<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>32520</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>29/03/2019 17:35</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>29/03/2019 17:35</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ดีเดย์ใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐขึ้นMRT 1 เม.ย.นี้</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;MRT เปิดใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 4.0 ในระบบรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ดีเดย์ 1 เม.ย.นี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;29 มี.ค.62-รายงานข่าวจาก บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอแจ้งข่าวประชาสัมพันธ์ ตั้งแต่ 1 เมษายน 2562 ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 4.0 (บัตรฯ) ที่มีสัญลักษณ์ &amp;ldquo;Prompt Card&amp;rdquo; บนหน้าบัตรฯ สามารถใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRTสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้ โดยนำบัตรสวัสดิการแห่งรัฐมาออกเหรียญโดยสารที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ซึ่งผู้ออกเหรียญโดยสารต้องเป็นเจ้าของบัตรฯ และเป็นผู้เดินทางเอง โดยออกเหรียญโดยสารในอัตราค่าโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป และเหรียญโดยสารที่ออกด้วยบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 4.0 ไม่สามารถขอเปลี่ยนเป็นเงินสดได้&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/32520</URL_LINK>
                <HASHTAG>การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ, บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ, สายสีน้ำเงิน, สายสีม่วง</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190329/image_big_5c9df48ba6be4.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>25583</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>02/01/2019 10:08</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>02/01/2019 10:07</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>MRT ฉลองวันเด็กเปิดให้น้องๆหนูๆโดยสารรถไฟฟ้าฟรี</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2 ม.ค. 2562 - บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ส่งมอบความสุขให้เด็กๆ ด้วยการโดยสารรถไฟฟ้า MRT ฟรี ทั้ง 2 สาย สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) เนื่องในวันเด็กแห่งชาติ วันที่ 12 ม.ค.62 สำหรับเด็กที่มีอายุไม่เกิน 14 ปี และมีความสูงไม่เกิน 140 ซม.เพียงแสดงตัวที่ห้องออกบัตรโดยสารเพื่อรับคูปองโดยสารรถไฟฟ้าฟรี ตลอดระยะเวลาให้บริการ เพื่อเสริมสร้างประสบการณ์ให้เด็กๆ ในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/25583</URL_LINK>
                <HASHTAG>MRT, รถไฟฟ้า MRT, วันเด็กแห่งชาติ, สายฉลองรัชธรรม, สายสีน้ำเงิน, เด็กขึ้นรถฟรี, โดยสารฟรี</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190102/image_big_5c2c2a521f017.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>11683</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>19/06/2018 21:46</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>19/06/2018 19:45</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ดีเดย์ใช้ตั๋วร่วม 23 มิ.ย.นี้ รฟม.ใจดีแจกฟรี2แสนใบ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;
&amp;nbsp;
คมนาคม พร้อมเปิดใช้บัตรแมงมุม 23 มิ.ย.นี้ แจกฟรี 2 แสนใบ ที่สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง 22 มิ.ย.นี้ เล็งพัฒนาเป็นบัตรเครดิตชำระทุกสิ่งด้วยบัตรใบเดียว ด้านรฟม.เร่งแผนเชื่อมตั๋วร่วมเรือ-ทางด่วน-มอเตอร์เวย์หวังเสร็จทุกระบบขนสาธารณะภายในปีนี้ เชื่อบีทีเอสยอมเชื่อมตั๋วร่วมด้วยหวั่นเสียลูกค้า
&amp;nbsp;
19 มิ.ย. 61 - นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 23 มิ.ย. 2561 นี้ จะเป็นวันแรกของการเปิดใให้บริการบัตรแมงมุม หรือ ตั๋วร่วม เพื่อส่งเสริมการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะด้วยบัตรใบเดียว โดยในวันที่ 22 มิ.ย. นี้ ทาง การรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเริ่มแจกบัตรฟรีจำนวน 900 ใบตามสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง &amp;nbsp; &amp;nbsp;หลังจากนั้นจะทยอยแจกอีก 200,000 &amp;nbsp;ใบจนกว่าบัตรจะหมด&amp;nbsp;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
