42416
31/07/2019 18:56
31/07/2019 18:56
เดินหน้า 'รถไฟฟ้าเชียงใหม่' สายสีแดง ลุยศึกษา 1 ปี คาดสร้างเสร็จปี 70
<p></p>
<p>31 ก.ค.62 - ที่โรงแรมเชียงใหม่แกรนด์วิว อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (การปฐมนิเทศโครงการ) งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) หลังจากที่ รฟม.ลงนามจ้างที่ปรึกษาศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา กับกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา นำโดยบริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด วงเงิน 98.2 ล้านบาท เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2562 เป็นเวลา 1 ปี ก่อนสรุปเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการประมาณต้นปี 2563 โดยภายในงานมีผู้นำชุมชนและประชาชนในพื้นที่ ผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน องค์กรอิสระ สถาบันการศึกษา และผู้สนใจรวมถึงสื่อมวลชนเข้าร่วมการประชุมกว่า 300 คน โดยมีนายมนัส ขันใส รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ร่วมเป็นประธานพิธีเปิด</p>
<p>นายภคพงศ์ กล่าวว่า การประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งนี้ เป็นการนำเสนอข้อมูลของโครงการ แผนการดำเนินงาน แนวคิดการออกแบบรูปแบบโครงการ แนวทางการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน เพื่อให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้รับทราบข้อมูลพร้อมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่างๆ เพื่อนำไปเป็นแนวทางในปรับปรุงโครงการต่อไป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานช่วงที่ 1 งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม (Feasibility Study) ออกแบบ จัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์การให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการ มีระยะเวลาดำเนินการ 1 ปี</p>
<p>ตามผลการศึกษาแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ระบุว่า โครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit) รูปแบบโครงสร้างทางวิ่งผสมระดับใต้ดินและระดับดิน มีแนวเส้นทางตามแนวเหนือ-ใต้ รวมระยะทางประมาณ 12.54 กิโลเมตร มีสถานีจำนวน 12 สถานี ผ่านสถานที่สำคัญ เช่น โรงพยาบาลนครพิงค์ สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติ มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่ สถานีขนส่งช้างเผือก โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่ โรงเรียนวัฒโนทัยพายัพ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีหางดง (แยกแม่เหียะ สมานสามัคคี) เป็นต้น</p>
<p>ทั้งนี้ รฟม. ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ให้เป็นผู้ดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ ในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) โดยให้ดำเนินการก่อสร้าง ครั้งละ 1 เส้นทาง เริ่มจากสายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์- แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) เป็นลำดับแรก คาดว่า จะโครงการจะแล้วเสร็จเสร็จสมบูรณ์ในปี 2570 หากมีการตอบรับดีก็จะพิจารณาดำเนินการในสายสีชมพูและสายสีเขียวต่อไป</p>
<p>ผู้ว่าการ รฟม.ย้ำว่า เมื่อโครงการแล้วเสร็จสมบูรณ์จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและมาตรฐาน รวมถึงมีความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยให้แก่ของประชาชนและนักท่องเที่ยวในจังหวัดเชียงใหม่ รวมถึงสามารถลดการใช้รถยนต์โดยรวมบนท้องถนน จึงช่วยลดปริมาณมลพิษในอากาศที่เกิดจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ได้อีกด้วย อย่างไรก็ตามเบื้องต้นมูลค่าโครงการจะอยู่ประมาณ 30,000 ล้านบาท</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/42416
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.), ประชุมรับฟังความคิดเห็น, รถไฟฟ้าเชียงใหม่, รฟม., โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190731/image_big_5d417f809e7fe.jpg
4725
11/03/2018 15:32
11/03/2018 15:32
ดึงเอกชนแจมรถไฟฟ้าหัวเมือง'เชียงใหม่-ขอนแก่น'
<p></p>
<p>สคร. จ่อชงบอร์ดพีพีพีไฟเขียวดึงเอกชนร่วมแจมโครงการรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ "เชียงใหม่-ขอนแก่น" รับนโยบายรัฐบาลในการเร่งกระจายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสู่ภูมิภาค หวังแก้ไขปัญหาการจราจรหน้าแน่นในเมืองหลัก</p>
<p>11 มี.ค. 2561 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม มีแผนเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) พิจารณาโครงการร่วมทุนรถไฟฟ้าในพื้นที่หัวเมืองใหญ่ในต่างจังหวัดเพิ่มเติมอีก 2 โครงการ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าจังหวัดเชียงใหม่ และโครงการรถไฟฟ้าจังหวัดขอนแก่น หลังจากที่ผ่านมา คณะกรรมการฯได้มีการอนุมัติให้มีการร่วมทุนทุนไปแล้ว 2 จังหวัดที่จังหวัดภูเก็ต และจังหวัดนครราชสีมา</p>
<p>“การจัดทำโครงการพัฒนารถไฟฟ้าในพื้นที่ต่างจังหวัดถือเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลในการกระจายการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไปสู่ภูมิภาคและแก้ไขปัญหาการจราจรหนาแน่นของเมืองหลัก โดยให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดติดตามการดำเนินโครงการภายใต้มาตรการพีพีพี ฟาสต์ แทร็ก เพื่อช่วยย่นระยะเวลาในการดำเนินโครงการเหลือเพียง 9 เดือน จากเดิมที่ใช้เวลามากกว่า 2 ปี” นายเอกนิติ กล่าว</p>
<p>ก่อนหน้านี้โครงการระบบขนส่งมวลชน จ.นครราชสีมา หรือโครงการรถไฟฟ้านครราชสีมา มูลค่า 32,600 ล้านบาท เข้าร่วมลงทุนพีพีพีฟาสต์แทรก โดยคาดว่าในปีนี้จะมีการอนุมัติโครงการร่วมทุนพีพีพีฟาสต์แทรกอีก 3 โครงการ วงเงิน 406,874 ล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าส่ายสีส้ม ช่วงตะวันตกและตะวันออก 195,642 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-วงแหวนกาญจนาภิเษก 131,172 ล้านบาท และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนครปฐม-ชะอำ 80,060 ล้านบาท ส่งผลให้ถึงสิ้นปีนี้จะมีการอนุมัติพีพีพี ฟาสต์แทรก ได้รวม 966,800 ล้านบาท</p>
<p>รายงานข่าวแจ้งเพิ่มว่า โครงการรถไฟฟ้าเชียงใหม่ตอนนี้ผลการศึกษาเสร็จแล้ว และเสนอไปที่กระทรวงคมนาคมพิจารณารูปแบบและเงินลงทุน โดยเป็นการลงทุนรถไฟฟ้าแบบรางเบามีให้เลือก 3 ทางเลือก วงเงินลงทุน 28,419-106,895 ล้านบาท ได้แก่ การก่อสร้างระดับดิน ระดับดินผสมใต้ดินและใต้ดินทั้งหมด เมื่อกระทรวงได้ข้อสรุปแล้ว จะนำเสนอให้ คจร.พิจารณาต่อไปก่อนจะเริ่มขั้นตอนพีพีพี ส่วนแบบรถไฟฟ้าขอนแก่น เป็นโครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายเหนือใต้ สำราญ-ท่าพระ เป็นสายนำร่อง จะมีระยะทาง 26 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานี 18 สถานี
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/4725
คมนาคม, พีพีพี, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าขอนแก่น, รถไฟฟ้าเชียงใหม่, สคร., เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180213/image_big_5a825053a3656.jpg