<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>26453</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>13/01/2019 20:31</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>13/01/2019 20:23</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>อิสราเอลเจออุโมงค์มุดข้ามแดนของ &#039;ฮิซบุลเลาะห์&#039; ครบหมดแล้ว เตรียมทำลายทิ้ง</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;กองทัพอิสราเอลเผย พบอุโมงค์ที่กลุ่มฮิซบุลเลาะห์ขุดข้ามพรมแดนจากเลบานอนทั้งหมดแล้ว และเตรียมจะทำลายทิ้ง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ ถ่ายไว้เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2561 ทหารอิสราเอลยืนอยู่ด้านนอกทางเข้าที่กองทัพขุดเจาะเพื่อทำลายอุโมงค์ใต้ดินที่เชื่อมระหว่างเลบานอนกับอิสราเอล ใกล้เมืองเมตูลาทางเหนือของอิสราเอล / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;พันโทโจนาธาน คอนริคัส โฆษกกองทัพอิสราเอล แถลงเมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 มกราคมว่า จากปฏิบัติการค้นหาอุโมงค์ที่กลุ่มฮิซบุลเลาะห์ขุดข้ามพรมแดนจากเลบานอนเพื่อต้องการเข้ามาโจมตีอิสราเอล เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาพบอีก 1 อุโมงค์ และจากข่าวกรองและการประเมินของกองทัพเชื่อว่า พบอุโมงค์สำหรับก่อการโจมตีจากเลบานอน ที่ขุดข้ามชายแดนเข้ามาในอิสราเอลทั้งหมดแล้ว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คอนริคัสเผยว่า อุโมงค์ล่าสุดที่พบเมื่อวันเสาร์ขุดจากหมู่บ้านรามเยห์ในเลบานอน อยู่ห่างจากพรมแดนอิสราเอลราว 800 เมตร โดยขุดเข้ามาฝั่งอิสราเอลแล้วราว 20 เมตร ลึก 55 เมตร ซึ่งเป็นอุโมงค์ลึกที่สุด, ยาวที่สุด และมีรายละเอียดมากที่สุด จากอุโมงค์ทั้งหมดที่กองทัพตรวจสอบพบบริเวณชายแดนเลบานอน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อุโมงค์ล่าสุดที่พบเป็นอุโมงค์ที่ 6 ที่กองทัพอิสราเอลออกมาเปิดเผยว่าค้นพบ และเป็นการสิ้นสุดปฏิบัติการค้นหาและทำลายอุโมงค์ที่ตั้งชื่อปฏิบัติการว่า &amp;quot;นอร์เทิร์นชีลด์&amp;quot; อิสราเอลจะทำลายอุโมงค์ล่าสุดที่พบในอีก 2-3 วันข้างหน้า&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คอนริคัสเผยว่า กองทัพอิสราเอลประสบความสำเร็จตามเป้าหมายในการค้นหาและทำลายอุโมงค์จากเลบานอน แม้พบอุโมงค์จากเลบานอนที่ขุดเข้ามาอิสราเอลทั้งหมดแล้ว แต่กองทัพจะยังคงเฝ้าติดตามการขุดอุโมงค์ของกลุ่มฮิซบุลเลาะห์ในดินแดนเลบานอนต่อไป และขอย้ำว่ารัฐบาลเลบานอนจะต้องรับผิดชอบต่อความรุนแรงใดๆ ที่เกิดขึ้น หรือการละเมิดข้อมติของสหประชาชาติที่ 1701 ที่ยุติสงครามระหว่างกลุ่มอิซบุลเลาะห์และอิสราเอลในปี 2549&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อิสราเอลกล่าวหากลุ่มฮิซบุลเลาะห์ว่า วางแผนที่จะใช้อุโมงค์ที่ขุดขึ้นมานี้ เพื่อจับตัวเรียกค่าไถ่ หรือสังหารพลเรือนและทหารอิสราเอล หรือเข้ามายึดครองดินแดนบางส่วนของอิสราเอล.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/26453</URL_LINK>
                <HASHTAG>ข้ามชายแดน, อิสราเอล, อุโมงค์, ฮิซบุลเลาะห์, เลบานอน</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190113/image_big_5c3b3b06c4add.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>2671</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>08/02/2018 14:02</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>08/02/2018 13:18</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>รฟม.คาดเปิดใช้อุโมงค์ข้ามแยกรัชโยธินปลายปี61</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;บชน.พร้อมอำนวยความสะดวกจัดการจราจร สร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน &amp;nbsp;คาดปลายปีนี้ พร้อมเปิดใช้ &amp;lsquo;อุโมงค์ข้ามแยกรัชโยธินแน่นอน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;8 ก.พ.61-พันตำรวจเอก สำเริง สวนทอง รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 2 (รับผิดชอบงานจราจร) เปิดเผยว่าได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลจัดการจราจรโครงการก่อสร้าง (สัญญาที่ 1) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต &amp;ndash; สะพานใหม่ &amp;ndash; คูคต ในการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ณ บริเวณพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินซึ่งก่อนจะเริ่มงานก่อสร้างบริเวณแยกรัชโยธิน ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ตระหนักถึงผลกระทบด้านการจราจร ดังนั้น บช.น. รฟม. กทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนจึงได้ร่วมบูรณาการงานในด้านจัดการด้านจราจรและงานก่อสร้าง เพื่อเร่งรัดการดำเนินงานและลดผลกระทบด้านการจราจรแก่ประชาชน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ภายหลังจาก รฟม. ได้เริ่มดำเนินงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมกราคม 60 ปัจจุบัน การก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน มีความก้าวหน้า 57.04% โดยขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างผนังแล้วเสร็จ 71% และจะเริ่มดำเนินการขุดเจาะดินจากปลายอุโมงค์ทั้ง2ด้านจนบรรจบกันที่กลางอุโมงค์ประมาณเดือนต.ค.61 หลังจากนั้นจึงเริ่มดำเนินการติดตั้งระบบสาธารณูปโภคภายในอุโมงค์ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้ใช้งานภายในเดือนก.พ.62&amp;nbsp;&amp;nbsp;โดยมีความเป็นไปได้ที่จะเสร็จภายในปลายปี 61&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับงานก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน ปัจจุบันมีความก้าวหน้า 66.91% และงานก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตร มีความก้าวหน้า 68.31% อย่างไรก็ตาม รฟม. จะเร่งรัดงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน สะพานข้ามแยกรัชโยธินและสะพานข้ามแยกเกษตรให้สามารถเปิดให้ใช้งานได้ภายในปี 61 ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต &amp;ndash; สะพานใหม่ &amp;ndash; คูคต คืบหน้า 55.64% กำหนดเปิดให้บริการภายในปี 63&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/2671</URL_LINK>
                <HASHTAG>กทม., รถไฟฟ้า, รฟม., รัชโยธิน, อุโมงค์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180208/image_big_5a7beb1c56bb2.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
