77820 18/09/2020 11:03 18/09/2020 11:03 BEM จัดการรปภ.ประจำสถานีลาดพร้าวแอบถ่ายภาพผู้โดยสาร <p></p> <p>&nbsp;</p> <p>18 ก.ค.2563 &nbsp;บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM&nbsp;ได้ออกแถลงการณ์ชี้แจงกรณี แอบถ่ายภาพผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน โดยมีเนื้อหาดังนี้</p> <p>ตามที่ปรากฏข่าวว่ามีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT โพสต์เตือนภัย &ldquo;แอบถ่ายผู้โดยสารหญิง รถไฟฟ้าใต้ดินลาดพร้าว โพสต์คุกคามทางเพศ&rdquo; เผยแพร่ในสื่อต่างๆ นั้น &nbsp;บริษัทไม่ได้นิ่งนอนใจโดยเร่งดำเนินการตรวจสอบกรณีดังกล่าวพบผู้มีพฤติกรรมต้องสงสัยที่ถ่ายรูปผู้ใช้บริการ คาดว่าเป็น รปภ.ประจำสถานีลาดพร้าว &nbsp; ในเบื้องต้น ได้แจ้งให้บริษัทต้นสังกัด ซึ่งเป็นผู้รับจ้างระงับการเข้าปฏิบัติหน้าที่และห้ามผู้ต้องสงสัยเข้าพื้นที่สถานีรถไฟฟ้า ตั้งแต่วันที่ 18 กันยายน 2563 และบริษัทฯ ได้รวบรวมหลักฐาน นำไปแจ้งความที่สถานีตำรวจสุทธิสาร เพื่อดำเนินการสอบสวนและลงโทษผู้กระทำความผิดต่อไป</p> <p>บริษัทฯ ต้องขออภัยในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอขอบคุณประชาชนผู้แจ้งเบาะแส เพื่อให้บริษัทฯ พัฒนาปรับปรุงการให้บริการและดูแลรักษาความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น รวมถึงเพิ่มมาตรการกำกับดูแลผู้ปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด หากผู้ใช้บริการพบเห็นสิ่งผิดปรกติหรือต้องการความช่วยเหลือโปรดแจ้งเจ้าหน้าที่ประจำสถานีได้ทันที &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/77820 บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีอีเอ็ม), รถไฟใต้ดิน, รปภ., ฺBEM, แอบถ่ายผู้โดยสาร TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200701/image_big_5efc150655eaf.jpg 44376 27/08/2019 09:55 27/08/2019 09:55 คมนาคมผุด2แนวทางยุติข้อพิพาทสัมปทานทางด่วน <p></p> <p>27 ส.ค. 2562 นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมคณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วน ระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด วันที่ 26 ส.ค. 2562 นี้ว่า การประชุมในวันนี้ ถือเป็นนัดสุดท้ายของคณะทำงาน&nbsp; โดยหลังจากนี้ ที่ประชุมเตรียมสรุปข้อมูลต่างๆ และแนวทางในการยุติข้อพิพาทดังกล่าว ให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมพิจารณาตัดสินใจเลือกในวันที่ 27 ส.ค.นี้</p> <p>สำหรับ แนวทางที่จะนำเสนอให้ รมว.คมนาคมนั้น จะประกอบด้วย 3 แนวทาง โดยเป็น 2 แนวทางใหม่จากการพิจารณาของคณะทำงาน ที่ได้เปรียบเทียบข้อมูลของแต่ละแนวทาง นอกเหนือจากแนวทางเดิมที่ระบุให้มีการขยายอายุสัมปทานทางด่วน 30 ปี ทั้ง 3 โครงการ ได้แก่ 1.ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน Sector A+B+C (หมดปี 2563) ขยายไปถึงปี 2593 2.ทางด่วนสายบางปะอิน &ndash;ปากเกร็ด Sector C+ (หมดปี 2569) ขยายไปถึงปี 2599 และ 3.ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน Sector D (หมดปี 2570) ขยายไปถึงปี 2600</p> <p>&ldquo;ผมยังไม่สามารถพูดได้ว่า ในแต่ละแนวทางมีรูปแบบการดำเนินการอย่างไร ซึ่งเรื่องนี้ ขอให้ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นผู้พูดและพิจารณาดีกว่า โดยเป็นข้อเสนอของคณะทำงานเป็นผู้ทำเอกสารสรุปข้อมูลเท่านั้น ทั้งนี้ ใน 2 แนวทางที่เพิ่มมาใหม่นั้น ไม่ได้ถามว่าเอกชนเขาโอเคหรือไม่โอเค เพียงแต่มีการนำเสนอความเห็นของเขาเท่านั้น&rdquo; นายชัยวัฒน์ กล่าว</p> https://www.thaipost.net/main/detail/44376 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.), ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ, ฺBEM, แก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วน TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181013/image_big_5bc14ad69c7e8.jpg