98768 08/04/2021 14:59 08/04/2021 13:14 โฆษก ศรชล. ออกโรงแจงเน็ตฟลิกซ์ฉายหนังพาดพิงประมงผิดกฎหมาย แฟ้มภาพ 8 เม.ย.64 - พล.ร.ต.ปกครอง มนธาตุผลิน โฆษกศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) กล่าวชี้แจงกรณีภาพยนตร์ เรื่อง Seaspiracy ทางช่อง NETFLIX บางตอนพาดพิงประเทศไทยในเรื่องการทำประมงผิดกฎหมายและการค้ามนุษย์ในเรือประมงทำให้เสียภาพลักษณ์ประเทศไทยว่า ภาพยนตร์ดังกล่าวเริ่มออกอากาศเมื่อ 24 มี.ค. 2564 ซึ่งเรื่องช่วงเวลาชั่วโมงที่ 1:06:00 - 1:12:00 เป็นการนำเสนอเรื่องที่เคยเกิดขึ้นในอดีตกับลูกเรือประมงที่เชื่อว่าเคยมีอยู่จนถึงปี พ.ศ.2558 โดยมีสาระสำคัญของปัญหา ประกอบด้วยปัญหาแรกการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม ทั้งในน่านน้ำไทยและในทะเลหลวง โดยใช้เรือไทย และในน่านน้ำประเทศใกล้เคียงโดยใช้เรือที่โอนทะเบียนไปชักธงรัฐนั้นๆ   และปัญหาที่สอง การค้ามนุษย์หรือการบังคับใช้แรงงานบนเรือประมง ที่ทำประมงในน่านน้ำดังกล่าวข้างต้น แต่สถานะปัจจุบันหลังประเทศไทยทุ่มเทแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง มีจุดบ่งชี้ที่สำคัญ คือไทยพ้นจากใบเหลือง IUU ขั้นเลวร้าย มาเป็นใบเขียว คือปกติ และพ้นจากบัญชีค้ามนุษย์ขั้นเลวร้ายมาอยู่ในเทียร์ 2 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2562 โดยคำชี้แจงของประเทศไทย คือประเทศไทยยินดีอย่างยิ่งที่มีการตรวจสอบทุกแง่มุม เพื่อสนับสนุนหลักการด้านความโปร่งใส ประเทศไทยยึดถือและมุ่งมั่นที่จะดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อความยั่งยืนของทะเล และทรัพยากรประมง ประเทศไทยจะไม่อดทนต่อการค้ามนุษย์ในภาคประมงอีกต่อไป และประเทศไทยมิได้ดำเนินการแก้ปัญหาโดยลำพัง แต่มีหุ้นส่วนที่ร่วมทำงานแก้ปัญหาทุกมิติ และในทุกพื้นที่ที่มีปัญหามาตลอดเวลา และมุ่งมั่นจะดำรงความโปร่งใสและชัดเจนตลอดการทำงานร่วมกับทุกภาคส่วนต่อไป  พล.ร.ต.ปกครอง กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ไทยตระหนักถึงปัญหามิใช่เพียงปัญหาหนักเฉพาะหน้า แต่ยังยึดถือความยั่งยืนของท้องทะเล ทรัพยากรประมง และของแรงงานประมงเป็นสำคัญ โดยมีกลไกความพยายามระดับชาติ ที่ผ่านมารัฐบาล คสช. ในขณะนั้นจึงทำการแก้ปัญหาดังกล่าว โดยจัดตั้งศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย (ศปมผ.) มาขับเคลื่อนนโยบายการปฏิรูปการประมง ตามแผนบริหารจัดการประมงแห่งชาติเพื่อความยั่งยืนของทรัพยากรประมงทะเลที่มีการกำกับและตรวจสอบโดยคณะตรวจสอบของกรรมาธิการทะเลแห่งรัฐสภาสหภาพยุโรป และแผนป้องกันและปราบปรามการค้ามนุษย์แห่งชาติ มีการติดตามความก้าวหน้าโดยฝ่ายสหรัฐฯ ตลอดช่วงการแก้ไขปัญหา และนโยบายหลัก  