<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>96753</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>21/03/2021 10:48</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>21/03/2021 10:47</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อีลอน มัสก์&#039;ยืนยันรถเทสลาไม่ได้ใช้สอดแนมจีน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา ยืนกรานปฏิเสธว่า รถยนต์เทสลา ซึ่งสามารถรวบรวมข้อมูลไว้จำนวนมาก อาจถูกใช้ล้วงความลับของจีน ตามข้ออ้างที่ทางการจีนมีคำสั่งห้ามกองทัพและพนักงานบริษัทรัฐวิสาหกิจบางแห่งใช้รถไฟฟ้ายี่ห้อนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ อีลอน มัสก์ (Photo by Win McNamee/Getty Images)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; รายงานวอลล์สตรีทเจอร์นัลกล่าวว่า มัสก์ให้ทัศนะผ่านการร่วมประชุมทางวิดีโอลิงค์กับที่ประชุมไชน่าดีเวลอปเมนต์ฟอรัม ที่รัฐบาลปักกิ่งให้การสนับสนุน เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากทางการจีนมีคำสั่งห้ามบุคลากรของกองทัพหรือพนักงานของรัฐวิสาหิจบางแห่งใช้รถยนต์เทสลา เนื่องจากหวั่นเกรงว่าข้อมูลที่รวบรวมโดยรถยนต์ยี่ห้อนี้ ซึ่งรวมถึงภาพจากกล้องติดรถยนต์ อาจถูกส่งต่อไปให้รัฐบาลสหรัฐ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอเอฟพีรายงานว่า จีนเป็นตลาดสำคัญของเทสลา ซึ่งมีโรงงานผลิตอยู่ในเซี่ยงไฮ้และมียอดขายรถยนต์ 1 ใน 4 ที่จริง บริษัท เทสลา หวังว่าจะขายรถในจีนได้ 200,000 คันในปีนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ในคำชี้แจง มัสก์ยืนกรานว่า ไม่มีบริษัทของอเมริกันหรือของจีนบริษัทใดจะยอมเสี่ยงด้วยการรวบรวมข้อมูลของเอกชน แล้วแชร์ข้อมูลนั้นกับรัฐบาลของพวกเขา ไม่ว่าจะเป็นบริษัทจีนหรือสหรัฐ ผลกระทบในเชิงลบหากบริษัทพาณิชย์มีส่วนในการจารกรรมจะเลวร้ายอย่างยิ่ง และหากเทสลาใช้รถยนต์ของตนสอดแนมในประเทศใด บริษัทก็ต้องปิด&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;มีแรงจูงใจที่เข้มแข็งมากที่เราจะต้องเก็บข้อมูลใดๆ ไว้เป็นความลับ&amp;quot; มัสก์กล่าวต่อที่ประชุมธุรกิจชาวจีนที่ทรงอิทธิพล &amp;quot;ถ้าเทสลาใช้รถยนต์สอดแนมในจีน หรือที่ใดก็ตาม เราจะต้องปิดตัวลง&amp;quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จีนกลัวว่า ข้อมูลที่รวบรวมโดยกลุ่มบริษัทเช่นเทสลานี้อาจคุกคามความมั่นคงแห่งชาติในช่วงยามที่สหรัฐและจีนเผชิญหน้าการอย่างต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยีและการค้า สัปดาห์ที่แล้วทางการสหรัฐเพิ่งจัดให้กลุ่มหัวเว่ยและผู้ผลิตอุปกรณ์โทรคมนาคมของจีน 4 แห่ง เป็นภัยคุกคามความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐ ซึ่งบั่นทอนความหวังว่ารัฐบาลของประธานาธิบดีโจ ไบเดน จะสามารถผ่อนคลายความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดลงได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รัฐบาลโดนัลด์ ทรัมป์ เคยขึ้นบัญชีดำบริษัท หัวเว่ย ของจีนเมื่อปี 2562 โดยกล่าวหาอย่างปราศจากหลักฐานว่ารัฐบาลจีนอาจใช้อุปกรณ์ของหัวเว่ยสอดแนมการสื่อสารและการรับส่งข้อมูลในประเทศอื่นๆ รัฐบาลทรัมป์ยังกล่าวหาแอปพลิเคชันวิดีโอสั้นยอดนิยม &amp;quot;TikTok&amp;quot; ของกลุ่มบริษัท ไบต์แดนซ์ ว่ารวบรวมข้อมูลลับแชร์กับรัฐบาลจีนด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ในคำกล่าวเมื่อวันเสาร์ มัสก์ปฏิเสธความหวาดกลัวของทางการสหรัฐเกี่ยวกับ &amp;quot;TikTok&amp;quot; ว่า &amp;quot;ไม่มีเหตุผล&amp;quot; แพลตฟอร์มนี้ซึ่งวัยรุ่นอเมริกันนิยมกันมาก ส่วนใหญ่ก็แค่เผยแพร่วิดีโอการเต้นโง่ๆ เท่านั้น.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/96753</URL_LINK>
