57491
18/02/2020 08:31
18/02/2020 08:31
แอร์พอร์ตลิงก์พร้อมลดค่าโดยสารนอกช่วงเวลาเร่งด่วนดีเดย์ต้นมี.ค.นี้
<p></p>
<p>18 ก.พ. 2563 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า ตามที่การประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เมื่อวันที่ 13 ก.พ. 2563 ที่ผ่านมา มีมติเห็นชอบมาตรการลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (พญาไท-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ)นอกช่วงเวลาเร่งด่วน (Off Peak)
สำหรับผู้ที่ใช้บัตรโดยสารรถไฟฟ้าฯ เพื่อจูงใจให้ประชาชนใช้บริการสาธารณะมากขึ้น และลดค่าใช้จ่ายการเดินทางให้กับประชาชน ตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั้น โดยในขณะนี้ อยู่ระหว่างรอหนังสืออย่างเป็นทางการจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พร้อมทั้งเตรียมออกประกาศ และจัดทำโปรโมชั่นประชาสัมพันธ์ให้ผู้โดยสารได้รับทราบ ทั้งนี้ จะทดลองใช้มาตรการดังกล่าว 3 เดือน โดยจะเริ่มได้ในช่วงต้น มี.ค. 2563 ก่อนที่ ประเมินผลต่อไป
ทั้งนี้มาตรการดังกล่าวนั้น จะปรับลดอัตราค่าโดยสารนอกช่วงเวลาเร่งด่วนให้แก่ผู้โดยสารที่ใช้บัตรโดยสารรถไฟฟ้าฯ ที่มีอยู่ในระบบประมาณ 3-4 แสนใบ ในส่วนของอัตราค่าโดยสารนั้น ปกติจะอยู่ที่ 15-45 บาทต่อเที่ยว ลดราคาเหลือ 15-25 บาทต่อเที่ยว โดยการเดินทางสถานีแรกจะมีอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 15 บาท สถานีที่ 2 อัตรา 20 บาท และสถานีที่ 3 เป็นต้นไปอยู่ที่ 25 บาท ทั้งนี้ นอกช่วงเวลาเร่งด่วนใน 3 ช่วงเวลา ได้แก่ เวลา 05.30-07.00 น., เวลา 09.00-17.00 น. และ 20.00-24.00 น. ให้บริการระหว่างวันจันทร์-วันศุกร์
อย่างไรก็ตาม คาดว่ามาตรการดังกล่าว จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 5-10% จากในปัจจุบันนอกช่วงเวลาเร่งด่วนมีผู้โดยสารประมาณ 3-4 หมื่นคนต่อวัน หรือประมาณ 50-60% จากช่วงเวลาปกติ โดยในเบื้องต้นแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะสูญเสียรายได้ประมาณ 9 แสนบาทต่อเดือน แต่จะไม่กระทบกับการดำเนินการ เนื่องจากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น จึงสามารถชดเชยรายได้แทนกันได้ ขณะเดียวกัน จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น ส่งผลให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ลดลงประมาณ 7 พันคน จากในปัจจุบันมีผู้โดยสาร 8 หมื่นคนต่อวัน เหลือ 7.3 หมื่นคนต่อวัน</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/57491
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์, ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181020/image_big_5bca9e0219726.jpg
50442
17/11/2019 10:37
17/11/2019 10:37
"รัฐบาล"ลุยลดค่ารถไฟฟ้าช่วยเหลือประชาชน
<p></p>
<p>17 พ.ย. 2562 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า เพื่อลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาแนวทางการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า โดยไม่มีผลกระทบต่อสัญญา เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง บรรเทาความเดือนร้อนของผู้โดยสาร ลดภาระค่าครองชีพที่ใช้จ่ายประจำวัน ซึ่งนโยบายดังกล่าวนี้มีความคืบหน้าไปมาก โดยวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ บอร์ด รฟม. พิจารณาลดภาระค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อประชาชน</p>
