88362 30/12/2020 10:01 30/12/2020 10:01 โควิดพ่นพิษ!สถานีขนส่งด้ามขวานสุดหงอย <p></p> <p>30 ธ.ค.2563 - ที่ จ.สงขลา บรรยากาศการเดินทางในช่วงเทศกาลปีใหม่ตามสถานีขนส่งต่างๆยังค่อนข้างเงียบเหงามาก เช่นที่สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่แห่งที่ 2 หรือคิวตลาดเกษตร ย่านหาดใหญ่ใน (หาดใหญ่ใน) ซึ่งเป็นคิวรถตู้และรถมินิบัสใน 8 จังหวัดและส่วนใหญ่เป็นจังหวัดท่องเที่ยว ทั้งสตูล ตรัง กระบี่ พังงา ภูเก็ต พัทลุง นครศรีธรรมราช และสุราษฎร์ธานี และทุกเส้นทางยังเปิดเดินรถตามปกติ การเดินทางก่อนวันหยุดยาวปีใหม่ผู้โดยสารบางตาและน้อยกว่าช่วงเทศกาลปีใหม่ในทุกปีที่ผ่านมา &nbsp;</p> <p>โดยคนขับรถตู้สายหาดใหญ่ทุ่งหว้าและปากบารา จ.สตูลบอกว่าบอกว่าปกติช่วงปีใหม่ประชาชนจะเริ่มเดินทางตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคมแต่ตอนยังน้อยมาก ต้องรอลุ้นในวันพรุ่งนี้ซึ่งเป็นวันหยุดว่าผู้โดยสารจะมากน้อยแค่ไหนแต่จากสถานการณ์โควิดเชื่อว่าการเดินทางน่าจะไม่คึกคักเพราะบางส่วนงดเดินทางไปท่องเที่ยว จากที่เคยวิ่ง3เที่ยวต่อวันเหลือแค่1เที่ยวเท่านั้น เช่นเดียวกับคนรถตู้สายบางแก้ว จ.พัทลุง บอกว่าเที่ยวเช้าได้ผู้โดยสารมาแค่สองคนเท่านั้น&nbsp;</p> <p>อย่างไรก็ตามในช่วงโควิดระบาดในส่วนของรถตู้ขณะนี้ยังคงรับผู้โดยสารเต็มจำนวน 13 คน แต่ให้ผู้โดยสารสวมหน้ากากอนามัยทุกคนและใช้แอลกอฮอล์ฆ่าเชื้อก่อนขึ้นรถ และหากมีการจำกัดจำนวนผู้โดยสารก็พร้อมปฏิบัติตามเพราะขณะนี้แม้จะยังไม่จำกัดจำนวนผู้โดยสารก็มีที่ว่างเหลือเพราะคนน้อย &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/88362 บรรยากาศการเดินทาง, สถานีขนส่ง, เทศกาลปีใหม่, โควิด19 TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201230/image_big_5febed0b72009.jpg 11657 19/06/2018 11:40 19/06/2018 11:36 ขนส่งฯโชว์บริการแสดงข้อมูลเดินทางแบบ Real-time <p></p> <p>19มิ.ย.61-นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เป็นประธานเปิดตัวระบบ &ldquo;Smart Bus Terminal&rdquo; ภายใต้การดำเนินโครงการจัดให้มีระบบควบคุมการเดินรถโดยสารประจำทางและจอแสดงผลข้อมูลการเดินทางอัตโนมัติภายในสถานีขนส่งผู้โดยสารทั่วประเทศ ที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของกรมการขนส่งทางบกและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทั่วประเทศ การสร้างโอกาสเสมอภาคเท่าเทียมสำหรับประชาชนคนส่วนใหญ่ทั้งประเทศ ด้วยการให้บริการข้อมูลการเดินทางของรถโดยสารประจำทางที่เข้าใช้สถานชนส่งผู้โดยสารแบบ Real-time พร้อมเชื่อมโยงข้อมูลการเดินทางสู่ระบบขนส่งสาธารณะโหมดการเดินทางอื่นๆ เป็นการสร้างความต่อเนื่องการขนส่งสาธารณะทั้งระบบในทุกรูปแบบ (Connectivity) ตั้งแต่ต้นทางไปยังจุดหมายปลายทางสถานที่ที่ต้องการได้อย่างสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น สำหรับระบบ &ldquo;Smart Bus Terminal&rdquo; เป็นการต่อยอดใช้ประโยชน์จากระบบ GPS Tracking ที่ติดตั้งในรถโดยสารประจำทางตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เพื่อสร้างมาตรฐานการเดินทางและมาตรฐานสถานีขนส่งผู้โดยสารที่ตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยวจากประสิทธิภาพในการตรวจสอบตำแหน่งรถโดยสารประจำทางจากฐานข้อมูล GPS ของกรมการขนส่งทางบก ทำให้รู้เวลารถเข้าออกสถานีขนส่งผู้โดยสารล่วงหน้า และแจ้งข้อมูลดังกล่าวให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวทราบข้อมูลแบบ Real-time อย่างไรก็ตามจะมีการติดตั้งจอแสดงตารางการเดินรถ ขาเข้าและขาออก จำนวน 2 จุด ภายในสถานีขนส่งผู้โดยสารที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของกรมการขนส่งทางบกและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทั้ง 81 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งข้อมูลที่ปรากฏในจอแสดงข้อมูลการเดินทางของรถโดยสารประจำทาง ประกอบด้วย ข้อมูลทะเบียนรถ มาตรฐานรถ สายรถ เส้นทาง เวลาเข้า เวลาออก