39682 28/06/2019 10:58 28/06/2019 10:54 ฟอร์ด พาลูกค้าเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ร่วมผจญภัยท่องธรรมชาติลาวและเวียดนาม <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">ฟอร์ด ประเทศไทย จัดทริปสุดเอ็กซ์คลูซีฟ &ldquo;Ranger Raptor Adventure&rdquo; พาชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ สายลุย จำนวนกว่า 64 ท่าน และแร็พเตอร์คู่ใจทั้งสิ้น 26 คัน ท่องขบวนคาราวาน ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ กระตุ้นอะดรีนาลีนให้หัวใจสูบฉีดไปกับการขับรถออฟโรดสมรรถนะสูง ผจญภัยกับธรรมชาติอันน่าตื่นตาตื่นใจตลอด 8 วัน 7 คืนของการเดินทาง ระหว่างวันที่ 16-22 มิถุนายน 2562 ณ ประเทศลาวและเวียดนาม รวมระยะทางกว่า 2,225 กิโลเมตร</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">&nbsp;</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">คาราวานชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ออกเดินทางจากภูมิลำเนา มุ่งหน้าไปยังจังหวัดอุบลราชธานี เพื่อเดินทางเข้าประเทศลาวผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองช่องเม็ก และมุ่งหน้าไปยังเมืองปากซองดินแดนแห่งที่ราบสูงโบโลเวน เปิดทริปท่องธรรมชาติด้วยการแวะชมดอกไม้หลากหลายสายพันธุ์ ณ สวนดอกไม้มนตรา ก่อนจะเดินทางไปยังแขวงอัตตะปือ ระหว่างทางชาวคณะมีโอกาสแวะรับความสดชื่นและดื่มด่ำกับบรรยากาศสุดอันซีนของน้ำตกตาดแซพระ น้ำตกล้านปีที่ไหลลงมาตามธารลาวาจากปากปล่องภูเขาไฟสุดอลังการ ซึ่งคณะจะต้องขับผ่านถนนลูกรังที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ระยะทางกว่า 90 กิโลเมตร บนเส้นทางปากซอง-สนามไชย-อัตตะปือ แต่ด้วยโช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ FOX Shock ที่ช่วยซับแรงกระแทกจากการขับขี่ออฟโรด ใน ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทำให้การเดินทางของคณะเป็นไปอย่างง่ายดาย ปลอดภัย และนิ่มนวล สร้างความประทับใจให้กับชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ที่ไม่เคยนำรถมาผจญภัยบนเส้นทางโหดมาก่อน</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">เช้าวันต่อมา คณะเดินทางออกจากแขวงอัตตะปือ มุ่งหน้าไปยังประเทศเวียดนามผ่านด่านโบอี้ หลังจากนั้น คณะเดินทางมุ่งหน้าไปยังเมืองเปลกู ผ่านเส้นทางชนบทที่ยากลำบาก แต่สะท้อนวิถีการดำเนินชีวิตของชาวเวียดนามได้อย่างชัดเจน ทำให้การเดินทางไกลเต็มไปด้วยอรรถรสและความตื่นเต้น จากเมืองเปลกู คณะเตรียมตัวออกเดินทางสู่ทะเลทรายมุยเน่ชื่อดังในวันถัดมา ระหว่างการเดินทาง คณะได้เห็นความงดงามของทะเลสีฟ้าครามที่สะท้อนแสงแดดระยิบระยับและภูเขาสูงที่มีเส้นทางรถไฟแล่นผ่านเพื่อมุ่งหน้าไปยังเมืองฮานอย ในวันที่สี่ของทริป คาราวานเรนเจอร์ แร็พเตอร์พาผู้ร่วมเดินทางเข้าชมลําธารนางฟ้า หินทรายขนาดใหญ่ที่ถูกน้ำกัดเซาะจนเป็นร่องขนาดกว้างกว่า 20 เมตร เผยให้เห็นชั้นสีอันสวยงามของหินตัดกับสีน้ำลำธารที่พัดตะกอนแดงไหลผ่าน โดยน้ำในลำธารสูงระดับข้อเท้าทำให้ผู้คนสามารถเข้าไปเดินเล่น ดื่มด่ำบรรยากาศลำธารนางฟ้าแห่งนี้ได้ ก่อนเดินทางไปสัมผัสกับความอลังการของทะเลทรายขาวมุยเน่ บนพื้นที่กว้างใหญ่สุดลูกหูลูกตา เพื่อทดสอบสมรรถนะของเรนเจอร์ แร็พเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โหมดบาฮา ที่ใช้ในการขับขี่แบบออฟโรดความเร็วสูง ชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ได้สัมผัสกับสมรรถนะที่แท้จริงของตัวรถ ทั้งการทำงานที่ลงตัวระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ อัตราเร่ง การตอบสนอง รวมถึงความพิเศษของโหมดบาฮา ที่ช่วยให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายดายในการฟันฝ่าอุปสรรคของทุกสภาพถนน ต่อจากนั้นคณะเดินทางต่อไปยังเมืองดาลัด เมืองแห่งดอกไม้สุดโรแมนติก