<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>66980</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>26/05/2020 16:02</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>26/05/2020 16:01</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ร่วงอีกราย LATAM สายการบินใหญ่สุดในอเมริกาใต้ยื่นล้มละลาย</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;เซ่นพิษโควิด-19 อีกราย ลาแทมแอร์ไลน์กรุ๊ป สายการบินขนาดใหญ่ที่สุดของภูมิภาคลาตินอเมริกา พร้อมบริษัทในเครือจากชิลี, เปรู, โคลอมเบีย, เอกวาดอร์ และสหรัฐ ยื่นต่อศาลสหรัฐขอพิทักษ์ทรัพย์ตามมาตรา 11 ของกฎหมายล้มละลายเมื่อวันอังคาร&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานรอยเตอร์และเอเอฟพีกล่าวว่า ลาแทมเป็นสายการบินขนาดใหญ่รายล่าสุดที่สังเวยโรคระบาดโควิด-19 ที่ส่งผลสะเทือนอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก จากมาตรการปิดประเทศและล็อกดาวน์ที่ระงับการเดินทางทางอากาศ สองสัปดาห์ก่อนหน้านี้สายการบินอาเวียงกาของโคลอมเบีย ซึ่งมีขนาดใหญ่อันดับสองของลาตินอเมริกา ก็เพิ่งยื่นล้มละลายในสหรัฐเช่นกัน เพื่อขอพิทักษ์ทรัพย์และจัดการหนี้สินที่ที่เกิดจากผลกระทบที่คาดเดาไม่ได้จากโรคระบาด และเมื่อเดือนที่แล้ว สายการบินเวอร์จินของออสเตรเลียก็ประกาศล้มละลายเพื่อขอปรับโครงสร้างหนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คำแถลงของโรแบร์โต อัลโบ ซีอีโอของลาแทมแอร์ไลน์กรุ๊ป เมื่อวันอังคารที่ 26 พฤษภาคม กล่าวว่า ผลกระทบของวิกฤติที่เกิดจากโควิด-19 ต่ออุตสาหกรรมการบิน ทำให้ลาแทมถูกบีบให้ต้องตัดสินใจอย่างยากลำบากที่สุดในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ลาแทมแอร์ไลน์กรุ๊ปและบริษัทในเครือหลายแห่งในชิลี, เปรู, เอกวาดอร์ และโคลอมเบีย ได้เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรโดยสมัครใจภายใต้การคุ้มครองตามมาตรา 11 ในสหรัฐ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สายการบินจะยังคงทำการบินต่อไประหว่างอยู่ในช่วงคุ้มครองการล้มละลาย และบริษัทในเครือในอาร์เจนตินา, บราซิล และปารากวัย ไม่ได้ร่วมในการยื่นขอล้มละลายต่อศาลนิวยอร์กครั้งนี้ด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ก่อนเกิดโรคระบาด ลาแทม ซึ่งเป็นการรวมตัวกันระหว่างสายการบินแลนของชิลี และแทมของบราซิล เมื่อปี 2555 มีบริการเที่ยวบินไปยัง 145 จุดหมายใน 26 ประเทศ โดยทำการบินวันละประมาณ 1,400 เที่ยวบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สายการบินเดลตาแอร์ไลน์ของสหรัฐคือผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุดของลาแทม จากการซื้อหุ้น 20% มูลค่า 1,900 ล้านดอลลาร์ ในช่วงที่อุตสาหกรรมการบินยังอยู่ในภาวะที่ดีกว่านี้เมื่อปีที่แล้ว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ลาแทมกล่าวด้วยว่า บริษัทได้รับเงินทุนจากผู้ถือหุ้นรายใหญ่หลายราย รวมถึงตระกูลกูเอโตและอามาโร และกาตาร์แอร์เวย์ ซึ่งให้กู้แก่ลูกหนี้ผู้ดำเนินการฟื้นฟูกิจการเป็นวงเงิน 900 ล้านดอลลาร์ และบริษัทยังยินดีถ้าผู้ถือหุ้นรายอื่นๆ สนใจเข้าร่วมกระบวนการนี้.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/66980</URL_LINK>
                <HASHTAG>LATAM, ลาแทมแอร์ไลน์, ล้มละลาย, สายการบินลาตินอเมริกา, โควิด-19</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200526/image_big_5eccdaa74df06.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