ชานชาลา และสถานีปลายทาง ส่งผลให้สามารถวางแผนเดินทางได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องเสียเวลานั่งรอคอยรถโดยสารเป็นเวลานาน เป็นการยกระดับความเชื่อมั่นในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่สามารถวางแผนการเดินทาง บริหารจัดการเวลาได้อย่างคุ้มค่าและลงตัว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/11657 กรมการขนส่งทางบก, การจราจร, การจัดการจราจร, นายสนิท พรหมวงษ์, สถานีขนส่ง TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180619/image_big_5b2888f01f0fc.jpg 6766 09/04/2018 18:18 09/04/2018 18:18 คมนาคมเดินหน้าทำแผนแม่บทขนส่งทางรางระยะที่2 <p></p> <p>คมนาคม เดินหน้าจัดทำแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ระยะที่2 ขอJICA ช่วยศึกษาการพัฒนา พื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) ที่ได้รับการก่อสร้างด้วย เพราะปัจจุบันมีพื้นที่แปลงใหญ่ในกรุงเทพฯที่มีศักยภาพ</p> <p>9 เม.ย.61-นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่าทางกระทรวงคมนาคมได้มีการหารือเพื่อติดตามความคืบหน้าการจัดทำแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะที่ 2 (M-MAP 2) ร่วมกับองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งรัดให้แผนแม่บทระยะที่ 1 ได้รับการปฏิบัติจริงให้ครบทั้งหมดก่อน ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน &ndash; ราษฎร์บูรณะ ขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนของการประกวดราคา ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงตลิ่งชัน &ndash; ศูนย์วัฒนธรรม อยู่ระหว่างการรอเสนอให้ทางคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ &nbsp;(คณะกรรมการ PPP ) พิจารณา</p> <p>ทั้งนี้แผนแม่บทระบบขนส่งฯในระยะที่ 2 นี้ จะเน้นส่วนที่เป็นศูนย์ย่อยรอบเมืองใน 3 จุดสำคัญได้แก่ &nbsp;1)สถานีกลางบางซื่อ ที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมในอนาคต 2)บริเวณมักกะสัน และ 3)สถานีแม่น้ำ ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีแผนพัฒนาพื้นที่อยู่แล้ว ซึ่งจะมีการพิจารณาศึกษาว่าจะสามารถนำระบบขนส่งใดเชื่อมต่อเข้าไปได้บ้างและเมื่อศึกษาเสร็จแล้วหลังจากนั้นก็ไปสู่การขั้นตอนการจัดทำรายละเอียดในแต่ละเส้นทางต่อไป โดยในเบื้องต้นขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการจะพิจารณาที่จะนำโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย &ndash; ลำสาลี, โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ช่วงวัชรพล &ndash; พระราม 9, โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงสถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี &ndash; คลองสาน &ndash; ประชาธิปก และโครงการรถไฟฟ้าบางนา &ndash; สุวรรณภูมิ เข้ามาอยู่ในแผน M-MAP2 นี้ด้วย แต่การดำเนินการดังกล่าวอาจจะมีการปรับแก้ได้อีกเนื่องจากสถานการณ์ของการใช้ที่ดินของกรุงเทพมหานครเปลี่ยนแปลงไปมาก อย่างไรก็ตามในวันที่ 30 เม.ย.นี้ จะมีการจัดสัมมนาเพื่อรายงานความก้าวหน้าของการศึกษา ก่อนที่จะสรุปผลในเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นก็จะนำผลการศึกษาที่ทาง JICA จัดทำมาพิจารณาทบทวนกันอีกรอบ เพราะยังมีเวลาก่อนที่โครงการตามแผนแม่บทระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จในปี 2568</p> <p>นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่าทางกระทรวงคมนาคมได้ขอให้ทาง JICA ศึกษาเกี่ยวกับการพัฒนา พื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) ที่ได้รับการก่อสร้างด้วย เพราะปัจจุบันมีพื้นที่แปลงใหญ่ในกรุงเทพฯที่มีศักยภาพเกิดขึ้นหลายพื้นที่ มีความสามารถที่จะพัฒนาได้ เช่น บริเวณสถานีแม่น้ำ ที่ทางการรถไฟฯสามารถนำพื้นที่ดังกล่าวมาพัฒนาได้นอกเหนือจากการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/6766 ขนส่งมวลชน, คมนาคม, ร.ฟ.