<p>ทั้งนี้ บอร์ด รฟม. จะพิจารณาใน 2 มาตรการ 1.เปิดจำหน่ายตั๋วโดยสารร่วมระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง คิดอัตราค่าโดยสารต่อเที่ยวถูกลง 2.ลดอัตราค่าโดยสารในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน (Off Peak) ระหว่าง 9.00-15.30 น. และช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยปัจจุบันเก็บอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 14-42 บาทต่อเที่ยว ส่วนมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าทั้งระบบนั้น ขณะนี้ กรมการขนส่งทางราง กำลังเร่งหาแนวทางอยู่ โดยต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อไม่ได้กระทบต่อสัญญา และให้ประชาชนได้ประโยชน์สูงสุด</p>
<p>“การลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าลง จะทำให้ประชาชนหันมาเดินทางโดยรถไฟฟ้ามากขึ้น โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คาดหวังจะให้นโยบายนี้ แล้วเสร็จก่อนสิ้นปี เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชนชาวไทย และคาดหวังว่าจะเป็นที่น่าพอใจต่อประชาชน สามารถช่วยเหลือประชาชนในการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางได้เป็นอย่างดี” น.ส.ไตรศุลี กล่าว</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/50442
ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า, ไตรศุลี ไตรสรณกุล
TRUE
TRUE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190903/image_big_5d6e3dc712f00.jpg
42247
29/07/2019 22:42
30/07/2019 00:01
นำร่องลดค่ารถไฟฟ้า2เส้น แก้จราจรพระราม2คืบ75%
<p></p>
<p> "ศักดิ์สยาม" เปิดทดลองรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน "หัวลำโพง-บางแค" นั่งฟรีถึง 28 ก.ย.62 ลั่นปีนี้ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแน่ นำร่อง 2 เส้นทาง "สีม่วง-แอร์พอร์ตเรลลิงก์" พร้อมสั่งศึกษาราคาค่าโดยสารทุกระบบ ยันไม่ใช้เงินภาษีอุ้มหวั่นกระทบ ปชช. ยังไม่ปลื้มแก้รถติด ถ.พระรามที่ 2 หลังดีขึ้นแค่ 75% กำชับกรมทางหลวงเร่งสร้างจุดที่เป็นคอขวดให้เสร็จสัปดาห์หน้า ช่วยจราจรคล่องตัวกว่านี้</p>
<p> เมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 29 ก.ค. บริเวณสถานีสนามไชย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธานเปิดการทดลองให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค พร้อมด้วยนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ และนายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม, นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม, นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดและโฆษกกระทรวงคมนาคม, นายสมัย โชติสกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร, นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.), นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และคณะผู้บริหาร รฟม.และ BEM เข้าร่วม
โดยคณะได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากสถานีสนามไชย ที่อยู่ใต้ดินขึ้นมายังสถานีท่าพระ ซึ่งเป็นสถานีลอยฟ้า จากนั้นนายศักดิ์สยามได้กดปุ่มเปิดประตูรถไฟฟ้าเที่ยวแรกเพื่อเป็นสัญลักษณ์การเปิดทดลองให้บริการ โดยจะเปิดให้ทดลองใช้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค. เพื่อเฉลิมฉลองในโอกาสวันเฉลิมพระชนพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รวมจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร, สถานีสามยอด, สถานีสนามไชย, สถานีอิสรภาพ และสถานีท่าพระ จนถึงวันที่ 28 ก.ย. และตั้งแต่วันที่ 29 ก.ย.จะเปิดเดินรถทางการเต็มรูปแบบ จัดเก็บค่าบริการตามปกติจากสถานีหัวลำโพง-สถานีหลักสอง และปี 2563 จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงเตาปูน-ท่าพระ มีเส้นทางเชื่อมต่อเป็นวงกลม โดยมีสถานีท่าพระเป็นสถานีร่วม
