103182 17/05/2021 13:12 17/05/2021 13:12 โรงงานหลวงฯ เต่างอย ชูโมเดลพลังงานทดแทน ผลิตแก๊สไบโอมีเทนใช้หุงต้ม จากน้ำเสีย โรงผลิตก๊าซไบโอมีเทน 5 อุตสาหกรรมอาหารของไทย ถือว่ามีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ แต่ทั้งนี้ในกระบวนการผลิตไม่ว่าจะเป็นอาหาร ผัก ผลไม้ พืชแปรรูป เครื่องดื่ม เครื่องเทศ ผลิตภัณฑ์นม อาหารทะเล และอื่นๆ ย่อมมีของเสียเกิดขึ้น อาทิ เศษผัก ผลไม้ น้ำเสียต่างๆ รวมไปถึงของเสียที่เป็นแก๊ส   ทำให้การแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับกำจัดของเสียจากอุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในเป้าหมายของภาคอุตสาหกรรมนี้ในแก้ปัญหาและสร้างประโยชน์ให้กับสังคมมากที่สุด จึงเป็นเหตุให้ภาคอุสาหกรรมและภาคธุรกิจหันมาสนใจ ตระหนักถึงในปัญหาสิ่งแวดล้อม ระบบนิเวศบนโลกอย่างยั่งยืน โดยมีการลงทุนสร้างและผลิตแหล่งพลังงานสะอาดที่ทุกคนเข้าถึง จากของเสียที่เกิดขึ้นในจากกระบวนการผลิตภาคอุตสากรรมอาหาร โดยโรงงานหลวงอาหารสำเร็จรูปที่ 3 (เต่างอย) จังหวัดสกลนคร หนึ่งในโรงงานแปรรูปผลไม้อบแห้ง ภายใต้ตราสินค้า ดอยคำ โดยมีสายการผลิตสำคัญ ได้แก่ สายการผลิตมะเขือเทศเข้มข้น ผลไม้อบแห้ง น้ำผลไม้บรรจุกระป๋อง และข้าวกล้องบรรจุถุง ซึ่งในกระบวนการผลิตเกิดของเสียและขขยะต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนบริเวณโดยรอบโรงงาน   หนึ่งในนโยบายที่ชัดเจน คือ เป้าหมายการศึกษา และค้นคว้าการใช้พลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก เพื่อปรับปรุงใช้ในการผลิต ลดต้นทุน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และชุมชน     โดยที่ผ่านมีการผลิตและใช้เชื้อเพลิงเหลว(ก๊าซธรรมชาติ) เชื้อเพลิงแข็งจากปาล์ม ที่นำใช้ในโรงงาน รวมไปถึงพลังงานทดแทน ที่ได้มีการติดตั้งติดตั้งแผงพลังงานแสงอาทิตย์ 768 แผง ซึ่งสามารถผลิตกระแสไฟฟ้า และจำหน่ายให้กับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคได้ประมาณ 70,000 กิโลวัตต์/ปี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในแต่ละฤดู เพื่อนำรายได้กลับมาพัฒนาชุมชนต่อไป ล่าสุดโรงงานหลวงฯ เต่างอย ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน กระทรวงพลังงาน (สนพ.) และสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ จัดทำสถานีผลิตและจ่ายก๊าซไบโอมีเทนอัด (CBG) หรือ โรงจ่ายก๊าซศิลาธรหิรันย์ ภายใต้โครงการส่งเสริมและสาธิตการใช้ประโยชน์จากก๊าซไบโอมีเทนด้วยระบบท่อส่งก๊าซเพื่อทดแทนก๊าซหุงต้ม(LPG)ในชุมชนต้นแบบ  สู่เต่างอยโมเดล CBG สร้างสุข พลังงานทดแทนเพื่อชุมชน จำนวน 280 ครัวเรือน  ในพื้นที่ชุมชนบ้านนางอย และบ้านโพนปลาโหล ตำบลเต่างอย อำเภอเต่างอย จังหวัดสกลนคร  พิพัฒพงศ์ อิศรเสนา ณ อยุธยา นายพิพัฒพงศ์ อิศรเสนา ณ อยุธยา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ดอยคำผลิตภัณฑ์อาหาร จำกัด กล่าวว่า ได้ตระหนักถึงความสำคัญของเรื่องสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะเรื่องของขยะและของเสียต่างๆ โดยที่โรงงานหลวงฯ เต่างอยมีแนวทางการดำเนินงานในเรื่องของสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะที่นี่ซึ่งมีน้ำเสียที่ออกมาจากระบบ หรือกระบวนการผลิตในขั้นตอนต่างๆ ซึ่งในการทำแก๊สไบโอมีเทนครั้งนี้จะช่วยให้ชาวบ้านลดค่าใช้จ่าย อีกทั้งยังเป็นการบริการผ่านวิสาหกิจชุมชนพลังงานไบโอมีเทนนางอย-โพนปลาโหล เพื่อบริหารกองทุนก๊าซอย่างเป็นรูปธรรม อย่างยั่งยืน  บ่อบำบัดน้ำเสีย สำหรับน้ำเสียที่เกิดจากโรงงานนั้น พิพัฒพงศ์ กล่าวว่า ขึ้นอยู่กับช่วงฤดูแปรรูปผลิตมะเขือเทศ หรือผลไม้อื่นๆด้วย แบ่งเป็นเดือนมกราคม-เมษายน จะเป็นฤดูของการผลิตมะเขือเทศ โดยจะมีชาวบ้านนำมะเขือเทศมาส่ง ซึ่งต้องเขาสู่กระบวนการต่างของทางโรงงาน ทำให้มีน้ำเสียที่ประมาณ 600-800 คิว/วัน หลังจากนั้นจะเป็นช่วงเดือนของนำมาอบแห้ง ทำให้เกิดน้ำเสียน้อยกว่า คือจะไม่เกิน 200 คิว/วัน แต่ค่าความสกปรกในช่วงอบแห้งจะมากกว่าทำให้ผลิตก๊าซไบโอมีเทนได้มากขึ้น   เตาแก๊สสำหรับใช้กับแก๊สไบโอมีเทน และอุปกรณ์ทำท่อส่งแก๊ส. พิพัฒพงศ์ ได้อธิบายถึง ในส่วนกระบวนการบำบัดน้ำเสีย  โดยน้ำเสียจากโรงงานจะถูกส่งผ่านมายังท่อที่ฝังอยู่ใต้ดิน เข้าสู่บ่อหมักที่ 1 คือ น้ำเสียจะอยู่ใต้ผืนผ้าใบสีดำหนาขนาดใหญ่ เพื่อให้เกิดปฏิกิริยาทางจุลินทรีย์ (ไม่ต้องการอากาศ) ซึ่งจะมีบำบัดน้ำเสียไปก่อนในบางส่วน ก่อนจะเข้าสู่บ่อหมักที่ 2 ที่แปรสภาพเป็นก๊าซ ซึ่งจะมีทั้งก๊าซที่มีประโยชน์และไม่มีประโยน์ โดยมีก๊าซไบโอมีเทนปะปนอยู่ และถูกนำไปใช้ประโยชน์ในสถานีผลิต โดยมีการแจกจ่ายก๊าซไบโอมีเทน  ผ่านกระบวนการผลิตก๊าซไบโอมีเทน อัดด้วยเทคโนโลยีเมมเบรน ส่วนแก๊สอื่นๆ ก็จะเข้าสู่บ่อเติมอากาศ ซึ่งจะใช้ระบบจุลินทรีย์(ที่ต้องการอากาศ)ในการบำบัดเช่นเดียวกัน โดยน้ำจะมีสีน้ำตาล ถือว่าเป็นสภาพน้ำที่ปกติ หลังจากนั้นจะถูกส่งไปที่บ่อตกตะกอน เพื่อให้น้ำใสไหลลงในสระ และนำไปใช้ประโยชน์ในส่วนต่างๆภายในโรงงาน ผศ.