ที่มาพร้อมกับอากาศเย็นสบายตลอดทั้งปีเนื่องจากตั้งอยู่สูงกว่าระดับน้ำทะเลถึง 1,500 เมตร ระหว่างทางไปเมืองดาลัด คณะยังได้ซึมซับกับธรรมชาติป่าเขาอันเขียวขจี สองข้างฝั่งถนนรายล้อมไปด้วยภูเขาสูง </p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">วันต่อมา คณะได้เที่ยวชมสถานที่ท่องเที่ยวประจำเมืองดาลัด เริ่มต้นด้วยการชมทุ่งไฮเดรนเยีย ดอกไม้ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ประจำเมืองดาลัด ชาวคณะได้ชื่นชมดอกไฮเดรนเยียและดอกไม้นานาพรรณอันมีสีสันงดงามท่ามกลางหุบเขาและบรรยากาศอันสดชื่น และท่องเที่ยวต่อที่น้ำตกดาตันลา ที่ชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ได้นั่งรถรางสุดตื่นเต้นลงไปชมน้ำตก เพลิดเพลินกับวิวเขียวชอุ่มและดอกไม้สีสดใสตลอดสองข้างทาง หลังจากนั้น คณะเดินทางได้เข้าชมพระราชวังตากอากาศของจักรพรรดิเบ๋าได๋ ซึ่งตกแต่งด้วยสถาปัตยกรรมตะวันตกและตะวันออกที่ผสมผสานกันได้อย่างลงตัว ตั้งอยู่บนเนินเขาสูงรับอากาศเย็นสบาย ต่อด้วยการเข้าชมวัดตั๊กลัม วัดนิกายเซนที่ตั้งอยู่บนเนินเขารายล้อมด้วยสวนดอกไม้ผลิบาน ก่อนที่จะแวะชม Crazy House บ้านดีไซน์แปลกตาเหมือนบ้านในจินตนาการที่หลุดออกมาจากเทพนิยาย และเดินเที่ยวเลือกซื้อสินค้าพื้นเมืองที่ตลาดดาลัด ในวันถัดมา คาราวานเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ยกขบวนออกจากเมืองดาลัดเพื่อเดินทางกลับประเทศไทย โดยมุ่งหน้าไปยังเมืองเปลกูและพักค้างคืน ก่อนจะเดินทางต่อไปยังประเทศลาว ผ่านด่านช่องเม็กเพื่อกลับเข้าสู่แผ่นดินสยามและเดินทางต่อถึงกรุงเทพฯ โดยสวัสดิภาพ นับเป็นการจบทริปผจญภัย &ldquo;Ranger Raptor Adventure&rdquo; อย่างน่าประทับใจ</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">&nbsp;</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">ตลอดทริปการเดินทางครั้งนี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ได้พิสูจน์ให้ชาวเรนเจอร์ แร็พเตอร์ สัมผัสกับสุดยอดสมรรถนะของรถคู่ใจและการทำงานของขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร แบบ Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เทคโนโลยีเปี่ยมสมรรถนะของฟอร์ด ที่มอบพละกำลัง 213 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 500 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งและการตอบสนองที่ดีขึ้น เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างฉับไวและราบรื่นกว่าที่เคย พร้อมทั้งระบบ Terrain Management System (TMS) ที่มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ถึง 6 รูปแบบ ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต โหมดหญ้า/กรวด/หิมะ หมวดหิน หมวดโคลน/ทราย และโหมดบาฮา (Baja) โหมดการขับขี่ออฟโรดความเร็วสูงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะในเรนเจอร์ แร็พเตอร์เท่านั้น ทำให้สามารถพิชิตได้ทุกเส้นทางหฤโหด พร้อมระบบกันสะเทือนที่มาพร้อมโช๊ค FOX Shock ซับแรงกระแทกตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ เรนเจอร์ แร็พเตอร์มีระบบเบรกอันทรงพลังโดยการใช้ชิ้นส่วนพิเศษที่ทำขึ้นเฉพาะรุ่น คาลิปเปอร์เบรกคู่หน้าเป็นแบบลูกสูบคู่ มาพร้อมกับจานเบรกคู่หน้าแบบมีครีบระบายความร้อนที่มีขนาดใหญ่ ส่วนด้านหลังมาพร้อมกับดิสก์เบรกที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกให้ดียิ่งขึ้น ทำให้การเดินทางไทย - ลาว &ndash; เวียดนาม ในครั้งนี้ผ่านไปอย่างได้อย่างราบรื่น</p> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">&nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/39682 nattythaipost, Ranger Raptor Adventure, thaipost, ข่าวรถ, ทดลองขับ, ทดสอบรถ, ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์, ฟอร์ด., ยานยนต์ไทยโพสต์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190628/image_big_5d159026bff3c.jpg 