117679 24/09/2021 00:01 24/09/2021 00:01 ลุยติดฉากกั้นโควิด รถแท็กซี่3พันคัน <p></p> <p>เริ่มใช้แล้ว! แท็กซี่แบบมีฉากกั้นกันแพร่โควิดระหว่างผู้โดยสาร-คนขับ นำร่อง 3 พันคันทั่วกรุงเทพฯ ขนส่งขอ 1 เดือนประเมินผล ถ้าคนพอใจขยายเพิ่ม คมนาคมเล็งเสนอ ครม.พิจารณางบเยียวยาแท็กซี่ ด้านเอสซีจี เคมิคอลส์ ชูนวัตกรรมอะคริลิกใสคล้ายกระจก ไม่อึดอัดขณะโดยสาร &nbsp; วันที่ 23 ก.ย. นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดกิจกรรม &ldquo;ปล่อยขบวนรถแท็กซี่ติดฉากกั้นแบบ New Normal&rdquo; ภายใต้โครงการยกระดับความปลอดภัยและความมั่นใจในการใช้บริการรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน นายศักดิ์สยามกล่าวว่า รัฐบาลโดยพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้เน้นย้ำมาตรการคุมเข้มการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัแสโควิด-19 เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่รถแท็กซี่และผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ จึงนำร่องติดตั้งฉากกั้นเพื่อเว้นระยะห่างระหว่างผู้ขับรถและผู้โดยสารสำหรับรถแท็กซี่ ช่วยลดความเสี่ยงจากการสัมผัสละอองฝอยภายในห้องโดยสารในรถแท็กซี่ที่เข้าร่วมโครงการจำนวน 3,000 คัน ประกอบด้วย รถแท็กซี่นิติบุคคลจากสมาคม สหกรณ์ต่างๆ และรถแท็กซี่บุคคลธรรมดา โดยกรมการขนส่งทางบกจะติดตามประเมินผลความพึงพอใจของผู้โดยสารที่ใช้บริการผ่าน QR Code ที่ติดไว้ที่ฉากกั้นในรถแท็กซี่ทุกคัน เพื่อนำมาประกอบการพิจารณาเมื่อครบ 30 วัน ก่อนที่จะขยายผลต่อไป ซึ่งปัจจุบันมีแท็กซี่ในระบบจำนวน 90,000 คัน &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&quot;การติดตั้งฉากกั้นนอกจากลดความเสี่ยงในการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ระหว่างผู้ขับรถและคนโดยสารภายในรถแท็กซี่แล้ว ยังช่วยให้เกิดความปลอดภัยในชีวิต ร่างกาย หรือทรัพย์สินของผู้ขับรถหรือคนโดยสารรถแท็กซี่ เสริมสร้างความเชื่อมั่นในการใช้บริการรถสาธารณะ ลดการใช้รถส่วนตัว ผู้ขับรถแท็กซี่ก็สามารถประกอบอาชีพได้ภายใต้มาตรการรักษาระยะห่างแบบ New normal รองรับการเปิดประเทศ ขณะนี้กระทรวงคมนาคมส่งเรื่องไปยังกระทรวงการคลังเพื่อพิจารณางบประมาณเยียวยาแท็กซี่ คาดว่าจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติต่อไป&quot; นายศักดิ์สยามกล่าว ด้าน นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกได้รับความร่วมมือจากเอสซีจีเคมิคอลส์ นำความเชี่ยวชาญด้านวัสดุศาสตร์มาผลิตและออกแบบฉากกั้นอะคริลิกใสคุณภาพสูงภายในห้องโดยสาร ซึ่งติดตั้งได้ง่ายเหมาะกับรถแท็กซี่ปัจจุบัน ทั้งรถแท็กซี่ขนาดกลางและขนาดใหญ่ ไม่บดบังทัศนวิสัย และไม่กระทบต่อการทำงานหรือการใช้งานระบบหรืออุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ ของรถ โดยทยอยติดตั้งฉากกั้นให้กับรถแท็กซี่ที่เข้าร่วมโครงการตั้งแต่วันที่ 16 ก.ย.ที่ผ่านมา คาดว่าจะครบทั้งหมด 3,000 คัน ภายใน ต.