<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>95501</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>09/03/2021 15:53</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>09/03/2021 15:30</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>รฟม.เปิดแผนเจาะอุโมงค์สร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มทะลุสถานีรามคำแหง</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
9 มี.ค.64-รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)แจ้งว่านายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ส่วนตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย &amp;ndash; มีนบุรี (สุวินทวงศ์) พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร รฟม. ลงพื้นที่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ฯ เพื่อตรวจเยี่ยมและร่วมบันทึกภาพความสำเร็จของงานขุดเจาะอุโมงค์ตัวที่ 3 &amp;ldquo;หัวเจาะบูรพาทรัพย์&amp;rdquo; ที่เจาะทะลุ (TBM Final breakthrough) จากสถานีหัวหมากเข้าสู่สถานีรามคำแหงอย่างเป็นทางการ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้ดำเนินการโดย กิจการร่วมค้าซีเคเอสที ผู้รับจ้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 1 ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย &amp;ndash; รามคำแหง 12 และสัญญาที่ 2 ช่วงรามคำแหง 12 &amp;ndash; หัวหมาก ณ. สถานีรามคำแหง &amp;nbsp; ถนนรามคำแหง สำหรับงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน จากสถานี รฟม. ถึงสถานีหัวหมาก มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 13.3 กิโลเมตร&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;โดยใช้ชุดหัวเจาะทั้ง 3 ตัว ได้แก่ หัวขุดเจาะที่ 1 &amp;ldquo;หัวเจาะบูรพาชัย&amp;rdquo; ดำเนินการขุดเจาะจากสถานี รฟม. &amp;ndash; สถานีรามคำแหง เมื่อวันที่ &amp;nbsp;21 พฤษภาคม 2562 &amp;ndash; 20 ธันวาคม 2563 หัวขุดเจาะที่ 2 &amp;ldquo;หัวเจาะบูรพาโชค&amp;rdquo; ดำเนินการขุดเจาะจากสถานี รฟม. &amp;ndash; สถานีรามคำแหง เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2562 &amp;ndash; 26 กุมภาพันธ์ 2564 และหัวขุดเจาะที่ 3 &amp;ldquo;หัวเจาะบูรพาทรัพย์&amp;rdquo; ดำเนินการขุดเจาะจากสถานีหัวหมาก &amp;ndash; สถานีรามคำแหง เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2563 &amp;ndash; 6 มีนาคม 2564&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้ การดำเนินขุดเจาะของหัวขุดเจาะบูรพาทรัพย์ดังกล่าว ยังถือเป็นสถิติที่ดีที่สุดของการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินของประเทศไทย โดยสามารถประกอบผนังอุโมงค์ความยาว 1.4 เมตรได้ถึง 34 วงต่อวัน &amp;nbsp;คิดเป็นระยะทาง 47.6 เมตร ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ฯ &amp;nbsp;มีความก้าวหน้าก่อสร้างงานโยธาในภาพรวม ณ &amp;nbsp;สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2564 &amp;nbsp;คิดเป็น 77.77% และมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2567 ถือเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายแรกที่เชื่อมโยงกรุงเทพ &amp;nbsp; ฝั่งตะวันออกสู่ใจกลางเมือง ทั้งยังเป็นเส้นทางที่จะเติมเต็มโครงข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/95501</URL_LINK>
                <HASHTAG>ขุดเจาะอุโมงค์ตัวที่ 3, รฟม., สถานีหัวหมากเข้าสู่สถานีรามคำแหง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210309/image_big_604731e7e9f6d.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