19746 12/10/2018 11:48 12/10/2018 11:33 พิสูจน์กระบะออฟโรดสมรรถนะสูง พันธุ์แกร่ง “ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์” <p></p> <p>ฟอร์ด ประเทศไทย พาสื่อมวลชนร่วมพิสูจน์สมรรถนะ &ldquo;ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์&rdquo; กระบะออฟโรดสมรรถนะสูง ที่อัดแน่นด้วยดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์&nbsp; ที่มาพร้อมความแรงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบ Terrain Management System (TMS) ซึ่งมีโหมดการขับขี่ทั้งหมด 6 รูปแบบ รวมถึงโหมดบาฮา บนเส้นทางที่ท้าทายเพื่อการขับขี่ทุกรูปแบบโดยเฉพาะการขับขี่แบบออฟโรดความเร็วสูง ตอกย้ำนิยาม &ldquo;เกิดมาแกร่ง&rdquo; ณ อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา</p> <p></p> <p>ก่อนเดินทางมีการบรีฟข้อมูลผลิตภัณฑ์และเส้นทางการเดินทางที่โรงแรมอีสติน แกรนด์ สาทร ซึ่งโปรแกรมการขับขี่ตลอด 2 วัน รวมระยะทางราว 596 กิโลเมตร ในการสัมผัสนิยามใหม่ของรถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูง อีกขั้นของความแกร่งตามแบบฉบับเฉพาะของ &ldquo;ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์&rdquo; หลังจากนั้นได้ออกเดินทางโดยนั่งคันละ 3 คน และมีการสลับผู้ขับขี่เป็นระยะ ผู้เขียนได้ทดลองขับขี่ในเมืองช่วงแรก รู้สึกว่าความกว้างใหญ่ของตัวถังทำให้การขับขี่ผ่านการจราจรติดขัดค่อนข้างยาก โดยต้องใช้ความระมัดระวัง เพราะตัวรถค่อนข้างสูงใหญ่ ส่วนของมุมอับสายตาต่างๆออกแบบมาได้ดี ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์มีมุมมองโปร่งสบาย ติดตรงที่ความใหญ่ของรถอาจจะทำให้มอเตอร์ไซค์ที่ชอบซอกแซกในเมืองแอบด่าในใจเล็กๆเมื่อเราติดอยู่บนถนนในเมือง เมื่อผ่านการจราจรออกมาสู่ทางไฮเวย์ ได้สัมผัสถึงสมรรถนะอัตราเร่งเต็มๆ โดยอัตราเร่งของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทำได้ดีจะเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจ การตอบสนองของเครื่องยนต์ทำได้ดี และการควบคุมรถทำได้ง่าย น้ำหนักพวงมาลัยแม่นยำ ทำให้การเข้าโค้งต่างๆรู้สึกมั่นใจ ทั้งนุ่มทั้งหนึบกำลังดี </p> <p></p> <p>&ldquo;ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์&rdquo; ขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่แบบ Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มอบพละกำลัง 213 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตันเมตรและระบบควบคุมพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มอบความนุ่มนวล &nbsp;โดยสามารถเลือกการขับขี่แบบแมนนวล ที่ผู้ขับสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงได้เอง เพื่มความสนุกสนานในการขับขี่บนถนนทั้งทางเรียบและทางคดเคี้ยวขึ้นลงเขา หรือเลือกการขับขี่โหมดสปอร์ต ที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วฉับไวในขณะที่รอบเครื่องสูง พร้อมค้างรอบเครื่องสูงไว้เพื่อให้การตอบสนองคันเร่งที่ดีขึ้น และด้วยพวงมาลัยของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่มาพร้อมกับแป้น Paddle Shift ขนาดใหญ่ที่ผลิตจากแม็กนีเซียมน้ำหนักเบา ทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วตามความต้องการ ผนวกกับการออกแบบภายในตามดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ที่มอบความสะดวกสบาย เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยตลอดการเดินทางบนเขาใหญ่ </p> <p></p> <p>หลังจากนั้นได้เดินทางไปยังสนาม 8 Speed เขาใหญ่ ที่ถูกเนรมิตเป็นสนามออฟโรด พร้อมรับการบุกตะลุยบนทุกสภาพพื้นผิวด้วยระบบ Terrain Management System (TMS) ในโหมดการขับขี่ออฟโรดในรูปแบบต่างๆ ซึ่งสามารถเลือกได้จากปุ่มบนพวงมาลัยอย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะเป็น