ท., รถไฟฟ้า, ระบบราง, สถานีกลางบางซื่อ, สถานีขนส่ง, สายสีม่วง, อาคม TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180225/image_big_5a92aa60068a2.jpg 4631 09/03/2018 16:31 09/03/2018 16:31 คมนาคม เตรียมตัวปรับสถานีรถทัวร์ให้ทันสมัย <p></p> <p>ขนส่งฯจับมือสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เผยร่างแผนแม่บทในการดำเนินการและการพัฒนาสถานีขนส่งคนโดยสารระยะ 20 ปี ผุดแผนออกแบบสถานีขนส่งในอนาคต มุ่งสู่การเป็น Smart Bus Terminal เทียบเท่าสากล</p> <p>9 มี.ค.61-นายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) เปิดเผยถึงการสัมมนาเพื่อรายงานผลการศึกษาและรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ พร้อมนำเสนอแผนแม่บทในการดำเนินการและการพัฒนาสถานีขนส่งคนโดยสารระยะ 20 ปี และแนวคิดการออกแบบสถานีขนส่งในอนาคต ตามโครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทในการดำเนินการและการพัฒนาสถานีขนส่งคนโดยสาร ซึ่งร่างแผนแม่บทการพัฒนาสถานีขนส่งคนโดยสารระยะ 20 ปี แบ่งเป็น 3 ระยะ คือ ระยะสั้น 1-5 ปี (2561-2565) ระยะกลาง 6-10 ปี (66-70) ระยะยาว 11-20 ปี (71-80) โดยกรมฯและสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ได้เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นจากผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ และภาคประชาชนที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการสถานีขนส่งคนโดยสาร เพื่อทดสอบแนวคิดและความเป็นไปได้ของการนำแผนแม่บทฯ ไปสู่การปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม</p> <p>โดยได้คัดเลือกสถานีขนส่งคนโดยสารในชุมชนเมืองที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจในแต่ละภูมิภาคจำนวน 5 แห่ง ได้แก่ สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร), สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดสงขลา, สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดระยอง, สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมา และสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อเป็นพื้นที่ศึกษานำร่องในการจัดทำแผนปฏิบัติการระยะเร่งด่วน 5 ปี เพื่อพัฒนาให้สถานีขนส่งคนโดยสารนำร่องให้เป็นต้นแบบการพัฒนาสถานีขนส่งคนโดยสารในอนาคต&nbsp;</p> <p>นายเชิดชัย กล่าวว่ากรมฯให้ความสำคัญกับการเพิ่มพื้นที่รองรับปริมาณผู้โดยสารและรถโดยสาร พร้อมปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนทุกกลุ่มเพื่อให้สามารถเข้าถึงบริการได้อย่างเท่าเทียม เช่น คนสูงอายุ และคนพิการ การใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อยกระดับการให้บริการภายในสถานีขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการตารางการเดินรถ เพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางให้แก่ประชาชน เตรียมนำระบบ Smart Bus Terminal และระบบ GPS Tracking ที่กำหนดให้ติดตั้งในรถโดยสารสาธารณะทุกคัน มาใช้เชื่อมโยงกับศูนย์บริหารจัดการเดินรถระบบ GPS เพื่อติดตามการเดินรถ พร้อมแสดงเวลาเข้า-ออก เช่นเดียวกับสนามบิน เช่น ใช้ระบบตรวจเช็กเวลาเข้าออกรถอัตโนมัติ, ระบบขายตั๋วร่วม, ระบบบริหารจัดการช่องจอดอัตโนมัติ การพัฒนาระบบการเชื่อมต่อกับการขนส่งระบบอื่นๆ ทุกโหมดการเดินทางตามนโยบาย One Transport ของกระทรวงคมนาคม ตลอดจนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ตามศักยภาพของพื้นที่เพื่อเพิ่มรายได้ให้ผู้ประกอบการ และนำอัตลักษณ์ของแต่ละจังหวัดมาเป็นเอกลักษณ์การให้บริการเฉพาะตัวของท้องถิ่น สอดคล้องกับการวิถีชีวิตของประชาชนในพื้นที่ คาดว่าจะเริ่มให้บริการเพื่อให้ทันต่อการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์</p> https://www.thaipost.net/main/detail/4631 Smart Bus Terminal, กรมการขนส่งทางบก, ขนส่ง, คมนาคม, ลาดกระบัง, สถานีขนส่ง, เชิดชัย สนั่นศรีสาคร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180309/image_big_5aa253cfb8f6e.jpg