86109 06/12/2020 17:18 06/12/2020 17:18 กระทรวงทรัพยากรฯเตรียมส่งเจ้าหน้าที่ช่วยฟื้นฟูภาคใต้หลังน้ำลด 6 ธ.ค.63-นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม(ทส.) มอบหมายให้นายจเรศักดิ์ นันตะวงษ์ รองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และประชาชนในพื้นที่จังหวัดนครศรีธรรมราช   นายจเรศักดิ์กล่าวว่า ตั้งแต่เกิดอุทกภัย ได้กำชับและมอบหมายให้หน่วยงานในพื้นที่ อาทิ กรมทรัพยากรน้ำ กรมทรัพยากรน้ำบาดาล และ กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง เร่งดำเนินการให้ความช่วยเหลือประชาชนในพื้นที่ ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งเครื่องสูบน้ำขนาด 12 นิ้ว เพื่อเร่งระบายน้ำ การจัดหาน้ำดื่มสะอาด และการแจกจ่ายถุงยังชีพไปยังพี่น้องประชาชนอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะเข้าสู่ภาวะปกติ " กระทรวงฯจะดำเนินการช่วยเหลือประชาชนในพื้นที่ประสบอุทกภัยจนกว่าน้ำจะลด และเมื่อสถานการณ์เข้าสู่ภาวะปกติยังได้มอบหมายหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯในพื้นที่เร่งดำเนินการเข้าฟื้นฟูพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายต่างๆ อย่างรวดเร็ว เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนและฟื้นฟูทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้กลับคืนมา โดยเราไม่ทิ้งกัน" https://www.thaipost.net/main/detail/86109 กระทรวงทรัพยฯ, น้ำท่วม, ฟื้นฟู TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201206/image_big_5fccaf6b7d81b.jpg 67049 27/05/2020 10:26 27/05/2020 10:26 ด่วน!ศาลล้มละลายรับแผนฟื้นฟูการบินไทยแล้ว 27 พ.ค.2563-  ที่ศาลล้มละลายกลาง ศูนย์ราชการฯ ถ.แจ้งวัฒนะ ศาลได้มีคำสั่งคดีดำ ฟฟ10/2563 กรณีคำร้องขอฟื้นฟูที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เดินทางมายื่นคำร้องขอทำแผนฟื้นฟูกิจการ เพื่อเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 26 พ.ค.ที่ผ่านมา  ในวันนี้ ศาลพิจารณาแล้วมีคำสั่งรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการ นัดไต่สวนวันที่ 17 ส.ค. 2563 เวลา 9.00 น. ให้ประกาศคำสั่งรับคำร้องขอและวันเวลานัดไต่สวนในหนังสือพิมพ์รายวันที่แพร่หลายอย่างน้อย 1 ฉบับ ไม่น้อยกว่า 2 ครั้ง ห่างกันไม่เกิน 7 วัน กับให้ส่งสำเนาคำร้องขอแก่เจ้าหนี้ทั้งหลายตามบัญชีรายชื่อเจ้าหนี้ และแก่นายทะเบียนหุ้นส่วน บริษัท หรือนายทะเบียนนิติบุคคลที่เกี่ยวข้อง กรมบังคับคดี และให้ส่งให้แก่สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ตามมาตรา 90/9 แห่งพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ.2483 ให้ประกาศวันเวลานัดไต่สวนโดยวิธีลงโฆษณาทางสื่อเทคโนโลยีสารสนเทศอีกทางหนึ่ง หากเจ้าหนี้ประสงค์คัดค้าน ให้ยื่นคำคัดค้านก่อนวันนัดไต่สวนนัดแรกไม่น้อยกว่า 3 