<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>24641</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>19/12/2018 21:53</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>19/12/2018 21:47</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อีลอน มัสก์&#039; เปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบแก้รถติด  </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ เปิดตัวอุโมงค์ใต้ดิน ที่จะใช้เป็นอุโมงค์ต้นแบบสำหรับรถยนต์ เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท เทสลา บรรยายระหว่างงานเปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบ เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2561 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เมื่อค่ำวันอังคารที่ 18 ธันวาคม อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีผู้อยู่เบื้องหลังบริษัท เทสลา และสเปซเอ็กซ์ เปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ที่บริษัท บอริง ของเขาสร้างไว้ใต้ลานจอดรถในเมืองฮอว์ทอร์นใกล้กับนครลอสแองเจลิส อุโมงค์นี้มีความยาว 1.8 กิโลเมตร กว้าง 3.65 เมตร ลึก 13 เมตร ใช้งบก่อสร้างราว 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อุโมงค์นี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดของมัสก์ที่ต้องการสร้างเครือข่ายการเดินทางใต้ดิน โดยใช้ลิฟต์นำรถยนต์มาส่งที่รางในอุโมงค์ จากนั้นขับเคลื่อนรถไปด้วยความเร็วสูงสุดถึง 150 ไมล์/ชม. หรือ 241&amp;nbsp; กม./ชม. ระบบลิฟต์และอุโมงค์นี้สามารถนำรถผ่านมากกว่า 4,000 คัน/ชั่วโมง ในวันเปิดตัวอุโมงค์เขานำรถเทสลารุ่นโมเดลเอ็กซ์มาวิ่งสาธิตในอุโมงค์ด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์กล่าวว่า จำเป็นต้องมีระบบขนส่งมวลชนที่สอดคล้องกับชีวิตปัจจุบัน เขาเชื่อว่าการสร้างเครือข่ายอุโมงค์ให้รถยนต์วิ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดได้ เหมืองแร่ที่ลึกที่สุดลึกกว่าความสูงของตึกสูงที่สุดในโลก เครือข่ายอุโมงค์นี้เป็นเรื่องง่ายมาก คือการเปลี่ยนรถยนต์ธรรมดาหนึ่งคันให้กลายเป็นยานพาหนะคงที่ ด้วยการติดตั้งล้อรถสำหรับรางซึ่งมีความเสถียร จากนั้นรถคันนี้จะสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงไปตามเส้นทางอุโมงค์เล็กๆ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์เกิดความคิดเรื่องอุโมงค์สำหร้บรถยนต์ตอนที่เขาต้องเผชิญการจราจรติดขัดในเส้นทางจากบ้านพักที่ย่านเบลแอร์ในลอสแองเจลิส มายังสำนักงานของบริษัทสเปซเอ็กซ์ในเมืองฮอว์ทอร์น โดยใช้เวลาเดินทางมากกว่า 90 นาที&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นอกจากนี้ บริษัท บอริง ยังได้ร่วมมือกับองค์การขนส่งมวลชนของลอสแองเจลิส ศึกษาความเป็นไปได้ที่จะเชื่อมโยงอุโมงค์เข้ากับสถานีรถไฟใต้ดิน.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/24641</URL_LINK>
                <HASHTAG>บริษัท บอริง, อีลอน มัสก์, อุโมงค์ต้นแบบ, อุโมงค์แก้รถติด, เทสลา</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181219/image_big_5c1a59b3a0ed0.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