ศปมผ. ทำงานตามเป้าหมายเชิงนโยบาย 6 ด้าน คือ การปฏิรูปกฎหมาย การจัดการกองเรือ  การติดตาม ควบคุม และเฝ้าระวัง  การบังคับใช้กฎหมาย  การป้องกันและปราบปรามการค้ามนุษย์ในภาคประมง และการแสวงหาหุ้นส่วน ทั้งนี้การขับเคลื่อนนโยบายหลักเหล่านี้ดำเนินการอย่างมีลำดับขั้นตอนเพื่อให้ได้ผลทุกประเด็น การนำไปสู่การปฏิบัติการชี้นำของผู้นำทางการเมือง ครอบคลุมทั้งด้านการประมงและการค้ามนุษย์ มีความจริงจัง ต่อเนื่อง ตลอดเวลา จนถึงวันที่บรรลุเป้าหมาย  ปัจจุบันศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล เป็นหน่วยที่รับผิดชอบในการเป็นแม่งานต่อไป รับผิดชอบดำเนินงานด้วยระบบตรวจสอบ และเฝ้าระวัง การประมงพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อประกันความยั่งยืนของทะเล และการคุ้มครองแรงงานประมงตามแนวทางของสหประชาชาติต่อไป https://www.thaipost.net/main/detail/98768 กองทัพเรือ, ประมงผิดกฎหมาย, พล.ร.ต.ปกครอง มนธาตุผลิน, ศรชล., เน็ตฟลิกซ์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210408/image_big_606e9eea90225.jpg 13272 12/07/2018 13:36 12/07/2018 13:36 เตรียมนำแนวทางควบคุมเรือประมงปรับใช้เรือท่องเที่ยวหวังลดอุบัติภัยทางทะเล 12 ก.ค.61 - พล.ร.ท.สมนึก เปรมปราโมทย์ ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 กล่าวว่า หลังจากเกิดเหตุการณ์เรือล่ม เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2561 ในฐานะเป็นผู้อำนวยการศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล เขต 3 (ศรชล.เขต 3) ได้หารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 6 หน่วยงานมประกอบด้วย กองทัพเรือ กองบังคับการตำรวจน้ำ กรมศุลกากร กรมเจ้าท่า กรมประมง และกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ในการดำเนินการแก้ปัญหาของงานต่างๆเริ่มตั้งแต่การออกจากท่าเรือ ร่วมมือกับกรมประมงในการให้กวดขันอาชญาบัตรต่างๆที่กัปตันเรือต้องมีจำนวนนักท่องเที่ยวที่ชัดเจน เส้นทางการท่องเที่ยวไปที่ใดบ้าง จากนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวขัองแบ่งกันทำหน้าที่ต่างๆเพิ่มความระมัดระวังแจ้งเตือนให้รีบกลับหากเกิดสภาพอากาศไม่ดี ซึ่งถือเป็นมาตรการขั้นต้นที่เริ่มปฏิบัติตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป พล.ร.ท.สมนึก กล่าวว่าช่วงบ่ายวันนี้จะประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เป็นรูปธรรมได้รวดเร็วมากขึ้นแม้ว่ากฏหมายต่างๆต้องมีการปรับปรุงในภายภาคหน้า แต่ต้องทำวันนี้ในรูปแบบนี้ก่อน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด ให้นักท่องเที่ยวเกิดความเชื่อมั่นกับรัฐบาลในการทำงาน ซึ่งกองทัพเรือให้ความสำคัญสิ่งเหล่านี้มาก โชคดีที่มี 6 หน่วยงานร่วมทำงานในศรชล.