วัน มิฉะนั้นถือว่าไม่คัดค้าน   https://www.thaipost.net/main/detail/67049 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน), ฟื้นฟู, ศาลล้มละลายกลาง, แจ้งวัฒนะ TRUE TRUE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200223/image_big_5e523c67aa8fe.jpg 66847 25/05/2020 09:17 25/05/2020 09:17 'บิ๊กตลาดหุ้น'เตือนเห็นทิศทางการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยแล้วรู้สึกว่าเริ่มไปผิดทาง 25 พ.ค.63- นายณัฐ เหลืองนฤมิตชัย ผู้ช่วยผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และหัวหน้ากลุ่มงานพัฒนาระบบงานเทคโนโลยีสารสนเทศ สายงานเทคโนโลยีสารสนเทศโพสต์เฟซบุ๊กว่า อาทิตย์ที่แล้ว เห็นทิศทางการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยแล้วรู้สึกว่าเริ่มไปผิดทาง วันนี้ผมเลยขอมาอธิบายแนวคิดของการฟื้นฟูกิจการแบบง่ายๆเพิ่ม หวังว่าท่านทั้งหลายจะเข้าใจ และสามารถให้ความรู้กับคนรอบข้างได้ ขอเน้นย้ำว่าบทความข้างล่างเป็นความเห็นทั่วไป ไม่ได้เฉพาะเจาะจงกับบริษัทใดบริษัทหนึ่ง และเป็นแนวคิดทั่วไปของการประกอบธุรกิจ มุ่งหวังให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้อง ไม่ใช่ความเห็นขององค์กรใดองค์กรหนึ่ง หากมีความคิดเห็นที่ไม่ใช่ข้อมูลจริง และผิดพลาดประการใด ผมขอรับผิดเพียงผู้เดียวครับ การฟื้นฟูกิจการ คือ การกอบกู้กิจการที่ไม่สามารถจะดำเนินการต่อไปได้เอง ดังนั้นการที่จะมีผู้สูญเสียบ้างเป็นเรื่องธรรมชาติ การที่รัฐบาลคิดว่าสามารถทำให้ไม่เกิดการสูญเสียย่อมเป็นไปไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็น 1. ผู้ถือหุ้น ซึ่งเป็นผู้รับความเสี่ยงสูงสุด เพื่อผลตอนแทนทางการเงินที่สูงกว่าเงินทุนในรูปแบบอื่น 2. ผู้ถือหุ้นกู้ และสถาบันการเงินที่ให้กู้ 3. พนักงาน ลองจินตนาการว่าบริษัทที่ต้องฟื้นฟูกิจการเป็นเค้กก้อนหนึ่งที่ตอนแรกหนัก 500g ยามอยู่ในภาวะปกติ เค้กก้อนนี้ก็จะแบ่งกันได้สบายระหว่างผู้ที่เกี่ยวข้องตามที่ตกลงกันไว้ เจ้าหนี้ที่อาจจะให้แป้งให้เนยมาทำเค้กต้องได้เงินคืนไป ก็อาจจะอยากได้คืน 300g พนักงานก็เหมือนคนทำเค้กอาจจะอยากได้ไป 100g ส่วนที่เหมือน 100g ก็เหลือให้กับเจ้าของที่เป็นผู้ถือหุ้น ตามลำดับ แต่พอการดำเนินธุรกิจมีปัญหา การผลิตเค้กที่เดิมเคยได้ 500g ก็อาจจะได้แค่ 250g อาจจะเพราะพนักงานทำแป้งหายบ้าง อบอุณหภูมิผิดบ้าง หรือถ้าร้ายๆ อาจจะเอาแป้ง เอาเนยไปทำอะไรอย่างอื่น ซึ่งพอเค้กที่ออกมาก้อนเล็กลงกว่าที่เจ้าหนี้ต้องการ มันแปลว่าเค้กทั้งก้อนนี้ เจ้าหนี้มีสิทธิที่จะได้ตามที่ตกลงกันไว้ ผู้อื่นอาจจะไม่มีโอกาสได้ชิมเค้กก้อนนี้เลย ถ้าอยากให้กิจการดำเนินต่อไปได้ อย่างที่ผมเลยเล่าไว้ในตอนก่อน มันก็มีวิธีง่ายๆ ก็คือทำอย่างไรให้เค้กมันกลับมาเป็นก้อนที่ใหญ่ขึ้นดีขึ้น เช่น ทำให้พนักงานทำงานได้ดีขึ้น ไม่ทำแป้งนมเนยหกหาย ไม่เอาไปทำอย่างอื่น