116242 10/09/2021 09:28 10/09/2021 09:28 รฟท.ลุยนำเข้า 'รถดีเซลราง' ปลดระวางจากญี่ปุ่นสภาพดีมาใช้ด้านส่งเสริมการท่องเที่ยว <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>11 ก.ย.2564 นายเอกรัช&nbsp;ศรีอาระยันพงษ์&nbsp;ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์&nbsp;การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)&nbsp;เปิดเผยว่า&nbsp;ขณะนี้&nbsp;รฟท.&nbsp;อยู่ระหว่างดำเนินการนำรถดีเซลราง&nbsp;จากประเทศญี่ปุ่น&nbsp;จำนวน&nbsp;17&nbsp;คัน&nbsp;มาปรับปรุงและใช้งาน&nbsp;ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง&nbsp;รฟท.&nbsp;และบริษัท&nbsp;JR Hokkaido&nbsp;โดยส่งมอบให้กับประเทศไทยโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย&nbsp;แต่ทั้งนี้&nbsp;รฟท.&nbsp;จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนย้ายเท่านั้น</p> <p>ทั้งนี้จากการตรวจสอบสภาพตู้รถโดยสารในเบื้องต้นอยู่ในสภาพดีสามารถนำมาใช้งานได้&nbsp;แม้จะเป็นตู้โดยสารที่ถูกปลดระวางในปี&nbsp;2559&nbsp;แต่ก็ได้รับการดูแล&nbsp;บำรุงรักษาเป็นอย่างดี&nbsp;ซึ่งเมื่อ รฟท.&nbsp;ได้รับตู้โดยสารดังกล่าวมา&nbsp;ก็จะเข้าไปตรวจสอบด้านความปลอดภัย&nbsp;และนำมาดัดแปลง&nbsp;เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน&nbsp;และระบบของ&nbsp;รฟท.</p> <p>นายเอกรัช&nbsp;กล่าวว่า&nbsp;เบื้องต้นคาดว่าจะนำตู้โดยสารดังกล่าวมาใช้ในการส่งเสริมการท่องเที่ยว&nbsp;เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ&nbsp;โดยก่อนหน้านี้&nbsp;รฟท.&nbsp;เคยได้รับตู้โดยสารรถไฟจากประเทศญี่ปุ่น&nbsp;(บริษัท&nbsp;JR-West)&nbsp;เพื่อใช้ในกิจการรรถไฟมาแล้ว&nbsp;โดยนำมาปรับปรุงและดัดแปลงเป็นรถโดยสาร&nbsp;และรถจัดเฉพาะ&nbsp;เช่น&nbsp;รถ&nbsp;SRT Prestige&nbsp;รถประชุมปรับอากาศ&nbsp;ฯลฯ&nbsp;ให้บริการแก่ประชาชน&nbsp; ทั้งนี้มั่นใจว่าจะสามารถสร้างรายได้ให้กับ&nbsp;รฟท.&nbsp;และส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศได้เป็นอย่างดี&nbsp;ทั้งนี้&nbsp;รฟท.&nbsp;กับ&nbsp;JR Hokkaido&nbsp;มีความสัมพันธ์อันดีระหว่างกัน&nbsp;และมีความร่วมมือด้านต่างๆ&nbsp;อาทิ&nbsp;การพัฒนาระบบราง&nbsp;การพัฒนาบุคลากร&nbsp;และเทคโนโลยี&nbsp;เพื่อนำมาปรับใช้ให้เกิดประโยชน์กับ&nbsp;รฟท.</p> <p>นายเอกรัช&nbsp;กล่าวอีกว่า&nbsp;ความร่วมมือระหว่าง&nbsp;รฟท.&nbsp;และ&nbsp;JR Hokkaido&nbsp;ครั้งนี้&nbsp;เป็นความร่วมมือในการมอบตู้โดยสารเป็นครั้งที่&nbsp;2&nbsp;หลังจากครั้งแรกได้ส่งมาให้ประเทศไทยแล้ว&nbsp;จำนวน&nbsp;10&nbsp;ตู้&nbsp;เมื่อเดือน&nbsp;ต.ค.2561&nbsp;และอยู่ระหว่างกระบวนการปรับปรุงดัดแปลงเพื่อใช้สำหรับเป็นขบวนรถด้านการท่องเที่ยวแล้ว&nbsp;โดยการออกแบบนั้น&nbsp;ใน&nbsp;1&nbsp;ขบวน&nbsp;มีตู้โดยสาร&nbsp;5&nbsp;คัน&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้ แบ่งเป็นรถนั่งทั่วไป&nbsp;3&nbsp;คัน&nbsp;รถสำหรับครอบครัว&nbsp;1&nbsp;คัน&nbsp;และรถพักผ่อน&nbsp;1&nbsp;คัน&nbsp;ซึ่งการออกแบบและสีสันจะเป็นไปตามลักษณะของเส้นทางที่ให้บริการของรถไฟท่องเที่ยวขบวนนั้นๆ&nbsp;โดยสามารถนำออกให้บริการได้ในช่วงประมาณปี&nbsp;2565&nbsp;พร้อมยืนยันการประกาศจัดซื้อจัดจ้างขนย้ายตู้โดยสารดังกล่าว&nbsp;เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของการรถไฟฯ&nbsp;ทุกประการ</p> https://www.thaipost.net/main/detail/116242 รถดีเซลราง, รถไฟ, รถไฟปลดระวางจากญี่ปุ่น, รฟท TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210910/image_big_613ac23dd19c3.jpg