106403 15/06/2021 09:28 15/06/2021 09:28 'สฤณี'มาแล้ว!ขอดูสัญญารัฐบาลไทยทำกับ AstraZeneca กลัวส่งวัคซีนงวดเดียว61ล้านโดสเดือนธันวา 15 มิ.ย.64- น.ส.สฤณี อาชวานันทกุล นักวิชาการอิสระด้านเศรษฐศาสตร์ นักเขียน นักแปลชื่อดัง โพสต์ลงบนเฟซบุ๊ก Sarinee Achavanuntakul  ว่า สัญญาที่รัฐบาลไทย ทำกับ AstraZeneca (AZ) เป็นสิ่งที่ ส.ส. และประชาชนจำนวนมากเรียกร้องกันมาหลายเดือนแล้วว่า ให้เปิดต่อสาธารณะ (จะเซ็นเซอร์ข้อความอ่อนไหวบางช่วง อย่างเรื่องราคาก็ได้) แต่รัฐบาลไม่เคยยอมเลย เราจึงได้แต่ "เดา" อย่างมีเหตุมีผล ว่าสัญญานั้นน่าจะมีหน้าตาอย่างไร  อยากเขียนสั้นๆ ก่อนว่า ไม่ว่าจะมีรายละเอียดอย่างไร สัญญานี้อย่างน้อยต้องระบุว่า 1) ไทยสั่งซื้อ AZ จำนวน 26 ล้านโดส + 35 ล้านโดส (น่าจะมีสองสัญญา หรือไปแก้ไขสัญญาฉบับแรกเพิ่มเติม) และ 2) ยอดการส่งมอบวัคซีนรายเดือน (ตัวเลขตามแผนฉีดวัคซีนของ ศบค. คือ 6 ล้านในเดือน มิ.ย, 10 ล้านต่อเดือนระหว่าง ก.ค. ถึง พ.ย.) และ 5 ล้านในเดือน ธ.ค.)  เป็นไปไม่ได้ที่สัญญาจะไม่ระบุตัวเลขรวม 26 + 35 ล้าน และไม่ระบุยอดการส่งมอบรายเดือน เพราะไม่อย่างนั้นไทยจะไม่มีทางวางแผนการจัดการวัคซีนได้เลย (ลองนึกภาพว่า จู่ๆ วัคซีนส่งมาโครมเดียว 61 ล้านโดส วันที่ 31 ธ.ค. มันคงไม่มีประโยชน์เท่าไหร่ถ้ายอดส่งมอบเท่ากับ 0 ติดกันก่อนหน้านั้นห้าเดือน) -- และถ้าเป็นแบบนั้น สำนักงานอัยการสูงสุด กฤษฎีกา และฝ่ายกฎหมายทั้งหลายของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็จะโดนฟ้องแน่ๆ ว่าไม่ตรวจสัญญาให้ดี เรื่องอื่นๆ เช่น ถ้าบริษัทส่งมอบไม่ได้ตามสัญญา รัฐบาลควรทำอะไรและทำอะไรได้บ้าง ระดับการ "หยวน" (เพราะการส่งวัคซีนช่วงวิกฤติมีความไม่แน่นอนสูง) ควรทำถึงแค่ไหน (เช่น ถ้าส่งช้าหรือส่งขาดเล็กน้อยก็ไม่เป็นไร ถือว่าบริษัทใช้ best efforts ฯลฯ) ก็สำคัญ แต่เป็นประเด็นรอง ก่อนอื่นรัฐบาลต้องพูดให้ชัดเจนว่า "หน้าที่" ของ AstraZeneca ตามสัญญามีอะไรบ้าง ซึ่งก็อย่างที่อธิบายไปแล้วข้างต้นว่า เป็นไปไม่ได้ที่สัญญาจะไม่ระบุจำนวน และยอดการส่งมอบรายเดือน อย่าลืมว่า ไทยจ่ายเงินจองซื้อ AstraZeneca ไปแล้วมากถึง 2,379 ล้านบาท (มติ ครม. วันที่ 17 พ.ย. 63) เทียบเท่าวัคซีนราว 15.6 ล้านโดสนะคะ เรามี "อำนาจต่อรอง" กับบริษัทมากอยู่แล้ว อยู่ที่จะใช้อำนาจต่อรองนั้นหรือไม่ .   