หรือคิดวิธีทำให้เค้กอร่อยขึ้น มีคนอยากซื้อมากขึ้น อีกทางคือปรับเปลี่ยนการแบ่งเค้ก ไปคุยให้เจ้าหนี้ลดขนาดเค้กที่ต้องการบ้าง ให้พนักงานลดขนาดเค้กที่ต้องการบ้าง เพื่อที่จะมีอะไรเหลือให้ผู้ถือหุ้นบ้าง แต่พอตกลงไปไม่ได้ แล้วเจ้าหนี้ฟ้องล้มละลาย มันก็เหมือนกับการที่เจ้าหนี้มายึดเค้กไปทั้งก้อน อาจจะเอาไปขายแยกส่วน กินเอง หรือให้คนอื่นกิน แต่การฟื้นฟูกิจการก็เหมือนการที่อยากให้เค้กมันใหญ่ขึ้น อร่อยขึ้น อลังการมากขึ้น แต่ไม่มีใครอยากจะลงทุนกันมันมากขึ้น วันนี้เพราะรู้ว่าถ้าลงทุนเพิ่มลงไป มันจะไม่คุ้มกับเงินที่ลงไป เจ้าของเก่าก็ไม่อยากลงเงินเพิ่ม เพราะเห็นๆ อยู่ว่าไปลงทุนกับคนอื่นทำเค้กก้อนใหม่อาจจะง่ายกว่า เจ้าของใหม่ก็ไม่อยากเข้ามา เพราะรู้ว่าเค้กส่วนใหญ่ยังเป็นของเจ้าของเก่า ถ้าเอาเงินใหม่เข้ามาก็รู้ว่าเค้กส่วนใหญ่ก็ต้องแชร์กับเจ้าของเก่า ดังนั้นเงื่อนไขของการเอาเงินเข้ามาลงทุนเพิ่ม ก็คือต้องให้คนที่เป็นเจ้าของเค้กในปัจจุบันลดสิทธิในเค้กก้อนปัจจุบันลง เพื่อที่จะให้มีที่เหลือให้กับนักลงทุนใหม่ ในตัวอย่างเดิม ก็เหมือนกับการที่เจ้าของใหม่เอาครีม และตุ๊กตาหน้าเค้กมาใส่เพิ่ม 100g ทำให้เค้กกลับมาเป็น 350g ใหม่ (ถ้าทำให้ดีเค้ก 350g นี้อาจจะขายได้ราคาเพิ่มขึ้น 2 เท่า แต่ผมขอพูดถึงเคสแบบธรรมดาครับ) กลายเป็นคนที่มีส่วนแบ่งเค้กคือ เจ้าของใหม่ 100g เจ้าหนี้เก่า 300g พนักงาน 100g ผู้ถือหุ้นเก่า 100g รวม 600g ทุกๆ คนก็เห็นว่ายังมีเค้กไม่พอเหลือแบ่งทุกคน เจ้าหนี้เก่าก็อาจจะพยายามตัดเค้กออกไปขายซึ่งก็อาจจะมีพอสำหรับที่เขาจะพอใจ พนักงานก็อาจจะแอบกินเค้กเพราะหิว เลยกลายเป็นว่าเค้กที่เหลืออยู่เป็นเค้กที่ไม่สวยเสียแล้ว โดนตัดกระจุยกระจาย ครีมและตุ๊กตาที่อุตส่าห์ขนมาใส่ ก็โดนตัดเสียเละเทะ จนที่เหลืออยู่อาจจะไม่เหลือค่าให้คนที่เหลือเลยก็เป็นได้ ถ้าผู้ลงทุนใหม่ตกลงให้ชัดเจนก่อนว่าเค้กนี้ใครจะตัดไปได้บ้างตัดไปเมื่อไหร่ มันก็เหมือนการปรับโครงสร้างหนี้ ถ้าเอาพนักงานออกและจ่ายค่าตอบแทนการเลิกจ้างระหว่างที่เค้กยังขายไม่ได้ ก็คือการปรับโครงสร้างองค์กร การเอาเจ้าของเก่าออกไป ก็เหมือนการลงทุน สิ่งเหล่านี้ล่ะครับเป็นของจำเป็นเพื่อให้เค้กก้อนในปัจจุบันได้มีโอกาสที่จะสวยขึ้น เด่นขึ้น และอยู่ไปนานๆ ถ้าเจ้าของใหม่เอาของเข้าไปใส่โดยที่ไม่เยอะพอ อาจจะกลับกลายเป็นตัวทำร้ายให้เค้กนั้นพังทลายเร็วขึ้น สถานการณ์วันนี้ก็เป็นเช่นนั้นเอง เจ้าของใหม่ไม่ควรอย่างยิ่งที่จะด่วนไปลงทุน โดยที่ไม่ได้ตกลงวิธีการแบ่งเค้กใหม่ก่อน และต้องพร้อมที่จะละเลยเค้กก้อนนี้ไปถ้าเจ้าของเก่าตกลงกันไม่ได้ เพราะไม่อย่างนั้นเจ้าของใหม่ไม่น่าจะได้ชิมเค้กครับ อย่าคิดแต่เพียงว่าเค้กนั้นเป็นเค้กแห่งชาติ อย่าลืมว่าท่านเจ้าของเป็นเจ้าของแห่งชาติเช่นกัน.   https://www.thaipost.net/main/detail/66847 การบินไทย, ณัฐ เหลืองนฤมิตชัย, ฟื้นฟู TRUE FALSE DELETE https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200520/image_big_5ec48b67a79d1.jpg 66210 18/05/2020 09:21 18/05/2020 09:21 'ดร.