82733 04/11/2020 00:01 04/11/2020 00:01 ไฟเขียวแผนอุ้ม ธุรกิจท่องเที่ยว หวังกระตุ้นศก.   ครม.เคาะขยายเวลามาตรการด้านการเงิน บรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการในธุรกิจท่องเที่ยวและธุรกิจเกี่ยวเนื่อง พร้อมไฟเขียวหั่นภาษีน้ำมันเครื่องบินเหลือ 0.20 บาทต่อลิตร ยาวถึง 30 เม.ย.2564 อุ้มต้นทุนสายการบิน หวังช่วยลดค่าโดยสารหนุนประชาชนเดินทางท่องเที่ยวเพิ่ม     พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ครั้งที่ 3/2563 ที่จังหวัดภูเก็ต ว่า วันนี้ได้มีการอนุมัติแผนงานโครงการในเรื่องการใช้งบฟื้นฟูไปจำนวนหนึ่ง ซึ่งขณะนี้เราใช้งบประมาณการฟื้นฟูลงไปครบทุกจังหวัดแล้ว ต่อไปก็จะลงไปถึงพื้นที่ข้างล่าง ในระดับอำเภอ ตำบล เป็นโครงการที่จะมีมูลค่าขึ้นในการพยุงเศรษฐกิจของประชาชน โดยเฉพาะเศรษฐกิจระดับฐานรากให้มากขึ้น บางโครงการที่เสนอขึ้นมา บางครั้งก็อนุมัติไม่ได้เพราะไม่ถูกต้องตามหลักการ ก็ให้ส่งย้อนกลับไปให้ทางพื้นที่ ทางจังหวัดได้ทบทวนขึ้นมา เพื่อให้เราสามารถอนุมัติงบประมาณได้อย่างถูกต้อง     "นี่เป็นสิ่งที่รัฐบาลต้องทำให้เกิดความทั่วถึง เป็นธรรมเท่าเทียมตามศักยภาพที่มีอยู่ หลายจังหวัดไม่ตรงกัน บางจังหวัดในเรื่องเศรษฐกิจ บางจังหวัดในเรื่องการท่องเที่ยว มันไม่เหมือนกัน เพราะฉะนั้นเราต้องทำให้ดีที่สุด"     พล.อ.ประยุทธ์กล่าวด้วยว่า ที่สำคัญอีกสิ่งหนึ่งคือมาตรการทางด้านการเงินการคลัง เรื่องภาษี ต่อเวลาอะไรต่างๆ เราต้องทยอยดำเนินการให้ บางอย่างต้องคำนึงถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับรายได้ของรัฐ เพราะจำเป็นต้องนำเงินเหล่านั้นมาพัฒนาประเทศไทยเหมือนกัน ฉะนั้นงบประมาณในการแก้ปัญหาเหล่านี้เป็นงบประมาณทั้งรายจ่ายประจำปี งบฟื้นฟู ซึ่งงบประมาณรายจ่ายประจำปีถ้าเก็บภาษีไม่ได้มาก ลดไปเรื่อยๆ รายได้ลดลงแน่นอน มันก็ทำให้โครงการอาจมีความล่าช้า แต่รัฐบาลจะต้องหาวิถีทางในการที่จะดำเนินการได้ในสิ่งที่เร่งด่วน     นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 3 พ.ย.2563 เห็นชอบการแก้ไขปัญหาติดขัดและขยายระยะเวลาดำเนินมาตรการเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและช่วยเหลือผู้ประกอบการในภาคธุรกิจท่องเที่ยวและธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง ให้สามารถเข้าถึงแหล่งทุนในระบบสถาบันการเงินได้อย่างทั่วถึง และมีสภาพคล่องที่เพียงพอในการดำเนินธุรกิจต่อไปได้     โดยปรับเพิ่มวงเงินสินเชื่อต่อราย ซอฟต์โลนท่องเที่ยวและที่เกี่ยวเนื่องของธนาคารออมสิน จากเดิมไม่เกิน 20 ล้านบาทต่อราย เป็นไม่เกิน 100 ล้านบาทต่อราย โดยธนาคารออมสินให้สินเชื่อแก่สถาบันการเงินในอัตรา 0.01% ต่อปี และสถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อต่อให้ผู้ประกอบการ ดอกเบี้ย 2% ต่อปี เป็นระยะเวลา 2 ปี และขยายระยะเวลารับคำขอสินเชื่อออกไปจนถึงวันที่ 30 มิ.ย.2564     นอกจากนี้ ยังขยายขอบเขตคุณสมบัติของผู้ประกอบการเอสเอ็มอีภายใต้โครงการ PGS Soft Loan พลัส วงเงิน 57,000 ล้านบาท ของบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ให้ครอบคลุมถึงผู้ประกอบการที่มีคุณสมบัติเข้าร่วมมาตรการสินเชื่อซอฟต์โลนท่องเที่ยว แต่ยังไม่ได้รับสินเชื่อตามมาตรการดังกล่าว จากเดิมที่ บสย.