ดร.พฤกษ์ อักกะรังสี ด้าน ผศ.ดร.พฤกษ์ อักกะรังสี   ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กล่าวว่า เนื่องจากสถาบันฯ ได้คิดค้นวิจัยในการดำเนินการผลิตก๊าซไบโอมีเทนอัด (CBG) ซึ่งเป็นก๊าซได้พัฒนานำก๊าซชีวภาพมาปรับปรุงคุณภาพ โดยการกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) และความชื้นออกจากก๊าซชีวภาพ เพื่อให้ได้ก๊าซไบโอมีเทนอัด (CBG)  ที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าก๊าซ NGV (Natural Gas for Vehicles) สามารถนำไปใช้สำหรับยานยนต์ และนำไปบรรจุถังสำหรับใช้ในภาคครัวเรือน เพื่อทดแทนก๊าซหุงต้ม (LPG) ซึ่งกำลังประสบปัญหาด้านราคา และมีแนวโน้มจะขาดแคลนในอนาคต  มิเตอร์ติดตั้งสำหรับใช้งานแก๊สไบโอมีเทนในพื้นที่หน้าบ้านแต่ละหลัง ดร.พฤกษ์ กล่าวถึงการดำเนินงานที่โรงงานหลวงฯ เต่างอย ว่า ได้เริ่มดำเนินการศึกษาและทดลองมาเป็นระยะเวลากว่า 3 ปี ซึ่งเป็นการนำก๊าซชีวภาพซึ่งเกิดจากน้ำเสียจากกระบวนการผลิตแปรรูปมะเขือเทศ มาผ่านกระบวนการของระบบผลิตก๊าซไบโอมีเทนอัดด้วยเทคโนโลยีเมมเบรน (Membrane System) สามารถผลิตได้ 262.81 kg Biomethane/day เมื่อเดินระบบเป็นเวลา 10 hr/day โดยมีราคาต้นทุน 12 บาทต่อกิโลกรัม สามารถมาทดแทนก๊าซหุงต้มได้ถึงประมาณ 75,000 กิโลกรัม/ปี ที่การเดินระบบเป็นเวลา 10 hr/day คิดเป็นมูลค่าประมาณ  1.6 ล้านบาท/ปี (คิดที่ราคา LPG 22.2a4 บาทต่อกิโลกรัม , ม.ค. 64) และจากการทดสอบก๊าซ CBG พบว่ามีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับก๊าซ LPG สามารถใช้ทดแทนกันได้ ซึ่งปัจจุบันได้แจกจ่ายให้กับชุมชนบ้านนางอยและบ้านโพนปลาโหล ใช้เป็นเชื้อเพลิงทดแทนก๊าซหุงต้ม (LPG) จำนวน 280 ครัวเรือน ในราคา 12-15 บาท ต่างจากแก๊สแอลพีจีราคาตลาดอยู่ที่ 18 บาท ยังไม่ร่วมค่าขนส่ง จึงอยากให้แก๊สจากที่ผลิตส่งให้ชาวบ้านถูกกว่าราคาตลาดประมาณ 30%  ผศ.ดร.สิริชัย คุณภาพดีเลิศ   ผศ.ดร.สิริชัย คุณภาพดีเลิศ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ได้ให้ข้อมูลเพิ่มว่า สำหรับในประเทศไทยการวางท่อส่งแก๊สยังเป็นเรื่องที่พบไม่มากนัก  ในขณะที่ต่างประเทศมีการวางท่อส่งแก๊สเป็นจำนวนมาก ที่เรียกว่า ซิตี้แก๊ส โดยบ้านทุกหลังจะมีการต่อท่อแก๊ส และมีมิเตอร์ในการควบคุมการใช้งาน  ดังนั้นมาตรฐานต่างๆที่ดำเนินการในโครงการครั้งนี้ จึงอ้างอิงจากต่างประเทศ เพื่อให้เป็นไปตามาตรฐานสากล ซึ่งการวางท่อส่งแก๊สทั้ง 280 ครัวเรือนไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากประเทศไทยยังไม่มีแนวทางการปฏิบัติและกฎหมายที่ระบุเกี่ยวกับการวางท่อส่งแก๊ส จึงต้องมีการดำเนินเรื่องยื่นของกับทางกรมทางหลวงชนบทโดยตรง  ในด้านความปลอดภัย ผศ.ดร.สิริชัย บอกว่า ได้มีการควบคุมมาตรฐานท่อที่ขนาดประมาณ 2 นิ้ว ส่งแก๊สในปริมาณ 2-3 บาร์ วางลึกลงดินประมาณ 1 เมตร ซึ่งถือว่าปริมาณการส่งแก๊สน้อยกว่าปกติถึง 10 เท่า และได้มีการทดสอบส่งแก๊สเต็มที่ได้ถึง 6 บาร์ ดังนั้นหากเกิดการรั่วไหลของแก๊สจะมีปริมาณนิดเดียว จะไม่มีลักษณะการระเบิด สามารถดำเนินการซ่อมได้ปกติ ส่วนอีกท่อที่แก๊สจะจ่ายไปยังบ้านเรือนจะเป็นท่อเหล็ก ที่แข็งแรงและปลอดภัย “ทั้งนี้แก๊สไบโอมีเทนที่ผลิตได้จะมีค่าความร้อนใกล้เคียงกับแก๊สธรรมชาติ ไม่มีกลิ่น จึงได้มีการเติมกลิ่นลงไปเพื่อให้รับรู้ได้หากเกิดแก๊สรั่ว และด้วยลักษณะของแก๊สที่เบา จึงต้องใช้เตาที่ผลิตเฉพาะ จึงได้ร่วมกับลัคกี้เฟลม ผลิตเตาแก๊ส ให้มีรูในการพ่นเชื้อเพลิง หรือไส้ไก่  ที่แตกต่างจากเตาแก๊สเท่าไป เพราะอัตราส่วนการผสมอากาศกับเชื้อเพลิงไม่เท่ากัน และหากชาวบ้านมีการนำไปใช้กับเตาแก๊สทั่วไป อาจจะไม่มีอันตรายเพียงเปิดไม่ติดเท่านั้น  ซึ่งยังไม่มีวางขายในท้องตลาด โดยราคาจะประมาณ 800-1,000 บาท  เบื้องต้นได้มีการมอบเตาแก๊สให้กับชาวบ้านครบทุก 280 ครัวเรือน” ผศ.ดร. สิริชัย  กล่าว มารศรี งอยจันทรศรี มารศรี งอยจันทรศรี หนึ่งในชาวบ้านที่ได้รับติดตั้งแก๊สไบโอมีเทน บอกว่า  รู้สึกยินดีที่ทางโรงงานหลวงฯ เต่างอย ได้มีการดำเนินโครงการเรื่องแก๊ส ที่จะมาใช้ทดแทนแก๊สหุงต้ม เพราะด้วยการบำบัดน้ำเสียจากโรงงานมีกลิ่นที่รบกวน และราคาแก๊สหุ่งต้มในท้องตลาด รวมค่าขนส่งด้วยก็จะมีราคาแพงกว่า ซึ่งหลังจากดอยคำได้เริ่มทำโครงการนี้ กลิ่นน้ำเสียไม่มีแล้ว และยังแก๊สให้ใช้ด้วยในราคาที่ถูกกว่า เมื่อทดลองใช้ได้ 4-5 วัน ก็ใช้ง่ายเพียงเปิดวาล์วจากมิเตอร์ที่ติดตั้งให้ ไฟแรง กับข้าวสุกไว ซึ่งนับว่าเป็นโครงการที่ดี   คณะผู้บริหาร   https://www.thaipost.net/main/detail/103182 ก๊าซมีเทน, จังหวัดสกลนคร, บริษัทดอยคำ, สถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, สนพ., เตาแก๊ส, เต่างอยโมเดล CBG สร้างสุข พลังงานทดแทนเพื่อชุมชน, โรงงานหลวงเต่างอย, โรงจ่ายก๊าซศิลาธรหิรันย์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210517/image_big_60a201e4caa4d.jpg 96214 16/03/2021 11:58 16/03/2021 11:58 สนพ.