61334 29/03/2020 14:26 29/03/2020 14:22 มาสด้า CX-30 คอมแพ็คเอสยูวีเรียบหรูคุ้มค่า ใส่ออฟชั่นเพียบ <p></p> <p>มาสด้าคาดการณ์ตลาดรถยนต์เอนกประสงค์ในปี 2563 ยอดขายสะสม (รวม PPV) 150,000 คัน โดยเป็นรถมาสด้า 18,000&nbsp; คัน จากเดิม 5,736 ในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 200%&nbsp; และหลังจากที่มาสด้า CX-30 เปิดตัวอย่างเป็นทางการสู่ตลาดเมืองไทย ค่ายมาสด้าจัดกิจกรรมต่อเนื่องให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับ CX-30 บนเส้นทางพิษณุโลก- ขอนแก่น รวมระยะทาง 325 กิโลเมตร&nbsp;</p> <p></p> <p></p> <p>มาสด้าวางตำแหน่งของมาสด้า CX-30 ให้อยู่ระหว่าง มาสด้า CX-5 และมาสด้า CX-3 และในการทดลองขับขี่ครั้งนี้แต่ละคันนั่ง 3-4 คน โดยให้ทุกคนสลับตำแหน่งคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า ผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อได้ทดลองขับและทดลองนั่งในทุกตำแหน่ง เส้นทางการขับขี่มีทั้งแบบในเมือง นอกเมืองและขับขึ้น-ลงเขา ลัดเลาะโค้งต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ทดลองสมรรถนะอัตราเร่งอย่างเต็มที่ จากการขับขี่มาสด้า CX-30 รู้สึกว่าให้อัตราเร่งกำลังดี ช่วงตีนต้นไม่จัดจ้าน แต่พอความเร็วเพิ่มขึ้นคันเร่งลื่นไหลอัตราเร่งมาเต็ม พวงมาลัยให้ความแม่นยำหน่วงกำลังดี ทำให้การขับขี่ควบคุมได้ง่ายขึ้นทั้งยังให้ความสนุก ตัวรถมีขนาดกำลังดีไม่ใหญ่เทอะทะ และไม่เล็กจนอึดอัดเกินไป ตัวรถมีความสูงกว่ารถทั่วไปทำให้มีมุมมองที่โปร่งขับขี่ง่าย สิ่งที่น่าจะมีเพิ่มเติมคือ ระบบแอร์ด้านหลัง และน่าจะเพิ่มช่องเสียบยูเอสบีด้านหลังให้ด้วย เมื่อได้ทดลองขับสิ่งที่ต้องทำความคุ้นเคยในการขับน่าจะเป็นในเรื่องของระบบเบรกส่วนตัวผู้เขียนและผู้ขับขี่ร่วมคันให้ความเห็นว่า &ldquo;เบรกลึก&rdquo; ซึ่งต้องเหยียบแป้นเบรกให้หนักขึ้น จึงเบรกได้หยุดแม่นยำ ทั้งนี้อาจจะเป็นสไตล์ของ CX-30 และการปรับจูนของทางมาสด้า ส่วนภายในมีพื้นที่ใช้งานสะดวกสบาย มาพร้อมเทคโนโลยีและความปลอดภัยที่อัดแน่น ในรุ่นเริ่มต้นของ CX-30 ราคาเพียง 989,000 บาท แต่ใส่ออฟชั่นมาเพียบ เทียบเท่ารุ่นท๊อปของคู่แข่ง จึงทำให้มาสด้า CX-30 เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจเพราะให้ระบบต่างๆมามากมาย&nbsp;</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p>รถเอนกประสงค์สามารถตอบโจทย์การใช้ชีวิตมากขึ้นเหมาะกับคนรุ่นใหม่ ซึ่งเอกลักษณ์เฉพาะของรถคอมแพ็คเอสยูวี คือ ความอเนกประสงค์ คล่องตัวในการขับขี่ มีความสะดวกสบาย และตอบสนองการใช้งาน ได้หลากหลายรูปแบบ ส่งผลให้รถสไตล์นี้ได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นในประเทศไทย และมีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง ภายในห้องโดยสารของ&nbsp;Mazda CX-30 ถูกพัฒนาตามหลักปรัชญา HUMAN CENTRIC PHILOSOPHY ยึดผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง ออกแบบการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ควบคุมต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับลักษณะและสรีระของผู้ขับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภาย ในห้องโดยสารประกอบด้วย เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ได้ 2 ตำแหน่ง แผงหน้าปัดและมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล TFT LCD หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสาย ตาจากถนน ส่วนการเชื่อมต่อการสื่อสารมีระบบ&nbsp;Mazda Connect ที่มาพร้อม Apple CarPlay โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด 8.8 นิ้ว ควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน พร้อมระบบ เสียงจาก Bose ลำโพง 12 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหลัง แบบพับได้ 60:40 แยกอิสระจากกัน และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า</p> <p></p> <p>มาสด้า CX-30 ใช้เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร แรงขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น โดยมอบพละ กำลังสูงสุดที่ 165 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที โดยสามารถรองรับน้ำมันได้สูงสุดถึง E85 ความโดดเด่นที่ตามมาก็คือ GVC Plus หรือ G-Vectoring Control Plus ซึ่งเป็นระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ส่งผลต่อแรงบิดที่จะเป็นไปตามการหักเลี้ยวพวงมาลัย ควบคู่ไปกับการเบรก ส่งผลสู่ความนุ่มนวลในการขับขี่ มีเสถียรภาพ และยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้นด้วย</p> <p></p> <p>ส่วนทางด้านการดีไซน์ All-new Mazda CX-30 ถือเป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวีเจเนอเรชั่นใหม่รุ่นแรกที่ยึดหลักแนวคิดแบบ KODO กับความเรียบง่าย แต่งดงามในเส้นสาย ภายใต้คอนเซ็ปต์ Less is More รวมไปถึงวัสดุเกรดพรีเมียมคุณภาพสูงที่หยิบมาใช้ โดยเฉพาะภายในห้องโดยสารที่น่าสนใจเอามากๆ กับเบาะนั่งที่โอบกระชับสรีระ ทำให้กระดูกเชิงกรานตั้งตรง แนวกระดูกสัน หลังคงรูปตัว S เฉกเช่นมนุษย์เดิม รวมไปถึงฟังก์ชั่นและอุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดวางในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ ไม่ต้องละสายตาจากถนน</p> <p></p> <p>จากผลสำรวจพฤติกรรมของลูกค้าที่กำลังมองหารถยนต์อเนกประสงค์คันใหม่ พบว่าการตัดสินใจซื้อรถเอสยูวีประกอบไปด้วย 5 องค์ประกอบหลักดังนนี้ อันดับแรก ลูกค้าจะพิจารณารถยนต์รูปแบบตัวถังเอสยูวีที่มีอยู่ในตลาด หลังจากนั้นจึงพิจารณาระดับ ราคาให้อยู่ในงบประมาณที่กำหนดไว้ และเลือกเซ็กเมนต์รถเอสยูวีที่ตนสนใจ (ปัจจุบันมีทั้งรถเอสยูวีซับคอมแพ็คและคอมแพ็ค) หลังจากนั้นจึงเลือกรุ่นรถเอสยูวีในเซ็กเมนต์ที่สนใจ และพิจารณาเปรียบเทียบฟังก์ชั่นการใช้งาน อุปกรณ์ต่างๆ ของตัวรถ โดยปัจจัยสำคัญในการเลือกซื้อรถยนต์อเนกประสงค์ของลูกค้า ได้แก่ ดีไซน์ ทั้งภายนอกและภายใน ที่สะท้อนรสนิยมของผู้ขับขี่ พื้นที่ภายในห้องโดยสารที่เหมาะสมกับการใช้งานในหลากหลายรูปแบบ ความสะดวกสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกตำแหน่ง ตลอดการเดินทาง และบ่งบอกบุคลิกความอินเทรนด์ของตนเองด้วยเทคโนโลยียานยนต์ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีการเชื่อมต่อการสื่อสาร เทคโนโลยีเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ รวมไปถึงเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคน ในครอบครัว</p> <p>&nbsp;</p> <p>มาสด้า CX-30 มาพร้อมแนวคิด &ldquo;LIFE&rsquo;S ALWAYS ON เติมชีวิตให้เต็มความหมาย&rdquo; จึงถูกวางให้เป็นโมเดล กลยุทธ์หลักสำคัญที่จะเข้ามาเติมเต็มรถยนต์ในกลุ่มครอสโอเวอร์เอสยูวี หรือ CX Series อันเลื่องชื่อของมาสด้า ซึ่งปัจจุบันมาสด้า มีรถครอสโอเวอร์เอสยูวีให้เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดถึง 4 รุ่นด้วยกัน มากที่สุดในตลาด ประกอบด้วย CX-3, CX-30, CX-5 และ CX-8 เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในทุกรูปแบบ เป็นยนตรกรรมครอสโอเวอร์เอสยูวีเพื่อชีวิตคนเมืองที่ดีที่สุด สามารถเติมเต็ม ความต้องการในทุกจุดเปลี่ยนของชีวิต อีกทั้งมาสด้ามีความมุ่งหวังที่เปลี่ยนพฤติกรรมของผู้บริโภคให้หันมานิยมรถประเภทนี้ มากยิ่งขึ้นในประเทศไทย และเตรียมสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถคอมแพ็คเอสยูวีด้วยความหรูหราตั้งแต่ดีไซน์ภายนอก สู่ภายในห้องโดยสาร สัมผัสได้ถึงคุณภาพและความมีระดับในทุกรายละเอียด มอบความสะดวกสบายและพื้นที่การใช้สอยอรรถ ประโยชน์ สนนราคา รุ่น 2.0 C ราคา 989,000 บาท รุ่น 2.0 S ราคา 1,099,000 บาท รุ่น 2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท</p> https://www.thaipost.net/main/detail/61334 cx-30., nattythaipost, thaipost, มาสด้า CX-30 คอมแพ็คเอสยูวีเรียบหรูคุ้มค่า ใส่ออฟชั่นเพียบ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200329/image_big_5e804c58842d1.jpg