                <HASHTAG>จีนห้ามใช้รถเทสลา, รถไฟฟ้าเทสลา, สอดแนมจีน, อีลอน มัสก์, เทสลา</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210321/image_big_6056c16996314.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>89226</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>08/01/2021 20:17</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>08/01/2021 20:15</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อีลอน มัสก์&#039;แซง&#039;เจฟฟ์ เบโซส&#039;ขึ้นแท่นรวยสุดในโลก</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอบริษัท เทสลา ขึ้นแท่นเป็นบุคคลร่ำรวยที่สุดในโลก แซงหน้าเจฟฟ์ เบโซส เจ้าของแอมะซอน ด้วยทรัพย์สินมูลค่ามากกว่า 185,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สถานีซีเอ็นบีซีของสหรัฐประเมินเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 มกราคมว่า อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอบริษัท เทสลา และบริษัท สเปซเอ็กซ์ มีทรัพย์สินสุทธิมากกว่า 185,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 5.56 ล้านล้านบาท) ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เทสลา และราคาหุ้นของเทสลาขึ้นสูงอย่างมากในปีที่ผ่านมา&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;หุ้นของเทสลามีมูลค่าราคาตลาดสูงขึ้นถึง 700,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นครั้งแรกเมื่อวันพุธที่ผ่านมา ทำให้เทสลาเป็นบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่ามากกว่ามูลค่าของบริษัทผลิตรถยนต์อย่างโตโยต้า, โฟล์กสวาเกน, ฮุนได, จีเอ็ม และฟอร์ด รวมกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์กลายเป็นบุคคลร่ำรวยที่สุดในโลกแซงหน้าเจฟฟ์ เบโซส ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของแอมะซอน ที่ครองตำแหน่งบุคคลร่ำรวยที่สุดในโลกมาตั้งแต่ปี 2560 ขณะนี้เบโซสมีทรัพย์สินสุทธิราว 184,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 5.53 ล้านล้านบาท)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์โพสต์ทางทวิตเตอร์หลังทราบรายงานข่าวเรื่องนี้ตามสไตล์ของเขาว่า &amp;quot;แปลกใจจัง&amp;quot; และ &amp;quot;กลับไปทำงาน&amp;quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ในโพสต์ก่อนหน้านี้ของมัสก์ที่ขึ้นมาอยู่หน้าฟีดของเขา บอกถึงเรื่องการใช้ทรัพย์สินของเขาว่า ราวครึ่งหนึ่งของเงินที่มี เขาตั้งใจที่นำไปใช้เพื่อแก้ไขปัญหาของโลก และเงินครึ่งหนึ่งที่เหลือจะช่วยสร้างเมืองที่มีความยั่งยืนพึ่งตัวเองได้บนดาวอังคาร เพื่อให้มั่นใจว่าชีวิตของทุกสปีชีส์จะดำรงอยู่ต่อไปได้ ในกรณีที่โลกโดนอุกกาบาตพุ่งชนเหมือนตอนไดโนเสาร์สูญพันธุ์ หรือเกิดสงครามโลกครั้งที่ 3 และเราทำลายกันเอง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์ประสบปัญหารุมเร้าในปี 2561 โดยคณะกรรมการกำกับตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐขอให้เขาลาออกจากประธานบริษัท เทสลา และต้องเสียค่าปรับ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อยุติคดีที่เขาโพสต์ทางทวิตเตอร์ถึงความเป็นไปได้ที่จะนำบริษัทเทสลาออกจากตลาดหุ้น หลังจากนั้นเขายังโดนเวอร์นอน อันส์เวิร์ธ นักสำรวจถ้ำชาวอังกฤษ ฟ้องร้อง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ปีที่ผ่านมา โรงงานผลิตรถยนต์เทสลาในรัฐแคลิฟอร์เนียและนครเซี่ยงไฮ้ เพิ่มกำลังการผลิตรถอย่างต่อเนื่อง และสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ใหม่ที่รัฐเทกซัสและที่ชานกรุงเบอร์ลิน.