ชี้ราคาแอลเอ็นจีในตลาดโลกลดลง   16 มี.ค. 2564 นายวัฒนพงษ์  คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เผยถึงการติดตามสถานการณ์ราคา ราคา Spot LNG เฉลี่ยในสัปดาห์นี้ (1 – 5 มีนาคม 2564) ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ก่อน 0.440 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 5.623 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู จากผู้ซื้อ LNG จากภูมิภาคเอเชียเหนือยังคงชะลอการจัดหาเที่ยวเรือ Spot LNG หลังจากปริมาณสำรอง LNG ยังคงอยู่ในระดับสูง และความต้องการก๊าซธรรมชาติเริ่มปรับลดลงจากสภาพอากาศที่อบอุ่นขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูใบไม้ผลิ และอุปทานเที่ยวเรือ Spot LNG จากโครงการผลิต LNG ในประเทศออสเตรเลียเริ่มมีเที่ยวเรือเข้าสู่ตลาดเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวเรือจากโครงการ Gorgon LNG ในขณะที่ล่าสุด บริษัท PETRONAS ได้ประมูลขายเที่ยวเรือ LNG รวม 2 เที่ยวเรือที่ระดับราคา Mid-High 5$/MMBtu สำหรับเที่ยวเรือกำหนดส่งมอบปลายเดือนเมษายน-ต้นเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม บริษัท Sakhalin Energy ประเทศรัสเซียเปิดเผยว่าโครงการ Sakhalin II LNG กำลังการผลิต 9.6 ล้านตันต่อปี ต้องหยุดการผลิตหนึ่งในหน่วยการผลิต LNG หลังจากเกิดเหตุการณ์หยุดการเดินเครื่องกะทันหันของ Gas Compressor ที่ติดตั้งอยู่ใน Onshore Processing Facility (OPS) จำนวน 2 หน่วย นอกจากนี้ มีรายงานค่าจ้างเรือขนส่ง LNG ในปัจจุบัน ปรับลดลงมาอยู่ที่ระดับ 30,000 – 35,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อวัน หลังจากมีอุปทานเรือขนส่งเพิ่มเข้ามาในตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยค่าจ้างเรือขนส่ง LNG ได้ปรับขึ้นไปกว่า 300,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อวัน เมื่อวันที่ 8 มกราคม ที่ผ่านมา ในขณะเดียวกันราคา Spot LNG ที่ปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง จากการซื้อขาย Spot LNG ที่ลดลง ยังเป็นอีกปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อค่าจ้างเรือขนส่ง LNG ในขณะนี้ นายวัฒนพงษ์ฯ กล่าวปิดท้าย • สถานการณ์ก๊าซธรรมชาติ (Natural Gas) มกราคม 256 - ราคาก๊าซธรรมชาติ (Pool) เดือนมกราคม 2564 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 2.4829 บาท/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 186.8653 บาท/ล้านบีทียู เนื่องจากราคาก๊าซฯ จากสัญญา LNG ปรับตัวเพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมัน - ราคา Spot LNG เฉลี่ยเดือนมกราคม 2564 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 6.0425 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 16.9180 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู จากความต้องการ LNG สำหรับฤดูหนาวและการขนส่ง LNG ผ่านช่องแคบปานามาประสบปัญหาการจราจรติดขัด • ปัจจุบันราคาขายปลีกก๊าซ NGV (สถานีภายในรัศมี 50 กม. จากสถานีแม่) ตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2564 – 15 มีนาคม 2564 (รถยนต์ส่วนบุคคล 13.46 บาท/กก. รถยนต์สาธารณะ13.46 บาท/กก. สำหรับสถานีลูกที่อยู่ไกลสถานีแม่มากที่สุด (ไม่รวมภาษี อบจ. 17.46 บาท/กก.) ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2563 ปริมาณการจำหน่ายก๊าซ NGV อยู่ที่ 3,835 ตันต่อวัน (หรือประมาณ 163.12 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน) และมีสถานีบริการ NGV สะสมจำนวน 511 สถานี ทั้งนี้ มีสถานีบริการที่ยังเปิดให้บริการทั้งหมด 415 สถานี แบ่งเป็น สถานีแม่ 19 สถานี สถานีลูกและสถานีแนวท่อ 396 สถานี (*Spot LNG คือ การซื้อขาย Liquefied Natural Gas หรือ LNG หรือก๊าซธรรมชาติเหลว ที่มีการส่งมอบเป็นรายเที่ยวเรือ โดยราคาซื้อขายจะอ้างอิงกับราคา LNG ในตลาดตามช่วงเวลานั้นๆ) https://www.thaipost.net/main/detail/96214 ราคาแอลเอ็นจี, สนพ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210309/image_big_60470253023d5.jpg 79186 01/10/2020 11:05 01/10/2020 11:04 จับตาราคาน้ำมันดิบเคลื่อนไหวเล็กน้อย   1 ต.