ค.2564 สำหรับรถที่ติดตั้งฉากกั้นจะแสดงเครื่องหมายบริเวณกระจกด้านหน้ารถให้ผู้โดยสารสามารถเรียกใช้บริการได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้นในอัตราค่าโดยสารเท่ากับแท็กซี่ทั่วไป&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;นายธนวงษ์ อารีรัชชกุล กรรมการผู้จัดการใหญ่ เอสซีจี เคมิคอลส์ กล่าวว่า เอสซีจี เคมิคอลส์ ได้นำนวัตกรรมและความเชี่ยวชาญด้านอะคริลิกใสจากแบรนด์ชินโคไลท์ (SHINKOLITE) มาพัฒนาต่อยอดจนได้ฉากกั้นอะคริลิกใสคุณภาพสูงสำหรับติดตั้งภายในห้องโดยสารรถยนต์ จัดทำฉากกั้นเพื่อเว้นระยะห่างระหว่างผู้ขับรถและผู้โดยสารสำหรับรถแท็กซี่ ถือเป็นเกราะป้องกัน หรือที่เรียกว่า Double Protection ปกติทั้งผู้ขับรถและผู้โดยสารจะต้องสวมหน้ากากอนามัยป้องกันตัวเองอยู่แล้ว&nbsp; &quot;ฉากกั้นอะคริลิกใสคุณภาพสูงในห้องโดยสารที่ติดตั้งให้กับรถแท็กซี่ในโครงการมีจุดเด่นที่ความใสคล้ายกระจก ทำให้คงทัศนียภาพการมองเห็น ไม่รู้สึกอึดอัดขณะโดยสาร ออกแบบให้รองรับการใช้งานในรถยนต์หลายรุ่น น้ำหนักเบา ติดตั้งได้ง่าย ปลอดภัย คงทนต่อสภาพอากาศ เช็ดทำความสะอาดได้ง่ายด้วยผ้าขนอ่อน ชุบน้ำเปล่า น้ำสบู่ หรือแอลกอฮอล์เข้มข้น 70% สามารถทำความสะอาดได้บ่อยตามต้องการ&quot; นายธนวงษ์กล่าว.</p> https://www.thaipost.net/main/detail/117679 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์, เอ็กซ์ไซต์, เอ็กซ์ไซต์ไทยโพสต์, แท็กซี่แบบมีฉากกั้นกันแพร่โควิดระหว่างผู้โดยสาร-คนขับ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210923/image_big_614c83f9284a2.jpg 117493 22/09/2021 10:31 22/09/2021 10:31 ‘รถตู้ต่างจังหวัด’ยื่น5ข้อให้ศักดิ์สยามเยียวยา <p></p> <p>22 ก.ย.2564 - &nbsp;สมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัด พร้อมผู้ประกอบการ และสมาชิก ขับรถตู้-รถมินิบัสกว่า 30 คัน ยื่นหนังสือร้องเรียนถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อเรียกร้อง 5 ข้อ ประกอบด้วย 1.ขอให้เยียวยาเรื่องพักหนี้ทั้งต้นและดอกเบี้ยของสถาบันการเงินและไฟแนนซ์ &nbsp;2.ขอขยายอายุรถจาก 10 ปี ออกไปเป็น 15 ปี และขอให้เยียวยาเรื่องการปรับค่าผิดสัญญาการเช่าซื้อ 3.ขอให้รัฐบาลช่วยจัดหางบประมาณเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ หรือปลอดดอกเบี้ย เพื่อนำมาปรับปรุงสภาพรถให้พร้อมใช้งาน 4.ติดตามเรื่องเงินเยียวยาที่กรมการขนส่งขอชดเชยรถสาธารณะเดือนละ 5,000 บาทต่อคัน เป็นเวลา 3 เดือน รวมเป็นเงิน 15,000 บาทต่อคัน ตั้งแต่โควิดรอบแรกปี 2563 ที่ยังไม่ได้อนุมัติจากคณะกรรมการขนส่งกลาง และ 5.เรื่องการปฏิรูประบบการขนส่งโดยสารสาธารณะ &nbsp;ทั้งนี้นายศักดิ์สยามได้ส่งตัวแทนมารับหนังสือและข้อเรียกร้องดังกล่าว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/117493 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, สมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัด, เยียวยา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210922/image_big_614aa2862d933.jpg 113690 18/08/2021 09:51 18/08/2021 09:51 'ศักดิ์สยาม'ชี้ญัตติอภิปรายใช้คำ'เสเพล'รุนแรงไป <p></p> <p>18 ส.