สามารถ'เปิดข้อมูล'บินไทย'ผู้โดยสารเพียบ ทำไมขาดทุนซ้ำซาก! 18 พ.ค. 63 - ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก ในหัวข้อ "ปริศนา! การบินไทยขาดทุนซ้ำซาก" โดยระบุว่า "บางเส้นทางมีผู้โดยสารมาก แต่ขาดทุนอย่างน่ากังขา! แม้ ครม.มีมติปี 57-62 ให้ทีจียกเครื่ององค์กร ลดรายจ่าย เพิ่มศักยภาพการแข่งขันถึง 8 ครั้ง แต่เหลว! ไม่มีอะไรดีขึ้น สุดยื้อการขาดทุน เป็นที่รู้กันโดยทั่วไปว่า การบินไทยมีผลประกอบการขาดทุนต่อเนื่องมานานหลายปี เช่น ปี 2561 ขาดทุน 11,569 ล้านบาท ปี 2562 ขาดทุน 12,017 ล้านบาท โดยมีรายละเอียดของการขาดทุนดังนี้ ปี 2561 ขาดทุน 48 เส้นทาง ได้กำไร 59 เส้นทาง ปี 2562 ขาดทุน 60 เส้นทาง ได้กำไร 39 เส้นทาง เมื่อเจาะลึกดูการขาดทุนของบางเส้นทาง พบว่าน่าแปลกใจมากว่าทำไมการบินไทยจึงขาดทุนได้ ทั้งๆ ที่มีผู้โดยสารมากและราคาค่าโดยสารสูง ยกตัวอย่างเช่น 1. เส้นทาง กรุงเทพฯ-ลอนดอน 1.1 ปี 2561 มีเที่ยวบินไป-กลับ 1,434 เที่ยว มีผู้โดยสารเฉลี่ย 77.7% ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด ขาดทุนรวม 669 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนเฉลี่ยเที่ยวละ 466,527 บาท 1.2 ปี 2562 มีเที่ยวบิน 1,434 เที่ยว มีผู้โดยสารเฉลี่ย 82.9% ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด ขาดทุนรวม 799 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนเฉลี่ยเที่ยวละ 557,183 บาท 2. เส้นทาง กรุงเทพฯ-มอสโคว์ 2.1 ปี 2561 มีเที่ยวบินไป-กลับ 418 เที่ยว มีผู้โดยสารเฉลี่ย 67.9% ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด ขาดทุนรวม 470 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนเฉลี่ยเที่ยวละ 1,124,402 บาท 2.2 ปี 2562 มีเที่ยวบิน 416 เที่ยว มีผู้โดยสารเฉลี่ย 76.5% ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด ขาดทุนรวม 477 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนเฉลี่ยเที่ยวละ 1,146,635 บาท เมื่อย้อนดูมติ ครม.ในช่วงปี 2557-2562 พบว่า ครม.มีมติให้การบินไทยแก้ปัญหาการดำเนินงานถึง 8 ครั้ง เช่น มติ ครม.วันที่ 27 ตุลาคม 2558 ให้การบินไทยปฏิรูปตัวเองโดยลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงาน และปรับปรุงระบบการดำเนินงาน โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายด้านบุคลากร รวมทั้งสิทธิประโยชน์ของผู้บริหารและพนักงานระดับสูงทั้งในอดีตและปัจจุบัน เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการขาดทุนสะสม และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของการบินไทยต่อไป มติ ครม.