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/89226</URL_LINK>
                <HASHTAG>รวยสุดในโลก, อีลอน มัสก์, เจฟฟ์ เบโซส, เทสลา</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200510/image_big_5eb8050a58dfc.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>65576</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>10/05/2020 20:46</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>10/05/2020 20:43</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>เทสลาฟ้องเมืองแคลิฟอร์เนียล็อกดาวน์ปิดรง. &#039;อีลอน มัสก์&#039;ขู่ย้ายฐานผลิต</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เทสลา ฟ้องรัฐบาลท้องถิ่นอลาเมดาเคาน์ตีที่ไม่ยอมอนุญาตให้เปิดโรงงานหลังรัฐแคลิฟอร์เนียผ่อนคลายล็อกดาวน์ ขณะ &amp;quot;อีลอน มัสก์&amp;quot; ขู่ย้ายสำนักงานใหญ่ไปรัฐเทกซัสหรือเนวาดาแทน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ อีลอน มัสก์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อีลอน มัสก์ เจ้าของบริษัท เทสลา อิงก์ พยายามกดดันเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นของอลาเมดาเคาน์ตีในรัฐแคลิฟอร์เนีย อนุญาตให้โรงงานฟรีมอนต์ ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์เทสลาเพียงแห่งเดียวในสหรัฐ เปิดดำเนินการอีกครั้ง หลังจากหน่วยงานด้านสาธารณสุขยืนกรานว่า โรงงานผลิตรถยนต์แห่งนี้ไม่ใช่ธุรกิจจำเป็นและต้องปิดภายใต้มาตรการล็อกดาวน์ควบคุมโรคของเมืองนี้จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;บอกตามตรง นี่คือฟางเส้นสุดท้าย ตอนนี้เทสกลาจะย้ายสำนักงานใหญ่และโครงการในอนาคตไปเทกซัสหรือเนวาดาทันที&amp;quot; เอเอฟพีอ้างคำกล่าวของมหาเศรษฐีปากร้ายเจ้าอารมณ์ที่โพสต์ทางโซเชียลมีเดียเมื่อวันเสาร์ พร้อมกับบริภาษเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นชุดใหญ่ และบอกว่า บริษัทของเขาจะฟ้องรัฐบาลอลาเมดาเคาน์ตีทันที เพราะการกระทำที่ไร้เหตุผลและแยกจากความเป็นจริง ขัดแย้งกับคำสั่งของผู้ว่าการรัฐ, ประธานาธิบดี และเสรีภาพตามรัฐธรรมนูญ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานรอยเตอร์เมื่อวันอาทิตย์กล่าวว่า บริษัท เทสลา เปิดเผยเมื่อวันเสาร์ว่า จุดยืนของอลาเมดาเคาน์ตีทำให้บริษัทไม่มีทางเลือก ต้องดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลกลางนครซานฟรานซิสโกวันเดียวกันนี้ เพื่อให้ลูกจ้างกลับเข้าทำงานได้ คำฟ้องกล่าวด้วยว่า ข้อห้ามของเคาน์ตีเป็นการชิงอำนาจจากผู้ว่าการรัฐ ซึ่งมีคำสั่งเมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้วให้โรงงานอุตสาหกรรมทั้งหลายในรัฐนี้กลับมาเปิดดำเนินการได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ปีที่แล้ว โรงงานฟรีมอนต์แห่งนี้ผลิตรถยนต์ได้เกือบ 500,000 คัน โดยจ้างแรงงานหลายพันคน เทสลาอ้างว่าบริษัทมีรองรับการกลับเข้าทำงานอย่างละเอียด รวมถึงการฝึกทางออนไลน์, การแยกพื้นที่เป็นสัดส่วน, การวัดอุณหภูมิร่างกาย, การสวมชุดและอุปกรณ์ป้องกัน และการทำความสะอาดฆ่าเชื้ออย่างเคร่งครัด.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/65576</URL_LINK>