ค.2564 - &nbsp;นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีที่ถูกฝ่ายค้านเสนอญัตติอภิปรายไม่ไว้วางใจโดยใช้ข้อกล่าวหาว่าเป็นรัฐมนตรีเสเพล ว่าเป็นการใช้คำที่รุนแรง จริงๆ ได้ชี้แจงผ่านสื่อมวลชนหลายครั้งแล้ว คิดว่าเป็นเรื่องที่สามารถชี้แจงได้ ส่วนเรื่องซูเปอร์สเปรดเดอร์ กระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ทราบดี เพราะอยู่ในกระบวนการตามขั้นตอนของ สธ.ยืนยันว่าชี้แจงได้ แต่ขอให้อภิปรายอยู่ในประเด็น อย่าใช้เรื่องนี้เป็นประเด็นทางการเมือง เพราะขณะนี้ประเทศเราอยู่ในช่วงต่อสู้กับการแพร่ระบาดโควิด-19 ซึ่งนายกรัฐมนตรีเหนื่อยกับเรื่องนี้มาก และทุกคนก็กำลังช่วยกันแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ ถ้ามีอะไรที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับกฎหมายประพฤติมิชอบและเกิดความเสียหายต่อราชการ หรือมีการทุจริตก็ว่ามาได้เลย</p> <p>เมื่อถามว่าการใช้คำว่ารัฐมนตรีเสเพลเป็นการใช้อารมณ์ทางการเมืองหรือไม่ นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ต้องไปถามคนตั้งส่วนตัวพร้อมชี้แจง</p> <p>ถามต่อว่าดูเหมือนเป็นการเอาเรื่องส่วนตัวมาเป็นประเด็นส่วนตัวมาอภิปรายมากกว่าผลงานการทำงาน นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ต้องถามผู้ตั้ง เป็นสิทธิของผู้อภิปราย ตนมีหน้าที่ชี้แจง</p> <p>เมื่อถามว่าแล้วคำว่าเสเพลจะชี้แจงอย่างไร นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ให้ไปดูพจนานุกรม และขอให้สื่อตัดสินว่าเป็นคำที่แรงหรือไม่</p> <p>เมื่อถามว่ามีความกังวลในพรรคร่วมรัฐบาลที่จะโหวตลงมติในทิศทางที่ต่างกันหรือไม่ นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า อย่าเพิ่งไปคาดการณ์ล่วงหน้า รอดูการอภิปรายก่อนและคำชี้แจงที่ตนจะตอบ ซึ่งเรื่องนี้เป็นเอกสิทธิ์ของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรที่จะพิจารณาและไม่รู้สึกกดดันเพราะมองว่าเป็นนัยยะทางการเมือง และเป็นเรื่องของแต่ละพรรค จะนำไปประชุมหารือและมีการลงมติกัน</p> <p>เมื่อถามว่ามีการกล่าวหาว่าเข้าไปมั่วสุมในแหล่งอบายมุข จะชี้แจงอย่างไร นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ขอให้รอดูผู้อภิปรายจะมีหลักฐานอะไรมาแสดง ถามต่อว่ามั่นใจใช่หรือไม่ ว่าไม่มีพฤติกรรมตามข้อกล่าวหา นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า &ldquo;ไม่มีครับ&rdquo; &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/113690 ญัตติอภิปรายไม่ไว้วางใจ, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, รัฐมนตรีเสเพล TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210818/image_big_611c753c962e7.jpg 106541 16/06/2021 10:43 16/06/2021 10:43 แห่ให้กำลังใจนายกฯ-ศักดิ์สยามคลอดกม.วิ่งรถผ่านแอปฯ <p></p> <p>16 มิ.ย.64-ที่ศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ของรัฐบาล ตัวแทนประชาชนผู้สนับสนุนแอปพลิเคชั่นเรียกรถ และตัวแทนเครือข่ายผู้ขับขี่แท็กซี่ ชมรมผู้ขับขี่แท็กซี่ 4.0 และชมรมแท็กซี่พัฒนา นำโดย นายจิรภัทร โสภาลัย เดินทางมาขอบคุณและให้กำลังใจ พร้อมยื่นหนังสือขอบคุณ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม และนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผ่านนายสมพาศ นิลพันธ์ ที่ปรึกษาสำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ในโอกาสที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบในหลักการร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ.....