สำหรับบัตรแมงมุมี่จะแจกประชาชนนั้น จะเป็นบัตรเปล่าไม่มีเงินอยู่ข้างใน โดยผู้รับสามารถนำบัตรไปเติมเงินได้ที่เคาน์เตอร์ขายตั๋วจำนวน150 บาท แบ่งเป็น ค่ามัดจำบัตร 50 บาทและค่าเดินทาง 100 บาท ซึ่งในช่วงแรกจะเริ่มเชื่อมตั๋วร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินก่อนในช่วงปลายเดือนนี้ก่อนขยายไปเชื่อมระบบกับรถเมล์จำนวน 2,600 คันและรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในวันที่ 1 ต.ค. เป็นต้นไป&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับสิทธิประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับคือการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า 2 สายโดยไม่เสียค่าแรกเข้าซึ่งจะทำให้ค่าโดยสารภาพรวมถูกลงด้วย เช่น การขึ้นรถไฟฟ้าสายสีม่วงแล้วไปต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะเสียค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว จากเดิมต้องเสียค่าแรกเข้าครั้งละ 14-15 บาท นอกจากนี้วงเงินในบัตรแมงมุมยังสามารถนำไปชำระเป็นค่าจอดรถในอาคารจอดรถของรถไฟฟ้าทั้งสองสายตลอดจนนำไปใช้แลกเปลี่ยนสิทธิประโยชน์กับร้านค้าปลีกภายในสถานีรถไฟฟ้าได้อีกด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายอาคมกล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างพัฒนาบัตรแมงมุมโฉมใหม่ในรูปแบบระบบเทคโนโลยีบัตร EMV (Euro/ MasterCard และ Visa) หรือระบบบัตรเครดิตดิจิทัลที่เป็นสากลมีใช้กันทั่วโลกมาใช้ร่วมในระบบตั๋วร่วม คาดว่าจะสามารถเปิดตัวพร้อมเริ่มใช้งานได้ภายในกลางปีหน้า หรือใช้เวลาพัฒนาราว 12 เดือนนับจากนี้ สำหรับระบบ EMV จะมาในรูปแบบของเครดิตการ์ดที่สามารถใช้โดยสารหรือชำระสินค้าได้เลยโดยไม่ต้องเติมเงินก่อนแต่จะต้องรอชำระเป็นงวดไปตามเงื่อนไขที่กำหนด&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสมประสงค์ สัตยมัลลี ผู้อำนวยการสำนักธุรกิจบัตรโดยสาร (รฟม.)กล่าวว่า &amp;nbsp;รฟม.ตั้งเป้าจะเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบให้เข้ามาอยู่ในระบบตั๋วร่วมได้ภายในปี 2561 &amp;nbsp;เริ่มจากการเชื่อมต่อระยะแรกคือรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน ระยะที่สองรถเมล์และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และระยะที่สามภายในปีนี้คือการเชื่อมต่อตั๋วร่วมเข้ากับการขนส่งทางน้ำอย่างเรือด่วนและเรือข้ามฟากที่ผ่านมาเอกชนผู้ให้บริการเห็นด้วยแล้วอีก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้มีบางส่วนได้ดำเนินการติดตั้งระบบอ่านบัตรไปบ้าง โดยจะใช้ประตูกั้นใหม่คล้ายกับรถไฟฟ้า เช่นเดียวกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)คาดว่าจะเริ่มติดตั้งระบบตั๋วร่วมบนทางด่วนทุกสายได้ในช่วงปลายปีนี้เช่นกัน โดยจะเป็นการติดตั้งระบบเครื่องอ่านบัตร (Reader) ในช่องเก็บเงินธรรมดา (Cash) ขณะที่มอเตอร์เวย์สาย 7 ช่วงกรุงเทพ-พัทยาและมอเตอร์เวย์สาย 9 บางปะอิน-บางนานั้นจะติดตั้งระบบตั๋วร่วมและเครื่องอ่านบัตรแล้วเสร็จพร้อมใช้ได้ภายในปีนี้เช่นกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;quot;การเชิญชวนผู้บริหารรถไฟฟ้าสายสีเขียวอย่างบีทีเอสให้มาเข้าร่วมกับระบบตั๋วร่วมนั้น เป็นเรื่องที่ต้องเจรจากันต่อไป เนื่องจากบีทีเอสมีระบบบัตร Rabbit ซึ่งมีวงเงินรวมกันนับหมื่นล้านบาท &amp;nbsp;ดังนั้นจึงต้องหารือกับเอกชนอย่างใกล้ชิดว่า จะมีแนวทางอย่างไรและดำเนินการได้พร้อมกันในปีนี้หรือไม่ &amp;nbsp;แต่อย่างไรก็ตามการรัฐบาลได้กำหนดให้โครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ทุกสายที่กำลังจะเปิดใช้ต้องเข้าร่วมบัตรแมงมุม อาทิ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง รถไฟฟ้าสายสีชมพูและรถไฟฟ้าสายสีส้มเป็นต้น ดังนั้นจึงเชื่อว่าหากประชาชนผู้ใช้ตั๋วร่วมมีมากขึ้น จะเป็นแรงกดดันให้เอกชนต้องมาเข้าร่วมระบบตั๋วร่วมไปตามการช่วงชิงโอกาสตลาด&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/11683</URL_LINK>
