18307 24/09/2018 14:45 24/09/2018 14:45 ต้องชัดเจน! ชาวบ้านขอคำตอบ'คมนาคม' สั่งเดินหน้าหรือหยุดโครงการแลนด์บริดจ์ สงขลา-สตูล <p></p> <p>ต้องชัดเจน! ชาวบ้านขอคำตอบ&#39;ไพรินทร์&#39; สั่งเดินหน้าหรือหยุดโครงการแลนด์บริดจ์ สงขลา-สตูล</p> <p>24ก.ย.61-ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เครือข่ายปกป้องทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมสองฝั่งทะเล สงขลา &ndash; สตูล &nbsp;ได้ส่งจดหมายเปิดผนึก ถึง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอทราบสถานภาพปัจจุบันของโครงการแลนด์บริดจ์สงขลา &ndash; สตูล &nbsp;หรือ โครงการท่าเรือน้ำลึกปากบารา และโครงการท่าเรือน้ำลึกสงขลา 2 (บ้านสวนกง)</p> <p>โดยระบุใจความว่า ตามที่นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาให้ข่าวกับสื่อสาธารณะ &nbsp;เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2561&nbsp;เกี่ยวกับกรณีโครงการท่าเรือน้ำลึกปากบารา และท่าเรือน้ำลึกสงขลา 2 ซึ่งถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของยุทธศาสตร์เชื่อมทะเลระหว่างฝั่งอันดามัน และอ่าวไทย หรือที่เรียกว่า &ldquo;แลนด์บริดจ์ สงขลา &ndash; สตูล&rdquo; &nbsp;ว่า กระทรวงคมนาคมได้เรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการดังกล่าว เพื่อประเมินสถานการณ์ที่ผ่านมา รวมถึงการวิเคราะห์ถึงปัญหาอุปสรรคที่ไม่สามารถทำให้การศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ หรือการทำ EHIA. ดำเนินไปตามแผนงาน และตามระยะเวลาที่ได้กำหนดไว้ได้ &nbsp;ซึ่งทำให้พบเหตุปัจจัยหลายประการที่ทำให้ประชาชนในพื้นที่ไม่เห็นด้วยกับโครงการจนนำไปสู่การคัดค้านอย่างหนัก ประกอบกับสถานการณ์อื่นๆที่เข้ามาในพื้นที่ ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจึงมีความเห็นให้ชะลอโครงการทั้งสองออกไปก่อนอย่างไม่มีกำหนด &nbsp;</p> <p>ในขณะที่ข้อเท็จจริงต่อเรื่องนี้ เครือข่ายฯได้ค้นพบข้อบกพร่อง และเหตุปัจจัยต่างๆที่นำไปสู่การตัดสินใจดังกล่าวนี้ ที่รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ไม่ได้เปิดเผยให้กระจ่างจัด &nbsp;อย่างเช่นชุดโครงการเหล่านี้แยกการศึกษาออกเป็นส่วนๆ จึงทำให้ประชาชนไม่เห็นภาพรวมของโครงการ &nbsp;อีกทั้งยังไม่มีการศึกษาในเชิงยุทธศาสตร์ของพื้นที่หรือที่เรียกว่า SEA. &nbsp;เพราะแนวคิดการเชื่อมเส้นทางคมนาคมสองฝั่งทะเลถือเป็นเรื่องใหญ่ ที่จะต้องมีการศึกษาอย่างละเอียดรอบคอบก่อนการตัดสินใจสร้าง</p> <p>การดำเนินงานของบริษัทที่ปรึกษาโครงการไม่เป็นไปตามมาตรฐานของการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ หรือ EHIA. จึงทำให้การศึกษาดังกล่าวไม่เป็นกลาง ที่สำคัญคือมีความพยายามที่จะปิดกั้นการแสดงออกของประชาชนที่มีความเห็นต่าง รวมทั้งการศึกษาของบริษัทที่ปรึกษา ไม่ได้สนใจข้อมูลด้านศักยภาพที่มีอยู่จริงของพื้นที่ ทั้งในมิติด้านทรัพยากร การท่องเที่ยว วิถีวัฒนธรรม เพื่อนำไปใช้ในการวิเคราะห์โครงการ หากแต่ให้ความสำคัญข้อมูลทางด้านตัวเลขทางเศรษฐกิจที่อ้างว่าจะสร้างความเจริญเพียงเท่านั้น &nbsp;ขณะเดียวกัน ยังรวมถึงการประกาศขององค์การยูเนสโก้ ที่ได้รับรองให้จังหวัดสตูลเป็นพื้นที่แหล่งธรณีวิทยาระดับโลก</p> <p>จากคำแถลงดังกล่าวนั้น ทำให้ประชาชนในพื้นที่เข้าใจร่วมกันว่า รัฐบาลได้มีการสั่งให้ยกเลิกโครงการทั้งสองนี้ไปแล้ว &nbsp;หากแต่เมื่อวันที่ 8 -9 กันยายน ที่ผ่านมาได้มีการนำเรือขุดเจาะสำรวจชั้นดิน ที่อ้างว่ากรมเจ้าท่า และนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาสั่งให้มาดำเนินการในพื้นที่ทะเลหน้าบ้านสวนกง ซึ่งเป็นที่ตั้งของจุดก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกสงขลาแห่งที่ 2 จึงยังความสับสนให้กับประชาชนในพื้นที่อย่างมาก จนนำไปสู่เหตุการณ์คัดค้านการเข้ามาของเรือสำรวจดังกล่าว โดยชาวบ้านในพื้นที่ เครือข่ายปกป้องทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมสองฝั่งทะเล สงขลา &ndash; สตูล และภาคีเครือข่าย จึงมีข้อเสนอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการเพื่อสร้างความกระจ่างในเรื่องนี้กับสังคมต่อไป โอกาสนี้เราจึงเสนอแนวทางเพื่อให้ท่านได้ดำเนินการดังต่อไปนี้</p> <p></p> <p>1.กระทรวงคมนาคมต้องออกประกาศความชัดเจนต่อเรื่องนี้อีกครั้ง พร้อมนำเสนอมาตรการเพื่อไม่ให้เกิดความสับสนมากไปกว่านี้ และเพื่อคลี่คลายความขัดแย้งที่อาจจะเกิดขึ้นในพื้นที่โครงการ 2.&nbsp;&nbsp; &nbsp;ต้องสั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหยุดการดำเนินการใดๆในทุกรูปแบบ เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนกับประชาชนในพื้นที่ โดยเฉพาะการดำเนินโครงการตามแผนการศึกษาโลจิสติกส์ทางน้ำขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา ที่ได้มีการเข้าไปสำรวจเส้นทาง และเข้าไปขุดเจาะสำรวจชั้นดินในพื้นที่บ้านสวนกงอย่างที่ผ่านมาไว้ด้วย และให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องชี้แจงถึงที่มาที่ไปของการสำรวจในส่วนที่เป็นโครงการตามแผนงานของ อบจ.สงขลา ให้ประชาชนเข้าใจและรับทราบในประเด็นนี้โดยทั่วกันด้วย</p> <p>จดหมายดังกล่าวกระบุด้วยว่า ระหว่างนี้เครือข่ายฯ และประชาชนในพื้นที่จะยังเฝ้าระวัง เพื่อไม่ให้มีการดำเนินการใดๆจนกว่าจะได้รับคำตอบที่ชัดเจนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาม และหากเราไม่ได้รับคำตอบต่อเรื่องนี้ในเวลาที่เหมาะสมแล้ว ทางเครือข่ายและภาคีที่เกี่ยวข้องจะร่วมกันหาทางนำเรื่องนี้ไปสอบถามกับรัฐบาล และนายกรัฐมนตรีต่อไป. &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;</p> https://www.thaipost.net/main/detail/18307 กระทรวงคมนาคม, นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร, เครือข่ายปกป้องทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมสองฝั่งสงขลา สตูล, โครงการแลนด์บริด สงขลา TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180924/image_big_5ba894ca5a590.jpg