30621 06/03/2019 10:33 06/03/2019 10:33 ไฟเขียวโครงการรถไฟสายสีแดงอ่อน ตลิ่งชัน-ศิริราช <p></p> <p>นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ในกรอบวงเงิน 6,645.03 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคมจะกำหนดระยะเวลาดำเนินโครงการ 5 ปี &nbsp;คาดเปิดให้บริการในปี 65</p> <p>สำหรับโครงการดังกล่าวเป็นส่วนต่อขยายของรถไฟชานเมืองสายสีแดงทางฝั่งทิศตะวันตกของกรุงเทพมหานครที่จะเชื่อมต่อการเดินทางจากสถานีตลิ่งชันไปยังบริเวณโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งเส้นทางรถไฟของช่วงตลิ่งชัน &ndash; ศิริราช จะเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ &ndash; ท่าพระที่สถานีจรัญสนิทวงศ์ และเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก &nbsp;ที่สถานีศิริราช ซึ่งจะช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางเข้าออกพื้นที่กรุงเทพมหานครชั้นในได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น</p> <p>&quot;สายสีแดงอ่อน จะเป็นรถไฟชานเมือง เป็นรถไฟฟ้าที่มีค่าก่อสร้างถูกกว่ารถไฟฟ้าในเมือง หรือ BTS จุดเด่นคือ รางสามารถใช้รวมกับรถไฟธรรมดาได้ 4.3 กม. รางขนาด 1 เมตร เป็นระบบทางคู่ ความเร็วสูงสุด 160 กม.ต่อชม. แต่วิ่งจริง 120 กม.ต่อชม. คาดเปิดให้บริการได้ในปี 65 ไม่ต้องเวนคืนที่ดิน เพราะอยู่ในเขตของการรถไฟทั้งหมด&quot; นายณัฐพร กล่าว</p> <p>สำหรับโครงการดังกล่าวมีระยะทาง 5.70 กม. ประกอบด้วย ทางระดับพื้น ระยะทาง 4.3 กม.ทางรถไฟยกระดับ ระยะทาง 1.4 กม. (บริเวณสถานีจรัญสนิทวงศ์) ก่อสร้างสถานี จำนวน 3สถานี ได้แก่ 1.สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน (ระดับพื้น)2.สถานีจรัญสนิทวงศ์ (ยกระดับ)และ3สถานีธนบุรี &ndash; ศิริราช (ระดับพื้น)โดยแนวเส้นทางโครงการมีจุดเริ่มต้นบริเวณสถานีธนบุรี &ndash; ศิริราช วิ่งไปทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปสิ้นสุดที่สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน ซึ่งในการออกแบบทางรถไฟในโครงการเป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 2ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม (At Grade) และทางยกระดับ (Elevated)</p> https://www.thaipost.net/main/detail/30621 ณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์, รถไฟสายสีแดงอ่อน, รถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181225/image_big_5c2239d8b873f.jpg