                <HASHTAG>ย้ายฐานการผลิต, ล็อกดาวน์, อีลอน มัสก์, เทสลา</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200510/image_big_5eb8050a58dfc.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>57468</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>17/02/2020 21:32</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>17/02/2020 21:21</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>ศาลเยอรมันสั่งเทสลาหยุดโค่นต้นไม้สร้างโรงงาน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;ศาลเยอรมันมีคำสั่งให้บริษัท เทสลา ระงับการโค่นต้นไม้หลายพันต้นชั่วคราว ในบริเวณป่าบนที่ดินเตรียมสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ของบริษัทนอกกรุงเบอร์ลิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ภาพถ่ายด้วยโดรนเผยภาพการตัดต้นไม้เพื่อเปิดที่ดินสำหรับก่อสร้างโรงงานเทสลา เมื่อวันจันทร์ที่ 17 กุมภาพันธ์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ศาลเบอร์ลิน-บรันเดนบวร์กมีคำสั่งเมื่อวันอาทิตย์ที่ 16 กุมภาพันธ์ ให้บริษัท เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐ ยุติการพัฒนาที่ดินชั่วคราวบริเวณป่าที่บริษัทซื้อมาเพื่อเตรียมสร้างโรงงานผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่รถยนต์ในเมืองกรุนไฮเดอ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงเบอร์ลิน หลังศาลได้รับการยื่นอุทธรณ์จาก &amp;quot;กรีนลีกบรันเดนบวร์ก&amp;quot; ซึ่งเป็นสมาคมอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมท้องถิ่น ยื่นฟ้องต่อศาลคัดค้านการโค่นต้นไม้หลายพันต้นในป่าแห่งนี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เริ่มมีการโค่นต้นไม้ในป่าพื้นที่ 91 เฮกตาร์ หรือราว 568 ไร่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา สร้างความไม่พอใจกับกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม โดยกลุ่มกรีนลีกบรันเดนบวร์กออกมาเรียกร้องให้ยุติการโค่นต้นไม้ในป่าแห่งนี้ทันที และยื่นอุทธรณ์ฉุกเฉินต่อศาลเบอร์ลิน-บรันเดนบวร์กให้ยุติการก่อสร้างโรงงานขนาดยักษ์ของเทสลา&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จากถ้อยแถลงของศาลในเรื่องนี้ระบุว่า เนื่องจากการโค่นต้นไม้ในป่าเพื่อสร้างโรงงานของเทสลาจะเสร็จสิ้นภายในเวลาแค่ 3 วัน ก่อนที่คณะผู้พิพากษาจะตัดสินขั้นสุดท้ายในคดีที่กรีนลีกบรันเดนบวร์กยื่นร้องเรียนให้ยุติการก่อสร้างโรงงานแห่งนี้ ศาลจึงตัดสินใจออกคำสั่งให้ระงับการโค่นต้นไม้ชั่วคราว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ขณะที่ ส.ส.จากพรรคคริสเตียนเดโมแครตและพรรคฟรีเดโมแครตเตือนว่าการต่อสู้ทางกฎหมายเพื่อคัดค้านการสร้างโรงงานของเทสลา จะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงและระยะยาวต่อภาพลักษณ์ของเยอรมนีที่บริษัทต่างชาติจะเข้ามาลงทุน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รัฐบรันเดนบวร์กขายที่ดิน 300 เฮกตาร์ให้เทสลา เพื่อสร้างโรงงานในราคาเกือบ 41 ล้านยูโร เทสลามีแผนเริ่มผลิตรถยนต์อย่างเร็วที่สุดกลางปีหน้า โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานที่จะสร้างนี้ปีละ 150,000 คัน และจ้างพนักงาน 12,000 ตำแหน่ง.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/57468</URL_LINK>