ค้ำประกันให้เฉพาะกับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีที่ได้รับสินเชื่อตามพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) การให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่ผู้ประกอบวิสาหกิจที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 พ.ศ.2563  (พ.ร.ก.ซอฟต์โลน) โดย บสย.คิดค่าธรรมเนียม 1.75% ต่อปี ระยะเวลาค้ำประกัน 8 ปี โดยเริ่มค้ำประกันในต้นปีที่ 3 นับจากวันที่ผู้ประกอบการแต่ละรายได้รับสินเชื่อ     พร้อมทั้งขยายระยะเวลารับคำขอสินเชื่อซอฟต์โลนออมสินฟื้นฟูท่องเที่ยวไทย วงเงิน 5,000 ล้านบาท ออกไปจนถึงวันที่ 30 มิ.ย.2564 โดยธนาคารออมสินปล่อยสินเชื่อสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยในธุรกิจท่องเที่ยวและซัพพลายเชน วงเงินไม่เกิน 500,000 บาทต่อราย ดอกเบี้ย 3.99% ต่อปี ระยะเวลากู้ 5 ปี ปลอดชำระเงินต้น 1 ปี และขยายระยะเวลารับคำขอสินเชื่อ Extra cash วงเงิน 10,000 ล้านบาท ออกไปจนถึงวันที่ 30 มิ.ย.2564 โดยธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย (ธพว.) ปล่อยสินเชื่อสำหรับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีในธุรกิจท่องเที่ยวและธุรกิจอื่นๆ ทั้งบุคคลธรรมดาและนิติบุคคล วงเงินไม่เกิน 3 ล้านบาทต่อราย ดอกเบี้ย 3% ต่อปี ใน 2 ปีแรก ระยะเวลากู้ 5 ปี     นอกจากนี้ ครม.ยังเห็นชอบการลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินไอพ่น จาก 4.726 บาทต่อลิตร เหลือ 0.20 บาทต่อลิตร โดยให้มีผลหลังเวลา 24.00 น. ขอวันที่ 3 พ.ย.2563 ถึงวันที่ 30 เม.ย. 2564 เพื่อเป็นการลดต้นทุนให้แก่ผู้ประกอบการสายการบิน และส่งผลให้สายการบินสามารถปรับลดค่าโดยสาร ทำให้ประชาชนมีค่าใช้จ่ายในการเดินทางลดลงและตัดสินใจเดินทางท่องเที่ยวภายในประเทศเพิ่มขึ้น     "คลังมั่นใจว่ามาตรการด้านการเงินและมาตรการด้านภาษีเพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการภาคธุรกิจท่องเที่ยวจะทำให้การช่วยเหลือผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบจากเชื้อไวรัสโควิด-19 เป็นไปอย่างทั่วถึงและเพียงพอ และจะเป็นหนึ่งในกลไกสำคัญในการช่วยเหลือและเยียวยาผู้ประกอบการภาคธุรกิจท่องเที่ยวและสาขาธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง ให้สามารถผ่านพ้นวิกฤตช่วงนี้ไปได้ โดยคลังจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและพร้อมที่จะออกมาตรการที่เหมาะสมได้อย่างทันท่วงที" นายอาคมกล่าว.     https://www.thaipost.net/main/detail/82733 กระตุ้นเศรษฐกิจ, ขยายเวลามาตรการด้านการเงิน, ผู้ประกอบการในธุรกิจท่องเที่ยว, ภาษีน้ำมันเครื่องบิน, ลดค่าโดยสาร, หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201103/image_big_5fa172fc54937.jpg 68447 11/06/2020 20:22 11/06/2020 20:22 รฟม. ขยายระยะเวลาลดค่าโดยสารสายสีม่วง 20 บาทตลอดสายถึงสิ้นเดือน ก.ย.   11 มิถุนายน 2563  ตามที่ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายนโยบายให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไปพิจารณาเรื่องการขยายระยะเวลาการดำเนินมาตรการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ออกไปถึงสิ้นเดือนกันยายน 2563 เพื่อช่วยแบ่งเบาภาระค่าครองชีพของประชาชนในการเดินทาง จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า คณะกรรมการ  รฟม. ได้มีการประชุมพิจารณาในประเด็นดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว และมีมติเห็นชอบให้ขยายระยะเวลาการดำเนินมาตรการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ออกไปอีก 