ตามที่ กรมการชนส่งทางบก (ขบ.) กระทรวงคมนาคม เสนอให้พิจารณาเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2564&nbsp;</p> <p>นายจิรภัทร กล่าวว่า กลุ่มเชื่อว่าร่างกฎกระทรวงฯ นี้ จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการส่งเสริมและอนุญาตให้รถยนต์ส่วนบุคคลมาจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทเป็นรถยนต์รับจ้าง โดยการรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้เป็นทางเลือกสำหรับประชาชนในการให้บริการและส่งเสริมให้ผู้ขับรถยนต์ดังกล่าว สามารถประกอบอาชีพได้ถูกต้องตามกฎหมายต่อไป ขณะเดียวกัน หน่วยงานภาครัฐยังให้การช่วยเหลือดูแลกลุ่มผู้ขับขี่รถแท็กซี่สาธารณะ เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม โดยไม่ทำให้ฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดสูญเสียประโยชน์ โดยหวังว่ากฎกระทวงฯ และกฎหมายลูกที่เกี่ยวข้อง จะสามารถประกาศใช้ได้ในโอกาสแรกต่อไป</p> <p>&quot;ส่วนตัวไม่กังวลใจว่าการนำรถบ้านมาวิ่งเป็นรถรับจ้างสาธารณะผ่านเอปฯจะทำให้รถแท็กซี่ทั่วไปอยู่ไม่ได้ เนื่องจากรถแท็กซี่สามารถจะเข้าร่วมเป็นสมาชิกวิ่งรถผ่านแอปฯ คู่ขนานไปกับวิ่งรับส่งโดยสารตามรายทาง ซึ่งรถบ้านที่เปลี่ยนมาเป็นรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปไม่ได้สามารถทำได้ เพราะกฎหมายกำหนดเอาไว้ชัดเจน&quot; นายจิรภัทร กล่าว</p> <p>ทั้งนี้ เบื้องต้นเจ้าของรถส่วนบุคคลสามารถนำรถมาวิ่งเป็นรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปฯ ได้ แต่จะนำไปต้องขึ้นทะเบียน เปลี่ยนสถานะเป็นรถยนต์รับจ้างสาธารณะ อีกทั้งผู้ขับขี่จะต้องสอบใบขับขี่สาธารณะ ไม่ต่างจากรถแท็กซี่ทั่วไป นอกจากนี้ การเรียกเก็บค่าโดยสาร รถแท็กขี่ที่เข้าร่วมวิ่งรถผ่านแอปฯ สามารถจะเก็บเงินผ่านแอปฯ ได้เช่นกัน ขณะที่ ผู้โดยสารจะไม่ถูกปฏิเสธ เรียกใช้บริการได้ง่าย รู้ค่าโดยสารส่วงหน้าก่อนจะตัดสินใจใช้บริการ &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/106541 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, แท็กซี่, แอปพลิเคชั่นเรียกรถ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210616/image_big_60c9731c72d67.jpg 98646 07/04/2021 14:01 07/04/2021 14:01 โฆษกเพื่อไทยถล่ม’ศักดิ์สยาม’ทำตัวเป็นอภิสิทธิ์ชนลดทอนความเชื่อมั่นให้รัฐบาล <p></p> <p>7 เม.ย.2564- น.ส.อรุณี กาสยานนท์ โฆษกพรรคเพื่อไทย (พท.) กล่าวถึงกรณีที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ติดเชื้อโควิด-19 ทั้งที่นายศักดิ์สยามเพิ่งให้สัมภาษณ์กับสื่อเมื่อวันที่ 6 เม.ย. ร่างกายยังแข็งแรงดีและได้ผ่านการฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 ครบ 2 โดสแล้ว &nbsp;แต่วันที่ 7 เม.