42247
29/07/2019 22:42
30/07/2019 00:01
นำร่องลดค่ารถไฟฟ้า2เส้น แก้จราจรพระราม2คืบ75%
<p></p>
<p> "ศักดิ์สยาม" เปิดทดลองรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน "หัวลำโพง-บางแค" นั่งฟรีถึง 28 ก.ย.62 ลั่นปีนี้ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแน่ นำร่อง 2 เส้นทาง "สีม่วง-แอร์พอร์ตเรลลิงก์" พร้อมสั่งศึกษาราคาค่าโดยสารทุกระบบ ยันไม่ใช้เงินภาษีอุ้มหวั่นกระทบ ปชช. ยังไม่ปลื้มแก้รถติด ถ.พระรามที่ 2 หลังดีขึ้นแค่ 75% กำชับกรมทางหลวงเร่งสร้างจุดที่เป็นคอขวดให้เสร็จสัปดาห์หน้า ช่วยจราจรคล่องตัวกว่านี้</p>
<p> เมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 29 ก.ค. บริเวณสถานีสนามไชย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธานเปิดการทดลองให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค พร้อมด้วยนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ และนายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม, นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม, นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดและโฆษกกระทรวงคมนาคม, นายสมัย โชติสกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร, นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.), นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และคณะผู้บริหาร รฟม.และ BEM เข้าร่วม
โดยคณะได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากสถานีสนามไชย ที่อยู่ใต้ดินขึ้นมายังสถานีท่าพระ ซึ่งเป็นสถานีลอยฟ้า จากนั้นนายศักดิ์สยามได้กดปุ่มเปิดประตูรถไฟฟ้าเที่ยวแรกเพื่อเป็นสัญลักษณ์การเปิดทดลองให้บริการ โดยจะเปิดให้ทดลองใช้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค. เพื่อเฉลิมฉลองในโอกาสวันเฉลิมพระชนพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รวมจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร, สถานีสามยอด, สถานีสนามไชย, สถานีอิสรภาพ และสถานีท่าพระ จนถึงวันที่ 28 ก.ย. และตั้งแต่วันที่ 29 ก.ย.จะเปิดเดินรถทางการเต็มรูปแบบ จัดเก็บค่าบริการตามปกติจากสถานีหัวลำโพง-สถานีหลักสอง และปี 2563 จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงเตาปูน-ท่าพระ มีเส้นทางเชื่อมต่อเป็นวงกลม โดยมีสถานีท่าพระเป็นสถานีร่วม
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ภายในปีนี้กระทรวงคมนาคมจะมีการพิจารณาปรับลดค่าโดยสารโดยเฉพาะรถไฟฟ้า เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน เบื้องต้นจะนำร่อง 2 โครงการที่รัฐลงทุนเอง 100% ได้แก่ 1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และ 2.โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สายพญาไท-สุวรรณภูมิ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
"จะปรับลดราคาเหลือเท่าไหร่นั้นต้องมาศึกษารายละเอียดอีกครั้ง ภายหลังการมอบนโยบายหน่วยงานในสังกัดกระทรวง ทั้งส่วนราชการและรัฐวิสาหกิจในวันที่ 30 ก.ค.นี้ จะกำหนดกรอบเวลา 1 เดือนที่แต่ละหน่วยงานจะต้องมีความคืบหน้าในการดำเนินการ ซึ่งจะถือเป็นตัวชี้วัด (KPI) ผมยืนยันเราจะหาวิธีลดราคาให้แน่ๆ และเราคงไม่ใช้วิธีเข้าไปอุดหนุน จะได้ไม่กระทบกับภาษีของประชาชน เพราะงบประมาณของไทยมีข้อจำกัด ซึ่งสายสีม่วงและแอร์พอร์ตเรลลิงก์น่าจะทำได้ก่อน ถ้าอะไรที่ราชการเป็นเจ้าของโครงการ 100% จะดูแลง่าย ถ้าโครงการไหนเป็นแบบ PPP จะมีข้อจำกัด คมนาคมจะไม่ดูแค่การลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า แต่ได้สั่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าไปศึกษาลดราคาค่าโดยสารเพื่อแบ่งเบาภาระของประชาชนทุกระบบนขนส่งสาธารณะ เพราะเราได้รับการเลือกมาจากประชาชน เราก็ต้องทำเพื่อพี่น้องประชาชน" รมว.คมนาคมกล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศการเปิดทดลองให้บริการในวันแรกมีประชาชนมาใช้บริการอย่างคึกคัก เพราะเป็นช่วงวันหยุด บ้างเดินทางพร้อมเพื่อน มาพร้อมครอบครัว ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ โดยเจ้าหน้าที่สถานีเตรียมพร้อมให้นำแนะนำเส้นทางและการใช้บริการให้ประชาชน
