซื้อเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72-600 จำนวน 2 ลำ ที่จะรับมอบในช่วงในไตรมาส 2 ของปีนี้ และมีแผนจัดซื้อเพิ่มอีก 20 ลำภายในระยะ 5 ปีด้วย</p> <p>ขณะที่ นายวรงค์ อิศรเสนา ณ อยธุยา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการขาย กล่าวว่า บางกอกแอร์เวย์สตั้งเป้ายอดขายในปี 2562 เติบโต 3.5% โดยในปีนี้จะมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการขายบัตรโดยสารผ่านระบบออนไลน์มากขึ้น เนื่องจากพฤติกรรมการซื้อบัตรโดยสารของลูกค้าได้เปลี่ยนไป นอกจากนี้ จะยังคงเน้นการขายในตลาดกลุ่มประเทศ CLMV และมีแผนขยายธุรกิจแบบเช่าเหมาลำ (Chartered Flights) โดยปัจจุบัน สายการบินฯ มีเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำในเส้นทางระหว่าง สมุย-เฉินตู และสมุย-ฉงชิ่ง &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/30618 ดิวตี้ฟรี, บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน), พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, โครงการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180226/image_big_5a93f5c9d9f27.jpg 27086 21/01/2019 00:01 21/01/2019 00:01 ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล 387ล้านช่วยภัยพายุปาบึก <p> &nbsp;&nbsp; &nbsp;ภาคเอกชนปลื้มปีติร่วมโดยเสด็จพระราชกุศลกว่า 387 ล้านบาท เป็นเจ้าของภาพโมเสกพระบรมสาทิสลักษณ์ และเลโก้โมเดลจำลองพระราชกรณียกิจพระเจ้าแผ่นดิน 10 รัชกาล ช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากพายุปาบึก&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;ที่บริเวณอาคารแสดงนิทรรศการเลโก้ พระลานพระราชวังดุสิต สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ผู้ที่สนใจร่วมโดยเสด็จพระราชกุศลในการช่วยเหลือราษฎรที่ได้รับผลกระทบจากพายุโซนร้อนปาปึก ด้วยการแสดงความจำนงเป็นเจ้าของภาพโมเสกพระบรมสาทิสลักษณ์ พระสาทิสลักษณ์ และเลโก้โมเดลจำลองพระราชกรณียกิจที่สำคัญของแต่ละรัชกาล ตั้งแต่รัชกาลที่ 1 ถึงรัชกาลที่ 10 ที่จัดแสดงภายในงานอุ่นไอรัก คลายความหนาว &nbsp;สายน้ำแห่งรัตนโกสินทร์ จำนวน 25 ชิ้นงานนั้น &nbsp;&nbsp; &nbsp;พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.1 พระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราช และโมเดลจำลองกรุงรัตนโกสินทร์ในสมัย ร.1 บริษัท ทีโอเอ เพ้นท์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.2 พระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย และโมเดลจำลอง โขนกลางแปลงเรื่องรามเกียรติ์ ตอนยกรบ บมจ.เมืองไทยประกันภัย ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.3 พระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว และโมเดลจำลองเรือสำเภาจีน การทำการค้าขายของไทย-จีน บมจ.การบินกรุงเทพ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.4 พระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว และโมเดลจำลองหอดูดาวที่ตำบลหว้ากอ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ บจก.เบญจจินดา โฮลดิ้ง ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.5 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว และโมเดลจำลองการรถไฟไทย กรมไปรษณีย์ การไฟฟ้าฯ และการประปานครหลวง เครือเจริญโภคภัณฑ์ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.6 พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว และโมเดลจำลองกองเสือป่า ก่อตั้งโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ เพื่อส่งเสริมด้านการสาธารณสุข โรงพยาบาลกรุงเทพร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.7 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว และโมเดลจำลองสะพานปฐมบรมราชานุสรณ์ (สะพานพระพุทธยอดฟ้า) บจก.