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ภายในปีนี้กระทรวงคมนาคมจะมีการพิจารณาปรับลดค่าโดยสารโดยเฉพาะรถไฟฟ้า เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน เบื้องต้นจะนำร่อง 2 โครงการที่รัฐลงทุนเอง 100% ได้แก่ 1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และ 2.โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สายพญาไท-สุวรรณภูมิ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
"จะปรับลดราคาเหลือเท่าไหร่นั้นต้องมาศึกษารายละเอียดอีกครั้ง ภายหลังการมอบนโยบายหน่วยงานในสังกัดกระทรวง ทั้งส่วนราชการและรัฐวิสาหกิจในวันที่ 30 ก.ค.นี้ จะกำหนดกรอบเวลา 1 เดือนที่แต่ละหน่วยงานจะต้องมีความคืบหน้าในการดำเนินการ ซึ่งจะถือเป็นตัวชี้วัด (KPI) ผมยืนยันเราจะหาวิธีลดราคาให้แน่ๆ และเราคงไม่ใช้วิธีเข้าไปอุดหนุน จะได้ไม่กระทบกับภาษีของประชาชน เพราะงบประมาณของไทยมีข้อจำกัด ซึ่งสายสีม่วงและแอร์พอร์ตเรลลิงก์น่าจะทำได้ก่อน ถ้าอะไรที่ราชการเป็นเจ้าของโครงการ 100% จะดูแลง่าย ถ้าโครงการไหนเป็นแบบ PPP จะมีข้อจำกัด คมนาคมจะไม่ดูแค่การลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า แต่ได้สั่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าไปศึกษาลดราคาค่าโดยสารเพื่อแบ่งเบาภาระของประชาชนทุกระบบนขนส่งสาธารณะ เพราะเราได้รับการเลือกมาจากประชาชน เราก็ต้องทำเพื่อพี่น้องประชาชน" รมว.คมนาคมกล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศการเปิดทดลองให้บริการในวันแรกมีประชาชนมาใช้บริการอย่างคึกคัก เพราะเป็นช่วงวันหยุด บ้างเดินทางพร้อมเพื่อน มาพร้อมครอบครัว ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ โดยเจ้าหน้าที่สถานีเตรียมพร้อมให้นำแนะนำเส้นทางและการใช้บริการให้ประชาชน
จากนั้นเวลา 11.20 น. นายศักดิ์สยามพร้อมคณะลงพื้นที่เพื่อติดตามความคืบหน้าการแก้ปัญหาจราจร จากโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 (ถนนพระรามที่ 2) ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย ตอน 3 บริเวณกิโลเมตรที่ 17+900 (ทางเข้าวัดพันท้ายนรสิงห์)
โดยมีนายสมคิด จันทมฤก ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร, นายวุฒิพงษ์ สุภัควนิช นายอำเภอเมืองจังหวัดสมุทรสาคร และคณะทำงานบริหารจัดการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างบนถนนพระรามที่ 2 คอยต้อนรับพร้อมให้ข้อมูลต่างๆ
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า จากที่ได้ลงพื้นที่ติดตามเมื่อวันที่ 21 ก.ค.ที่ผ่านมา และได้สั่งการให้ผู้เกี่ยวข้องเร่งแก้ปัญหาจราจรติดขัด โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้บูรณาการร่วมกับฝ่ายปกครอง ตำรวจ ผู้ประกอบการขนส่ง และภาคประชาชนเพื่อทำแผนงานจัดการจราจร เบื้องต้นการแก้ไขปัญหาดีขึ้นกว่าสัปดาห์ก่อน สามารถลดปัญหารถติดสะสมจาก 2 กม.เหลือ 400 เมตร และรถสามารถเคลื่อนตัวได้ แต่ก็ยังไม่พอใจเพราะแก้ไปได้ 75% ยังเหลืออีก 25% เป้าหมายต้อง 100% เชื่อว่าต้องทำได้ดีกว่านี้ โดยกรมทางหลวงจะเร่งก่อสร้างจุดที่เป็นคอขวดให้เสร็จในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะทำให้การจราจรคล่องตัวมากกว่านี้
รมว.คมนาคมกล่าวว่า ในส่วนการลดปริมาณยานพาหนะบนถนนที่มีมากกว่าวันละ? 200,000 คันนั้น เบื้องต้นได้หารือกับกลุ่มผู้ประกอบการภาคขนส่งและรถบรรทุก?แล้ว? โดยจะปรับรูปแบบการขนส่งจากทางถนนเป็นทางน้ำแทน? โดยใช้แพขนานยนต์ (เรือ row-row) เพื่อนำรถบรรทุกลงเรือแล้วไปขึ้นที่ท่าเรือปลายทางในภาคใต้? แทนการขนส่งทางถนน? โดยเรือ? 1 ลำสามารถบรรทุกได้? 180?คัน?