                <HASHTAG>คมนาคม, ตั๋วร่วม, บัตรแมงมุม, รถไฟฟ้า, สายสีน้ำเงิน, สายสีม่วง, อาคม  เติมพิทยาไพสิฐ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180619/image_big_5b28f8ac65eda.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>10889</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>07/06/2018 16:19</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>07/06/2018 16:19</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>BEM คงค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน3เดือน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;BEM สนับสนุนภาครัฐให้ใช้อัตราค่าโดยสารเดิมไปอีก3 เดือนเริ่มตั้งแต่วันที่3ก.ค.-2ต.ค.61&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;7 มิ.ย. 61- ตามที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งอัตราค่าโดยสารใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2561 &amp;ndash; 2 กรกฎาคม 2563 นั้น เพื่อเป็นการสนับสนุนนโยบายของภาครัฐที่ต้องการแบ่งเบาภาระของผู้ใช้บริการ โดยใช้อัตราค่าโดยสารเดิม ไปอีก 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2561 ถึงวันที่ 2 ตุลาคม 2561&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/10889</URL_LINK>
                <HASHTAG>ค่าโดยสาร, รถไฟใต้ดิน, สายสีน้ำเงิน, สายเฉลิมรัชมงคลล</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180607/image_big_5b18f830b1e48.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>10750</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>05/06/2018 19:33</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>05/06/2018 19:33</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ครม.เบรกขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ครม.ตีกลับแผนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินขอขึ้นค่าโดยสาร หลัง รฟม.ยื่นเรื่องช้าหวั่นทำรัฐผิดสัญญาจนเสียค่าปรับ ชี้ต้องรอประกาศใช้ในราชกิจจาฯอีก 30 ซึ่งจะเกินกำหนดในวันที่ 2 ก.ค.นี้ โยนคมนาคมไปเจรจากับผู้รับสัปทานหาทางยืดหยุ่น ขอขึ้นค่าโดยสารรถเมล์แอร์20บาท&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;5 มิ.ย.. 61 - พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ว่า ครม.ยังไม่มีการอนุมัติในกรณีที่กระทรวงคมนาคมเสนอปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รวมถึงการลดหย่อยราคาและให้บริการรถไฟฟ้าฟรี เนื่องจากหากมีการอนุมัติให้ดำเนินการได้ จะต้องรอประกาศในราชกิจจานุเบกษาประมาณ 30 วัน ซึ่งจะทำให้เลยเวลาครบกำหนดในวันที่ 2 ก.ค. 2561 ที่จะต้องมีการปรับราคาใหม่ ส่งผลให้รัฐบาลจะเป็นฝ่ายผิดสัญญาและอาจจะต้องเสียค่าปรับให้กับผู้รับสัมปทาน&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;quot;ครม. ได้มอบหมายให้กระทรวงกลับไปพิจารณากับผู้รับเหมาสัมปทานว่าจะมีแนวทางไหนที่จะทำให้รัฐบาลไม่ผิดสัญญาจนต้องเสียค่าปรับดังกล่าว ก่อนที่จะนำมาเสนอใหม่ ซึ่งต้องยอมรับว่าที่ล่าช้า เนื่องจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) มีการทำเรื่องผ่านทางกระทรวงและเสนอเข้า ครม.ล่าช้า ซึ่งเสนอมาในวันที่ 1 มิ.ย. ที่ผ่านมา แต่การปรับชุมครม. มีในวันที่ 5 มิ.ย. เป็นครั้งแรกของเดือน แต่ขอยืนยันว่าข้อเสนอปรับขึ้นราคายังไม่มีการอนุมัติ &amp;quot;พล.ท.สรรเสริญ กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอมามีอยู่ 3 ประเด็นหลัก คือ 1.การขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 1 บาท ในกรณีที่ผู้โดยสายเดินทางในระยะที่ 5 , 8 และ 11 สถานี จากเดิมสถานีที่ 5 อยู่ที่อัตรา 25 บาท จะขึ้นเป็น 26 บาท สถานีที่ 8 อัตรา 32 บาทจะขึ้นเป็น 33 บาทและสถานีที่ 11 อัตรา 39 จะขึ้นเป็น 40 บาท ไม่ว่าจะเริ่มตั้งแต่สถานีใดก็ตาม แต่กรอบยังคงเดิมที่ราคาถูกสุด 16 - 42 บาท&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
2.การลดหย่อนราคาค่าโดยสารครึ่งราคา จากเดิมที่ให้เฉพาะเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 120 เซนติเมตร เพิ่มมาเป็นให้กับผู้ที่มีอายุมากกว่า 60 ปีขึ้นไป และจะให้บริการฟรีสำหรับเด็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 90 เซนติเมตร รวมถึงผู้โดยสารหลุ้มคนพิการที่ถือบัตรคนพิการด้วย และ 3.หากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีการสร้างเพิ่ม และส่วนต่อขยายที่กำลังสร้างอยู่นั้นแล้วเสร็จ จะขอให้ใช้หลักการเดียวกันทั้งหมดทั้งอัตราค่าบริการ และการลดหย่อนราคา&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&amp;quot;การปรับอัตราค่าโดยสารครั้งต่อไปในวันที่ 3 ก.