https://www.thaipost.net/main/detail/106403 AstraZeneca, สฤณี อาชวานันทกุล, สัญญา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190829/image_big_5d6797fd98de1.jpg 31475 16/03/2019 11:21 16/03/2019 11:21 ‘เบลล่า ราณี’ประสบปัญหายิ่งสูงยิ่งหนาว               ยิ่งสูงยิ่งหนาว คงจะใช้ได้กับ นางเอกสุดฮอตอย่าง เบลล่า-ราณี แคมเปน เพราะช่วงหลังที่ดังเป็นพลุแตกจากละครบุพเพสันนิวาส เจ้าตัวก็เจอข่าวฉาวออกมาสกัดความดังอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นดังแล้วหยิ่งไม่ยอมถ่ายรูปคู่กับตัวประกอบ หรือกำลังจะตีจากต้นสังกัด ทำให้ช่อง 3 ถึงขั้นทุ่มเงินมหาศาลเพื่อยี้อให้เบลล่าเซ็นสัญญาอยู่ต่อ             โดยสาวเบลล่า ได้เปิดเผยถึงเรื่องดังกล่าวว่า “เรื่องปฏิเสธการถ่ายรูปกับตัวประกอบ ไม่มีเลยค่ะ  ไม่เคยเกิดขึ้นกับเบลแน่นอน เบลถ่ายรูปได้กับทุกคนไม่ได้มีเงื่อนไข ว่าใครจะเป็นดาราดังหรือไม่ดัง เพราะว่าทุกคนก็เหมือนเป็นนักแสดงที่มาเติมเต็มให้สมบูรณ์ ถ้าปกติเบลถ่ายได้อยู่แล้วค่ะ ข่าวที่เกิดขึ้นเบลเฉยๆ นะ ไม่ได้มีผลกระทบอะไรกับจิตใจ เบลเข้าใจเป็นเรื่องธรรมดาที่ถูกจับตามองมากขึ้น             ส่วนเรื่องสัญญากับทางช่อง 3 เบลไม่แน่ใจค่ะว่าสัญญาหมดเมื่อไหร่ แต่ยังไม่หายไปไหนค่ะ จะอยู่กับช่อง 3 ตลอดไป เซ็นต่อเลยเรื่อยๆ ไม่หนีไปไหน ที่บอกช่องทุ่มเงินเพื่อยื้อให้เบลอยู่ต่ออันนี้ไม่จริงค่ะ เบลรู้สึกว่าช่อง3 ก็เป็นเบ้านของเบลเป็นครอบครัว ไม่ต้องยื้อเพราะไม่ไป”             ขอบคุณภาพจากอินสตาแกรม @bellacampen   https://www.thaipost.net/main/detail/31475 ช่อง 3, ต่อสัญญา, บุเพสันนิวาส, สัญญา, เบลล่า ราณี TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190316/image_big_5c8c787940e65.jpg 29800 24/02/2019 09:27 24/02/2019 09:24 ธีระชัยอึ้ง!รัฐบาลกล้าเดินหน้า'เอราวัณ/บงกช' 24 ก.พ.2562 - นายธีระชัย ภูวนารถนรานุบาล อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้โพสต์ข้อความทางเฟซบุ๊ก Thirachai Phuvanatnaranubala ระบุว่า ไม่น่าเชื่อว่า รมว.พลังงานจะเดินหน้าเซ็นสัญญาเอราวัณ/บงกชในระหว่างที่เป็นรัฐบาลรักษาการณ์ ทั้งที่มีการละทิ้งสิทธิของรัฐในการร่วมลงทุน 25% อันทำให้รัฐเสียหาย และมีข้อผิดกฎหมายอื่นอีกหลายข้อ ซึ่ง คปพ.ได้มีหนังสือเตือนท่านนายกฯไปแล้ว รมว.พลังงานคงต้องหวังว่า ลุงตู่จะกลับมากุมบังเหียนในรัฐบาลหน้า เพราะถ้าไม่เป็นอย่างนั้น ดีลนี้จะต้องถูกตรวจสอบ และผู้ที่ดำเนินการใดที่ทำให้รัฐเสียประโยชน์ ก็ย่อมเข้าข่ายมีความผิดตามกฎหมาย   https://www.thaipost.net/main/detail/29800 ธีระชัย ภูวนารถนรานุบาล, รมว.