ค. 2563 นายวัฒนพงษ์  คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ได้เผยถึงการคาดการณ์ราคาน้ำมันดิบยังคงเคลื่อนไหวในระดับต่ำ หลังนักลงทุนยังคงกังวลต่อการเติบโตของเศรษฐกิจโลกรวมถึงความต้องการใช้น้ำมันที่อ่อนแอจากจำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่ยังปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยสหราชอาณาจักรได้ประกาศใช้มาตรการเข้มงวดอีกรอบ หลังจำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 รายวันเพิ่มสูงขึ้นอีกครั้งในรอบเกือบ 4 เดือน ประกอบกับปริมาณน้ำมันดิบสหรัฐฯ มีแนวโน้มปรับตัวลดลง หลังกำลังการผลิตได้รับผลกระทบจากพายุเฮอร์ริเคนซัลลี่ และพายุหมุนเขตร้อนเบต้า ที่พัดขึ้นฝั่งบริเวณอ่าวเม็กซิโก  อย่างไรก็ดีอุปทานน้ำมันดิบฝั่งตะวันออกกลางมีแนวโน้มปรับเพิ่ม จากลิเบียและอิหร่านเพิ่มการส่งออกน้ำมัน โดยลิเบียอยู่ระหว่างการเปิดท่าส่งออกน้ำมันในประเทศที่ปิดไปกว่า 8 เดือน ทั้งนี้ บริษัทน้ำมันแห่งชาติลิเบีย (NOC) ประกาศยกเลิกภาวะฉุกเฉิน และคาดว่าจะผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้น 260,000 บาร์เรล/วัน ภายในสัปดาห์นี้ ด้านอิหร่านคาดว่าจะส่งออกน้ำมัน ในเดือน ก.ย. เพิ่มขึ้นจากเดือน ส.ค. 0.1 - 0.75 ล้านบาร์เรล/วัน นายวัฒพงษ์ กล่าว สถานการณ์ราคาน้ำมันโลก: วันที่ 21 – 27 กันยายน 2563 ราคาน้ำมันดิบดูไบและเวสต์เท็กซัส เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $41.46 และ $39.78 ต่อบาร์เรล ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.67 และ $0.22 ต่อบาร์เรล  ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสและเบรนท์ปรับเพิ่มขึ้นหลังราคาน้ำมันดิบปรับลดลงอย่างหนักในการเทขาย ความกังวลจำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 รายใหม่ในหลายประเทศที่เพิ่มขึ้น โดยนักวิเคราะห์คาดการณ์การปิดประเทศในยุโรปครั้งล่าสุดจะส่งผลกระทบต่อความต้องการใช้น้ำมันไม่มากนัก ส่วนสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) รายงานปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐฯ (ณ วันที่ 18 ก.ย. 63) ปรับตัวลดลง 1.6 ล้านบาร์เรล ลดลงเป็นสัปดาห์ที่ 2 ติดต่อกัน แต่ยังคงน้อยกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 4.0 ล้านบาร์เรล ทางด้านนาย Ihsan Abdul Jabbar รมว.กระทรวงน้ำมันของอิรักออกมาปฏิเสธรายงานข่าวว่าอิรักบรรลุข้อตกลงกับกลุ่ม OPEC+ เพื่อเพิ่มการส่งออกน้ำมันดิบ ราคากลางน้ำมันสำเร็จรูปตลาดภูมิภาคเอเซีย น้ำมันเบนซิน: ราคาน้ำมันเบนซินออกเทน 95, 92 และ 91 (Non-Oxy) เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $47.85, $46.25 และ $47.12 ต่อบาร์เรล ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.47, $0.65 และ $0.58 ต่อบาร์เรล โดยตลาดกังวลอุปทานน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ จะปรับลดลงเนื่องจากโรงกลั่น ดำเนินการผลิตในระดับต่ำ ทางด้าน Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC) ของอินเดียรายงานปริมาณการผลิตน้ำมันเบนซิน เดือน ส.ค. 63 ลดลง 7.11% อยู่ที่ 23.04 ล้านบาร์เรล ลดลงเป็นครั้งแรกในรอบ 4 เดือน จากรายงานของ International Enterprise Singapore ปริมาณสำรอง Light Distillates เชิงพาณิชย์ที่สิงคโปร์ (ณ วันที่ 23 ก.ย. 63) ลดลง 3.21 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 14.24 ล้านบาร์เรล ต่ำสุดในรอบ 3 สัปดาห์ และ Platts ได้รายงานปริมาณสำรอง Light Distillates เชิงพาณิชย์ที่ Fujairah Oil Industry Zone ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ณ 21 ก.ย. 63) ลดลง 0.24 ล้านบาร์เรล อยู่ที่ 6.66 ล้านบาร์เรล น้ำมันดีเซล: ราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว (10 PPM) เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $43.58 ต่อบาร์เรล ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.03 ต่อบาร์เรล โดยจีนมีแผนที่จะส่งออกน้ำมันดีเซลในเดือน ต.ค. 63 ลดลง 5.9% เมื่อเทียบกับเดือน ก.ย. 63 ทางด้าน PPAC ของอินเดียรายงานปริมาณการผลิตในเดือน ส.ค. 63 ลดลง 11.4% อยู่ที่ 56.7 ล้านบาร์เรล ประกอบกับรายงานของ Insights Global ปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลเชิงพาณิชย์ที่ ARA ในยุโรป (ณ วันที่ 24 ก.ย. 63) ลดลง 1.2 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 20.76 ล้านบาร์เรล และ Platts รายงาน Arbitrage น้ำมันดีเซลจากภูมิภาคตะวันออกไปยังตะวันตกปิด ค่าเงินบาทของไทย: ค่าการตลาดของน้ำมันเบนซิน น้ำมันแก๊สโซฮอล และน้ำมันดีเซล เฉลี่ยอยู่ที่ 2.53 บาท/ลิตร (รวมค่าขนส่งน้ำมันทางท่อจากศรีราชา - กรุงเทพฯ 0.15 บาท/ลิตร) และค่าการกลั่นเฉลี่ยอยู่ที่ 0.53 บาท/ลิตร โดยค่าเงินบาทอ่อนค่าลงจากสัปดาห์ที่แล้ว 0.20 บาท/เหรียญสหรัฐฯ มาอยู่ที่เฉลี่ย 31.5658 บาท/เหรียญสหรัฐฯ (ต้นทุนน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 0.15 บาท/ลิตร ขณะที่ต้นทุนน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 0.06 บาท/ลิตร) ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง: ณ วันที่ 27 ก.