3 เดือน จากเดิมที่จะสิ้นสุดลงในเดือนมิถุนายน 2563 นี้ ซึ่งจะมีผลให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ยังคงได้รับสิทธิ์ตามโปรโมชั่นค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติคือ จ่ายสูงสุด 42 บาท ต่อเนื่องไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2563 และสำหรับผู้ที่เดินทางเชื่อมต่อ 2 สาย ระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน จะจ่ายค่าโดยสารร่วมสูงสุดเพียง 48 บาท (เดินทางได้ถึง 53 สถานี) จากอัตราค่าโดยสารร่วมปกติคือ จ่ายสูงสุด 70 บาท ตลอดการขยายระยะเวลาโปรโมชั่นดังกล่าวด้วยเช่นกัน นอกจากนี้ ผู้โดยสารที่ได้รับสิทธิ์ส่วนลดพิเศษ ได้แก่ ส่วนลดค่าโดยสาร 50% สำหรับเด็กอายุไม่เกิน 14 ปี ที่มีความสูงระหว่าง 91-120 ซม. และผู้สูงอายุที่มีอายุตั้งแต่ 60 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป และส่วนลดค่าโดยสาร 10% สำหรับนักเรียน/นักศึกษาที่มีอายุไม่เกิน 23 ปี สามารถใช้สิทธิ์ส่วนลดพิเศษดังกล่าวเพิ่มเติมจากโปรโมชั่นได้ ติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044   https://www.thaipost.net/main/detail/68447 รถไฟฟ้าสายสีม่วง, ลดค่าโดยสาร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200611/image_big_5ee22f7a30165.jpg 50917 23/11/2019 11:10 23/11/2019 11:10 แอร์พอร์ตลิงก์เล็งคลอดโปรลดค่าโดยสาร 20 บาท 23 พ.ย. 2562 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เปิดเผยว่า สำหรับโปรโมชั่นลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์นั้นขณะนี้อยู่ระหว่างรอเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร(บอร์ด) แอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อขอความเห็นชอบเรื่องกรอบราคาและระยะเวลาโปรโมชั่น ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการสรรหารายชื่อ กำลังอยู่ในขั้นตอนเสนอรายชื่อให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเห็นชอบ จึงไม่สามารถบอกได้ว่าจะเริ่มใช้โปรโมชั่นลดราคาภายในเดือน ธ.ค. นี้หรือไม่ อย่างไรก็ตามแนวทางการลดค่าโดยสาร ประกอบด้วย 2 รูปแบบ ได้แก่1.การลดค่าโดยสารในช่วงเวลานอกชั่วโมงเร่งด่วน (Off Peak) ลดราคาลง 55% จากเดิม 15-45 บาท เป็น 15-20 บาท สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางสถานีเดียวจ่าย 15 บาท และผู้โดยสารเดินทางตั้งแต่ 2 สถานีขึ้นไปจ่าย 20 บาท โดยช่วงเวลา Off peak มี 3 ช่วงได้แก่ 05.30-07.00 น. 10.00-17.00 น. และ 20.00-24.00 น. 2.การขายราคาตั๋วแบบเหมาเที่ยว 44 เที่ยว ราคา 1,100 บาท หรือเฉลี่ย  25 บาทต่อเที่ยว ซึ่งจะใช้เป็นการจำหน่ายคูปอง โดยคูปองมีอายุ 22 วัน นายสุเทพกล่าวต่อว่าการลดค่าโดยสารดังกล่าวจะไม่ใช่เงินรัฐบาบมาอุดหนุน(Subsidy) ส่วนต่างค่าโดยสารที่หายไป ยืนยันว่าไม่กระทบกับภาษีประชาชนแน่นอน เนื่องจากการลดราคาจะมีคนใช้มากขึ้นสามารถนำไปหักลบกับกำไรที่เพิ่มมากขึ้นได้ อย่างไรก็ตามขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ได้เห็นชอบแนวทางในการลดราคาดังกล่าวเรียบร้อยแล้วเพียงแค่รอบอร์ดแอร์พอร์ตลิงก์อนุมัติ ทั้งนี้ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงก์มีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 80,000-90,000 คน คาดว่าปีหน้าจะมีผู้โดยสารในวันศุกร์เติบโตแตะ 100,000 คนต่อวัน คาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารโดยรวมต่อเนื่องปี 2562-2563 จะมีการเติบโตเฉลี่ยคงที่ราว 6-7% ต่อปี   https://www.thaipost.net/main/detail/50917 บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด, รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์, ลดค่าโดยสาร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190611/image_big_5cff3ec109ecc.jpg 47014 01/10/2019 09:55 01/10/2019 09:55 รฟม.