วันที่ 4 ธันวาคม 2561ให้ปรับปรุงพัฒนาการบริหารจัดการของการบินไทยให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ลดต้นทุนค่าใช้จ่าย และสามารถแข่งขันได้อย่างเต็มศักยภาพในธุรกิจการขนส่งทางอากาศในปัจจุบัน โดยการปรับโครงสร้างและการบริหารจัดการองค์กรให้เหมาะสม ถึงแม้ว่า ครม.ได้มีมติให้การบินไทยแก้ปัญหาในช่วงปี 2557-2562 แล้วก็ตาม แต่ผลประกอบการของการบินไทยในช่วงปีดังกล่าวก็ยังคงขาดทุนทุกปี ยกเว้นปี 2559 เพียงปีเดียวที่มีกำไรแค่ 47 ล้านบาท ถึงวันนี้จึงคาดกันว่า ครม.จะตัดสินใจไม่อนุมัติให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ระยะสั้นประมาณ 54,700 ล้านบาท ตามที่การบินไทยร้องขอ แต่จะเลือกแนวทางให้มีการฟื้นฟูกิจการการบินไทยโดยผ่านกระบวนการของศาลล้มละลายกลาง (ซึ่งไม่ใช่กระบวนการล้มละลาย) เพราะจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดของการบินไทย เนื่องจากสามารถดำเนินกิจการต่อไปได้ พักชำระหนี้ได้ และเจรจาให้เจ้าหนี้ลดหนี้ลงได้ ไม่ว่า ครม.จะเลือกแนวทางใดก็ตาม ผู้ที่จะทำให้การบินไทยอยู่รอดปลอดภัยได้ก็คือผู้บริหารและพนักงานของการบินไทยทุกคน ไม่ใช่คนอื่น ดังนั้น ถ้าทุกคนผนึกกำลังร่วมกันต่อสู้อย่างแน่วแน่และจริงจัง ผมมั่นใจว่าการบินไทยจะสามารถฝ่าฟันวิกฤตอันเลวร้ายนี้ไปได้ และในที่สุดจะทำให้สายการบินไทยกลับมาพลิกฟื้นทำกำไรได้เหมือนในอดีตที่เคยรุ่งเรือง". https://www.thaipost.net/main/detail/66210 การบินไทย, ขาดทุนซ้ำซาก, ครม., ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์, ฟื้นฟู TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200518/image_big_5ec1efa4420e7.jpg 65806 13/05/2020 12:01 13/05/2020 12:01 'บิ๊กตู่'ไม่ปัดแผนส่งเจ้าจำปีเข้าสู่ศาลล้มละลาย! 13 พ.ค.2563 -  พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าแผนการฟื้นฟูบริษัทการบินไทยจำกัดมหาชนว่า ขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ ก็ต้องดูในเรื่องของแผนฟื้นฟูบริษัทฯ ผู้สื่อข่าวถามถึงกรณีที่มีการเสนอยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อขอฟื้นฟูกิจการ เนื่องจากมีข้อดีต่อการบินไทยเพื่อที่จะได้เข้าสู่กระบวนการการฟื้นฟูอย่างแท้จริง นายกฯ กล่าวว่า “มันอยู่ในเรื่องของขั้นตอนทางกฎหมายว่าจะทำอย่างไรเพราะเดิมมีกฎหมายอยู่ 2 ตัว คือกฎหมายของสหภาพแรงงาน และกฎหมายรัฐวิสาหกิจ ซึ่งมันมีอำนาจในตัวเองของเขา ดังนั้นวิธีการที่จะเข้าไปแก้ไข ก็ต้องหาวิธีอื่นได้ก็ดี แต่ถ้าไม่มีก็ต้องกลับเข้าไปสู่ขั้นตอนของกฎหมายนั่นแหละ” เมื่อถามย้ำว่าแสดงว่ายังไม่ถึงขั้นเด็ดขาดที่จะใช้วิธีการดังกล่าวใช่หรือไม่ พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวว่า ยังไม่ถึงขั้นนั้นอยู่ระหว่างที่กำลังตัดสินใจกันอยู่   https://www.thaipost.net/main/detail/65806 การบินไทย, นายกรัฐมนตรี, พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา, ฟื้นฟู, ศาลล้มละลาย TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200508/image_big_5eb4f53fb837f.jpg 47489 07/10/2019 10:29 07/10/2019 10:28 จนท.