บุญรอดบริวเวอรี่ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.8 พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล และโมเดลจำลองซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติย่านสำเพ็ง เยาวราช และวัดไตรมิตรวิทยาราม วรวิหาร กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, พระบรมสาทิสลักษณ์ ร.9 พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร และโมเดลจำลองโครงการพระราชดำริเศรษฐกิจพอเพียง ฝนหลวง เขื่อนภูมิพล กังหันน้ำชัยพัฒนา โครงการชั่งหัวมัน สำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล และพระบรมสาทิสลักษณ์ ร.10 สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ &nbsp;บดินทรเทพยวรางกูร และโมเดลจำลองประชาชนชาวไทย กลุ่มจิตอาสา ทำกิจกรรมขุดลอกคูคลองเปรมประชากร โรงครัวพระราชทาน แพทย์อาสา ไบค์อุ่นไอรัก บริษัท คิงเพาเวอร์ฯ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล &nbsp;&nbsp; &nbsp;เลโก้โมเดลจำลองพระที่นั่งจักรีมหาปราสาท บจก.การบินกรุงเทพ ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, เลโก้โมเดลจำลองเรือนยอดบรมมังคลานุสรณีย์ บมจ.ปตท. ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, เลโก้โมเดลจำลองโลหะปราสาท ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล, เลโก้โมเดลจำลองเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์ ธนาคารออมสิน ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล และเลโก้โมเดลจำลองเรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ บมจ.แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล โดยรายได้จากการร่วมโดยเสด็จพระราชกุศล เป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 387,700,000 บาท ซึ่งนายเจริญ-คุณหญิงวรรณา สิริวัฒนภักดี และนายบุญชัย เบญจรงคกุล ได้ร่วมทูลเกล้าฯ ถวายเงินโดยเสด็จพระราชกุศล &nbsp;&nbsp; &nbsp;นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินกรุงเทพ และในนามของ รพ.กรุงเทพ ซึ่งร่วมโดยเสด็จพระราชกุศลการเป็นเจ้าของภาพโมเสกพระบรมสาทิสลักษณ์ และเลโก้โมเดลจำลอง กล่าวว่า รู้สึกซาบซึ้งในพระมหากรุณาธิคุณของสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการโดยเสด็จพระราชกุศล เพื่อช่วยเหลือพี่น้องประชาชนภาคใต้ที่ได้รับผลกระทบจากพายุปาบึก และยิ่งพอมาทราบว่า กว่าจะสร้างสรรค์เลโก้ได้แต่ละชิ้นงานนั้น มีความยากลำบากต้องใช้ฝีมืออันประณีตในการสร้างสรรค์ชิ้นงาน ทำให้รู้สึกภูมิใจที่ได้เป็นเจ้าของชิ้นงาน โดยเฉพาะพระที่นั่งจักรีมหาปราสาทจำลองมีความสวยงาม งดงามไม่ต่างจากพระที่นั่งองค์จริงในพระบรมมหาราชวังแม้แต่น้อย &nbsp;&nbsp; &nbsp;ขณะที่นายอัยยวัฒน์ ศรีวัฒนประภา ประธานบริหารของคิงเพาเวอร์ กล่าวเช่นกันว่า รู้สึกภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการทำบุญโดยเสด็จพระราชกุศล ช่วยเหลือพี่น้องชาวไทยที่กำลังประสบความทุกข์ยากเดือดร้อน และเหตุผลที่เลือกภาพโมเสกพระบรมสาทิสลักษณ์ และเลโก้โมเดลจำลองพระราชกรณียกิจสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เพราะซาบซึ้งในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ท่านที่ทรงมีต่อปวงพสกนิกรชาวไทย โดยเฉพาะโครงการในพระราชดำริ จิตอาสาเราทำความดี ด้วยหัวใจ &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;ส่วน น.