ค. นี้ จะเป็นอย่างไรก็ขึ้นอยู่กับการเจรจาของกระทรวงคมนาคม โดย ครม.จะยำกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ซึ่งเมื่อถึงเวลาค่าโดยสารอาจจะปรับขึ้นหรือไม่ขึ้นก็ได้&amp;quot;พล.ท.สรรเสริญ กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ ผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ &amp;nbsp;ได้ขอปรับราคาค่าดดยสารเพิ่มขึ้นเช่นกัน &amp;nbsp;เนื่องจากได้รับภาระจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดย นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคม ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชนร่วมบริการ (รถร่วม) ขสมก. เห็นว่าราคาที่เหมาะสมน่าจะอยู่ที่ 20 บาทตลอดสาย จากปัจจุบันราคาเริ่มต้นที่ 13 บาท ขณะที่หนี้สินสะสมทางสมาคมยืนยันว่า หนี้ที่เกิดในปี 2548-2550 จำนวน 400-500 ล้านบาท ส่งผลให้ผู้ประกอบการมีต้นทุนสูง แต่กระทรวงคมนาคมไม่ให้ปรับค่าโดยสาร จึงถือว่าหนี้ดังกล่าวไม่ได้เกิดจากเจตนาทำให้เอกชนไม่สามารถชำระได้
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/10750</URL_LINK>
                <HASHTAG>ครม., ค่าโดยสาร, รถไฟฟ้า, สัญญา, สายสีน้ำเงิน, สำนักนายกรัฐมนตรี</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180528/image_big_5b0bdb1196d4b.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>2921</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>12/02/2018 14:16</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>12/02/2018 14:16</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE> สั่ง รฟม.เร่งหาขบวนรถลดแออัดชั่วโมงเร่งด่วน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;ไพรินทร์&amp;rdquo; ลงพื้นตรวจการก่อสร้างสถานีวัดมังกร มั่นใจขบวนรถไฟฟ้าใต้ดินใหม่อีก 3 ขบวน เสริมบริการต้นปี 62 ช่วยลดปัญหาความแออัด รองรับการเปิดให้บริการสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;12 ก.พ.2561 - นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีวัดมังกร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และเตาปูน-ท่าพระ ว่าได้เร่งรัดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และเอกชนสัมปทานเดินรถในการจัดหาขบวนรถใหม่วิ่งให้บริการเพิ่ม ทราบว่าขบวนใหม่จะส่งมอบปลายปี 2561 ก่อนจะมีการทดสอบขบวนรถให้มีความพร้อมและต้นปี62 จะนำมาวิ่งเสริมเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินปัจจุบันจะช่วยลดความแออัดชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากทำความถี่ของขบวนรถในการเข้าสถานีได้ หลังจากการรับมอบทำให้รถไฟฟ้าใต้ดินมีรถให้บริการรวม 17 ขบวน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้ ขบวนรถใหม่ที่มาจะเตรียมพร้อมไว้สำหรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ซึ่งจากการติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างงานโยธาทุกสัญญามีความคืบหน้าน่าพอใจ โดยเฉพาะสถานีวัดมังกรถือว่ามีความพร้อม โดยเฉพาะการออกแบบสถาปัตยกรรมชิโนโปรตุกีส ซึ่งมีความสวยงามสอดคล้องกับสภาพความเป็นอยู่และวัฒนธรรมของชุมชนในพื้นที่ ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของชาวไทยเชื้อสายจีน จึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่าง รฟม.รับไปดำเนินการหลังจากนี้โครงการออกแบบสถานีต่าง ๆ ของรถไฟฟ้าในอนาคตทั้งสายสีเหลือง,ชมพู ขอให้มีการออกแบบลักษณะสวยงาม มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ห้องน้ำ บริการผู้โดยสาร&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับความคืบหน้าภาพรวมการก่อสร้างงานโยธารถไฟ้ฟาสีน้ำเงินส่วนต่อขยายสิ้นเดือนมกราคม 61 อยู่ที่ 97.69% โดย รฟม.มีกำหนดเปิดให้บริการเดินรถ 2 ระยะ ระยะแรก เปิดเดินรถสายใต้ ช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ-หลักสอง เดือนกันยายน 62 และระยะที่ 2 สายเหนือ ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ตามลำดับ และมีกำหนดเปิดให้บริการตลอดเส้นทางทุกสถานีเดือนกุมภาพันธ์ 63&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/2921</URL_LINK>
                <HASHTAG>รถไฟฟ้า, รฟม., สายสีน้ำเงิน, ไพรินทร์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180119/image_big_5a62086a4a3c6.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