เขต 3 จึงทำให้การวางแนวทางใหม่ในการปฏิบัติกับเรือท่องเที่ยวน่าจะราบรื่นและทำได้ไม่น่ามีปัญหา อันดับแรกคือ เจ้าท่าต้องกำหนดท่าเรือที่จะให้เรือท่องเที่ยวออกเรือก่อน เพื่อเกิดความคล่องตัวสามารถควบคุมได้ การออกเรือไปนั้นต้องมีการกำกับดูแลทั้งหมด และสามารถตรวจสอบได้เชื่อมโยงข้อมูลได้ทั้งหมด อาจใช้แนวทางของPIPOเพื่อปรับใช้กับเรือท่องเที่ยว ซึ่งหน่วยงาน 6 หน่วยภายใต้ ศรชล.เขต 3 ทำงานนี้กับเรือประมงอยู่แล้ว คาดว่า ไม่น่ายากต่อการดำเนินการปฏิบัติดังกล่าว เพราะว่าปัญหาทุกวันนี้ไม่ทราบจำนวนนักท่องเที่ยวในการเดินทางทางทะเลที่ชัดเจนจึงตั้งใจทำให้เกิดความปลอดภัย เราห่วงประเทศไทย คนไทยที่ทำอาชีพนี้ อาจมีคนที่เสียประโยชน์บ้างอาจยุ่งยากบ้างแต่ต้องยอมรับว่าปัญหาเมื่อเกิดขึ้นมาแล้วแก้ไขยาก  ดังนั้น ถ้าได้ทำตามแนวคิดนี้คาดว่าเมื่อเกิดเหตุการณ์ต่างๆจะสามารถเชื่อมโยงข้อมูลที่ถูกต้องชัดเจน ในการปรับการทำงาน  การช่วยเหลือค้นหาเมื่อเกิดประสบภัยขึ้นจะได้มีฐานข้อมูล ไม่เกิดความสับสนในตัวเลขและข้อมูล นักท่องเที่ยว  หากเรือท่องเที่ยวลำใดไม่ออกเรือ ตามท่าเรือ ที่กำหนด ถือว่า ผิดกฏหมายต้องให้เจ้าท่าประกาศ ว่า จะให้เรือท่องเที่ยวออกท่าเรือใดได้บ้าง เช่น ท่าเรืออ่าวฉลอง ท่าเรืออ่าวปอต้องกำหนด มีมารตรการออกมานำมาปรับใชัให้ถูกต้องการทำงานจะได้สมบูรณ์มากขึ้น การปรับแนวทางใช้กับเรือท่องเที่ยว อาจทำให้  ท่าเรือเล็กๆ เดือดร้อน เพราะว่า เมื่อกำหนดจุดการเข้าออกท่าเรือต้องถือปฏิบัติตามนั้น  ต้องออกเรือเฉพาะท่าที่กำหนดเท่านั้น " พล.ร.ท.สมนึก  กล่าวและว่า  ขณะนี้เป็นช่วงโลว์ซีซั่น จะเริ่มดำเนินการ ที่ จังหวัดภูเก็ต เป็นจังหวัดแรก  จากนั้น ขยายผลการปฏิบัติ ไปยังจังหวัดต่างๆ ภายใต้ความรับผิดชอบพื้นที่ของศรชล.เขต 3  ที่รับผิดชอบพื้นที่ 6 จังหวัดทางฝั่งทะเลอันดามัน ซึ่งแนวทางดังกล่าวนี้ต้องมีการหารือทั้ง 6 จังหวัด ขณะเดียวกัน  ทางจังหวัดต่างๆในภาคใต้เริ่มปฏิบัติกันบ้างแล้วแต่ศรชล.เขต 3 จะกำกับเป็นรูปธรรมให้ดียิ่งขึ้น ต่อไป https://www.thaipost.net/main/detail/13272 กองทัพเรือ, พล.ร.ท.สมนึก เปรมปราโมทย์, ศรชล., เรือท่องเที่ยว, เรือประมง, เรือล่มภูเก็ต TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180712/image_big_5b46f545eb371.jpg 5035 14/03/2018 23:04 15/03/2018 00:01 'บนวิบากกรรมพลเอกประวิตร'         วานซืน..........       "พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ" นั่งหัวโต๊ะ       ประชุม "คณะกรรมการขับเคลื่อนและปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน" คณะที่ ๕       "เห็นชอบ"       จัดหาระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เพิ่มให้ "ศูนย์ ศรชล." ทั้ง ๓ เขต       ใช้ตรวจติดตามเรือประมงที่ผิดกฎหมายนอกน่านน้ำ!       ที่แถลงมีเท่านี้ แต่อ่านแล้ว ฮะแฮ้มมม...       "ซื้ออีกแล้วหรือ?"       อะไรคือ "ระบบอากาศยานไร้คนขับ"?       จะซื้อแบบ-ระบบไหน, กี่เครื่อง, ซื้อจากไหน, ราคาเท่าไหร่, ใครเป็นคนซื้อ และจะซื้อเมื่อไหร่?       เหล่านี้ ซ่อนเม็ด-ซ่อนเงื่อน ไม่มีรายละเอียด บอกเพียง "ที่ประชุมเห็นชอบ" ให้จัดหาเท่านั้น       "จัดหา" ก็คือ "ซื้อ"       ไม่ใช่ไปเก็บเอาตามป่า-ตามเขาเหมือนเก็บเห็ด!       ความจริง "ระบบอากาศยานไร้คนขับ" (Unmanned Aerial Vehicle=UAV) พูดให้เห็นภาพ       ก็คือ โดรน (Drone) นั่นแหละ       ต่างกันตรง UAV เป็นระบบอากาศยานไร้คนขับหรือเครื่องบิน บินอัตโนมัติ       ไม่ต้องมีนักบิน ตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติระยะไกล       ไปได้สุดหล้า-ฟ้าเขียว เป็นสิบ, เป็นร้อย, เป็นพันกิโลเมตร ได้ทั้งนั้น       สุดแต่ขนาด-แบบ-ระบบ ของ UAV ที่จัดหา!       จะติดอาวุธ ติดจรวด ติดกล้อง หรือจะนำอะไรขึ้นไปกับ UAV ได้ทั้งนั้น       เรียกว่า UAV เป็นอินทรีปีกแข็ง บินได้ไกลสุดสายตา คนละชั้นกับโดรน ซึ่งเป็นกระจิบ-กระจอก       ใช้แค่ใบพัด ขึ้น-ลงแนวดิ่ง บินได้เท่าระยะสายตาเห็น!       เกี่ยวกับ "ยุทธศาสตร์ด้านมั่นคงทางทะเล" นั้น............       "พลเอกประวิตร" ซื้อ "เรือดำน้ำ" จากจีน ๑ ลำไปแล้ว มูลค่า ๑๓,๕๐๐ ล้านบาท       งวดแรก ปี ๒๕๖๐ จ่ายแล้ว ๗๐๐ ล้าน เหลืออีก ๖ งวด ๖ ปี       ก็ค่อนขอดกันขรม ไม่จำเป็นต้องซื้อ งานนี้ "เงินทอน" จมหู       สำหรับผม "สนับสนุน" มีเรือดำน้ำ       ส่วนเรื่องมี "นอก-ใน" สไตล์โกงเอาไปแบ่งกัน ถ้ามี...ขอให้มันฉิบหาย-ตายโหง!       แต่วันนี้-ยุคนี้ ความมั่นคงไทยทางทะเล.........       มิติมันกว้างจาก "การทหาร" เพื่อความมั่นคงประเทศ ขยายออกไปถึง "การประมง" เพื่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจ       จึงมี "ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล" เรียกย่อว่า "ศรชล." ขึ้น ๓ เขต        เป็นปฏิบัติการร่วม "กองทัพเรือ, ตำรวจน้ำ, กรมศุลกากร, กรมเจ้าท่า, กรมประมง และกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง"       เขต ๑ รับผิดชอบบริเวณอ่าวไทยตอนบน       เขต ๒ รับผิดชอบบริเวณอ่าวไทยตอนล่าง       ตั้งแต่เส้นแนวรอยต่อ ระหว่างชุมพร-สุราษฎร์ฯ ลงมาถึงชายแดนทางทะเล ติดต่อมาเลเซีย       เขต ๓ รับผิดชอบด้านฝั่งทะเลอันดามัน       เนี่ย......       