                <HASHTAG>ตัดต้นไม้, ศาลเยอรมนี, สร้างโรงงาน, เทสลา, เบอร์ลิน-บรันเดนบวร์ก</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200217/image_big_5e4a9c98200eb.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>34213</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>22/04/2019 20:29</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>22/04/2019 20:22</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;เทสลา&#039; ตรวจสอบคลิปรถระเบิดไฟไหม้ที่เซี่ยงไฮ้</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;เทสลาเผยเมื่อวันจันทร์ว่า ได้ส่งทีมงานตรวจสอบเหตุรถเทสลาระเบิดไฟลุกไหม้ขณะจอดอยู่ที่นครเซี่ยงไฮ้ที่มีการโพสต์คลิปในโซเชียลมีเดีย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ วันที่ 4 กรกฎาคม 2561 ลูกค้าสำรวจรถไฟฟ้าของเทสลาที่จอดอยู่ในโชว์รูมที่กรุงปักกิ่ง / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คลิปวิดีโอจากกล้องวงจรปิดบริเวณที่จอดรถแห่งหนึ่งในนครเซี่ยงไฮ้ที่มีผู้นำมาโพสต์ทางโซเชียลมีเดีย เว่ยป๋อ ของจีน เมื่อวันอาทิตย์ที่ 21 เมษายน และมียอดวิวถึง 22 ล้านครั้ง ติดแฮชแท็กว่า &amp;quot;รถเทสลาลุกไหม้เอง&amp;quot; เป็นภาพของรถยนต์ไฟฟ้าสีขาวของเทสลา รุ่นโมเดลเอส จอดอยู่ในลานจอดรถแห่งหนึ่ง ใกล้กับรถยนต์คันอื่น จากนั้นรถคันนี้ก็มีควันออกมาจากกระโปรงหน้ารถ ก่อนที่จะระเบิดและไฟลุกไหม้ ส่วนอีกคลิปวิดีโอหนึ่งเผยให้เห็นไฟที่ไหม้รถเทสลา สร้างความเสียหายกับรถออดี้ที่จอดอยู่ด้านข้างด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เทสลาโพสต์ทางบัญชีเว่ยป๋อเมื่อวันจันทร์ว่า หลังจากทราบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเซี่ยงไฮ้ เราส่งทีมงานไปยังที่เกิดเหตุทันทีเมื่อคืนที่ผ่านมา และให้การสนับสนุนเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในการพิสูจน์ความจริงในเหตุที่เกิดขึ้น เราได้ติดต่อและประสานงานกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อทราบข้อมูลมากขึ้น แต่เท่าที่ทราบในขณะนี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ตั้งแต่ปี 2556 มีเหตุรถเทสลาไฟลุกไหม้อย่างน้อย 14 ครั้ง ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหลังการชนกัน แม้เทสลาจะบอกว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตมีโอกาสไฟลุกไหม้น้อยกว่ารถที่ใช้พลังงานน้ำมันราว 10 เท่า&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เทสลากำลังสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในต่างประเทศแห่งแรกที่นครเซี่ยงไฮ้ เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ทันยอดสั่งซื้อ และเพื่อหลีกเลี่ยงสงครามการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐ.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/34213</URL_LINK>