ส.ณัฐวรรณ ภิรมย์ภักดี ผู้อำนวยการสำนักงานประชาสัมพันธ์และสื่อสารองค์กร บริษัท บุญรอดบริวเวอรี่ จำกัด กล่าวว่า ในรัชสมัย ร.7 ได้มีการพัฒนาการอุตสาหกรรมใหม่เพื่อให้ทัดเทียมกับนานาประเทศ บริษัท บุญรอดบริวเวอรี่ จำกัด ถือเป็นหนึ่งในบริษัทที่ได้รับพระกรุณาธิคุณจากพระองค์ท่าน พระราชทานพระราชานุญาตโปรดเกล้าฯ ให้ก่อตั้งบริษัทขึ้นมา ตั้งแต่ปี พ.ศ.2476 ดังนั้น จึงนับเป็นโอกาสดีที่ได้ร่วมโดยเสด็จพระราชกุศลในการช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากพายุโซนร้อนปาบึก&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;นางยุพา ล่ำซำ ประธานที่ปรึกษา บริษัท เมืองไทยประกันภัย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในรัชสมัย ร.2 ถือเป็นยุคทองของวรรณคดีไทย ทรงมีพระปรีชาสามารถจนได้รับการยกย่องว่าทรงเป็นกวีเอก ซึ่งผลงานโมเดลจำลองโขนกลางแปลงเรื่องรามเกียรติ์ นอกจากจะสะท้อนพระอัจฉริยภาพของพระองค์ได้เป็นที่ประจักษ์แล้ว ยังสะท้อนถึงความร่มเย็นเป็นสุขของบ้านเมืองในสมัยนั้นได้เป็นอย่างดี ทั้งนี้ ตั้งใจจะนำผลงานดังกล่าวไปประดับไว้เพื่อความเป็นสิริมงคลที่บริษัท.</p> https://www.thaipost.net/main/detail/27086 ณัฐวรรณ ภิรมย์ภักดี, พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, ยุพา ล่ำซำ, หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์, อัยยวัฒน์ ศรีวัฒนประภา FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190120/image_big_5c448cfd378c9.jpg 10394 31/05/2018 14:19 31/05/2018 14:19 "บางกอกแอร์เวย์ส"ผนึกสายการบินลาวทำข้อตกลงเที่ยวบินร่วมเสริมแกร่ง <p></p> <p>บางกอกแอร์เวย์ส &nbsp;และ สายการบินลาวแอร์ไลน์ จับมือให้บริการเที่ยวบินร่วม หวังสร้างความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางบินระหว่าง2ประเทศ โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค.ที่ผ่านมา &nbsp; 31 พ.ค.61-นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เปิดเผยภายหลังบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (PG) และ สายการบินลาวแอร์ไลน์ (QV) ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ประกาศลงนามข้อตกลงในการให้บริการเที่ยวบินร่วม เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางบินระหว่างสองประเทศ โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม 2561 ที่ผ่านมา ว่าสำหรัการลงนามข้อตกลงเที่ยวบินร่วมกับสายการบินลาวแอร์ไลน์นั้นถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในกลยุทธ์การสร้างเครือข่ายพันธมิตรการบิน ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวของทั้งสองสายการบินในการเดินทางเชื่อมต่อไปยังเมืองสำคัญต่างๆในประเทศไทยและสปป.ลาว นอกจากนี้ ผู้โดยสารของสายการลาวแอร์ไลน์จะได้รับความสะดวกสบายและการบริการเหนือระดับเมื่อเดินทางกับบางกอกแอร์เวย์ส ไม่ว่าจะเป็นสิทธิพิเศษในการเข้าใช้บริการห้องรับรองผู้โดยสารของบางกอกแอร์เวย์ส และการบริการอาหารบนทุกเที่ยวบิน &nbsp; นายแสงประเสริฐ มะทุจันทร์ รองประธานสายการบินลาวแอร์ไลน์ กล่าวว่า บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ลงนามการทำเที่ยวบินร่วมกับสายการบินชั้นนำอย่างสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ในการขยายเครือข่ายเส้นทางบิน ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารเดินทางระหว่างสปป.