ย. กลับคำให้สัมภาษณ์ว่าได้รับวัคซีน 1 โดส ว่านายศักดิ์สยาม กำลังโกหกประชาชนและกำลังลดทอนความเชื่อมั่นให้กับรัฐบาลเสียเอง ใช้วัคซีนป้องกันโควิด-19 เป็นยันต์กันผี ฉีดแล้วจะปฏิบัติตัวอย่างไรก็ได้ &nbsp;ทั้งที่รัฐมนตรีและรัฐบาลในฐานะที่เป็นผู้หลักผู้ใหญ่ในบ้านเมืองต้องปฏิบัติตัวให้เป็นแบบอย่างกับสังคมและต้องมีความรับผิดชอบสูงกว่าประชาชน แม้จะได้รับวัคซีนแล้ว ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถใช้ชีวิตได้ตามปกติโดยปราศจากการรักษาระยะห่างทางสังคม ต้องป้องกันตัวเองด้วยมาตรการเข้มข้นตามที่กำหนดไว้อย่างต่อเนื่อง เพราะประชาชนจำนวนมากยังไม่ได้รับวัคซีน มีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่ได้รับวัคซีนเพียง 1 โดส &nbsp;</p> <p>&ldquo;นายศักดิ์สยามและรัฐมนตรีอีกหลายคนที่ต้องกักตัวไม่ควรเป็นหนึ่งในสาเหตุของการแพร่ระบาดในคลัสเตอร์ทองหล่อ ล่าสุดศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) รายงานจำนวนผู้ติดเชื้อรายใหม่วันนี้มี 334 ราย เป็นการติดเชื้อในประเทศ 327 ราย พบมากที่สุดในกรุงเทพมหานคร 210 ราย ส่วนใหญ่พบจากกลุ่มสถานบันเทิงใน กทม. ยิ่งเป็นการตอกย้ำว่า &nbsp;การระบาดครั้งนี้อาจจะกลายเป็นการระบาดระลอกที่ 3 หรือไม่&rdquo;</p> <p> น.ส.อรุณีกล่าวว่า รัฐบาลกำลังทำลายความน่าเชื่อถือให้กับวัคซีนที่ตนเองเป็นผู้สั่งซื้อและยังผูกขาดการเข้าถึง จากนี้ไปรัฐบาลต้องทำความเข้าใจกับประชาชนทั้งที่ได้รับวัคซีนแล้วและยังไม่ได้รับวัคซีนว่า วัคซีนไม่ใช่ยาวิเศษ &nbsp;ที่เมื่อได้รับไปแล้วจะทำให้ตัวเองไม่ติดเชื้อโควิด-19 ได้ &nbsp;หลังได้รับวัคซีนโดสที่ 2 แล้วจะต้องรักษาระยะห่างทางสังคมและป้องกันตนเองอย่างเข้มข้นต่อไป &nbsp;เพราะวัคซีนมีระยะการสร้างภูมิต้านทานให้กับร่างกายหลังฉีดเข็มที่ 2 แล้ว 14-28 วัน &nbsp;ข้อมูลเหล่านี้สำคัญในการดำเนินชีวิตของประชาชนเป็นอย่างมาก</p> <p>&quot;รัฐมนตรีที่ติดเชื้อโควิดไม่รับผิดชอบต่อสังคม &nbsp;ซ้ำยังปกปิดข้อมูล ทำตัวเป็นอภิสิทธิ์ชน ลอยตัวเหนือปัญหาที่ตนเองเป็นผู้ก่ออยู่เสมอ ประชาชนต้องรับกรรมแทนทุกครั้ง&rdquo; น.ส.อรุณี กล่าว &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/98646 น.ส.อรุณี กาสยานนท์, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, พท., พรรคเพื่อไทย, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, โควิด-19 TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210321/image_big_6056e8494a64d.jpg 93318 17/02/2021 10:12 17/02/2021 10:12 ‘ศักดิ์สยาม’เก็งข้อสอบรอตอบรถไฟฟ้าสาย’สีเขียว-ส้ม’ <p></p> <p>17 ก.พ.64- นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม &nbsp;กล่าวถึงความพร้อมชี้แจงการอภิปรายไม่ไว้วางใจในประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เป็นปัญหาอยู่ว่า ต้องรอให้ผู้อภิปรายได้อภิปรายก่อน เพื่อดูว่าประเด็นอภิปรายเป็นอย่างไร &nbsp;ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานครและกระทรวงมหาดไทย เดี๋ยวรอให้ พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นผู้อธิบาย&nbsp;</p> <p>เมื่อถามว่าแนวทางการแก้ไขปัญหาจะถือโอกาสพูดให้ประชาชนเข้าใจไปในคราวเดียวกันหรือไม่ นายศักดิ์สยาม ตอบว่า ขณะนี้มติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้กระทรวงมหาดไทยและกระทรวงคมนาคม หารือ เดี๋ยวต้องรอดู