ย. 63 กองทุนน้ำมันมีสินทรัพย์รวม 58,317 ล้านบาท หนี้สินกองทุน 26,848 ล้านบาท ฐานะกองทุนน้ำมันสุทธิ 31,469  ล้านบาท (บัญชีน้ำมัน  39,106  ล้านบาท บัญชี LPG    -7,637  ล้านบาท) https://www.thaipost.net/main/detail/79186 ราคาน้ำมันดิบยังคงเคลื่อนไหวในระดับต่ำ, วัฒนพงษ์ คุโรวาท, สนพ. FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200506/image_big_5eb226f59cdbe.jpg 76348 03/09/2020 08:41 03/09/2020 08:41 ราคาน้ำมันดิบทรงตัวจากการลดการผลิตในอ่าวเม็กซิโก 3 ก.ย.2563 นายวัฒนพงษ์  คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ได้เผยถึงสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบ (ช่วงวันที่ 24 – 30 สิงหาคม 2563) ราคาน้ำมันดิบยังคงมีแนวโน้มทรงตัว โดยมีปัจจัยบวกจากอุปทานน้ำมันดิบที่มีแนวโน้มปรับลดลง หลังอิรักตกลงที่จะร่วมมือปรับลดกำลังการผลิตลง ในเดือนส.ค. และ ก.ย. 63 ตามข้อตกลงร่วมของกลุ่มโอเปกพลัส ซึ่งได้ปรับลดการผลิตลงมากถึง 97% ในเดือนกรกฏาคม ที่ผ่านมา รวมทั้งกำลังการผลิตของสหรัฐฯ ที่มีแนวโน้มปรับลดลงต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยต้านที่ต้องจับตาจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ยังมีตัวเลขผู้ติดเชื้อที่ยังเพิ่มสูงขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในสหรัฐฯ อินเดีย และหลายประเทศในอเมริกาใต้ ที่อาจส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและความต้องการใช้น้ำมันของโลก สัปดาห์นี้ ราคาน้ำมันดิบดูไบและเวสต์เท็กซัส เฉลี่ยอยู่ที่ $44.40 และ $43.01 ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.45 และ $0.32 ต่อบาร์เรล ผลกระทบจากเฮอร์ริเคนลอร่า พัดเข้าอ่าวเม็กซิโก และรัฐหลุยเซียนา โดย EIA มีรายงานปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐฯ (ณ วันที่ 21 ส.ค. 63) ปรับลดลงกว่า 4.7 ล้านบาร์เรล และการลดกำลังการผลิตของอิรักจากข้อตกลงกลุ่มโอเปกพลัส ราคากลางน้ำมันสำเร็จรูปตลาดภูมิภาคเอเซีย น้ำมันเบนซิน : ออกเทน 95, 92 และ 91 (Non-Oxy) เฉลี่ยอยู่ที่ $49.13, $48.00 และ $48.88 ต่อบาร์เรล ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.28, $0.35 และ $0.29 ต่อบาร์เรล มีแรงหนุนจากความต้องการใช้น้ำมันเบนซินในภูมิภาคเพิ่มสูงขึ้น และคาดการณ์ปริมาณการผลิตน้ำมันเบนซินสหรัฐฯ ปรับลดลงเนื่องจากผลกระทบของเฮอริเคน น้ำมันดีเซล : ราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว (10 PPM) เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $49.27 ต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.11 ต่อบาร์เรล จากความต้องการใช้ที่น้อยทั้งในตะวันออกกลางและเอเชีย อุปทานที่ล้นตลาด และปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลทั่วโลกที่อยู่ในระดับสูง สำหรับ ราคาน้ำมันไบโอดีเซลอ้างอิงเฉลี่ย (31 สิงหาคม- 6 กันยายน 2563) อยู่ที่ 23.56 บาทต่อลิตร ลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว 0.50 บาทต่อลิตร และราคาเอทานอลอ้างอิง สิงหาคม อยู่ที่ 23.16 บาทต่อลิตร โดยไม่เปลี่ยนแปลง สถานการณ์ราคาน้ำมันในช่วงนี้ยังคงทรงตัว ปรับลงหรือขึ้นเพียงเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับการปรับราคาของผู้ค้าน้ำมันเชื้อเพลิงตามการแข่งขันอย่างเสรี นายวัฒพงษ์ กล่าวปิดท้าย https://www.thaipost.net/main/detail/76348 ราคาน้ำมันดิบ, ราคาพลังงาน, สนพ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200422/image_big_5e9fab0ef3d5b.jpg 75685 27/08/2020 10:02 27/08/2020 10:02 พายุเข้าสหรัฐฯฉุดกำลังผลิตลง58%ดันให้ราคาน้ำมันดิบปรับตัวเพิ่มขึ้น 27 ส.ค. 2563 นายวัฒนพงษ์  คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ได้เผยถึงสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบ ช่วงวันที่ 17 – 23 สิงหาคม 2563 ว่ายังคงมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นจากสถานการณ์ที่พายุเฮอร์ริเคนมาร์โค และพายุโซนร้อนลอราพัดผ่านอ่าวเม็กซิโก โดยสำนักบังคับใช้ความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม (Bureau of Safety and Environmental Enforcement – BSEE) ของสหรัฐฯ ระบุว่าเฮอร์ริเคนมาร์โคและพายุโซนร้อนลอราที่เคลื่อนตัวผ่านอ่าวเม็กซิโกได้ส่งผลให้บรรดาบริษัทน้ำมันต้องอพยพพนักงานออกจากแท่นขุดเจาะน้ำมัน 114 แท่นจากทั้งหมด 643 แท่นในบริเวณดังกล่าว และปรับลดกำลังผลิตน้ำมันรวม 57.6% หรือประมาณ 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน รวมทั้ง ลดกำลังผลิตก๊าซธรรมชาติ 44.6% หรือ 1,205 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน นอกจากนี้ ราคาน้ำมันยังได้แรงหนุนจากข่าวสำนักงานอาหารและยาสหรัฐ (FDA) อนุมัติให้ใช้พลาสมาที่มีโปรตีนภูมิคุ้มกัน (convalescent plasma) ในการรักษาผู้ป่วยโรคไวรัสโควิด-19 ทำให้นักลงทุนมีความหวังว่าความคืบหน้าในการรักษาโรคไวรัสโควิด-19 