<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>12071</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>25/06/2018 16:01</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>25/06/2018 16:01</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE> ดีเดย์ 25 มิ.ย.นี้เปิดใช้อาคารผู้โดยสารฯสนามบินภูเก็ต</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทอท.ดีเดย์ 25 มิ.ย.นี้เปิดใช้อาคารผู้โดยสารภายในประเทศสนามบินภูเก็ต อย่างเป็นทางการ ฟุ้งรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 12.5 ล้านคนจากเดิม 6.5 ล้านคนต่อปี&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
25 มิ.ย.61-นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ &amp;nbsp;ทอท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางทอท.ได้ทำการปรับปรุงอาคารอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ และอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ท่าอากาศยานภูเก็ต &amp;nbsp;(ทภก.) เสร็จเรียบร้อยแล้ว และพร้อมที่จะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 25 มิ.ย. 2561 เป็นต้นไป &amp;nbsp;ซึ่งจะส่งผลให้ ทภก.สามารถรองรับเที่ยวบินได้ถึง 20 เที่ยวบินต่อชั่วโมง และรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 12.5 ล้านคนต่อปี &amp;nbsp;จากเดิม 6.5 ล้านคนต่อปี &amp;nbsp;แบ่งเป็นอาคารระหว่างประเทศ 5 ล้านคนต่อปี และอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ 7.5 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ยังมีมีหลุมจอดเพิ่มเป็น &amp;nbsp;34 หลุมจอด และที่จอดรถยนต์สามารถรองรับเพิ่มเป็น 1,500 คัน&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับการพัฒนา ทภก.ประกอบด้วย การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเดิมให้เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ การขยายลานจอดอากาศยาน การก่อสร้างอาคารคลังสินค้า อาคารจอดรถยนต์ และสำนักงาน พร้อมระบบสาธารณูปโภค โดยเมื่อเดือนก.ย.2559 ได้เปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ และจากนั้นได้ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ซึ่งจะทำให้ขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของ ทภก.เพิ่มขึ้น สามารถรองรับผู้โดยสารในชั่วโมงคับคั่งได้สูงสุด 7,200 คน และสามารถเพิ่มเก้าอี้พักคอยสำหรับผู้โดยสารได้มากถึง 2,660 ที่นั่ง&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/12071</URL_LINK>
                <HASHTAG>ทอท., ท่องเที่ยว, ท่าอากาศยานภูเก็ต, ท่าอากาศยานไทย, ภูเก็ต, อาคารผู้โดยสาร</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180605/image_big_5b1685d3f05d0.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>7819</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>25/04/2018 10:53</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>25/04/2018 10:52</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ชงบอร์ด ทอท. ทุบอาคารผู้โดยสารหลังเก่าสร้างใหม่ แก้ปัญหาดอนเมืองแออัด </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;เตรียมชง บอร์ด ทอท. พิจารณา 25 เม.ย.นี้ &amp;nbsp;ปรับแผนพัฒนาดอนเมือง เฟส 3 วงเงิน 3.4 หมื่นล้าน ลุยทุบอาคารในประเทศหลังเก่า ใช้เป็นอาคาร 3 รองรับเที่ยวบินอินเตอร์ หลังตัวเลขพุ่ง 14% ทุ่ม 200 ล้าน สร้างอาคารหลังใหม่ใช้เช็คอินสำหรับกรุ๊ปทัวร์โดยเฉพาะ แก้ปัญหาแออัด&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด ) ทอท. วันที่ 25 เม.ย.นี้ ท่าอากาศยานดอนเมือง จะเสนอแผนแม่บทพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 (ปี 63-68) วงเงิน 3.4 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นฉบับปรับปรุงจากแผนเดิมที่บอร์ด ทอท. มีมติเห็นชอบไปก่อนหน้านี้ โดยเดิมมีแผนจะพัฒนาอาคารภายในประเทศหลังเก่าที่ปิดให้บริการตั้งแต่ปี 49 ให้กลับมาใช้งานเป็นอาคาร 3 รองรับเที่ยวบินภายในประเทศ แต่ขณะนี้เมื่อพิจารณาตัวเลขเที่ยวบิน และผู้โดยสารแล้วพบว่า อัตราการเติบโตของเที่ยวบิน และผู้โดยสารระหว่างประเทศสูงขึ้นมากกว่าภายในประเทศหลายเท่าตัว โดยข้อมูลปี 60 พบว่า เที่ยวบินระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 14% ขณะที่ภายในประเทศเพิ่มขึ้น 1% ดังนั้นจึงต้องปรับแผนด้วยการพัฒนาอาคารผู้โดยสารหลังเก่าให้กลับมาใช้งานสำหรับรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวจาก ทอท. กล่าวด้วยว่า การปรับแผนครั้งนี้ ได้ตัดสินใจที่จะทุบอาคารผู้โดยสารหลังเก่า เพื่อก่อสร้างเป็นอาคารหลังใหม่เลย จากเดิมมีแผนเพียงแค่ปัดฝุ่น และทาสีใหม่เท่านั้น แต่เมื่อพิจารณาโครงสร้างแล้วพบว่าหากดำเนินการแค่ปัดฝุ่นอาจต้องประสบปัญหาเหมือนกับอาคาร 1 ที่ปัจจุบันมีทางเดินที่คับแคบ และแออัดมาก จึงจำเป็นต้องทุบทิ้งและสร้างใหม่เลย อย่างไรก็ตามการดำเนินการครั้งนี้จะใช้เวลาในการออกแบบอาคารหลังใหม่ประมาณ 10 เดือน และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ประมาณปี 64 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 40 ล้านคนต่อปี&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;รายงานข่าวจาก ทอท. กล่าวอีกว่า ในระหว่างการก่อสร้างอาคารหลังใหม่นั้น เพื่อบรรเทาปัญหาแออัดของผู้โดยสารระหว่างประเทศ ทางสนามบินดอนเมืองจะดำเนินการตามแผนระยะสั้น โดยจะเสนอบอร์ด ทอท. เพื่อพิจารณาเห็นชอบการก่อสร้างอาคารหลังใหม่ วงเงินประมาณ 200 ล้านบาท บริเวณลานจอดรถข้างๆ อาคาร 1 เพื่อใช้เป็นจุดเช็คอินสำหรับกรุ๊ปทัวร์ด้วย เพราะปัจจุบันสาเหตุที่อาคาร 1 ระหว่างประเทศค่อนข้างแออัด เนื่องจากกรุ๊ปทัวร์ โดยเฉพาะทัวร์จีนมาต่อแถวเช็คอินพร้อมๆ กัน ซึ่งขณะนี้จำนวนที่เป็นกรุ๊ปเช็คอินจะมีประมาณ 30-40% ของผู้โดยสารทั้งหมด อย่างไรก็ตามอาคารดังกล่าวจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3,000 คนต่อชั่วโมง โดยตั้งเป้าว่าจะเร่งก่อสร้างอาคารหลังนี้ให้เร็วที่สุด เพื่อเป็นการบรรเทาอาการสาหัสภายในอาคาร 1 ซึ่งมีความหนาแน่นมาก คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 6-8 เดือน.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/7819</URL_LINK>
                <HASHTAG>ดอนเมือง, ทอท., ท่าอากาศยาน, นักท่องเที่ยวจีน, บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน), สนามบิน, สนามบินดอนเมือง, อาคารผู้โดยสาร</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180425/image_big_5adffb2ee1139.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