เร่งฟื้นฟูบ้านผู้ประสบอุทกภัยหลังน้ำหลายพื้นที่ลดลง 7 ต.ค.62-นายชยพล ธิติศักดิ์ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กล่าวถึงสถานการณ์อุทกภัยว่า ขณะนี้ยังคงมีสถานการณ์อุทกภัยในพื้นที่จังหวัดอุบลราชธานี 3 อำเภอ ได้แก่ อำเภอเมืองอุบลราชธานี อำเภอวารินชำราบ และอำเภอสว่างวีระวงศ์ รวม 5 ตำบล 23 หมู่บ้าน ส่วนอำเภออื่นๆ มีน้ำท่วมขังในพื้นที่ลุ่มต่ำทางการเกษตรบางพื้นที่ ทั้งนี้ ปภ. ได้ร่วมกับจังหวัด หน่วยทหารและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดมเจ้าหน้าที่ วัสดุอุปกรณ์ ยานพาหนะและเครื่องจักรกลด้านสาธารณภัยให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยและคลี่คลายสถานการณ์ภัยโดยติดตั้งเครื่องสูบน้ำรถบรรทุกเครื่องสูบส่งน้ำระยะไกลเร่งระบายน้ำออกจากพื้นที่น้ำท่วมขังรวมถึงแจกจ่ายอาหารปรุงสุกน้ำดื่ม และถุงยังชีพตามวงรอบอีกทั้งดูแลชีวิตความเป็นอยู่ของผู้ประสบภัยในศูนย์พักพิงชั่วคราวอำนวยความสะดวกในการขนย้ายสิ่งของและการเดินทางในพื้นน้ำท่วมขัง อีกทั้งให้บริการด้านสาธารณสุขครอบคลุมการดูแลสุขภาพและ สภาพจิตใจสำหรับจังหวัดที่สถานการณ์อุทกภัยคลี่คลายแล้วให้เร่งสำรวจประเมินความต้องการการช่วยเหลือของผู้ประสบภัย นอกจากนี้ได้จัดทำบัญชีความเสียหายให้ครอบคลุมทุกด้านทั้งการประกอบอาชีพชีวิตความเป็นอยู่ ที่อยู่อาศัย พื้นที่การเกษตร ปศุสัตว์สาธารณูปโภค เพื่อให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยตามระเบียบกระทรวงการคลังฯโดยเฉพาะด้านที่อยู่อาศัย แยกเป็นเสียหายทั้งหลังและเสียหายบางส่วนตลอดจนซ่อมแซมและฟื้นฟูสิ่งสาธารณประโยชน์ให้สามารถใช้งานได้ตามปกติโดยเร็ว https://www.thaipost.net/main/detail/47489 จ.อุบลราชธานี, น้ำท่วม, ปภ., ฟื้นฟู, สถานการณ์อุทกภัย TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190916/image_big_5d7ed7403acd6.jpg 19344 08/10/2018 11:57 08/10/2018 11:56 ปิดอ่าวมาหยาเห็นผล ปะการังฟื้น -ฉลามหูดำโผล่ ปะการังอ่าวมาหยาเริ่มฟื้น พบฉลามหูดำเล็กเข้ามาหากิน ส่วนชายหาดพังเตรียมรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างช่วยเติมทรายตามธรรมชาติ 8 ต.ค.61- นายจงคล้าย วรพงศธร รองอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช ลงพื้นที่อุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี จังหวัดกระบี่ พร้อมทั้งนายทรงธรรม สุขสว่าง ผู้อำนวยการสำนักอุทยานแห่งชาติ นายดำรัส โพธิ์ประสิทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 5 (นครศรีธรรมราช)        นายวรพจน์ ล้อมลิ้ม หัวหน้าอุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี พร้อมคณะสื่อมวลชนร่วมติดตามความคืบหน้าการฟื้นฟูระบบนิเวศชายหาดและระบบนิเวศแนวปะการังบริเวณอ่าวมาหยา