จะเป็นปัจจัยหนุนเศรษฐกิจและความต้องการใช้น้ำมัน อย่างไรก็ดี ตลาดยังติดตามการประชุมของธนาคารกลางสหรัฐฯ (Jackson Hole Economic Policy) ที่ Jackson Hole รัฐ Wyoming สหรัฐอเมริกา ในวันที่ 27 - 28 สิงหาคม 2563 เพื่อจับตามองทิศทางนโยบายทางการเงินที่เกี่ยวข้องของ FED ซึ่งเป็นปัจจัยต่อราคาน้ำมันในช่วงนี้  ในส่วนของ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพ ช่วงวันที่ 24-30 สิงหาคม 63 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โดยราคาน้ำมันไบโอดีเซลอ้างอิงเฉลี่ย อยู่ที่ 24.06 บาทต่อลิตร ลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว 0.51 บาทต่อลิตร และราคาเอทานอลอ้างอิง ในเดือนสิงหาคม 2563 อยู่ที่ 23.16 บาทต่อลิตร ยังไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนก่อน เนื่องจากเป็นราคาซื้อขายแบบระยะยาวของผู้ค้า นายวัฒพงษ์ กล่าว ----------------------------------- • สถานการณ์ราคาน้ำมันโลก (10 – 16 สิงหาคม 2563) ราคาน้ำมันดิบ ราคาน้ำมันดิบดูไบและเวสต์เท็กซัส เฉลี่ยอยู่ที่ $43.95 และ $42.69 ต่อบาร์เรล ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.12 และ $0.60 ต่อบาร์เรล  โดยยังต้องจับตาการประชุม JMMC ของกลุ่มโอเปกพลัส ในวันที่ 19 ส.ค. 63 เพื่อติดตามการปฏิบัติตามข้อตกลงในการลดกำลังการผลิต แต่คาดว่าอาจไม่ปรับลดกำลังการผลิตเพิ่มจากข้อตกลงเดิม ส่วนโรงกลั่นในจีนมีแผนที่จะนำเข้าน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ในเดือน ส.ค. - ก.ย. 63 เพิ่มอีกราว 20 ล้านบาร์เรล เป็นการส่งสัญญาณว่าความต้องการใช้น้ำมันในจีนเริ่มฟื้นตัวแล้ว นอกจากนี้ สถาบันปิโตรเลียมแห่งสหรัฐอเมริกา (API) รายงานปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐฯ (วันที่ 14 ส.ค. 63) ปรับลดลงกว่า 4.3 ล้านบาร์เรล แตะระดับ 512 ล้านบาร์เรล ซึ่งลดลงมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 2.7 ล้านบาร์เรล • ราคากลางน้ำมันสำเร็จรูปตลาดภูมิภาคเอเซีย น้ำมันเบนซิน: น้ำมันเบนซิน: ราคาน้ำมันเบนซินออกเทน 95, 92 และ 91 (Non-Oxy) เฉลี่ยอยู่ที่ $48.84, $47.65 และ $48.59 ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.55, $0.68 และ $0.60 ต่อบาร์เรล จากความต้องการใช้น้ำมันเบนซินในภูมิภาคเพิ่มสูงขึ้นและน้ำมันเบนซินคงคลังในเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ปรับลดลง 6% (ณ 19 ส.ค. 63) รายงานปริมาณสำรอง Light Distillates เชิงพาณิชย์ในสิงคโปร์โดย International Enterprise Singapore (IES) (ณ 19 ส.ค. 63) ลดลง 1.01 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 14.83 ล้านบาร์เรล ต่ำสุดในรอบ 2 สัปดาห์ ส่วน Insights Global รายงานปริมาณสำรองน้ำมันเบนซินเชิงพาณิชย์ในยุโรป ที่ Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) (20 ส.ค. 63) ลดลง 0.58 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 11.88 ล้านบาร์เรล น้ำมันดีเซล: ราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว (10 PPM) เฉลี่ยอยู่ที่ $49.38 ต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.31 ต่อบาร์เรล โดยตลาดยังคงกังวลการฟื้นตัวของความต้องการใช้น้ำมันดีเซล เนื่องจากตัวเลขผู้ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในประเทศเอเซียเริ่มกลับมาเพิ่มสูงขึ้น อุปสงค์ในภูมิภาคยังคงอยู่ในระดับต่ำจากมาตรการปิดเมือง ด้าน Insights Global รายงานปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลเชิงพาณิชย์ในยุโรป ที่ ARA (ณ 20 ส.ค. 63) เพิ่มขึ้น 0.55 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 19.09 ล้านบาร์เรล • ค่าเงินบาทของไทย ค่าการตลาดของน้ำมันเบนซิน น้ำมันแก๊สโซฮอล และน้ำมันดีเซล เฉลี่ยอยู่ที่ 2.38 บาท/ลิตร (รวมค่าขนส่งน้ำมันทางท่อจากศรีราชา - กรุงเทพฯ 0.15 บาท/ลิตร) และค่าการกลั่น เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 0.43 บาท/ลิตร จากค่าเงินบาทอ่อนค่าลงจากสัปดาห์ที่แล้ว 0.16 บาท/เหรียญสหรัฐฯ มาอยู่ที่เฉลี่ย 31.4276 บาท/เหรียญสหรัฐฯ (ต้นทุนน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 0.16 บาท/ลิตร น้ำมันดีเซลลดลง 0.01 บาท/ลิตร)  • ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง: (ณ วันที่ 23 ส.ค. 63) กองทุนน้ำมันฯ มีสินทรัพย์รวม 57,619 ล้านบาท หนี้สินกองทุนฯ 25,097 ล้านบาท ฐานะกองทุนน้ำมันฯ สุทธิ 32,522  ล้านบาท (บัญชีน้ำมัน  39,667  ล้านบาท บัญชี LPG  -7,145 ล้านบาท) • สถานการณ์ไบโอดีเซล (B100):  ราคาน้ำมันไบโอดีเซลอ้างอิงเฉลี่ย (วันที่ 24-30 ส.