ก็ปูพื้นให้ทราบ ซึ่งวันก่อน คณะกรรมการฯ ชุดดังกล่าว ที่พลเอกประวิตร เป็นประธาน เห็นชอบให้ซื้อ UAV       แต่รายละเอียดไม่มีบอก บอกแต่ว่า ให้จัดหา.......       "เพิ่มให้" ศรชล.ทั้ง ๓ เขต!       คำว่า "เพิ่มให้" หมายความว่า ตอนนี้ก็มีอยู่บ้าง แต่ต้องการเพิ่ม ด้วยวัตถุประสงค์       "ใช้ตรวจติดตามเรือประมงที่ผิดกฎหมายนอกน่านน้ำ"        เมื่อวัตุประสงค์เพื่อการใช้เป็นอย่างนี้..........       แบบ UAV และระบบ ที่จัดหา ก็น่าจะเพื่อติดกล้องถ่ายภาพกลางวันและกล้องอินฟราเรด       ขึ้นบินสำรวจ แล้วบันทึกภาพระยะไกลๆ ส่งสัญญาณกลับมาเข้าจอภาพ ที่สถานีภาคพื้นดิน       ดูแล้วก็มีเหตุผลในการจัดหา!       แต่ที่มะลำ-มะเลือง ไม่มีรายละเอียดให้ประชาชนได้รู้เลยนี่ซี       เป็นเหตุให้กังขา...........       มันจะซ้ำรอย "เรือเหาะ" ยุคพลเอกอนุพงษ์ ที่เป็น "เรือเหี่ยว" อีกหรือไม่?       ความจริง "อากาศยานไร้คนขับ" หรือ UAV นี้ สมัยพลเอกประยุทธ์ เป็น ผบ.ทบ.       ก็จัดซื้อ "มินิ-ยูเอวี" จากอิสราเอลมาครั้งหนึ่ง ๑๒๐ ระบบ ระบบละ ๑๖ ล้าน รวม ๑,๙๒๐ ล้านบาท       ก็ใช้ในราชการกองทัพบก รวมทั้งที่ ๓ จังหวัดใต้        นี่ก็ยกมาให้เห็น ว่า UAV ไม่ใช่ของใหม่-เรื่องใหม่ มีใช้มาแต่ยุคสงครามโลกที่ ๑-๒ แล้ว       พัฒนาด้วยวิทยาการแต่ละยุค-สมัยต่อมาเรื่อยๆ จนทุกวันนี้       จุดเด่นก็คือ "ไม่ต้องใช้นักบิน"       ใช้สอดแนม จารกรรม สำรวจ-ตรวจตรา ค้นหาเป้าหมาย นำอาวุธขึ้นไปถล่มอีกฝ่าย ดีนัก!       ประเด็นมันเกิดตรงที่ว่า "พลเอกประวิตร" เป็นบุคคลที่ "สังคมไม่เชื่อถือ" ด้านสุจริต-โปร่งใส       ก็เกรงว่า ถ้าแจงไม่ชัด ปัญหาจะเกิดอีก       เพราะ "อากาศยานไร้คนขับ" นั้น ถ้าจะซื้อ ไม่ต้องไปซื้อจากเมืองนอก-เมืองนาหรอก       ซื้อจากคนไทย "ผลิตเอง" ในเมืองไทยนี่ก็ได้       ขณะนี้ คนไทยเรา ผลิต UAV ได้ดี-ได้มาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องไปซื้อของต่างชาติ       เท่าที่ผมทราบ "ภาครัฐ" ร่วม "ภาคเอกชน" วิจัยและพัฒนาอากาศยานไร้คนขับ ก้าวหน้าไปถึงขั้น       ผลิตขาย "ตลาดโลก" ได้แล้ว!       หน่วยราชการหลายแห่งก็ใช้ อย่าง "กรมแผนที่ทหารบก" เป็นต้น       เนี่ย เราจะไป ๔.๐ กันแล้ว...........       การศึกษาต้องสนใจ เลิกสร้างค่าคนด้วยกระดาษที่เรียก "ใบปริญญา" ได้แล้ว       ไปมุ่งเน้น "ปัญญาวิเคราะห์" ผลิตขุนพลอาชีวะ สร้างชาติ-สร้างอนาคตใหม่       สู่สังคม EEC ที่โลกจะหมุนด้วยนวัตกรรมไปทางนั้น!       ทำไม "มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี" ที่โคราช ระดับคนไทยไม่ค่อยรู้จัก?       แต่ "ระดับสากล" รู้จัก ยกให้เป็นมหาวิทยาลัยมีคุณภาพ "ติดอันดับโลก"!       