จากนั้นเวลา 11.20 น. นายศักดิ์สยามพร้อมคณะลงพื้นที่เพื่อติดตามความคืบหน้าการแก้ปัญหาจราจร จากโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 (ถนนพระรามที่ 2) ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย ตอน 3 บริเวณกิโลเมตรที่ 17+900 (ทางเข้าวัดพันท้ายนรสิงห์)
โดยมีนายสมคิด จันทมฤก ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร, นายวุฒิพงษ์ สุภัควนิช นายอำเภอเมืองจังหวัดสมุทรสาคร และคณะทำงานบริหารจัดการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างบนถนนพระรามที่ 2 คอยต้อนรับพร้อมให้ข้อมูลต่างๆ
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า จากที่ได้ลงพื้นที่ติดตามเมื่อวันที่ 21 ก.ค.ที่ผ่านมา และได้สั่งการให้ผู้เกี่ยวข้องเร่งแก้ปัญหาจราจรติดขัด โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้บูรณาการร่วมกับฝ่ายปกครอง ตำรวจ ผู้ประกอบการขนส่ง และภาคประชาชนเพื่อทำแผนงานจัดการจราจร เบื้องต้นการแก้ไขปัญหาดีขึ้นกว่าสัปดาห์ก่อน สามารถลดปัญหารถติดสะสมจาก 2 กม.เหลือ 400 เมตร และรถสามารถเคลื่อนตัวได้ แต่ก็ยังไม่พอใจเพราะแก้ไปได้ 75% ยังเหลืออีก 25% เป้าหมายต้อง 100% เชื่อว่าต้องทำได้ดีกว่านี้ โดยกรมทางหลวงจะเร่งก่อสร้างจุดที่เป็นคอขวดให้เสร็จในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะทำให้การจราจรคล่องตัวมากกว่านี้
รมว.คมนาคมกล่าวว่า ในส่วนการลดปริมาณยานพาหนะบนถนนที่มีมากกว่าวันละ? 200,000 คันนั้น เบื้องต้นได้หารือกับกลุ่มผู้ประกอบการภาคขนส่งและรถบรรทุก?แล้ว? โดยจะปรับรูปแบบการขนส่งจากทางถนนเป็นทางน้ำแทน? โดยใช้แพขนานยนต์ (เรือ row-row) เพื่อนำรถบรรทุกลงเรือแล้วไปขึ้นที่ท่าเรือปลายทางในภาคใต้? แทนการขนส่งทางถนน? โดยเรือ? 1 ลำสามารถบรรทุกได้? 180?คัน?
"เบื้องต้นเอกชนมีความพร้อมลงทุนทันที ?เพราะมีต้นทุนที่ถูกกว่าขนส่งทางถนนในรัศมีมากกว่า? 200?กม.?และแก้ปัญหาจราจรไปพร้อมกันได้ สำหรับเส้นทางในเฟส? 1 คือช่วงบางสะพาน? จ.ประจวบคีรีขันธ์-ท่าเรือแหลมฉบัง? และ?เฟส? 2 คือช่วง จ.สงขลา-ท่าเรือแหลมฉบัง? โดยกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้ดูแลจราจรทางน้ำและการพัฒนาท่าเรือรองรับ? ซึ่งทำได้ไม่ยากเพราะใช้ท่าเรือขนาดความลึกของน้ำเพียง? 5 เมตร? ปัจจุบันมีรถบรรทุกบนถนนพระรามที่? 2 ราว? 60,000 คันต่อวัน? คิดเป็นสัดส่วน? 30%" รมว.คมนาคมกล่าว
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ได้มีข้อสั่งการไปยังกรมทางหลวงว่าห้ามเปิดหน้างานก่อสร้างทางยกระดับช่วงบางขุนเทียน-มหาชัย? ระยะทาง? 10 กม. วงเงิน? 10,000 ล้านบาท แบ่งเป็น? 3 สัญญา? ซึ่งปัจจุบันเปิดประมูลได้ตัวเอกชนครบแล้ว? จึงสั่งการให้ไปทบทวนขยับเวลาลงนามสัญญาออกไป?ก่อน? โดยตามหลักแล้วต้องก่อสร้างงานถนนพระรามที่? 2 ด้านล่างให้แล้วเสร็จเสียก่อน?ถึงจะเริ่มโครงการต่อไปได้? คงไม่สามารถทำพร้อมกันไปได้เพราะจะเป็นการซ้ำเติมความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่? อีกทั้งการก่อสร้างทางยกระดับดังกล่าวจะทำให้สูญเสียช่องจราจรไปอีกฝั่งละ? 1?ช่องทาง? แม้จะเป็นการก่อสร้างวางเสาหลักบนเกาะกลางถนนคล้ายงานก่อสร้างรถไฟฟ้าก็ตาม?
"หลังจากนี้จะตั้งทีมทำงานแก้ปัญหาถนนพระรามที่? 2 ร่วมกันระหว่างภาครัฐ ภาคประชาชนและภาคผู้ประกอบการ? เพื่อให้เกิดความเข้าใจตรงกันและสามารถแก้ปัญหาได้อย่างตรงจุด" นายศักดิ์สยามกล่าว
ด้านนายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า กลุ่มผู้ประกอบการภาคขนส่งยินดีเป็นอย่างมากที่รัฐบาลให้ความสำคัญเข้ามาแก้ปัญหา ถือว่าลดปริมาณรถติดสะสมไปเยอะมาก? ดังนั้นกลุ่มผู้ประกอบการจึงมีความพร้อมในการลงทุนซื้อเรือ? row-row มาใช้ขนสินค้าทางน้ำแทน? ในช่วงแรกจะลงทุน? 4,000-5,000 ล้านบาท? จัดซื้อเรือ? 6-7 ลำ?เข้ามาใช้ขนส่งสินค้าภายในสิ้นปีนี้?
"ขณะนี้มีเอกชนรายใหญ่สนใจเข้าร่วมเยอะแล้ว? อย่างไรก็ตามต้นทุนขนส่งสินค้าโดยเรือ? row-row นั้นประหยัดกว่าขนส่งทางถนน? 50% คิดเป็น? 3-4 บาทต่อ กม.? ส่วนต้นทุนขนส่งทางถนนอยู่ที่ 7-8 บาทต่อ กม.? คาดว่าเรือลำแรกจะเริ่มเข้ามาภายใน? 1-2 เดือนนับจากนี้?" นายอภิชาติกล่าว
ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ กล่าวว่า แกนนำสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ เตรียมเข้าพบ ?รมว.คมนาคม? เพื่อยื่นหนังสือคัดค้าน พ.ร.บ.ขนส่งฉบับใหม่? ที่มีการเพิ่มบทลงโทษปรับมากกว่าเดิม? 5 เท่า? เนื่องจากสร้างความเดือดร้อนให้ผู้ประกอบการ อีกทั้งยังเปิดช่องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจมีการจ่ายส่วนแบ่งให้ตำรวจที่จับกุม? อาจนำไปสู่ปัญหาการทุจริตเพื่อคอร์รัปชันรางวัลนำจับได้? ดังนั้นจึงเสนอให้ตั้งศาลจราจรขึ้นมาดูแลการบังคับใช้กฎหมาย ควบคู่ไปกับเสนอให้เลิกสินบนรางวัลนำจับของตำรวจ มิเช่นนั้นจะเป็นการแก้กฎหมายเพิ่มโทษให้ตำรวจทุจริตหากินได้ง่ายมากยิ่งขึ้น.</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/42247
ทดลองรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, นั่งฟรีถึง 28 ก.ย.62, ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า, ศักดิ์สยาม ชิดชอบ, หนังสือพิมพ์, หัวลำโพง-บางแค
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190729/image_big_5d3eff54f2ea9.jpg
39035
20/06/2019 16:05
20/06/2019 16:05
คอนโดฯแนวรถไฟฟ้าช่วงหัวลำโพง-บางแคบูมจ่อปรับราคาเพิ่ม
<p>
บาเนีย ชี้ตลาดคอนโดฯแนวรถไฟฟ้าสายสีเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค คึกคัก ดันราคาขายปี 62 ปรับตัวเฉียด 85,000 บาทต่อตร.วา เชื่อหลังเปิดให้บริการบูมต่อเนื่อง พร้อมเผยสถานี”บางหว้า”พัฒนาคอนโดฯหนาแน่นสุดอยู่ที่กว่า 3,719 ยูนิต</p>
<p>20 มิ.ย. 62 นางสาวอัญชนา วัลลิภากร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บาเนีย (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงผลสำรวจคอนโดมิเนียมตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค ที่เตรียมเปิดให้ทดลองใช้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 12 ส.ค.นี้ และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนก.ย.นี้ ว่า มีโอกาสการขยายตัวของเมืองในโซนฝั่งธนบุรีจะเริ่มเห็นภาพที่ชัดเวอัญชนา วัลลิภากรจนมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้คาดว่าจะส่งผลให้ในปี 2562 ราคาขายคอนโดมิเนียมปรับตัวเพิ่มอยู่ที่ 84,478 บาทต่อตร.ม.</p>