เล็งสรุปมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สีม่วงเสนอบอร์ดใหม่ 1 ต.ค.2562 นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่าขณะนี้ได้สรุป มาตรการลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชนที่โดยสารรถไฟฟ้า MRTสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-หลักสอง และรถไฟฟ้า MRTสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่จำนวน 2 มาตรการได้แก่มาตรการเปิดจำหน่ายตั๋วโดยสารร่วมระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง โดยตั๋วประเภทนี้จะคิดอัตราค่าโดยสารต่อเที่ยวถูกลง จากปกติการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าทั้ง2สายจะเก็บค่าโดยสารสูงสุดในอัตรา70 บาทต่อเที่ยว สำหรับตั๋วโดยสารร่วมจำนวน15 เที่ยวราคา780 บาทคิดเป็นอัตราค่าโดยสาร 52 บาทต่อเที่ยว ตั๋วโดยสารร่วมจำนวน 25 เที่ยวราคา 1.250 บาทคิดเป็นอัตราค่าโดยสาร 50 บาทต่อเที่ยวตั๋วโดยสารร่วมจำนวน 40 เที่ยว ราคา 1920 บาทคิดเป็นอัตราค่าโดยสาร 48 บาทต่อเที่ยวตั๋วโดยสารร่วมจำนวน 50 เที่ยวราคา 2350บาท คิดเป็นอัตราค่าโดยสาร 47 บาทต่อเที่ยวมาตรการที่2 ลดอัตราค่าโดยสารในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน (Off Peck) ระหว่าง 9.00-15.30 น.และช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ อย่างไรก็ตามในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งปัจจุบันเก็บอัตราค่าโดยสารอยู่ที่4-42 บาทต่อเที่ยว โดยมีรายละเอียดดังนี้เดินทางเข้า-ออกระบบในสถานีแรก ภายในเวลาไม่เกิน1ชั่วโมงเก็บค่าโดยสาร14 บาทเท่าเดิมสถานีที่ 2เก็บค่าโดยสาร17 บาทเท่าเดิมสถานีที่3เป็นต้นไปเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย “หลังจากแต่งตั้งคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ชุดใหม่แล้ว ฝ่ายบริหารก็จะเสนอทั้ง2 มาตรการดังกล่าวให้บอร์ดพิจารณาซึ่งเบื้องต้นก็คาดว่าจะทดลองใช้มาตรการก่อน เพื่อรอดูผลตอบรับของผู้โดยสารก่อน ขณะเดียวกันมองว่ามาตรการดังกล่าวจะไม่กระทบต่อรายได้ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงมากนักโดยเฉพาะรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ที่มีผู้โดยสารไม่มากนัก สำหรับมาตรการลดภาระค่าครองชีพ รฟม.ต้องจ่ายเงินจ้างบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BEM เดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงในวงเงิน 2,000 ล้านบาทต่อปี”นายภคพงศ์ กล่าว นายภคพงศ์ กล่าวว่าระหว่างเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแคเป็นการเปิดให้บริการตั้งแต่สถานีหัวลำโพง -สถานีหลักสอง โดยได้มีการเริ่มเปิดทดลองให้ประชาชนมาใช้บริการตั้งแต่วันที่29ก.ค.ที่ผ่านมา ถือเป็นการทยอยเปิดให้บริการในช่วงแรก โดยการเปิดให้บริการในครั้งนี้ ถือเป็นการเปิดให้บริการอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในวันที่ 21ก.ย.