พลังงาน, สัญญา, อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง, เฟซบุ๊ก, เอราวัณ/บงกช, โพสต์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190224/image_big_5c71ffe028029.jpg 11034 09/06/2018 23:01 10/06/2018 08:57 ‘แพนเค้ก’ส่อเค้าไม่ต่อสัญญา’ทรูโฟร์ยู’             มีข่าวลือหลุดออกมาได้พักใหญ่แล้ว ว่านางเอกสาว แพนเค้ก-เขมนิจ จามิกร กำลังจะโบยบินออกจากต้นสังกัดทรูโฟร์ยู เพราะทั้งเจ้าตัวและคุณแม่ นวลนง จามิกรณ์ ไม่ค่อยพอใจกับการทำงานของทางต้นสังกัด ซึ่งสัญญาของแพนเค้กกับทางทรูฯ นั้น กำลังจะหมดลงในสิ้นปีนี้           ล่าสุดแพนเค้กได้เปิดใจถึงเรื่องดังกล่าว โดยยังแบ่งรับแบ่งสู้ “สัญญาจะหมดลงก็ปลายปีนี้ค่ะ จริงๆ ยังไม่มีการคุยอะไร เนื่องจากตอนนี้ยังถ่ายศรีอโยธยาอยู่ เราเลยคิดว่าเราก็ทำตามหน้าที่ในทุกๆ อย่าง ตอนนี้ก็เลยยังไม่ได้มองเรื่องอื่น           ช่องอื่นก็มีถามๆ กันมาเรื่อยๆ ค่ะ พี่ๆ น่ารักกับแพน มีมาถามจะมีโอกาสได้ทำงานร่วมกันไหม ในเรื่องต่างๆ คงต้องดูกันอีกครั้งหนึ่ง ช่วงใกล้ๆ ณ ตอนนี้ยังไม่มีอะไร ก็ฝากติดตามกันไปตลอดนะคะ ถ้ามีโอกาสได้ร่วมกิจกรรมดีๆ กับที่ไหนที่ไม่ตรงกับที่อยู่ในสัญญาของเรา ก็ดูอะไรที่เหมาะสม พยายามมีอะไรใหม่ๆ ให้ได้ชมกันตลอดค่ะ”         https://www.thaipost.net/main/detail/11034 ช่องทรูโฟร์ยู, นางเอก, ละคร, สัญญา, แพนเค้ก-เขมนิจ จามิกรณ์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180609/image_big_5b1bf80ae1f2f.jpg 10750 05/06/2018 19:33 05/06/2018 19:33 ครม.เบรกขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ครม.ตีกลับแผนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินขอขึ้นค่าโดยสาร หลัง รฟม.ยื่นเรื่องช้าหวั่นทำรัฐผิดสัญญาจนเสียค่าปรับ ชี้ต้องรอประกาศใช้ในราชกิจจาฯอีก 30 ซึ่งจะเกินกำหนดในวันที่ 2 ก.ค.นี้ โยนคมนาคมไปเจรจากับผู้รับสัปทานหาทางยืดหยุ่น ขอขึ้นค่าโดยสารรถเมล์แอร์20บาท  5 มิ.ย.. 61 - พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ว่า ครม.ยังไม่มีการอนุมัติในกรณีที่กระทรวงคมนาคมเสนอปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รวมถึงการลดหย่อยราคาและให้บริการรถไฟฟ้าฟรี เนื่องจากหากมีการอนุมัติให้ดำเนินการได้ จะต้องรอประกาศในราชกิจจานุเบกษาประมาณ 30 วัน ซึ่งจะทำให้เลยเวลาครบกำหนดในวันที่ 2 ก.ค. 2561 ที่จะต้องมีการปรับราคาใหม่ ส่งผลให้รัฐบาลจะเป็นฝ่ายผิดสัญญาและอาจจะต้องเสียค่าปรับให้กับผู้รับสัมปทาน  "ครม. ได้มอบหมายให้กระทรวงกลับไปพิจารณากับผู้รับเหมาสัมปทานว่าจะมีแนวทางไหนที่จะทำให้รัฐบาลไม่ผิดสัญญาจนต้องเสียค่าปรับดังกล่าว ก่อนที่จะนำมาเสนอใหม่ ซึ่งต้องยอมรับว่าที่ล่าช้า เนื่องจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) มีการทำเรื่องผ่านทางกระทรวงและเสนอเข้า ครม.