เพราะเขาเน้นสร้างคุณค่านักศึกษาที่ "ปัญญาประดิษฐ์"       ไม่ใช่ "กระดาษประดิษฐ์" ออกมาเป็นบัณฑิต       ในขณะที่บางมหาวิทยาลัย ที่คนไทย "หลงชื่อ"........       แต่ละสัปดาห์ พวกอาจมเอาแต่นำฝูงศิษย์เขาอ่อน "และเล็มหญ้า" ตามสนาม       เข้มอยู่วิชาเดียว คือวิชา "รับจ้างชังชาติ"       คน "กระดาษประดิษฐ์" จากสถาบันประเภทนี้ อนาคตอันใกล้จะถูกจัดอยู่ในประเภท "กระดาษชำระ"       รอ...รีไซเคิล!       "กองทัพเรือ" ให้ความสำคัญการวิจัยและพัฒนา "อากาศยานไร้คนขับ" นี้มาก       ร่วมวิจัยและพัฒนา UAV กับภาคเอกชนไทย ผลิตออกใช้ในกองทัพหลายเครื่องแล้ว       ทางทะเล คือทางของ "กองทัพเรือ" เมื่อศูนย์ ศรชล.ต้องการ UAV เพิ่ม คำถามจากผม จึงมีว่า       ปรึกษา "กองทัพเรือ" เขาหรือยัง?       และบอกรายละเอียดเพิ่มอีกนิดได้ไหม ที่จะซื้อ ระบบอะไรใช้งบเท่าไหร่ ซื้อของไทยร่วมกองทัพวิจัย-พัฒนา?       ทหารเรือนี่ จุดเด่น-จุดแข็งมีอยู่อย่าง ต้องเจ๋งจริง-รู้จริง จับต้องได้ทางปฏิบัติ       "ประดู่" ดอกนั้น จึงจะบานได้!       ประเภท "จับสลาก" ขึ้นมา ยากนัก-ยากหนา และแทบไม่ปรากฏ!       พูดแล้วนึกถึง "พล.ร.อ.ณรงค์ พิพัฒนาศัย" ซึ่งน่าเสียดาย       ท่านเป็น "สุภาพบุรุษทหารเรือ"       เรื่องคุณภาพภูมิไม่ต้องพูดถึง สังเกตช่วงท่านร่วม ครม.ต้องเรียกว่า "ท่านเจ้าคุณละเอียด"       ท่านทำงานแบบคนมีภูมิ ไม่กระหายความใหญ่โต เท่ากับเคร่งครัด ด้านซื่อสัตย์-สุจริต       พูดถึงสุจริต...........       ขอเอ่ยถึงคนในรัฐบาล คสช.อีกซักคน คือ "นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์" รัฐมนตรีคลัง       นายกฯ ประยุทธ์ต้อง "หนีบใส่สะเอว" ไว้เลย ตอนเป็นรัฐมนตรีคลังใหม่ๆ ผู้ใหญ่ท่านหนึ่ง มาบอกผม       "เป็นวาสนาของนายกฯ"       เพราะสมัยที่นายอภิศักดิ์เป็นใหญ่อยู่กรุงไทย นักธุรกิจคนหนึ่ง ไปกู้เงิน ก็ระดับพันล้าน       "ใต้โต๊ะ-บนโต๊ะ" ไม่มีเลย!       คนอย่างนี้ คือคนมี "ต้นทุนทางความเชื่อถือ" หายากในทุกวันนี้ เมื่อมี ต้องส่งเสริม ถนอมรักษา และหามาเสริม-มาใช้       ไม่ใช่เอาไปเก็บ......       แล้วเอาคน "ล้มละลาย" ทางซื่อสัตย์-สุจริตมาทำงาน       รองนายกฯ ประวิตร นั้น บุญเก่า-วาสนาเก่าดี       แต่ "กรรมปัจจุบัน" จากนาฬิกา มันมา "ตัดรอน"       ไม่ว่า "จะพูด-จะทำ" อะไร ดี ก็เป็นร้าย, ร้ายก็จะร้ายทวี แม้กระทั่งที่จะซื้อ UAV       เมื่อพะยี่ห้อ "ประวิตร" ก็จงระวัง.......      "เชื้อเก่าจะกำเริบ"! https://www.thaipost.net/main/detail/5035 พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ, ระบบอากาศยานไร้คนขับ, ศรชล., โดรน FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/5a3246a7b7d39.jpg