ที่ผ่านมา ได้มีการเปิดทดสอบให้บริการเสมือนจริงตั้งแต่เวลา 05.00-24.00น. ตั้งแต่สถานีหัวลำโพง-สถานีหลักสอง นอกจากนี้ สำหรับจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าในช่วงทดลอง ตั้งแต่วันที่ 27ก.ค.-29ก.ย.62 พบว่ามีปริมาณผู้โดยสารที่ 2.5ล้านคน ทั้งนี้ หากวิเคราะห์ปริมาณผู้โดยสารใช้บริการในช่วงเทศกาลกินเจเฉพาะส่วนต่อขยายเพิ่มขึ้นที่ 1แสนกว่าคน/เที่ยว/วัน ถือว่าเป็นการตอบรับในการใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นอย่างดี นายภคพงศ์ กล่าวว่า หากเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสมบูรณ์ทั้งโครงข่ายคาดว่าช่วงปลายปี 2563 จะมีการปริมาณ 8แสนคน/เที่ยว/วัน  ทั้งนี้ในส่วนการรับมอบขบวนรถไฟฟ้าทั้งหมด 35ขบวน ขณะนี้ได้รับมอบแล้วจำนวน 15ขบวน เหลือ 20ขบวน ซึ่งจะต้องรับมอบให้ครบ35ขบวนภายในเดือนมี.ค.63 อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการในระบบ 34ขบวน https://www.thaipost.net/main/detail/47014 ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ, มาตรการลดภาระค่าครองชีพ, รฟท., ลดค่าโดยสาร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180903/image_big_5b8d32b4e0674.jpg 41677 23/07/2019 09:54 23/07/2019 09:54 “ศักดิ์สยาม”ขอเวลา 1 เดือน ทำแผนลดค่าโดยสาร 23 ก.ค. 2562 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว. คมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่จะมีการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าเหลือ 15 บาทตลอดสายว่า หลังจากรัฐบาลแถลงนโยบายต่อรัฐสภา จะเรียกประชุม 23 หน่วยงานในสังกัดเพื่อมอบนโยบาย โดยจะมอบหมายให้แต่ละหน่วยงานกลับไปพิจารณาหาแนวทางและมาตรการการปรับลดภาระค่าครองชีพด้านการเดินทางให้แก่ประชาชนต่อไป อย่างไรก็ตามก็ตามหลังจากนี้แต่ละหน่วยงานต้องกลับไปศึกษาและพิจารณาดูภาระขององค์กรว่าปัจจุบันมีภาระมากน้อยแค่ไหนและยังพอมีช่องว่างเหลือพอที่จะออกมาตรการลดภาระค่าครองชีพหรือลดค่าโดยสารได้หรือไม่อย่างไร  “ซึ่งแต่ละหน่วยงานจะต้องนำเสนอผลการศึกษา และมาตรการส่งกลับมาให้พิจารณาภายใน1 เดือน จึงจะรู้ว่าจะสามารถปรับลดค่าโดยสารอะไรได้บ้างหรือไม่อย่างไร”นายศักดิ์สยามกล่าว นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า เรื่องนี้จะต้องพิจารณาตามความเหมาะสม และไม่เป็นภาระของรัฐบาลในอนาคต อย่างไรก็ตาม จากนโยบายของพรรคร่วมที่เสนอให้ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า 15 บาทตลอดสายนั้น จะต้องมาศึกษาถึงความเป็นไปได้ โดยยืนยันว่าการลดค่าโดยสาร จะมีราคาไม่ต่างจากนี้ รายงานข่าวแจ้งว่าภายหลังการแถลงนโยบายของรัฐบาลต่อรัฐสภาในวันที่ 25-27 ก.ค. นี้ นั้น เตรียมมอบนโยบายให้กับหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ทั้งส่วนราชการ และรัฐวิสาหกิจรวม 23 หน่วยงาน ในวันที่ 30 ก.ค.นี้ พร้อมทั้งสรุปการแบ่งงานของรัฐมนตรีทั้ง 3 ท่านในวันนั้นด้วย ยืนยันว่าหลังการมอบนโยบายแล้วนั้น นโยบายหลักที่กระทรวงคมนาคมจะเร่งดำเนินการ คือ การลดภาระค่าครองชีพและลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน โดยการลดค่าโดยสารการเดินทางในทุกระบบ เช่น รถไฟฟ้า รถเมล์ รถไฟ เป็นต้น  https://www.thaipost.net/main/detail/41677 ลดค่าโดยสาร, ศักดิ์สยาม ชิดชอบ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190719/image_big_5d31af4d196b5.jpg