                <HASHTAG>จีน, รถไฟไหม้, เซี่ยงไฮ้, เทสลา, ไฟลุกไหม้รถ</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190422/image_big_5cbdc09c57c49.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>24641</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>19/12/2018 21:53</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>19/12/2018 21:47</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อีลอน มัสก์&#039; เปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบแก้รถติด  </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ เปิดตัวอุโมงค์ใต้ดิน ที่จะใช้เป็นอุโมงค์ต้นแบบสำหรับรถยนต์ เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อีลอน มัสก์ ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท เทสลา บรรยายระหว่างงานเปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบ เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2561 / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เมื่อค่ำวันอังคารที่ 18 ธันวาคม อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีผู้อยู่เบื้องหลังบริษัท เทสลา และสเปซเอ็กซ์ เปิดตัวอุโมงค์ต้นแบบเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ที่บริษัท บอริง ของเขาสร้างไว้ใต้ลานจอดรถในเมืองฮอว์ทอร์นใกล้กับนครลอสแองเจลิส อุโมงค์นี้มีความยาว 1.8 กิโลเมตร กว้าง 3.65 เมตร ลึก 13 เมตร ใช้งบก่อสร้างราว 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;อุโมงค์นี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดของมัสก์ที่ต้องการสร้างเครือข่ายการเดินทางใต้ดิน โดยใช้ลิฟต์นำรถยนต์มาส่งที่รางในอุโมงค์ จากนั้นขับเคลื่อนรถไปด้วยความเร็วสูงสุดถึง 150 ไมล์/ชม. หรือ 241&amp;nbsp; กม./ชม. ระบบลิฟต์และอุโมงค์นี้สามารถนำรถผ่านมากกว่า 4,000 คัน/ชั่วโมง ในวันเปิดตัวอุโมงค์เขานำรถเทสลารุ่นโมเดลเอ็กซ์มาวิ่งสาธิตในอุโมงค์ด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์กล่าวว่า จำเป็นต้องมีระบบขนส่งมวลชนที่สอดคล้องกับชีวิตปัจจุบัน เขาเชื่อว่าการสร้างเครือข่ายอุโมงค์ให้รถยนต์วิ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดได้ เหมืองแร่ที่ลึกที่สุดลึกกว่าความสูงของตึกสูงที่สุดในโลก เครือข่ายอุโมงค์นี้เป็นเรื่องง่ายมาก คือการเปลี่ยนรถยนต์ธรรมดาหนึ่งคันให้กลายเป็นยานพาหนะคงที่ ด้วยการติดตั้งล้อรถสำหรับรางซึ่งมีความเสถียร จากนั้นรถคันนี้จะสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงไปตามเส้นทางอุโมงค์เล็กๆ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;มัสก์เกิดความคิดเรื่องอุโมงค์สำหร้บรถยนต์ตอนที่เขาต้องเผชิญการจราจรติดขัดในเส้นทางจากบ้านพักที่ย่านเบลแอร์ในลอสแองเจลิส มายังสำนักงานของบริษัทสเปซเอ็กซ์ในเมืองฮอว์ทอร์น โดยใช้เวลาเดินทางมากกว่า 90 นาที&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นอกจากนี้ บริษัท บอริง ยังได้ร่วมมือกับองค์การขนส่งมวลชนของลอสแองเจลิส ศึกษาความเป็นไปได้ที่จะเชื่อมโยงอุโมงค์เข้ากับสถานีรถไฟใต้ดิน.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/24641</URL_LINK>