ล่าช้า ซึ่งเสนอมาในวันที่ 1 มิ.ย. ที่ผ่านมา แต่การปรับชุมครม. มีในวันที่ 5 มิ.ย. เป็นครั้งแรกของเดือน แต่ขอยืนยันว่าข้อเสนอปรับขึ้นราคายังไม่มีการอนุมัติ "พล.ท.สรรเสริญ กล่าว ทั้งนี้ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอมามีอยู่ 3 ประเด็นหลัก คือ 1.การขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 1 บาท ในกรณีที่ผู้โดยสายเดินทางในระยะที่ 5 , 8 และ 11 สถานี จากเดิมสถานีที่ 5 อยู่ที่อัตรา 25 บาท จะขึ้นเป็น 26 บาท สถานีที่ 8 อัตรา 32 บาทจะขึ้นเป็น 33 บาทและสถานีที่ 11 อัตรา 39 จะขึ้นเป็น 40 บาท ไม่ว่าจะเริ่มตั้งแต่สถานีใดก็ตาม แต่กรอบยังคงเดิมที่ราคาถูกสุด 16 - 42 บาท  2.การลดหย่อนราคาค่าโดยสารครึ่งราคา จากเดิมที่ให้เฉพาะเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 120 เซนติเมตร เพิ่มมาเป็นให้กับผู้ที่มีอายุมากกว่า 60 ปีขึ้นไป และจะให้บริการฟรีสำหรับเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 90 เซนติเมตร รวมถึงผู้โดยสารหลุ้มคนพิการที่ถือบัตรคนพิการด้วย และ 3.หากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีการสร้างเพิ่ม และส่วนต่อขยายที่กำลังสร้างอยู่นั้นแล้วเสร็จ จะขอให้ใช้หลักการเดียวกันทั้งหมดทั้งอัตราค่าบริการ และการลดหย่อนราคา   "การปรับอัตราค่าโดยสารครั้งต่อไปในวันที่ 3 ก.ค. นี้ จะเป็นอย่างไรก็ขึ้นอยู่กับการเจรจาของกระทรวงคมนาคม โดย ครม.จะยำกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ซึ่งเมื่อถึงเวลาค่าโดยสารอาจจะปรับขึ้นหรือไม่ขึ้นก็ได้"พล.ท.สรรเสริญ กล่าว อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ ผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ  ได้ขอปรับราคาค่าดดยสารเพิ่มขึ้นเช่นกัน  เนื่องจากได้รับภาระจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดย นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคม ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชนร่วมบริการ (รถร่วม) ขสมก. เห็นว่าราคาที่เหมาะสมน่าจะอยู่ที่ 20 บาทตลอดสาย จากปัจจุบันราคาเริ่มต้นที่ 13 บาท ขณะที่หนี้สินสะสมทางสมาคมยืนยันว่า หนี้ที่เกิดในปี 2548-2550 จำนวน 400-500 ล้านบาท ส่งผลให้ผู้ประกอบการมีต้นทุนสูง แต่กระทรวงคมนาคมไม่ให้ปรับค่าโดยสาร จึงถือว่าหนี้ดังกล่าวไม่ได้เกิดจากเจตนาทำให้เอกชนไม่สามารถชำระได้   https://www.thaipost.net/main/detail/10750 ครม., ค่าโดยสาร, รถไฟฟ้า, สัญญา, สายสีน้ำเงิน, สำนักนายกรัฐมนตรี TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180528/image_big_5b0bdb1196d4b.jpg