"เบื้องต้นเอกชนมีความพร้อมลงทุนทันที ?เพราะมีต้นทุนที่ถูกกว่าขนส่งทางถนนในรัศมีมากกว่า? 200?กม.?และแก้ปัญหาจราจรไปพร้อมกันได้ สำหรับเส้นทางในเฟส? 1 คือช่วงบางสะพาน? จ.ประจวบคีรีขันธ์-ท่าเรือแหลมฉบัง? และ?เฟส? 2 คือช่วง จ.สงขลา-ท่าเรือแหลมฉบัง? โดยกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้ดูแลจราจรทางน้ำและการพัฒนาท่าเรือรองรับ? ซึ่งทำได้ไม่ยากเพราะใช้ท่าเรือขนาดความลึกของน้ำเพียง? 5 เมตร? ปัจจุบันมีรถบรรทุกบนถนนพระรามที่? 2 ราว? 60,000 คันต่อวัน? คิดเป็นสัดส่วน? 30%" รมว.คมนาคมกล่าว
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ได้มีข้อสั่งการไปยังกรมทางหลวงว่าห้ามเปิดหน้างานก่อสร้างทางยกระดับช่วงบางขุนเทียน-มหาชัย? ระยะทาง? 10 กม. วงเงิน? 10,000 ล้านบาท แบ่งเป็น? 3 สัญญา? ซึ่งปัจจุบันเปิดประมูลได้ตัวเอกชนครบแล้ว? จึงสั่งการให้ไปทบทวนขยับเวลาลงนามสัญญาออกไป?ก่อน? โดยตามหลักแล้วต้องก่อสร้างงานถนนพระรามที่? 2 ด้านล่างให้แล้วเสร็จเสียก่อน?ถึงจะเริ่มโครงการต่อไปได้? คงไม่สามารถทำพร้อมกันไปได้เพราะจะเป็นการซ้ำเติมความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่? อีกทั้งการก่อสร้างทางยกระดับดังกล่าวจะทำให้สูญเสียช่องจราจรไปอีกฝั่งละ? 1?ช่องทาง? แม้จะเป็นการก่อสร้างวางเสาหลักบนเกาะกลางถนนคล้ายงานก่อสร้างรถไฟฟ้าก็ตาม?
"หลังจากนี้จะตั้งทีมทำงานแก้ปัญหาถนนพระรามที่? 2 ร่วมกันระหว่างภาครัฐ ภาคประชาชนและภาคผู้ประกอบการ? เพื่อให้เกิดความเข้าใจตรงกันและสามารถแก้ปัญหาได้อย่างตรงจุด" นายศักดิ์สยามกล่าว
ด้านนายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า กลุ่มผู้ประกอบการภาคขนส่งยินดีเป็นอย่างมากที่รัฐบาลให้ความสำคัญเข้ามาแก้ปัญหา ถือว่าลดปริมาณรถติดสะสมไปเยอะมาก? ดังนั้นกลุ่มผู้ประกอบการจึงมีความพร้อมในการลงทุนซื้อเรือ? row-row มาใช้ขนสินค้าทางน้ำแทน? ในช่วงแรกจะลงทุน? 4,000-5,000 ล้านบาท? จัดซื้อเรือ? 6-7 ลำ?เข้ามาใช้ขนส่งสินค้าภายในสิ้นปีนี้?
"ขณะนี้มีเอกชนรายใหญ่สนใจเข้าร่วมเยอะแล้ว? อย่างไรก็ตามต้นทุนขนส่งสินค้าโดยเรือ? row-row นั้นประหยัดกว่าขนส่งทางถนน? 50% คิดเป็น? 3-4 บาทต่อ กม.? ส่วนต้นทุนขนส่งทางถนนอยู่ที่ 7-8 บาทต่อ กม.? คาดว่าเรือลำแรกจะเริ่มเข้ามาภายใน? 1-2 เดือนนับจากนี้?" นายอภิชาติกล่าว
ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ กล่าวว่า แกนนำสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ เตรียมเข้าพบ ?รมว.คมนาคม? เพื่อยื่นหนังสือคัดค้าน พ.ร.บ.ขนส่งฉบับใหม่? ที่มีการเพิ่มบทลงโทษปรับมากกว่าเดิม? 5 เท่า? เนื่องจากสร้างความเดือดร้อนให้ผู้ประกอบการ อีกทั้งยังเปิดช่องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจมีการจ่ายส่วนแบ่งให้ตำรวจที่จับกุม? อาจนำไปสู่ปัญหาการทุจริตเพื่อคอร์รัปชันรางวัลนำจับได้? ดังนั้นจึงเสนอให้ตั้งศาลจราจรขึ้นมาดูแลการบังคับใช้กฎหมาย ควบคู่ไปกับเสนอให้เลิกสินบนรางวัลนำจับของตำรวจ มิเช่นนั้นจะเป็นการแก้กฎหมายเพิ่มโทษให้ตำรวจทุจริตหากินได้ง่ายมากยิ่งขึ้น.</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/42247
ทดลองรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, นั่งฟรีถึง 28 ก.ย.62, ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า, ศักดิ์สยาม ชิดชอบ, หนังสือพิมพ์, หัวลำโพง-บางแค
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190729/image_big_5d3eff54f2ea9.jpg