และการปลูกฟื้นฟูปะการังที่เสื่อมโทรมในพื้นที่บริเวณอ่าวมาหยา ตำบลอ่าวนาง อำเภอเมืองกระบี่ นายจงคล้าย กล่าวว่า อ่าวมาหยาเป็นสถานที่ที่สวยงามและได้รับความนิยมอย่างยิ่งจากนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ แต่ก็พบปัญหาเกิดขึ้นเมื่อมีจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งกรมอุทยานแห่งชาติ ฯ ได้มีประกาศปิดอ่าวมาหยา ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน – 30 กันยายน 2561 เพื่อฟื้นฟูทรัพยากรและบริหารจัดการพื้นที่อ่าวมาหยา ให้มีประสิทธิภาพ ลดความแออัดของนักท่องเที่ยว ตลอดจนให้ธรรมชาติได้เกิดการฟื้นตัว   นายจงคล้าย ระบุด้วยว่า พบว่าปะการังมีเพิ่มมากขึ้น ระบบนิเวศมีการฟื้นตัว  แต่ปัญหาที่พบก่อนจะมีประกาศปิดอ่าวมาหยานั้น คือ หาดทรายบริเวณหน้าหาดของอ่าวมาหยา ไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ เนื่องจากมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากเข้ามาเหยียบย่ำบนหาดทรายตลอดทั้งปี ทำให้ทรายไหลลงสู่ทะเลขัดขวางกระบวนการเพิ่มทรายหน้าหาดตามธรรมชาติ จากคลื่นที่พัดเข้าชายหาด ส่งผลให้เนินทรายหน้าชายหาดเกิดการทรุดตัวและพังทลาย นอกจากนี้สารเคมีบางชนิดที่อยู่ในครีมกันแดด เมื่อนักท่องเที่ยวลงเล่นน้ำจะกระจายสู่ทะเลส่งผลทำให้ปะการังพิการหรือตาย เป็นอีกสาเหตุที่ทำให้เกิดปะการังฟอกขาว ส่วนปัญหาที่เกิดจากเรือรับส่งนักท่องเที่ยวที่จอดบริเวณหน้าหาดเพื่ออำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวนั้นจะมีการกวนทราย ซึ่งตะกอนเหล่านี้จะตกทับถมบนก้อนปะการัง รวมถึงการทิ้งสมอเรือเพื่อถอยท้ายเรือเข้ามายังชายหาด หรือการนำเรือเข้ามาเทียบ ชายหาดช่วงน้ำลง ส่งผลให้ปะการังได้รับความเสียหาย จากการสำรวจพบร่องรอยความเสื่อมโทรมของแนวปะการังในบริเวณกลางอ่าวมาหยา เป็นบริเวณที่เรือท่องเที่ยววิ่งผ่านด้วย “วิธีการดำเนินการฟื้นฟูบริเวณรอบอ่าวมาหยา ได้แก่ การปรับสภาพภูมิทัศน์ รื้อถอนสิ่งปลูกสร้างเพื่อให้ชายหาดได้มีการเติมทรายตามธรรมชาติ การปลูกไม้ป่าชายหาดเพื่อช่วยลดการพังทลายของสันทราย ปลูกไม้ป่าชายหาดเพื่อฟื้นฟูระบบนิเวศ สำรวจการกัดเซาะชายหาด สำรวจปะการังน้ำตื้นและน้ำลึกบริเวณรอบอ่าวมาหยา ซึ่งปะการังมีแนวโน้มที่เพิ่มมากขึ้นตั้งแต่ช่วงที่ได้มีการประกาศปิดอ่าวมาหยา นอกจากนี้ ยังพบการเข้ามาหากินของฉลามหูดำขนาดเล็กบ่อยขึ้น จำนวนมากขึ้น บ่งชี้ว่าระบบนิเวศในอ่าวมาหยากำลังเริ่มฟื้นตัว มีความอุดมสมบูรณ์ของสัตว์น้ำขนาดเล็กที่เข้ามาอาศัยเพิ่มขึ้น เนื่องจากไม่มีการรบกวนจากกิจกรรมการท่องเที่ยว” นายจงคล้าย กล่าว.   https://www.thaipost.net/main/detail/19344 ฉลามหูดำ, นายจงคล้าย วรพงศธร, ปะการัง, ฟื้นฟู, อ่าวมาหยา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181008/image_big_5bbae0ec3ac9a.jpg