<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>32834</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>02/04/2019 21:53</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>02/04/2019 21:47</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ฉุนซื้ออาวุธรัสเซีย สหรัฐระงับส่งมอบเครื่องบินเอฟ-35 ให้ตุรกี </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;รัฐบาลสหรัฐดัดหลังตุรกีที่เดินหน้าซื้อระบบต่อต้านมิสไซล์เอส-400 ของรัสเซีย ตัดสินใจระงับการส่งมอบเอฟ-35 และพักความร่วมมือในการผลิตชิ้นส่วนประกอบของเครื่องบินขับไล่รุ่นนี้ จนกว่าตุรกีจะล้มเลิกสัญญาซื้ออาวุธจากรัสเซีย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ เครื่องบินเอฟ-35 ไลต์นิงทู ของกองทัพอากาศอิสราเอล บินโชว์เมื่อวันที่ 27 ธ.ค. 2560 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานของสำนักข่าวเอเอฟพีเมื่อวันอังคารที่ 2 เมษายน 2562 อ้างคำแถลงของชาร์ลส์ อี. ซัมเมอร์ส จูเนียร์ หัวหน้าโฆษกกระทรวงกลาโหมสหรัฐเมื่อวันจันทร์ว่า สหรัฐได้ตัดสินใจระงับการส่งมอบและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับขีดความสามารถเชิงยุทธการของเครื่องบินเอฟ-35 ที่กระทำร่วมกับตุรกี จนกว่าตุรกีจะยอมละทิ้งการรับมอบระบบป้องกันมิสไซล์เอส-400 ของรัสเซีย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สัปดาห์ที่แล้ว เซอร์เกย์ ลัฟรอฟ รัฐมนตรีต่างประเทศของรัสเซีย เดินทางมาตุรกี และรัฐมนตรีต่างประเทศเมฟเลิต ชาวูโชลู ของตุรกี ยืนยันว่า ข้อตกลงซื้อระบบอาวุธเอส-400 ของรัสเซียจะเดินหน้าต่อไป&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รัฐบาลสหรัฐเคยเตือนตุรกีในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาว่า การตัดสินใจซื้อระบบป้องกันมิสไซล์ของรัสเซียนี้ไม่อาจเข้ากันได้กับโครงการเครื่องบินรบของสหรัฐ เจ้าหน้าที่สหรัฐวิตกว่า หากตุรกีใช้อาวุธทั้งของสหรัฐและรัสเซีย จะทำให้รัสเซียได้ข้อมูลของเอฟ-35 ที่สามารถนำไปปรับปรุงความแม่นยำของเอส-400 เพื่อใช้จัดการกับเครื่องบินรบของชาติตะวันตกได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;กระทรวงกลาโหมสหรัฐกล่าวด้วยว่า สหรัฐได้เริ่มมองหาแหล่งผลิตใหม่สำหรับผลิตชิ้นส่วนของเอฟ-35 ที่เคยพัฒนาในตุรกี&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานกล่าวว่า ตุรกีมีแผนจะซื้อเครื่องบินขับไล่ เอฟ-35 เอ 100 ลำ โดยได้ส่งนักบินหลายนายไปฝึกบินในสหรัฐแล้ว บริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน ล็อกฮีดมาร์ติน คาดว่า สัญญาที่ทำกับบริษัทหลายแห่งของตุรกีเพื่อผลิตชิ้นส่วนของเอฟ-35 มีมูลค่าราว 12,000 ล้านดอลลาร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ล็อกฮีดมาร์ตินเผยว่า มีบริษัทตุรกี 8 แห่งที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ รายหนึ่งคือบริษัท อายซัส ผลิตจอแสดงผลแบบพาโนรามาในห้องนักบินเอฟ-35 และอีกบริษัทคือ ฟอกเกอร์เอลโม ที่ผลิตสายไฟและระบบเชื่อมต่อ 40% ของเครื่องบินรุ่นนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คำสั่งซื้อระบบอาวุธของรัสเซียโดยชาติสมาชิกขององค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ (นาโต) เป็นเรื่องที่ไม่ปรกติอย่างยิ่ง คำประกาศระงับความร่วมมือโครงการเอฟ-35 มีออกมา 2 วันล่วงหน้าการประชุมรัฐมนตรีต่างประเทศ 29 ชาติสมาชิกนาโตที่กรุงวอชิงตัน ในโอกาสครบรอบ 70 ปีกลุ่มพันธมิตรตะวันตกที่ตั้งขึ้นเพื่อตอบโต้สหภาพโซเวียตในอดีต.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/32834</URL_LINK>
                <HASHTAG>ตุรกี, ระงับส่งมอบ, รัสเซีย, สหรัฐ, เอฟ-35, เอส-400</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190402/image_big_5ca36e0be495a.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>31446</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>15/03/2019 21:54</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>15/03/2019 21:49</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>โบอิ้งระงับส่งมอบ &#039;737 แมกซ์&#039; - ฝรั่งเศสเริ่มตรวจสอบกล่องดำ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;กล่องดำของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ที่ตกในเอธิโอเปียคร่า 157 ชีวิตเมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว ถูกส่งถึงฝรั่งเศสเพื่อให้เจ้าหน้าที่สอบสวนเริ่มการตรวจสอบแล้วเมื่อวันศุกร์ บริษัทโบอิ้งยังเดินหน้าผลิต 737 แมกซ์เต็มสูบ แต่ประกาศระงับการส่งมอบทั้งหมดไว้ก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เที่ยวบิน 302 ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ซึ่งใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ที่เพิ่งได้รับส่งมอบไม่ถึง 4 เดือน ประสบอุบัติเหตุตกหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงแอดดิสอาบาบาเพียงไม่กี่นาทีเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 10 มีนาคม 2562 ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 157 คนเสียชีวิตหมด เหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุเครื่องบิน 737 แมกซ์ ตกครั้งที่ 2 ในเวลาไม่ถึง 5 เดือน ต่อจากเหตุเครื่องบินของไลออนแอร์ตกทะเลชวาเมื่อเดือนตุลาคม คร่าชีวิตคนทั้งลำ 189 คน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;หน่วยงานที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยการบินได้สั่งระงับการบิน 737 แมกซ์ ทั่วโลกแล้ว แต่บริษัท โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินจากสหรัฐ ยืนกรานว่า เครื่องบินตระกูลแมกซ์ซึ่งขายได้รวดเร็วที่สุดของโบอิ้ง มีความปลอดภัย และบริษัทยังเดินเครื่องการผลิตเต็มสูงที่โรงงานผลิตใกล้กับนครซีแอตเติล อย่างไรก็ดี บริษัทได้ระงับการส่งมอบเครื่องบินรุ่นนี้ทั้งหมดหลายพันลำไว้ก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;หายนภัยที่เกิดติดๆ กันกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสารทั่วโลก และทำให้มูลค่าหุ้นของโบอิ้งลดลงแล้วมากกว่า 26,000 ล้านดอลลาร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) กล่าวว่า ข้อมูลที่ได้จากชิ้นส่วนเครื่องบินที่ตกในเอธิโอเปีย บวกกับข้อมูลใหม่เกี่ยวกับเส้นทางการบิน บ่งชี้ว่าอุบัติเหตุทั้งสองครั้งนี้มีบางอย่างคล้ายคลึงกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รอยเตอร์รายงานอ้างแหล่งข่าว 2 รายเมื่อวันศุกร์ว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนพบชิ้นส่วนของแพนหางระดับ ซึ่งใช้ควบคุมการเชิดหัวหรือดิ่งหัวลงของเครื่องบิน (stabilizer) อยู่ในตำแหน่งผิดปรกติ คล้ายกับชิ้นส่วนที่พบจากเครื่องบินของไลออนแอร์ แต่เอฟเอเอและโบอิ้งปฏิเสธจะให้ทัศนะเกี่ยวกับเรื่องนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;พอล กิชินกา อดีตผู้บริหารของสมาคมนักบินเคนยาแอร์ไลน์ กล่าวว่า นักบินทั่วโลกกำลังรอคอยผลการสอบสวนอย่างกระวนกระวาย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;ดูจากภาพถ่ายที่จุดตก ดูเหมือนว่าเครื่องบินจะปักหัวลง คล้ายกับพวกเขาไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้เมื่อเครื่องตกกระแทก นักบินต้องได้รับสิ่งบ่งชี้บางอย่างที่อาจเป็นว่าความเร็วของเครื่องบินนั้นไม่น่าเชื่อถือหรืออะไรสักอย่าง และตัดสินใจว่าวิธีดีที่สุดคือนำเครื่องกลับ แทนที่จะไต่ระดับต่อไปแล้วแก้ไขปัญหาที่ว่านั้นระหว่างการบิน&amp;quot; กิชินกากล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานการติดต่อครั้งสุดท้ายระหว่างนักบินของเอธิโอเปียแอร์ไลน์กับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ เผยว่า นักบินแจ้งว่าเกิดปัญหากับเครื่องบิน และร้องขอนำเครื่องบินกลับกรุงแอดดิสอาบาบา&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;กล่องบันทึกข้อมูลการบินและกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินถูกส่งถึงสำนักสอบสวนและวิเคราะห์ด้านความปลอดภัยการบินพลเรือน (บีอีเอ) ของฝรั่งเศสแล้ว เพื่อทำการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดยมีเอธิโอเปียเป็นผู้นำการสอบสวน ผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐก็มาที่กรุงปารีสและอยู่ที่เมืองหลวงของเอธิโอเปียด้วย&amp;nbsp; คาดว่าต้องใช้เวลาอีกหลายวันจึงจะได้ข้อสรุปเบื้องต้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นิวยอร์กไทมส์อ้างคำกล่าวของบุคคลหนึ่งที่ได้ตรวจสอบการติดต่อสื่อสารของหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ว่ากัปตันเอธิโอเปียรายงานหลังจากนำเครื่องทะยานขึ้นได้ 1 นาทีว่ามีปัญหาเรื่องการควบคุมการบิน เครื่องบินลำนี้บินต่ำกว่าระดับความสูงที่มีความปลอดภัยในเกณฑ์ต่ำสุดระหว่างที่นักบินนำเครื่องไต่ระดับ สามนาทีต่อมาเขาขออนุญาตนำเครื่องบินกลับเพราะพบว่าเครื่องบินเร่งความเร็วผิดปกติ ทว่าหลังได้รับการอนุมัติให้บินกลับแล้ว เครื่องกลับไต่ระดับความสูงผิดปกติอีกแล้วหายจากจอเรดาร์.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/31446</URL_LINK>
                <HASHTAG>737 แมกซ์, กล่องดำ, ระงับส่งมอบ, เอธิโอเปียแอร์ไลน์, โบอิ้ง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190315/image_big_5c8bbbef89511.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