ค. 63) อยู่ที่ 24.06 บาทต่อลิตร ลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว  0.51 บาทต่อลิตร • สถานการณ์เอทานอล: ราคาเอทานอลอ้างอิง ในเดือนสิงหาคม 2563 อยู่ที่ 23.16 บาทต่อลิตร โดยไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนก่อน เนื่องจากเป็นราคาซื้อขายแบบระยะยาวของผู้ค้า https://www.thaipost.net/main/detail/75685 ราคาน้ำมันตลาดโลก, สถานการณ์ราคาน้ำมัน, สนพ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200422/image_big_5e9fab0ef3d5b.jpg 73792 08/08/2020 10:47 08/08/2020 10:47 สนพ.ชี้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกมีแนวโน้มทรงตัวจากปัญหาการระบาดของโควิด 8 ส.ค. 2563 นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ได้เผยถึงการคาดการณ์ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มยังทรงตัว จากนักลงทุนยังคงกังวลเกี่ยวกับการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด- 19 กดดันความต้องการใช้น้ำมัน ขณะที่หลายประเทศเริ่มกลับมาใช้มาตรการปิดเมืองอีกครั้ง อาทิ อินเดีย ฟิลิปปินส์ และออสเตรเลีย เพื่อหยุดยั้งการแพร่ระบาดไม่ให้กระจายในวงกว้าง ทั้งนี้ นักลงทุนในตลาดยังคงติดตามการลดปริมาณการผลิตของกลุ่ม OPEC+ ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลบวกต่อราคาน้ำมัน ล่าสุดปริมาณการผลิตยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในขณะที่ความต้องการใช้ยังเปราะบาง โดยสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานปริมาณการผลิตของกลุ่ม OPEC ที่เข้าร่วมในข้อตกลงลดปริมาณการผลิตกับกลุ่ม OPEC+ โดยยกเว้นประเทศอิหร่าน ลิเบีย และเวเนซุเอลา เดือน ก.ค. 63 อยู่ที่ 20.9 ล้านบาร์เรล/วัน โดยมีอัตราความร่วมมือ (Compliance rate) อยู่ที่ 94% ลดลงจากเดือนก่อนซึ่งอยู่ที่ 111% โดยเฉพาะประเทศคองโก ไนจีเรีย และอิรัก ที่ไม่สามารถลดปริมาณการผลิตได้ตามข้อตกลง อย่างไรก็ดี ราคาน้ำมันดิบได้รับแรงหนุนจากค่าเงินดอลลาร์สหรัฐฯ ที่อ่อนค่าลงมากกว่า 4% ในเดือน ก.ค. 63 นับเป็นการลดลงรายเดือนรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่เดือน ก.ย. 53 ซึ่งส่งผลให้นักลงทุนกลับมาลงทุนทำกำไรในสัญญาน้ำมันดิบมากขึ้น นายวัฒพงษ์ กล่าว o สถานการณ์ราคาน้ำมันโลก: ราคาน้ำมันดิบดูไบและเวสต์เท็กซัส เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $43.15 และ $40.82 ต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.48 และ $0.94 ต่อบาร์เรล โดยตลาดยังคงกังวลต่อความต้องการใช้น้ำมันที่ไม่กระเตื้องขึ้น หลังทั่วโลกมีผู้ติดเชื้อโควิด-ต อยู่ที่ 16.6 ล้านคน เสียชีวิต 0.7ล้านคน ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคในสหรัฐฯ เดือน ก.ค. 63 ลดลงสู่ระดับ 92.6 จาก 98.3 ในเดือน มิ.ย. ที่ผ่านมา และการเติบโตทางเศรษฐกิจในไตรมาส 2 ของสหรัฐฯ ติดลบร้อยละ 32.9 จากปีก่อน โดยเป็นการติดลบที่สูงที่สุดนับตั้งแต่มีการบันทึกข้อมูลไว้ตั้งแต่ปี 2490 สำหรับกลุ่มโอเปกและประเทศพันธมิตรเตรียมปรับลดการผลิตน้ำมันดิบเป็น 7.7 ล้านบาร์เรล/วัน ในเดือน ส.ค. 63 (จากเดิมที่ปรับลดการผลิตอยู่ที่ระดับ 9.7 ล้านบาร์เรล/วัน ในช่วงเดือน พ.ค. - ก.ค. 63) ซึ่งจะทำให้ปริมาณน้ำมันดิบในตลาดโลกมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น นอกจากนั้น รัสเซียมีแผนผลิตน้ำมันดิบจากแหล่งผลิตน้ำมัน Alexander Zhagrin ทางตะวันตกของ Siberia ซึ่งเป็นแหล่งผลิตแห่งใหม่ โดยคาดว่าจะผลิตอยู่ที่ 130,000 บาร์เรล/วัน ในปี 67 ทั้งนี้ คาดการณ์แหล่งผลิตนี้มีปริมาณน้ำมันสำรองอยู่ที่ 4,800 ล้านบาร์เรล • ราคากลางน้ำมันสำเร็จรูปตลาดภูมิภาคเอเซีย จากการรายงานปริมาณสำรอง International Enterprise Singapore (IES) น้ำมัน Light Distillates เชิงพาณิชย์ที่สิงคโปร์ (สิ้นสุด ณ วันที่ 29 ก.ค. 63) เพิ่มขึ้น 0.29 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 16.53 ล้านบาร์เรล สูงสุดในรอบ 3 สัปดาห์ ส่วนรายงานปริมาณสำรองเบนซินเชิงพาณิชย์ของ Insights Global ที่ Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) ในยุโรป (สิ้นสุดวันที่ 30 ก.ค. 63) เพิ่มขึ้น 0.56 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 11.76 ล้านบาร์เรล นอกจากนี้ มีปริมาณน้ำมันเบนซินคงคลังสหรัฐฯ ปรับตัวเพิ่มขึ้น ประกอบกับมีการส่งออกน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นจากประเทศอินเดีย ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95, 92 และ 91 (Non-Oxy) เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $45.42, $44.23 และ $45.44 ต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว $1.19, $0.74 และ $0.76 ต่อบาร์เรล  ส่วนปัจจัย ปริมาณส่งออกน้ำมันดีเซลจากจีนปรับเพิ่มขึ้น ท่ามกลางความต้องการใช้ที่ยังไม่ฟื้นตัวในภูมิภาค รายงานการส่งออกดีเซล Petroleum Association of Japan (PAJ) ของญี่ปุ่น (สิ้นสุดวันที่ 25 ก.