โหมดหิน สำหรับพื้นผิวในเขตภูเขาลาดชัน ใช้ความเร็วต่ำ เน้นการควบคุมรถให้ขับเคลื่อนอย่างช้าๆ โหมดหญ้า/กรวด/หิมะ ที่ออกแบบมาให้ขับขี่บนทางออฟโรดที่มีพื้นผิวลื่นและเป็นหลุมบ่อ ซึ่งระบบจะทำการเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลพร้อมทั้งออกตัวด้วยเกียร์ที่สอง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดอัตราการลื่นไถลของล้อรถ โหมดโคลน/ทราย ที่สามารถปรับการตอบสนองของระบบควบคุมการลื่นไถลให้เหมาะสมกับพื้นผิวที่มีความลึกและเปลี่ยนสภาพได้อย่างพื้นทรายและโคลน ด้วยการใช้เกียร์ต่ำที่มีแรงบิดสูง การขับขี่ช่วงนี้ ได้ทดลองขับเพื่อให้รถเหิร หรือ บิน อยู่บนอากาศ ซึ่งใครๆก็ทำได้ แต่หลังจากที่ตัวรถตกลงมาสู่พื้น ระบบช่วงล่างของรถเป็นสิ่งสำคัญในการรองรับ เมื่อได้ทดลองจริงต้องยอมรับว่า ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ใช้ระบบรองรับแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ มีจังหวะที่ลงกระแทกกับพื้นได้ดีกว่ารถปิคอัพทั่วไป โดยเมื่อตัวรถลอยและตกลงสู่พื้นผู้เขียนรู้สึกได้ถึงความนิ่งและการควบคุมรถที่ทำได้ง่าย ส่วนช่วงล่างเซ็ทโช้คอัพหน้า/หลัง เป็นของ Fox แบรนด์ที่มีเทคโนโลยี และประวัติศาสตร์ที่ยาวนานจากอเมริกา หลังจากนั้นคณะสื่อมวลชนจึงเดินทางเข้าพักและร่วมแลกเปลี่ยนความประทับใจที่มีต่อการขับขี่ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ </p> <p></p> <p>ในวันถัดมาออกเดินทางสู่ทุ่งกังหันลมห้วยบง ที่มีการจำลองให้เป็นสนามทดสอบการขับขี่เฉพาะกิจ เพื่อพิสูจน์การขับขี่ออฟโรดสมรรถนะสูงบนทุกสภาพพื้นผิว บนเส้นทางทรายและเส้นทางกรวดหินที่มีพื้นผิวที่ลื่น เป็นหลุมเป็นบ่อ ด้วยการขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง โดยใช้โหมดบาฮา ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Baja 1000 รายการแข่งแรลลี่กลางทะเลทรายบาฮาอันเลื่องชื่อ ในโหมดนี้ ระบบจะปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้เหมาะกับการขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง โดยระบบป้องกันล้อหมุนฟรีจะถูกตัดการทำงาน เพื่อไม่ให้แทรกแซงการทำงานของเครื่องยนต์ รวมทั้งเกียร์จะถูกปรับให้มีประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ระบบจะค้างรอบเครื่องไว้นานขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ลงได้อย่างรวดเร็วยิ่งกว่าเดิม พิสูจน์ประสิทธิภาพเหนือชั้นของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่มาพร้อมโช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ Fox Racing Shox เพื่อซับแรงกระแทกเมื่อขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง และยาง All-terrain BF Goodrich 285/70 R17 ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อลุยทุกสภาพพื้นผิวอันสมบุกสมบันเป็นพิเศษสำหรับฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์โดยเฉพาะ หลังจากสื่อมวลชนได้ทดสอบการขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูงในเส้นทางกว่า 10 กิโลเมตร ก็เดินทางไปทางอาหารและเดินทางกลับ กทม. ซึ่งภาพรวม ต้องบอกว่า ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เป็นปิคอัพพรีเมี่ยมที่ใส่มาเต็มทั้งเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบรองรับต่างๆ โดยหากอยากเป็นเจ้าของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ นี้เตรียมเงินในกระเป๋าไว้ 1,690,000 บาท</p> <p>&nbsp;</p> <p>โดย นรินทร โชติภิรมย์กุล</p> https://www.thaipost.net/main/detail/19746 thaipost, ข่าวรถ, ทดลองขับ, ทดสอบรถ, ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์, ฟอร์ด., ฟอร์ดเรนเจอร์ ., ยานยนต์ไทยยนต์, รีวิว, ไทยโพสต์ยานยนต์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181012/image_big_5bc023d0b8d03.jpg