โดยกรุงเทพมหานครจะเป็นผู้ดำเนินการ เมื่อถามอีกว่า มีกรอบเวลาในการหารือให้เสร็จสิ้นเพื่อไม่ให้เป็นปัญหาหรือไม่ นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า อยู่ที่กรุงเทพมหานครและกระทรวงมหาดไทย จะเป็นผู้นัด ไม่ใช่กระทรวงคมนาคม</p> <p>เมื่อถามว่า เรื่องรถไฟฟ้าสายสีส้มที่มีปัญหาจะเตรียมข้อมูลชี้แจงหรือไม่ นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ได้เตรียมข้อมูลไว้แล้ว ซึ่งการดำเนินการเป็นไปตามขั้นตอน ระเบียบกฎหมาย ซึ่งต้องรอดูว่าการอภิปรายจะมีการหยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมาหรือไม่ ตนก็พร้อมอธิบายและได้เตรียมคำตอบไว้หลายเรื่อง &nbsp;ซึ่งการดำเนินการต่างๆตามระเบียบกฎหมายและยึดมติ ครม.</p> <p>เมื่อถามว่าประเมินการอภิปรายวันแรกของฝ่ายค้านอย่างไร นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า เรียบร้อยดี ซึ่งนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีที่ถูกอภิปรายก็ชี้แจง ได้ค่อนข้างชัดเจน มีข้อมูลหลักฐาน นายกฯ ค่อนข้างอธิบายได้ละเอียด เพราะท่านทราบทุกเรื่องและเป็นผู้ปฏิบัติ และโดยส่วนตัวที่ถูกอภิปรายจากฝ่ายค้านด้วยในครั้งนี้หนักใจหรือไม่ คงต้องฟังฝ่ายค้าน ขอยืนยันว่าสิ่งใดที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ความรับผิดชอบอธิบายได้ทุกเรื่อง &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/93318 การอภิปรายไม่ไว้วางใจในประเด็น, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, รถไฟฟ้าสายสีส้ม, รถไฟฟ้าสายสีเขียว, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210217/image_big_602c894df1559.jpg 92575 10/02/2021 11:15 10/02/2021 11:15 ‘บอร์ดบีโอไอ’เคาะส่งเสริมลงทุนโครงการศูนย์ขนส่งชายแดนนครพนม846 ล้าน! <p></p> <p>10 ก.พ.2564 - &nbsp;ตึกภักดีบดินทร์ ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) โดยมีวาระการพิจารณาการขออนุมัติในหลักการส่งเสริมการลงทุนแก่เอกชนผู้ร่วมลงทุน โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม ของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม</p> <p>โดยนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บอร์ดบีโอไอได้อนุมัติในหลักการให้การส่งเสริมแก่เอกชนที่จะร่วมลงทุนโครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนมของกรมการขนส่งทางบก ใน 3 ประเภทกิจการ ได้แก่ 1.กิจการสถานที่ตรวจปล่อยและบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์เพื่อการส่งออก หรือโรงพักสินค้าเพื่อตรวจปล่อยของขาเข้าและบรรจุของขาออกที่ขนส่งโดยระบบคอนเทนเนอร์นอกเขตท่าเทียบเรือ (รพท.) (Inland Container Depot : ICD) 2.กิจการศูนย์กระจายสินค้าด้วยระบบที่ทันสมัย (Distribution Center : DC) และ 3.กิจการพัฒนาอาคารสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมและ/หรือคลังสินค้า ซึ่งเอกชนที่จะเข้าร่วมทุนกับกรมการขนส่งทางบกในรูปแบบ Public Private Partnership (PPP) ตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 มีสิทธิ์ที่จะขอรับสิทธิประโยชน์ต่างๆ ตามเงื่อนไขของแต่ละกิจการตามที่ BOI กำหนด อาทิ การยกเว้นอากรขาเข้าเครื่องจักร และการได้รับสิทธิและประโยชน์ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล โดยพื้นที่โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม ซึ่งตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ เอกชนมีสิทธิที่จะขอรับการยกเว้นและลดหย่อนภาษีเงินได้นิติบุคคลรวมสูงสุดถึง 13 ปี ซึ่งจะช่วยสร้างแรงจูงใจให้เอกชนมีความสนใจที่จะเข้าร่วมลงทุนภายในโครงการมากยิ่งขึ้น โดยกรมการขนส่งทางบกจะได้กำหนดเงื่อนไขและรายละเอียดต่างๆ ที่ได้รับการส่งเสริมจาก BOI ไว้ในประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมลงทุนต่อไป</p> <p>ทั้งนี้ โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม จัดเป็นหนึ่งในโครงการตามแผนการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า (Truck Terminal) ของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ตั้งอยู่ที่ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม บนเนื้อที่กว่า 121 ไร่ ซึ่งจะทำหน้าที่รองรับการขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศบนเส้นทางสาย R12 เชื่อมต่อการขนส่งระหว่างไทย - สปป.ลาว - เวียดนาม - จีนตอนใต้ ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม-คำม่วน) รวมถึงรองรับการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง (Modal Shift) ระหว่างทางถนนกับทางราง ผ่านแนวการพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ในอนาคตอีกด้วย ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของจังหวัดนครพนมและจังหวัดใกล้เคียง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ และสนับสนุนนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษของรัฐบาล&nbsp;</p> <p>&ldquo;ได้เน้นย้ำให้กรมการขนส่งทางบก เร่งรัดดำเนินโครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนมให้เป็นไปตามแผนและดำเนินการตามข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติและประชาชน โดยปัจจุบันกรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างกระบวนการเวนคืนที่ดิน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2564 ในส่วนของกระบวนการ PPP คาดการณ์ว่าจะสามารถออกประกาศเชิญชวนเอกชนที่สนใจเข้าร่วมลงทุนได้ในเดือนเมษายน 2564 และลงนามในสัญญาร่วมลงทุนกับเอกชนได้ในช่วงปลายปี 2564 ก่อนเริ่มกระบวนการก่อสร้าง ซึ่งมีวงเงินลงทุนกว่า 846 ล้านบาทต่อไป ซึ่งจะใช้ระยะเวลาดำเนินการประมาณ 3 ปี และมีแผนเปิดให้บริการในปี 2568 ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ รองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ อีกทั้งช่วยอำนวยประโยชน์ต่อการพัฒนาระบบโลจิสติกส์เชิงบูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพของประเทศไทยในระยะยาวอย่างยั่งยืน&rdquo; &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/92575 คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ, บีโอไอ, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, โครงการศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201123/image_big_5fbb9f8cf0469.jpg