ค. 63) เพิ่มขึ้น 419,700 บาร์เรล อยู่ที่ 749,400 บาร์เรล การรายงาน Platts ปริมาณสำรอง Middle Distillates เชิงพาณิชย์ที่ Fujairah Oil Industry Zone (FOIZ) ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (สิ้นสุดวันที่ 27 ก.ค. 63) เพิ่มขึ้น 0.45 ล้านบาร์เรล มาอยู่ที่ 4.39 ล้านบาร์เรล ส่งผลให้ ราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว (10 PPM) เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ $49.96 ต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว $0.73 ต่อบาร์เรล • ค่าเงินบาทของไทย: แข็งค่าขึ้นจากสัปดาห์ที่แล้ว 0.30 บาท/เหรียญสหรัฐฯ อยู่ระดับเฉลี่ย 31.5632 บาท/เหรียญสหรัฐฯ (ต้นทุนน้ำมันเบนซินลดลง 0.32 บาท/ลิตร ต้นทุนน้ำมันดีเซลลดลง 0.24 บาท/ลิตร) ทำให้ค่าการตลาดของน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล และดีเซล เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 2.58 บาท/ลิตร (รวมค่าขนส่งน้ำมันทางท่อจากศรีราชา - กรุงเทพฯ 0.15 บาท/ลิตร) และค่าการกลั่น เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 0.45 บาท/ลิตร • ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง: ณ วันที่ 2 ส.ค. 63 กองทุนฯ มีสินทรัพย์รวม 56,694 ล้านบาท หนี้สินกองทุนฯ 23,738 ล้านบาท ฐานะกองทุนฯ สุทธิ 32,956  ล้านบาท (บัญชีน้ำมัน  39,876  ล้านบาท บัญชี LPG  -6,920  ล้านบาท) *นํ้ามันชนิดเบา (Light Distillate)  ได้แก่ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG), น้ำมันเบนซิน, แนฟทา, แพลตฟอร์มเมต **นํ้ามันชนิดกลาง (Middle Distillate)  ได้แก่ น้ำมันอากาศยาน, น้ำมันก๊าด, น้ำมันดีเซล สามารถติดตามราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงประจำวันได้ที่ www.eppo.go.th https://www.thaipost.net/main/detail/73792 ราคาน้ำมันดิบ, วัฒนพงษ์ คุโรวาท, สนพ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200506/image_big_5eb226f59cdbe.jpg 73466 05/08/2020 11:34 05/08/2020 11:34 ราคา LNG ขยับตัวสูงขึ้น เหตุออสเตรเลียและมาเลเซียหยุดการผลิต 5 ส.ค. 2563 นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ได้เปิดเผยว่า ราคา Spot LNG เฉลี่ยในสัปดาห์นี้ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน 0.202 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 2.346 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู เนื่องจากตลาดมีความกังวลต่อการหยุดผลิตกะทันหันของโครงการผลิต LNG ในประเทศออสเตรเลียและมาเลเซีย เนื่องจากบริษัทที่มีสัญญาซื้อขาย LNG กับโครงการดังกล่าว อาจมีความต้องการจัดหาเที่ยวเรือเร่งด่วน (Prompt cargo) หากโครงการไม่สามารถกลับมาดำเนินการผลิตได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม ความต้องการซื้อ Spot LNG จากประเทศผู้ซื้อยังคงมีจำกัดจากความไม่แน่นอนของความต้องการใช้ก๊าซฯ จากภาคไฟฟ้าและอุตสาหกรรม โดยประเทศจีนและญี่ปุ่นยังคงมีระดับ LNG สำรองสูงและเผชิญสภาวะฝนตกหนักในช่วงนี้ นายวัฒนพงษ์ ได้กล่าวถึงสถานการณ์ราคา Spot LNG ช่วงวันที่ 13 - 17 กรกฎาคม 2563 สำหรับสถานการณ์ก๊าซธรรมชาติ สรุปได้ ดังนี้ • สถานการณ์ก๊าซธรรมชาติ (Natural Gas)  - ราคาก๊าซธรรมชาติ (Pool) เดือนมิถุนายน 2563 อยู่ที่ 223.5030 บาท/ล้านบีทียู ปรับตัวลดลงจากเดือนก่อน 4.2937 บาท/ล้านบีทียู จากอัตราแลกเปลี่ยนที่แข็งค่าขึ้น - ราคา Spot LNG เฉลี่ยมิถุนายน 2563 ปรับตัวลดลงจากเดือนก่อน 0.040 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 2.107 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู • ราคาก๊าซ NGV  ปัจจุบันราคาขายปลีกก๊าซ NGV (สถานีภายในรัศมี 50 กม. จากสถานีแม่) ตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม – 31 กรกฎาคม 2563 (ตามมติ กบง. วันที่ 19 วันที่ 25 มีนาคม และวันที่ 15 มิถุนายน 2563) ดังนี้ รถยนต์ส่วนบุคคล 15.31 บาท/กก. รถยนต์สาธารณะ 10.62 บาท/กก. สำหรับสถานีลูกที่อยู่ไกลสถานีแม่มากที่สุด (ไม่รวมภาษี อบต. 19.31 บาท/กก. ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2563 ปริมาณการจำหน่ายก๊าซ NGV อยู่ที่ 3,640 ตันต่อวัน (หรือประมาณ 149.24 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน) และมีสถานีบริการ NGV สะสมจำนวน 511 สถานี ทั้งนี้ มีสถานีบริการที่ยังเปิดให้บริการทั้งหมด 434 สถานี แบ่งเป็น สถานีแม่ 19 สถานี สถานีลูกและสถานีแนวท่อ 415 สถานี (*Spot LNG คือ การซื้อขาย Liquefied Natural Gas หรือ LNG หรือก๊าซธรรมชาติเหลว ที่มีการส่งมอบเป็นรายเที่ยวเรือ โดยราคาซื้อขายจะอ้างอิงกับราคา LNG ในตลาดตามช่วงเวลานั้นๆ) https://www.thaipost.net/main/detail/73466 Spot LNG, วัฒนพงษ์ คุโรวาท, สนพ. TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200422/image_big_5e9fab0ef3d5b.jpg