<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>21567</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>07/11/2018 21:20</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>07/11/2018 21:17</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>โบอิ้งแจ้งปัญหาระบบเซ็นเซอร์ลมปะทะรุ่น 737 ดิ่งทะเลชวา</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;โบอิ้งแจ้งเตือนปัญหาระบบเซ็นเซอร์มุมปะทะของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ภายหลังเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยการบินอินโดนีเซียตรวจพบจากเครื่องบินของไลออนแอร์ที่ดิ่งทะเลชวา คร่าชีวิต 189 ศพเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ เมื่อ 10 ต.ค. 2561 เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของไลออนแอร์ จอดอยู่ที่สนามบินมูเตียราซิสอัลจูฟรี ในเมืองปาลู / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; รายงานเอเอฟพีกล่าวว่า ประกาศฉบับพิเศษที่เผยแพร่เมื่อวันพุธที่ 7 พฤศจิกายน 2561 แจ้งว่าเจ้าหน้าที่ด้านการบินของอินโดนีเซียเชื่อว่านักบินของเที่ยวบิน 610 ลำนี้ อาจได้รับข้อมูลผิดพลาดจากระบบอัตโนมัติของเครื่องบิน ก่อนที่เครื่องจะประสบเหตุตกทะเลเมื่อวันจันทร์ที่ 29 ตุลาคม 2561&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;คณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติของอินโดนีเซียบ่งชี้ว่า เที่ยวบิน 610 ของไลออนแอร์เกิดปัญหาข้อมูลป้อนเข้าผิดพลาดจากระบบเซ็นเซอร์เอโอเอ (มุมปะทะ) ตัวหนึ่ง&amp;quot; โบอิ้งกล่าว และว่าได้ออกประกาศข่าวคู่มือการปฏิบัติงานเพื่อแนะนำผู้ควบคุมขั้นตอนการดำเนินงานของลูกเรือให้จัดการกับปัญหาข้อมูลอินพุตที่ผิดพลาดจากเซ็นเซอร์เอโอเอ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เซ็นเซอร์เอโอเอนี้บอกข้อมูลเกี่ยวกับมุมปะทะของลมที่ผ่านปีกเครื่องบิน และบอกให้นักบินรู้ว่าเครื่องบินกำลังยกระดับสูงเท่าใด ข้อมูลนี้สำคัญต่อการป้องกันไม่ให้เครื่องบินหยุดนิ่งอยู่กับที่&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เที่ยวบินเจที 610 ดิ่งทะเลชวาหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงจาการ์ตาได้ไม่เกิน 13 นาที&amp;nbsp; เพื่อไปยังเมืองปังกัลปินัง ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 189 คนเสียชีวิตทั้งหมด ถึงขณะนี้ยังไม่ได้คำตอบว่า อะไรคือสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่ที่สุดและก้าวล้ำที่สุดรุ่นหนึ่งของโลกลำนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ทีมค้นหาของอินโดนีเซียเก็บกู้ร่างบรรจุถุงใส่ศพได้แล้ว 186 ถุง แต่เพิ่งระบุเอกลักษณ์บุคคลได้เพียง 44 คน เมื่อวันพุธเจ้าหน้าที่ประกาศขยายการค้นหาศพต่อไปอีก 3 วัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นักประดาน้ำเก็บกู้กล่องดำได้แล้ว 1 กล่องจาก 2 กล่อง โดยกล่องที่พบเป็นกล่องบันทึกข้อมูลการบิน แต่ยังไม่พบกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เจ้าหน้าที่สอบสวนของอินโดนีเซียกล่าวไว้ในสัปดาห์นี้ว่า เครื่องบินลำนี้มีปัญหาเครื่องวัดระดับความเร็วทั้งในเที่ยวบินมรณะนี้และอีก 3 เที่ยวบินก่อนหน้านั้น ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขหลายครั้ง และทีมเทคนิคของไลออนแอร์ประกาศว่าเครื่องบินลำนี้สามารถทำการบินได้.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/21567</URL_LINK>
                <HASHTAG>ดิ่งทะเล, ระบบเซ็นเซอร์ลมปะทะ, อินโดนีเซีย, โบอิ้ง, โบอิ้ง 737 แมกซ์, ไลออนแอร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181107/image_big_5be2e9fabda54.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