<p>สำหรับทำเลถนนเพชรเกษม จะเห็นได้ว่า เป็นทำเลหลักในการพัฒนาคอนโดมิเนียมตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค อยู่บนถนนเพชรเกษม โดยเฉพาะบางแค ถือเป็นศูนย์กลางชุมชนของย่าน และเป็นแหล่งอยู่อาศัย โดยเฉพาะคอนโดมิเนียมที่ราคายังไม่แพงเกินไปนัก สำหรับสถานีที่มีจำนวนคอนโดเปิดขายหนาแน่นที่สุดบนถนนเพชรเกษมคือ สถานีบางหว้า มีจำนวน 3,719 ยูนิต ขณะที่สถานีภาษีเจริญ จำนวน 2,498 ยูนิต สถานีท่าพระ จำนวน 2,453 ยูนิต สถานีเพชรเกษม 48 จำนวน 2,294 ยูนิต และสถานีบางไผ่เป็นจำนวน 1,936 ยูนิต</p>
<p>ปัจจุบันมีจำนวนคอนโดที่เปิดขายเกือบ 20,000 ยูนิต ในจำนวนนี้กว่า 90% เป็นคอนโดที่อยู่บนถนนเพชรเกษม และในปี 2560 ถือเป็นปีที่มีคอนโดใหม่เข้าสู่ตลาดมากที่สุดกว่า 5,000 ยูนิต และมีอัตราการดูดซับสูงถึง 90% ส่วนขนาดห้องที่ได้รับความนิยมจะอยู่ที่ 30-35 ตารางเมตร อย่างไรก็ตามบริษัทคาดว่าเมื่อรถไฟฟ้าเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้วจะมีคอนโดเปิดใหม่เพิ่มขึ้นกว่านี้อีกมาก ขณะที่ราคาขายก็คาดว่าจะมีการปรับสูงขึ้นเช่นกัน</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/39035
คอนโด, บาเนีย, รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, หัวลำโพง-บางแค, อัญชนา วัลลิภากร
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190620/image_big_5d0b4bd3351a3.jpg
15113
10/08/2018 11:44
10/08/2018 11:44
รฟม.คาดต้นปี62 ทดสอบวิ่งรถสายสีน้ำเงินหัวลำโพง -บางแค
<p></p>
<p>“ไพรินทร์”ตรวจความคืบหน้าสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย คาดต้นปีหน้าเตรียมส่งมอบรถเข้ามาวิ่งทดสอบระบบเพื่อเปิดให้บริการในโซนด้านทิศใต้จากหัวลำโพง-บางแคในช่วงวันที่ 30 ก.ย.62</p>
<p>10ส.ค.61-นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กิโลเมตร รวม 19 สถานี ขณะนี้งานโยธาดำเนินการแล้วเสร็จทั้งหมด เหลือเพียงระบบรถไฟฟ้า โดยภายในต้นปีหน้าจะเริ่มทยอยส่งมอบขบวนรถเข้ามาทดสอบระบบ เพื่อเปิดให้บริการในโซนด้านทิศใต้จากหัวลำโพงจนถึงบางแคในช่วงวันที่ 30 กันยายน 2562 แต่ในส่วนของ 4 สถานีแรก คือ สถานีวัดมังกรถึงสถานีอิสรภาพที่เป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาแห่งแรกของไทยจะเร่งรัดเปิดให้บริการได้ก่อน หากแก้ไขระบบการจ่ายไฟฟ้าแล้วเสร็จ</p>
<p>ทั้งนี้ส่วนโครงการทางด้านทิศเหนือช่วงบางซื่อ-ท่าพระ จะเปิดให้บริการได้ภายในเดือนมีนาคมปี 2563 โดยในระยะแรกจะมีขบวนรถให้บริการจำนวน 12 ขบวนและจะครบทั้ง 35 ขบวนหากเปิดให้บริการได้ครบทั้งเส้นทาง เบื้องต้นประเมินว่าจะมีผู้ใช้บริการมากกว่า 5 แสนคนต่อวัน เพิ่มเติมจากปัจจุบันที่มีผู้ใช้บริการประมาณ 3 แสนคนในรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง หรือ รถไฟฟ้าใต้ดินในปัจจุบัน</p>
<p>
ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ส่วนปัญหาการจราจรที่ติดขัดบนถนนลาดพร้าวที่เกิดจากก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ที่เริ่มมีการปิดช่องจราจรตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.ที่ผ่านมา ว่า จากการหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ข้อสรุปว่าจะต้องเร่งจัดทำจัดทำช่องเว้าบนบาทวิถีเพื่อเป็นจุดจอดรถเมล์และรถแท็กซี่เพิ่มเติม ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างประสานกับกรุงเทพมหานครในการรื้อย้ายต้นไม้และดำเนินการ รวมถึงต้องเร่งประสานกับการไฟฟ้านครหลวงเพื่อรื้อย้ายเสาไฟฟ้า และวางระบบท่อระบายน้ำใหม่ เพราะการก่อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองต่อจากนี้จะต้องวางเครื่องจักรขนาดใหญ่ ในการลงเสาเข็มและวางฐานราก ซึ่งจะทำให้ถนนลาดพร้าวหลายจุด ต้องปิดจนเหลือเพียง 1 ช่องจราจร</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/15113
ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ, รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, รฟม., หัวลำโพง-บางแค, ไพรินทร์ ชูโชติถาวร
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180810/image_big_5b6d17ee4abdc.jpg
15028
09/08/2018 07:55
09/08/2018 07:55
รฟม.มั่นใจรถไฟฟ้าหัวลำโพง-บางแคเปิดให้บริการได้ 12 ส.ค.ปีหน้า
<p></p>
<p>รฟม.เร่งสายสีน้ำเงินต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค เปิดให้บริการ 12 ส.ค.62เร็วกว่าแผน1-2เดือน ส่วนต่อขบาย เตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการได้ตามกำหนด เดือน เม.ย63 ดันศูนย์วิจัยระบบราง คาดปี62 ตั้งไข่</p>
<p>นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาส ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย หัวลำโพง-บางแคและ เตาปูน-ท่าพระ นั้นงานก่อสร้างโยธาขณะนี้มีความคืบหน้าไปกว่า 99.26% ทั้งนี้มีความเป็นไปได้ว่า ช่วง หัวลำโพง-บางแค จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้เร็วกว่าแผน มาเป็นเปิดให้บริการช่วง 12 ส.ค.62 โดยจะมีการเปิดทดลองก่อน 2 เดือน คือเดือน มิย.62 จากเดิมตามกำหนดเปิดให้บริการในเดือน ส.ค.62 ส่วน เตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการได้ เดือน เม.ย.63 แต่จะเปิดให้บริการได้</p>
<p>นอกจากนั้นในส่วนของความคืบหน้าการรับมอบขบวนรถ จำนวน35 ขบวนเพื่อมาให้บริการในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายนั้น เบื้องต้นรถจะส่งมอบมาปลายปี 61 ต้นปี 62 ก่อน 3 ขบวน โดยรถที่มีการส่งมอบมาก่อนที่สายสีน้ำเงินต่อขยายจะเปิดให้บริการ รฟม.จะนำรถมาเสริมในเส้นทางที่ให้บริการอยู่ก่อนเพื่อเสริมเที่ยววิ่ง และลดความถี่ของขบวนรถลง เนื่องจากรถ 1 ขบวนสามารถรองรับ บริษัทใช้บริการได้ถึง 3,000คน หากรับมอบมา3 ขบวน จะรองรับผู้โดยสารได้กว่า 9,000 คน และความถี่ที่ให้บริการในปัจจุบันด้วยกันปล่อยขบวนรถจะอยู่ที่ 3 นาทีหากมีรถเข้ามาเพิ่ม ความถี่จะปล่อยรถจะลดลงเหลือ 2.5 นาที และเมื่อมีการรับมอบครบตามจำนวน 35 ขบวน ความถี่ในการปล่อยขบวนรถจะเหลือเพียง 2 นาทีเท่านั้น</p>
<p>นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรตลอดแนวเส้นทางก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทาง ลาดพร้าว-สำโรง ตลอดเส้นทางถนนลาดพร้าว ขณะนี้ทาง รฟม. ได้มีการประสานงานกับ กรุงเทพมหานคร(กทม.) เพื่อเร่งย้ายเสาไฟฟ้า ระบบท่อระบายน้ำตลอดเส้นทางถนนลาดพร้าว เพื่อรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รวมถึงเร่งสร้างทางเบี่ยงสำหรับจุดรถโดยสารสาธารณะ รถเมล์ รถแท็กซี่ ตลอดเส้นทาง เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด ซึ่งการก่อสร้างจุดเบี่ยงจะทำในทุกป้ายรถเมล์ตลอดแนวเส้นทาง</p>