                <HASHTAG>บริษัท บอริง, อีลอน มัสก์, อุโมงค์ต้นแบบ, อุโมงค์แก้รถติด, เทสลา</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20181219/image_big_5c1a59b3a0ed0.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>18748</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>30/09/2018 20:59</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>30/09/2018 20:58</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>&#039;อีลอน มัสก์&#039; ยอมทิ้งเก้าอี้ประธานเทสลา จ่ายค่าปรับให้ตลาดหุ้นสหรัฐอีก 20 ล้าน$</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;ก.ล.ต.สหรัฐทำความตกลงกับ อีลอน มัสก์ และบริษัทเทสลาสั่งมัสก์และเทสลาจ่ายค่าปรับรายละ&amp;nbsp; 20 ล้านดอลลาร์ ส่วนมัสก์ยอมลาออกจากตำแหน่งประธานบริษัท ให้คนนอกทำหน้าที่แทนนาน 3 ปี แต่ยังรั้งเก้าอี้ซีอีโอไว้ได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ อีลอน มัสก์ / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐ (เอสอีซี) ออกแถลงการณ์เมื่อวันเสาร์ที่ 29 กันยายน 2561 ว่าเอสอีซีได้ทำความตกลงกับบริษัทเทสลา และอีลอน มัสก์ ประธานและหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของบริษัทเทสลา เพื่อปรับปรุงบรรษัทภิบาลและปฏิรูปด้านอื่นๆ ซึ่งรวมถึงการให้มัสก์พ้นจากตำแหน่งประธานบริษัท และมัสก์กับบริษัทเทสลาต้องจ่ายค่าปรับรายละ 20 ล้านดอลลาร์ (647 ล้านบาท)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;การประนีประนอมเกิดขึ้นภายหลังเอสอีซีฟ้องร้องมัสก์เมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้ว ว่าเขาชักนำให้นักลงทุนเข้าใจผิดๆ ผ่านการโพสต์ข้อความในทวิตเตอร์ของเขาซึ่งมีผู้ติดตามมากกว่า 22 ล้านราย เมื่อวันที่&amp;nbsp; 7 สิงหาคม ว่าเขากำลังพิจารณาจะนำบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งนี้ออกจากตลาดหลักทรัพย์ และสามารถหาทุนดำเนินการได้มากพอที่จะซื้อหุ้นเทสลาคืนในราคาหุ้นละ 420 ดอลลาร์&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอสอีซีกล่าวหาว่า ทวีตของมัสก์เป็นเท็จและไม่ได้อยู่บนพื้นฐานข้อเท็จจริง เขาไม่เคยปรึกษาเจ้าหน้าที่หรือผู้ถือหุ้นของบริษัท อันส่งผลให้เกิดความโกลาหลวุ่นวายในตลาดที่กระทบกระเทือนนักลงทุนระยะสั้น เงินค่าปรับ 40 ล้านดอลลาร์ที่ได้นี้เอสอีซีจะนำไปชดเชยให้แก่นักลงทุนที่ได้รับผลกระทบ โดยต้องผ่านกระบวนการอนุมัติจากศาลก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;คำฟ้องของเอสอีซียังต้องการให้มัสก์พ้นจากตำแหน่งเจ้าหน้าที่หรือผู้บริหารของบริษัทแห่งนี้ แต่ภายหลังการเจรจาประนีประนอม เอสอีซียินยอมให้มัสก์ดำรงตำแหน่งซีอีโอของเทสลาต่อไป แต่กำหนดให้เขาลาออกจากตำแหน่งประธานบริษัทภายใน 45 วัน และไม่สามารถรับเลือกกลับเข้ารับตำแหน่งนี้เป็นเวลา 3 ปี&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;นักลงทุนและผู้เชี่ยวชาญด้านบรรษัทภิบาลกล่าวกันว่า ข้อตกลงเกลี่ยไกล่นี้เป็นผลดีต่อเทสลา ซึ่งต้องผจญกับพฤติกรรมโลดโผนหลายอย่างของมัสก์ในระยะหลัง เช่น การสูบกัญชา กวัดแกว่งมีดดาบขณะไลฟ์ทางอินเทอร์เน็ต หรือการทวีตโจมตีฮีโร่นักดำน้ำชาวอังกฤษในภารกิจถ้ำหลวงว่าเป็นคนที่ชอบร่วมเพศกับเด็ก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ข้อตกลงนี้ระบุว่า เทสลาต้องแต่งตั้งประธานอิสระมาทำหน้าที่แทนมัสก์ และต้องมีกรรมการอิสระอีก 2 คน และคณะกรรมการบริหารชุดหนึ่งมาควบคุมดูแลการสื่อสารของมัสก์ด้วย.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/18748</URL_LINK>
                <HASHTAG>ก.ล.ต.สหรัฐ, ซีอีโอ, ประธานบริษัท, อีลอน มัสก์, เทสลา, เอสอีซี</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180930/image_big_5bb0d52f8f061.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