ลาวและไทยได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น อีกทั้ง ความร่วมมือในครั้งนี้ ยังทำให้สายการบินลาวแอร์ไลน์มีความแข็งแกร่งในเอเชียเพิ่มขึ้นด้วย &nbsp; สำหรับข้อตกลงในการทำเที่ยวบินร่วมในครั้งนี้เที่ยวบินที่ทำการบินโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์สจะให้บริการทั้งหมด 2 เส้นทางบิน ได้แก่ กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์ และกรุงเทพฯ-หลวงพระบาง ส่วนเที่ยวบินที่ทำการบินโดยสายการบินลาวแอร์ไลน์จะให้บริการทั้งหมด 4 เส้นทางบิน ได้แก่ เวียงจันทน์-กรุงเทพฯ หลวงพระบาง-กรุงเทพฯ ปากเซ-กรุงเทพฯ และหลวงพระบาง-เชียงใหม่</p> https://www.thaipost.net/main/detail/10394 การบินกรุงเทพ, บางกอกแอร์เวย์ส, พันธมิตรการบิน, พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, สายการบินลาวแอร์ไลน์, เที่ยวบินร่วม, เส้นทางบิน TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180531/image_big_5b0fa15e13c10.jpg 3925 26/02/2018 18:58 26/02/2018 18:58 บางกอกแอร์ ปลื้มปี 60 กำไรพุ่ง7% <p></p> <p>บางกอกแอร์ ปลื้มปี 60 กำไรพุ่ง7% เดินหน้าขยายเส้นทางบุกตลาด CLMV พร้อมปรับปรุงสนามบินสุโขทัย &nbsp;สมุยและตราดรองรับผู้โดยสารเพิ่ม &nbsp;&nbsp; &nbsp; 26 ก.พ.61 ๐ นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินกรุงเทพ (BA) &nbsp;หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส กล่าวว่า ในปี 2560บ ริษัทฯ มีรายได้รวม 28,493.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา 6.5% มีกำไรสุทธิ 846.4 ล้านบาท &nbsp; มีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร(เคบินแฟกเตอร์) 68.5% ตั้งเป้าปี 61 รายได้เติบโต 10% ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 7% และเคบินแฟกเตอร์ 70%&nbsp;</p> <p>นอกจากนี้ปี 61 มีแผนเปิดเส้นทางบินใหม่ เน้นครอบคลุมเมืองสำคัญทางธุรกิจ และแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมในภูมิภาคเอเชีย โดยเฉพาะกลุ่ม CLMV กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ และเวียดนาม โดยในวันที่ 25 มี.ค.นี้ จะเปิดให้บริการเส้นทางบินใหม่ เชียงใหม่-ฮานอย (เวียดนาม) 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ราคาไป-กลับเริ่มต้น 7,250 บาท และปลายปี 61 จะเปิดให้บริการเส้นทางภูเก็ต-ย่างกุ้ง(เมียนมาร์)&nbsp;</p> <p>นายพุฒิพงศ์กล่าวว่าเมื่อต้นเดือน ก.พ.61 ได้ทำโค้ดแชร์กับสายการบินแอล อัล อิสราเอลแอร์ไลน์ ประเทศอิสราเอล ทำให้ปัจจุบันบริษัทฯ ทำโค้ดแชร์ไปแล้ว 24 สายการบิน และมีแผนที่จะเพิ่มอีก 4-6 สายการบิน รวมถึงเพิ่มจะฝูงบิน อีก 4 ลำ และในปี 62อีก 2 ลำ &nbsp;พร้อมเตรียมงบลงทุนไว้ 2,100 ล้านบาท เพื่อ สร้างโรงซ่อมอากาศยานสุโขทัย วงเงินกว่า 1,000 ล้านบาท และปรับปรุงท่าอากาศยานต่างๆ เช่น สมุย และตราด รวมถึงก่อสร้างครัวการบินกรุงเทพ สาขาสนามบินเชียงใหม่ วงเงิน 350 ล้านบาท โดยจะเปิดบริการปี 62&nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/3925 Samui Song ไม่มีสมุยสำหรับเธอ, ตราด, บางกอกแอร์เวย์ส, พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ, สุโขทัย FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180226/image_big_5a93f5c9d9f27.jpg