<p>อย่างไรก็ตามขณะที่งานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตนั้น รฟม.จะเร่งก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดช่วงแยกจุดตัดถนนพหลโยธิน-รัชดาภิเษก(เมเจอร์รัชโยธิน) ให้แล้วเสร็จในเดือนต.ค.พร้อมเปิดการจราจรปกติเพื่อแก้ปัญหารถติดตามแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าดังกล่าว</p>
<p>นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคมเปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) พร้อมทั้งเข้าตรวจเยี่ยมศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ควบคุมการเดินรถศูนย์ฝึกอบรม สถานีคลองบางไผ่ ว่าการมาดังกล่าวเพื่อมาติดตามความพร้อมของศูนย์ฝึกอบรม ในการรองรับพรบ.กรมราง ที่คาดว่าจะเข้าสนช.ได้ในปลายปีนี้ และหากผ่านมติ สนช.ก็จะมีกฎหมายบังคับให้พนักงานขับรถไฟฟ้าทุกคนจะต้องมีใบขับขี่รถไฟฟ้าดังนั้น จึงจะผลักดันให้ รฟม. จัดทำศูนย์ฝึกอบรมหรือโรงเรียนสอนขับรถไฟฟ้าที่พร้อมรองรับ </p>
<p>นอกจากนี้ตามมติ ครม.ได้เห็นชอบให้มีการจัดตั้งหน่วยงานขึ้นมารองรับการพัฒนารถไฟความเร็วสูง(กทม.-โคราช) และมีนโยบายให้จัดทำสถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบรางโดยมองว่าพื้นที่บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมในการเป็นที่ตั้งของสถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบรางซึ่งขณะนี้เรื่องการเข้าใช้พื้นที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคมและหากพระราชกฤษฎีกาจัดตั้ง สถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบราง(องค์กรมหาชน) แล้วเสร็จ ก็สามารถดำเนินการได้ทันทีโดยจะเห็นความคืบหน้าที่ชัดเจนภายในปี 62</p>
<p>นายไพรินทร์ กล่าวต่อว่า และในวันศุกร์ที่ 10 ส.ค.นี้จะลงพื้นที่โครงการก่อสร้างรถส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน(หัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ)เพื่อตรวจสอบความพร้อมก่อนจะเปิดให้บริการเส้นทางหัวลำโพง-บางแคในกลางปีหน้าโดยขณะนี้ความคืบหน้าในการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณในเส้นทางดังกล่าวคืบหน้ากว่า 60% แล้ว ซึ่งหากระบบเสร็จพร้อมเร็วกว่าแผนก็ทำให้มีโอกาสที่จะเปิดให้บริการได้ก่อนกำหนดเบื้องต้นคาดว่าจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการก่อนในช่วงกลางปีหน้าจากนั้นคาดว่าจะเปิดให้บริการจริงภายในเดือนสิงหาคมซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่มีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 62 ส่วนเส้นทางบางซื่อ-ท่าพระ ยังคงเป็นไปตามกำหนดการเดิมคือเปิดให้บริการในปี 63</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/15028
ภคพงศ์ ศิริกันทรมาส, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, หัวลำโพง-บางแค, เปิดให้บริการ 12 ส.ค. 2562
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180613/image_big_5b212e60a4d66.jpg